Diagnostico Estranho Midas

[BrunoDias]

Eu quando meti o topic nao era para falar mal da midas, apenas achei estranho e meti para o ppl comentar. Agora que realmente me parecerem pouco profissionais ... pareceram

para fazerem coisas basicas para mim chegam, quando falo em basico falo em mudar oleos e filtros

coisas mais dificeis não vou la, quando daqui a 48mil kms mudar a correia não vou a midas

[Movyk]

acerca da gasolina, pode acontecer, já me aconteceu 2 vezes e tenho "testemunhas" que meteram gasolina no mesmo sitio e também lhes aconteceu...
o que penei de volta do carro até perceber que era da gasolina...

Então o que é que aconteceu mesmo?

Problemas com gasolinas acontecem e é em todo o lado. Não é só nas low-cost. Bem pelo contrário.

[DESCONHECIDO]

Então o que é que aconteceu mesmo?

Problemas com gasolinas acontecem e é em todo o lado. Não é só nas low-cost. Bem pelo contrário.

Primeiro caso há algum tempo:

Com um Nissan Almera.
Meti gasolina, andei uns kms, a primeira vez que puxo mais as rotações, acendeu a luz do motor.
Não tenho máquina para japoneses, fui a nissan, ligaram a maquina, a primeira pergunta, depois de saberem a localidade onde morava, meteu gasolina no sitio x? Sim, pois, esta semana já é o terceiro caso...
não quis acreditar...

Segundo caso num corrado g60 muito recentemente (como só usa 98 e a diferença preço p a galp é abismal, fui por ao sitio x):
Meti gasolina, levei o carro para casa, no outro dia, o carro pegava e ia abaixo, só depois de aquecer se aguentava.
Em quente e a alta rotação falhava, substitui valvula temperatura, tubos de vacuo, inclusive experimentei outra centralina e depois deu-me a pancada de tirar a gasolina e meter outra... 5 estrelas!

[ciber007]

O que eu noto é que o meu carro com low cost custa mais a pegar (mais 2 ou 3 voltas), vibra um pouco mais e tem menos força (por vezes tenho de reduzir para 4ª quando com outro combustível aguenta 5ª). De resto anda, não faz muito fumo, não acende nada.

É assim, água no combustível para ficar mais barato é tanga porque isso hoje em dia nos motores que temos dava barraca instantaneamente. Agora, tudo o que eu descrevi encaixa-se bem nos aditivos que certamente estarão presentes no low cost mas na quantidade mínima recomendada, mesmo o mínimo dos mínimos, quem sabe por vezes até abaixo disso. Claro que não estraga o motor a curto prazo e se calhar nem a médio mas não o poupa como faria um outro combustível, nem facilita o arranque, nem diminui as vibrações, nem proporciona uma melhor queima e consequentemente mais força.

Já experimentei em dois carros, gasolina e gasóleo, e os sintomas são o mesmo. No a gasolina a diferença é muito clara mas como nos habituamos ao andamento, só quando trocamos de marca é que nos apercebemos ao fim de uns quilómetros. Quanto aos consumos acho que e ela por ela, não consigo estabelecer uma relação por isso a haver disparidade será pouca.

Querem usar usem mas a longo prazo não é a melhor aposta e para muitas pessoas como eu, nem no dia a dia.

Cumprimentos.

[Castrol]

Em carros de mecânica mais complexa, aconselho algum cuidado antes de se confiar o carro a estas oficinas

[eduardomaio]

Se fosse eu tinha virado as costas a partir do momento que disseram que poderia ser por causa da gasolina do Jumbo...

Se tiver passado de um depósito de uma gasolina aditivada para a gasolina do Jumbo é perfeitamente possivel a luz do motor acender, agora não fica é sempre acesa, rapidamente a centralina se adapta, atrasa a ignição e a luz apaga.

No meu até dentro da BP, ao passar de 98 para 95 isso acontece, então quando mudo de GPL da Repsol para outra é mato.

[BrunoDias]

Se tiver passado de um depósito de uma gasolina aditivada para a gasolina do Jumbo é perfeitamente possivel a luz do motor acender, agora não fica é sempre acesa, rapidamente a centralina se adapta, atrasa a ignição e a luz apaga.

No meu até dentro da BP, ao passar de 98 para 95 isso acontece, então quando mudo de GPL da Repsol para outra é mato.

mas tu tens um carro frances assim a fugir para o italiano e sabes como são as coisas aqui

italiano = avarias

[JedyKnight]

Amanha vou levar o Carro á C.A.M de manha, depois meto aqui os resultados da marca. Vamos la ver a comparação de diagnosticos ...

[orion]

Que me desculpem quem trabalha em Midas, Norauto e afins..., mas sinceramente as pessoas que lá trabalham de pouco tem muita vezes de mecânicos.


Certo que no caso em questão é só para olhar para os dados que a máquina deu, no entanto é preciso na mesma saber depois interpretar correctamente as coisas.

Como já referido, leva o carro à marca ou então a uma Bosch Car Service (se não souberes onde há uma perto de onde vives, vê no prórpio link deles, aqui fica Bosch Car Service)

Isso da BCS ser muito boa é uma treta como outra qualquer. Depende de quem lá trabalha. Há dias fui lá reclamar porque tinham colocado óleo a mais no meu carro. E a primeira reacção do "artista": isso não faz mal...

[nto]

Isso da BCS ser muito boa é uma treta como outra qualquer. Depende de quem lá trabalha. Há dias fui lá reclamar porque tinham colocado óleo a mais no meu carro. E a primeira reacção do "artista": isso não faz mal...

Compreendo o que dizes e não duvido. Mas como bem sabes, toda e qualquer BCS existe porque já anteriormente era oficina, tendo depois se "candidatado" a ser oficina oficial e depois de processo de avaliação bem como de deslocação e inspecção do local é que são autorizadas.

No entanto, tal não inviabiliza que os funcionários ou mesmo donos sejam maus profissionais.

[JedyKnight]

Ora 43€ depois fiquei a descobrir que os 2 erros, um era a baixa tensao da bateria o outro tinha haver com os sensor da gasolina mas que como é parte integrande do circuito electrico so se poderia dizer ao certo trocando a bateria.
Ou seja segundo a ford os erros poderao ir e vir consoante a bateria esteja um pouco mais descarregada ou nao. No entando disseram que podia andar com ele á vontade assim ate vir que ha mm stresses de bateria...

[migsue]

Isso de vêr a mesma cisterna num cliente e noutro, não quer dizer que esteja a entregar o mesmo producto, ou julgam que anda uma cisterna com 95, outra com 98, outra premium, outra diesel???

Maioria das cisternas teem mais que um compartimento, podem transportar productos diferentes.

Cumpz

[allskin]

Compreendo o que dizes e não duvido. Mas como bem sabes, toda e qualquer BCS existe porque já anteriormente era oficina, tendo depois se "candidatado" a ser oficina oficial e depois de processo de avaliação bem como de deslocação e inspecção do local é que são autorizadas.

No entanto, tal não inviabiliza que os funcionários ou mesmo donos sejam maus profissionais.

Grande parte dessas oficinas são assim (midas, precision, etc).

Funciona tudo à base de Franchising. A Midas da A5 até à uns tempos no recibo do Multibanco ainda vinha com o nome da oficina antigo (qq coisa reparação automóvel).