Bateria nova par automóvel. Importante a marca ou não?

[nto]

Boa noite.
Alguém sabe quem produz as baterias da marca Continente?
O meu irmão precisa de uma para o Civic (EK3), mas, as Tudor parece que estão esgotadas e, ele diz que viu uma compatível da marca Continente por 80€ (com 20€ desconto em cartão - a bateria ficaria por 60€), o que é um preço bastante razoável; só não sei se será minimamente fiável ou duradoura!
Obrigado!

A indicação, é que também seja da Tudor, como são as do E.Leclerc.

[ASAS]

A indicação, é que também seja da Tudor, como são as do E.Leclerc.

Obrigado nto.
Também já tinha ouvido dizer que eram Tudor, mas sem grandes certezas (mas, vou tentar perguntar à Tudor/Exide)...
Já as do E.Leclerc, sei que são mesmo Tudor (foi-me confirmado pela própria Tudor), mas só tem as baterias mais vulgares (e, a do EK3 é mais fina e mais alta)!

Antigamente não tinha qualquer problema em escolher a bateria mais barata, mas actualmente, com a "invasão do lixo asiático", já não estou tão à vontade...
Depois eu digo qual foi a escolhida!

[ASAS]

O EK3 já tem uma batera nova!
A escolhida foi a Continente C4 (45Ah 330A) que custou 79,90€ (com 25% em cartão - 20€); ou seja, ficou por 60€!
Também tive confirmação "oficial" (por parte da Tudor), que as baterias Continente são Tudor!
Fica a informação!

[Speedy]

Info mesmo porreira não sabia disso.
No entanto esses preços são sempre um bocado falaciosos.

Como tenho tudo apontado das coisas que compro para carros que vou tendo, em 28/09/2009, comprei também uma bateria para o meu, na altura, Ek3.
Foi da marca Ecauto ( do station marché ), 300A 45Ah e estou a ver aqui no excel que foram 59,90€.

Bem, mas no fundo aumentou tudo o normal portanto.
Interessa é saber que as baterias do Continente são Tudor.

[nto]

O EK3 já tem uma batera nova!
A escolhida foi a Continente C4 (45Ah 330A) que custou 79,90€ (com 25% em cartão - 20€); ou seja, ficou por 60€!
Também tive confirmação "oficial" (por parte da Tudor), que as baterias Continente são Tudor!
Fica a informação!

Sendo assim, são mais umas a juntar-se às do E. Leclerc.

Sendo que as do Jumbo, também parecem que são.

[Farang]

Pelos vistos é tudo fabricado pela Tudor, o mais barato ganha

[Vehicle]

e as baterias do jumbo (marca poelgar) e as do continente (marca TS)? são tudor?

[ASAS]

Info mesmo porreira não sabia disso.
No entanto esses preços são sempre um bocado falaciosos.

Como tenho tudo apontado das coisas que compro para carros que vou tendo, em 28/09/2009, comprei também uma bateria para o meu, na altura, Ek3.
Foi da marca Ecauto ( do station marché ), 300A 45Ah e estou a ver aqui no excel que foram 59,90€.

Bem, mas no fundo aumentou tudo o normal portanto.
Interessa é saber que as baterias do Continente são Tudor.

Infelizmente, as baterias estão mais caras!
A Tudor equivalente a esta do Continente, tem um PVP de ~100€!!

e as baterias do jumbo (marca poelgar) e as do continente (marca TS)? são tudor?

As baterias da marca Continente são Tudor, as outras, não sei!

[Scutar]

É normal uma bateria de um carro durar apenas 2 anos e meio?

O carro normalmente anda em cidade com trajectos curtos.

Num outro carro com os mesmos trajectos uma outra bateria durou 10 anos, estamos a falar de dois carros a gasolina com pouca diferente ao nível da cilindrada?

[ASAS]

É normal uma bateria de um carro durar apenas 2 anos e meio?

O carro normalmente anda em cidade com trajectos curtos.

Num outro carro com os mesmos trajectos uma outra bateria durou 10 anos, estamos a falar de dois carros a gasolina com pouca diferente ao nível da cilindrada?

A duração "normal" é muito relativa e depende de muitos factores...
A minha ultima durou 8 anos (e estourou porque um colega fez curto-circuito ao ligar cabos!!), e, a actual vai a caminho de 4 anos...

[joaorif]

Baterias para carros Start-Stop já existem marcas brancas? Por enquanto só vi de marcas conceituadas e a preços astronómicos. Deixa-me receoso quando a minha me deixar ficar pendurado...

