Barulho debaixo do volante Corsa C

[DudexVTi]

Eu estava a falar da qualidade de montagem dos materais. Já agora qual é o problema da Fiat? Depois eu é que meto abaixo as marcas! Cada uma tem os seus prós e contras e decididamente a qualidade da montagem não é um dos prós dos carro franceses e a Citroen nisso é o pior exemplo de todos.
Não te sintas ofendido pois a Opel não é só maravilhas, como se pode ver por este tópico. O Corsa não é tão confortável como as marcas francesas mas é um carro muito estável, sobretudo quando se trata de andar em AE.

Ah, quando a chapa da Opel for pior que a dos franceses, as galinhas têm dentes .

Claro, o meu tio tem um vectra GTS 2.0 Turbo e é do pior que já vi, entre inumeros outro corsas sempre com problemazinhos. Ao menos há Lagunas e Meganes piores não é?

Para nem falar do horror que é conduzi-los, eu detestei todos, desde corsas quer a gasoleo quer a gasolina assim como o vectra quando era novo!

Direcção é indescritivel, uma coisa terrivelmente má, acelarador é on/off com um péssimo tacto. Quando um carro peca nestas coisas não tem salvação! Corsa C = estabilidade? essa foi a piada do ano! os 3 corsas C que conduzi o que não parecia era serem estaveis. Um deles ao cortar 5ª começou aos abanões em plena recta, o conductor ficou branco! Nunca vi um corte tão violento, um perigo.

[DudexVTi]

Ah, quando a chapa da Opel for pior que a dos franceses, as galinhas têm dentes .

A Opel não tinha uns problemas de corrosão???

[ciber007]

Está-me a cair tudo em cima.

Eu não estou a dizer que a Opel é a melhor marca do mundo, apenas estou a dizer que em certos aspectos é melhor que as francesas tal como as francesas são melhores que a Opel. Ainda não vi nenhum Opel com uma suspensão do calibre do XM ou do Xantia, por exemplo.

Agora, querem comparar a qualidade de montagem francesa com a alemã, nomeadamente a Opel? Acham superior? Pronto, está bem, eu não posso obrigar ninguém a pensar de forma diferente mas as diferenças estão bem à vista.

[ciber007]

A Opel não tinha uns problemas de corrosão???

Nenhum carro, e a Opel não é excepção, é à prova de corrosão 100%.

É natural que existem problemas a esse nível na Opel (nunca disse o contrário) mas a proporção será menor que em outras marcas.

[DudexVTi]

Nenhum carro, e a Opel não é excepção, é à prova de corrosão 100%.

É natural que existem problemas a esse nível na Opel (nunca disse o contrário) mas a proporção será menor que em outras marcas.

Mas com a Opel não é

[Soldarier]

Nenhum carro, e a Opel não é excepção, é à prova de corrosão 100%.

É natural que existem problemas a esse nível na Opel (nunca disse o contrário) mas a proporção será menor que em outras marcas.

lol lol lol se fosse rico te enviava uma passagem de ferias a são miguel para veres quais os carros mais castigados pelo salgado do mar....
pera ai das 2 uma ou a opel realmente nao presta e a corroção é muito facilitada devido a uma péssima pintura ... ou entao o ppl que compra opel é desleixado e pobre nao podendo pintar a viatura sendo esta considerada material de desgaste....

[RTeixeira]

Está-me a cair tudo em cima.

Eu não estou a dizer que a Opel é a melhor marca do mundo, apenas estou a dizer que em certos aspectos é melhor que as francesas tal como as francesas são melhores que a Opel. Ainda não vi nenhum Opel com uma suspensão do calibre do XM ou do Xantia, por exemplo.

Agora, querem comparar a qualidade de montagem francesa com a alemã, nomeadamente a Opel? Acham superior? Pronto, está bem, eu não posso obrigar ninguém a pensar de forma diferente mas as diferenças estão bem à vista.

É verdade, mas a Opel não é melhor montada que os franceses. Uma coisa é a VW, a BMW ou a Audi, outra coisa é a Opel. E olha que eu sei do que falo. Já tiveste um Saxo um C4 um Corsa um 307, um 405, um Astra B, um Golf? Pois... Eu coloco o Golf no topo a nivel de montagem e a Opel ao nivel da Citroen. A Opel pertence á GM! Não há milagres. Se compras-te um Opel a pensar que era um Bulldozer estás bem enganado. Também caís-te naquela do do "Deutsch Technologie" ?

[ciber007]

Por acaso até posso saber melhor do que imaginam.

No entanto, colocares o Golf como o topo revela que não conheces verdadeiramente o modelo. Experimenta comparar com um Astra G (não B!) do mesmo ano, com os mesmo quilómetros e o mesmo tipo de manutenção/percursos. És capaz de ter uma surpresa!

Atenção, isto não quer dizer que o Golf seja mau porque tomara eu ter um mas também temos de ser sérios. É um carro com bastante qualidade mas também com muito marketing à volta porque na realidade quando o colocamos ao lado de outros ficamos um bocado a arranhar na cabeça.

Cumprimentos.

[green_goblin]

ninguem com soluçao definitiva.. preferencialmente zona porto

[ASTROPEL]

opahh.....

pronto ca estou eu....eheheheheh
boas amigos
entao o barulho que ouvem vem da coluna da direcçao nao é????
pois,experimentem no vosso concessionario /agente,pedir que apertem(reapertem pq bem apertados haviam de vir de fabrica ) o parafuso inferior (chave 13 cx)e superior(chave 10 torke) do cardin que fica por baixo da coluna de direçao ou seja que liga a coluna Á cx de direcçao, e depois digaM-me algo ok.
um abraço
ass:ASTROPEL

ninguem com soluçao definitiva.. preferencialmente zona porto

[green_goblin]

mas resulta mesmo? ou e para ir la armado em esperto e ficar mal?? ate pq ja mudei o cardan... ja li que a soluçao passa por um kit de reparaçao de 24 euros e levar os casquilhos a um torneiro

[eloyclio]

olha que ja tive opel corsa tenho na familia quem tenha um vectra 2.2 dti e que aquilo e so comer oleo desde novo,ja levou um radiador problemas electricos e luzes de aviso que so acendem pra assustar enfim motores ECOTEC nao valem mesmo um caracol e digo tambem que fiquei desiludido. Talvez na altura do velhinho corsa A e do kadett a opel fosse uma marca de guerra mas agora.... coitadinhos.

[eloyclio]

mas isto e como tudo. uma carro e uma questao de sorte e tanto da azar um frances como um alemao e ate um japones que tem fama de durar mas as vezes tambem berram como os outros. Eu proprio tenho um carro com um motor que nunca ouvi dizer bem dele, e so horrores que o 1.8d da ford e so problemas, mas tirando desgaste normal pa um carro com 15 anos ta muito bom.

[green_goblin]

liguei agora para o reparador opel onde me trocaram o cardan.. ja me meteram o tal kit.. e ta na mesma.. sera que so metendo uma coluna de direcçao nova??

[ASTROPEL]

boas amigo
sera que te substituiram mesmo o cardin.
pq nao
nao sei se sabes,mas o cardin tem uma zona flexivel, quando fores ao teu concessionario,pede para reapertarem o cardin, tal como disse podera estar mesmo mal apertado,quanto á direcçao notas algo estranho?.... do tipo, virar pra um lado e a direcçao estar mais leve do que para o outro???
se tens este sintoma a direcçao (coluna)esta com avaria(cara).
mas se nao, tenta que te façam o reaperto tal como disse no post.
quanto ao kit de reparaçao ja vem completo nao precisa de ir a nenhum torneiro.

abraço amigo
ass:ASTROPEL

liguei agora para o reparador opel onde me trocaram o cardan.. ja me meteram o tal kit.. e ta na mesma.. sera que so metendo uma coluna de direcçao nova??

[green_goblin]

eu no concessionario acho que nao resolvo e nada.. precisava e que me indicassem alguem de confiança para me ver este problema.. zona porto...

[francisco silva]

muito simples alguem de confiança ou não vai levar um balurdio e balurdio por balurdio faz como eu foi à opel com o carro na garantia não fizeram nada era os cardans com folgas, mal passou a garantia eram 1780 euros de arranjo e eu mexime um roblema de fabrica diagnosticado na garantia e negligenciado pela opel mandei uma carta para a deco para a GM nacional e inglesa ao qual me responderam que teria que pagar o preço das peças 780 € +- e levou o cubo da direcçao caixa de direcção coluna de direcção e os cardans todos mais as anilhas etc. resumo deixei de ir a reval na amadora e passei a ir à auto industrial em alfragide