[CL]

Vocês até sabem a marca da bateria do vosso carro? É giro...

Se me perguntassem qual era a minha, eu tinha que lá ir abaixo ao carro, amanhã pq agora está escuro, ver qual seria...

Mas sei que é preta e anda lá no mesmo sítio desde que comprei o bogas há 3 anos e 83 mil km. OK! Ainda falta mês e meio para os 3 anos e sei que ela é de 2010.

Agora marcas???? É a mais barata que houver no supermercado... obviamente com as características mínimas pretendidas!

[nto]

É normal uma bateria de um carro durar apenas 2 anos e meio?

O carro normalmente anda em cidade com trajectos curtos.

Num outro carro com os mesmos trajectos uma outra bateria durou 10 anos, estamos a falar de dois carros a gasolina com pouca diferente ao nível da cilindrada?

Basta um carro ter mais elementos que se socorrem da energia, para acabar por diminuír o tempo de vida da bateria.

[Scutar]

Basta um carro ter mais elementos que se socorrem da energia, para acabar por diminuír o tempo de vida da bateria.

O carro e questão nem AC tem, não estou a ver o que tenha contribuido para que a bateria fosse á vida em 2 anos e meio... é que nem depois de carregar a bateria se aguentava, foi mesmo de vez.

Já meti uma do eleclerc mas vou na mesma com a bateria antiga ao fabricante para ver se me indica uma explicação plausível para esta situação, eu não encontro e não acho aceitavel uma bateria comprada nova durar 2 anos e meio, isto num mero 1.0 a gasolina que é do mais rudimentar que existe.

O eletricista já validou que o alternador está ok por isso também não é por ai, e sim a bateria é a ideal para este tipo de modelo/motor.

[Elios]

Boas

Umas pergunta se alguém souber
Alguém sabe qual é o fabricante que faz as baterias para a Opel?
Para mim foram as melhores baterias que alguma vez tive, mas o preço na Opel é exagerado e se fosse possivel encontrar o fabricante gostaria de experimentar se a qualidade e durabilidade é semelhante sem o senão do preço exagerado

Obrigado

[Vehicle]

Basta um carro ter mais elementos que se socorrem da energia, para acabar por diminuír o tempo de vida da bateria.

e um ter alarme e o outro não.

[nto]

e um ter alarme e o outro não.

Um exemplo válido.

[nto]

O carro e questão nem AC tem, não estou a ver o que tenha contribuido para que a bateria fosse á vida em 2 anos e meio... é que nem depois de carregar a bateria se aguentava, foi mesmo de vez.

Já meti uma do eleclerc mas vou na mesma com a bateria antiga ao fabricante para ver se me indica uma explicação plausível para esta situação, eu não encontro e não acho aceitavel uma bateria comprada nova durar 2 anos e meio, isto num mero 1.0 a gasolina que é do mais rudimentar que existe.

O eletricista já validou que o alternador está ok por isso também não é por ai, e sim a bateria é a ideal para este tipo de modelo/motor.

Pois, a bateria poderia ter durado mais, é um facto.

Por curiosidade, quanto tempo duraram outras baterias nesse carro?

Basta por exemplo, ter um fio "desprotegido" e que faça por vezes "massa", para ír descarregando a bateria... ou aplicação de um radio "à posteriori"... ainda, o isqueiro a fazer também contacto...

Com estes exemplos, não pretendo indicar que seja o teu caso, mas são situações (estas e outras), que por vezes ocorrem e lá vão descarregando a bateria aos poucos.

[Scutar]

Pois, a bateria poderia ter durado mais, é um facto.

Por curiosidade, quanto tempo duraram outras baterias nesse carro?

Basta por exemplo, ter um fio "desprotegido" e que faça por vezes "massa", para ír descarregando a bateria... ou aplicação de um radio "à posteriori"... ainda, o isqueiro a fazer também contacto...

Com estes exemplos, não pretendo indicar que seja o teu caso, mas são situações (estas e outras), que por vezes ocorrem e lá vão descarregando a bateria aos poucos.

Ambos os carros possuem alarme. Mas pode eventualmente ser umas das situações que referis-te, antes de reclamar vou validar bem essa situações. Agora lembrei que a bomba de vacuo que faz o fecho central funcionar avariou devido a humidade.

[mpereira]

Baterias para carros Start-Stop já existem marcas brancas? Por enquanto só vi de marcas conceituadas e a preços astronómicos. Deixa-me receoso quando a minha me deixar ficar pendurado...

Boas,
hoje ao folhear o panfleto da Norauto, vi pela 1ª vez publicidade a uma bateria S&S e já dá para ter uma ideia dos custos associados a este sistema: baterias Varta desde 279,95€.

Cumps

[joaorif]

O problema é o "desde". A do meu (felizmente a troca de bateria ainda deve demorar uns anos) passa dos 400€. Acho um roubo...

Boas,
hoje ao folhear o panfleto da Norauto, vi pela 1ª vez publicidade a uma bateria S&S e já dá para ter uma ideia dos custos associados a este sistema: baterias Varta desde 279,95€.

Cumps

[Mashahiro]

Que bateria indicada para um Toyota Corolla Gti? E preços?

[oruisilva]

Que bateria indicada para um Toyota Corolla Gti? E preços?

Penso que será qualquer coisa como:


Voltage
12V
Capacity
45Ah
Cold Cranking Amps
330A


Referência Varta ( se não estou em erro): BLUE dynamic 545 156 033

[ASAS]

Que bateria indicada para um Toyota Corolla Gti? E preços?

Penso que será qualquer coisa como:


Voltage
12V
Capacity
45Ah
Cold Cranking Amps
330A


Referência Varta ( se não estou em erro): BLUE dynamic 545 156 033

Pelas características, é exactamente igual à que coloquei no Honda Civic EK3, pelo que podes colocar esta:
Continente C4 (45Ah 330A) que custou 79,90€ (com 25% desconto em cartão - 20€)
Detalhe do Produto

[eblase]

Que bateria indicada para um Toyota Corolla Gti? E preços?

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Escolhes o Corolla correcto e dá-te os modelos da Varta. Apontas os Ah/A e vais a um E.Leclerc perto de ti:









A primeira deve chegar.. atenção que baterias mais fracas naqueles valores que disse irão durar menos tempo.

[grog]

solução para carros a gasóleo com catalisadores partidos. alguém que possua uma máquina de soldar de mig/mag, que actualmente é proibida nas empresas de mecânica, poderá abrir o catalisador, retirar o material partido (se quiser ficar rico, tem lá bastante ouro ), e soldar, mas por cima do catalisador claro, para que ao ser montado a soldadura não seja visível no centro de inspecções. Os de gasóleo passam, os de gasolina chumbam. Para já, é essa a realidade.
Relativamente ás baterias... São como a borracha utilizada nos foles. Já não possuem aquela qualidade de material e durabilidade. A tudor, que é das marcas mais conceituadas no mercado, possui actualmente uma média de 2-3 anos nas suas baterias. entre isso e comprar uma marca branca, olhem que não sei não.

[Mashahiro]

Muito obrigado pessoal. Compra feita.

Tinha uma 550 e 68Ah...e achava normal. Mecanico meteu me uma de 450 e 60Ah...e achei que era muito fraco...mas pelo que vejo dos vossos posts está bastante dentro do normal.

Gracias

[bernardoR]

Estive a ler aqui algumas coisas e pelo que vejo o E-Lecler é uma boa solução para ir comprar baterias. Tenho aqui um caso e queria a vossa ajuda:

Nissan Primera w10 1.6 de 91, faz apenas percursos curtos, e a bateria que tem durou nem 3 anos... Gostava se saber qual as características correctas de uma bateria para este carro, já que não confio na que está lá porque o carro teve estes últimos tempos uma manutenção "à balda", e não tenho acesso ao manual da carrinha.

Como é um carro que faz cerca de 3500-4000 kms/ano a bateria a comprar será pelo mais barato, mas respeitando os valores para o modelo/motor.

obrigado, desde já

[nto]

Estive a ler aqui algumas coisas e pelo que vejo o E-Lecler é uma boa solução para ir comprar baterias. Tenho aqui um caso e queria a vossa ajuda:

Nissan Primera w10 1.6 de 91, faz apenas percursos curtos, e a bateria que tem durou nem 3 anos... Gostava se saber qual as características correctas de uma bateria para este carro, já que não confio na que está lá porque o carro teve estes últimos tempos uma manutenção "à balda", e não tenho acesso ao manual da carrinha.

Como é um carro que faz cerca de 3500-4000 kms/ano a bateria a comprar será pelo mais barato, mas respeitando os valores para o modelo/motor.

obrigado, desde já

Os requisitos mínimos, são 45Ah e 400A.

[eblase]

E eu no teu caso colocaria esta: