Bateria nova par automóvel. Importante a marca ou não?

[joliveira33]

Bateria do e'Leclerc (74AH, 680A) montada em 01/12/2016 berrou a 02/07/2019. Uma das células "isolou" e não recebe carga, nota-se bem ao colocar à carga em que todas as outras células "fervem" com o carregamento e aquela não. Não passa dos 10,6V no multímetro. Sempre com níveis de liquido verificados, por fora parece nova.

No lugar desta vai entrar uma da GBS Baterias (made in Spain??) de 76AH/720A comprada na AdvanceAutoParts por 61,93€. Pelo preço convenceu, agora vamos ver se a durabilidade também convence. A do Leclerc foi uma desilusão em durabilidade.

O preço face ás características é bom, esperemos que dure uns bons tempos.

Os do Eleclerc dá ideias que as primeiras duravam, eu comprei uma e fez o papel dela durou uns 6 anos.

[LEONFR]

Tal como as baterias Tudor, tens de andar em cima do nível de água da bateria.

Mas é que garantidamente nunca este abaixo dos níveis minimos que a própria bateria tem dentro da cada célula. Disso estou seguro pois sempre tive esse cuidado e prefiro baterias com manutenção precisamente por esse factor. Como o nto disse e bem, grande "galo", até porque no dia em que comprei esta bateria comprei uma outra igaul para um amigo (montado numa Xsara Picaso) e até à data sem qualquer problema (e aí já não estou tão seguro quanto à verificação dos níveis...)

[rucsantos]

Tenho um bateria do Eleclrec 74 ah e 680 A comprada em Junho de 2014 e com a devida manutenção já conta com 5 anos de srviço . Quando ligo a carrinha , no menu escondido está quase sempre nos 14/14.1/13.9 volts . Para já , revelou-se uma boa compra.

[nto]

Tenho um bateria do Eleclrec 74 ah e 680 A comprada em Junho de 2014 e com a devida manutenção já conta com 5 anos de srviço . Quando ligo a carrinha , no menu escondido está quase sempre nos 14/14.1/13.9 volts . Para já , revelou-se uma boa compra.

Por cá há uma que de momento já terá qualquer como 9/10 anos... e por agora, sempre a sem razão de queixa.

No entanto houve outra, que 2 semana antes da garantia acabar, começou a babar... foi-se à loja e só perguntaram se pretendíamos levar outra (ou fazer compras) ou receber o dinheiro.

[rca33]

Tenho um bateria do Eleclrec 74 ah e 680 A comprada em Junho de 2014 e com a devida manutenção já conta com 5 anos de srviço . Quando ligo a carrinha , no menu escondido está quase sempre nos 14/14.1/13.9 volts . Para já , revelou-se uma boa compra.

Com o motor (ou seja, alternador) em funcionamento, esses 14.1V é o total do sistema, mas principalmente do alternador.

Como teste do estado da bateria, é muito mais válido ver a que voltagem desce enquanto estás a dar ao motor de arranque.
Se descer abaixo dos 10V, já lhe faltam lá Amperes.

Não sei se a tua carrinha te deixará ver esse valor no momento em que o motor de arranque está a trabalhar, mas qualquer multímetro barato serve para ver isso.

[rucsantos]

Pelos vistos saíu-me o tiro pela culatra.
A semana passada , a bateria começou a dar problemas ao ponto de não conseguir por o motor a trabalhar, só conseguia dando-lhe acelerador. Lá fui buscar uma nova , já montadinha e pega que é uma maravilha. A ver se dura tanto ou mais que a outra.

[gcerq]

Também estou a precisar de mudar a minha.
O meu carro é um Ibiza 6L TDI e já dá aquele sinal clássico de acender a luz da direção assistida de vez em quando

Agora com os dias mais quentes nunca mais aconteceu.

Vi que a AutoParts tem baterias marca própria e estava inclinado a comprar uma dessas, até pelo preço (rondam os 60€).
Tenho é sempre receio que a durabilidade não seja muita.

Esta que tenho actualmente é uma Tudor e durou apenas 4 anos...

[sethy]

Boas,
O me carro esteve parado mais de um ano. Fui ver a tensão da bateria e tem 1.74V.
Bem... isto tem hipotese de ser carregado, ou está completamente morto? Ao ver 1.74V acho que já sei a resposta :E
Era uma Varta Sylver com 1 anito de uso... chato

[joliveira33]

Boas,
O me carro esteve parado mais de um ano. Fui ver a tensão da bateria e tem 1.74V.
Bem... isto tem hipotese de ser carregado, ou está completamente morto? Ao ver 1.74V acho que já sei a resposta :E
Era uma Varta Sylver com 1 anito de uso... chato

Com essa voltagem já está mesmo morta, é pena era uma bateria das boas...

[nto]

Boas,
O me carro esteve parado mais de um ano. Fui ver a tensão da bateria e tem 1.74V.
Bem... isto tem hipotese de ser carregado, ou está completamente morto? Ao ver 1.74V acho que já sei a resposta :E
Era uma Varta Sylver com 1 anito de uso... chato

Com essa voltagem de facto... a bateria servirá de pisa papeis...

[Peperapido]

Morreu hoje uma bateria do Leclerc de 71Ah com 3 anos e meio. Não foi por falta de água destilada.
Para substituir veio uma Eurorepar,.vamos lá ver se se porta melhor...

[FullThrottle]

Morreu hoje uma bateria do Leclerc de 71Ah com 3 anos e meio. Não foi por falta de água destilada.
Para substituir veio uma Eurorepar,.vamos lá ver se se porta melhor...

Como é que aconteceu? No primeiro arranque do dia deste à chave e não deu sinal?

No primeiro arranque estava tudo normal e mais tarde quando foste colocar a trabalhar não deu nada?

Nos dias anteriores já se notava sinais de fraqueza?

Quais os sintomas que apresentava?

Depois da bateria falecer tiveste oportunidade de a testar com aqueles pequenos aparelhos próprios para ver quantos ampéres acusava e qual a percentagem em relação ao inicial (50%, 40%, 30%...)?

[Peperapido]

Como é que aconteceu? No primeiro arranque do dia deste à chave e não deu sinal?

No primeiro arranque estava tudo normal e mais tarde quando foste colocar a trabalhar não deu nada?

Nos dias anteriores já se notava sinais de fraqueza?

Quais os sintomas que apresentava?

Depois da bateria falecer tiveste oportunidade de a testar com aqueles pequenos aparelhos próprios para ver quantos ampéres acusava e qual a percentagem em relação ao inicial (50%, 40%, 30%...)?

Já andava há uns meses a dar sinais de fraqueza com dois dias a carregar com um Optimate aguentou mais 6 meses, mas agora deu mesmo o peido mestre.

[joliveira33]

Já andava há uns meses a dar sinais de fraqueza com dois dias a carregar com um Optimate aguentou mais 6 meses, mas agora deu mesmo o peido mestre.

Ou seja apenas com 3 anos e já dava sinais de não estar boa?

[nto]

Morreu hoje uma bateria do Leclerc de 71Ah com 3 anos e meio. Não foi por falta de água destilada.
Para substituir veio uma Eurorepar,.vamos lá ver se se porta melhor...

De facto estas baterias já não duram como antes...

Aqui por casa há uma (74Ah e 680A) e que já leva +- 9 a 10 anos...

Mas já houve outra... que 15 dias antes de acabar a garantia (2 anos), começou a perder liquido... no caso, foi chegar à loja e mostrar a mesma... só questionaram se queria dinheiro, fazer compras ou outra bateria.

Veio nova bateria e respectivo recibo de compra (assim, mais 2 anos garantia).

[Peperapido]

Ou seja apenas com 3 anos e já dava sinais de não estar boa?

Exato. Mas nota que para a maioria das pessoas estaria sem problemas.

[Peperapido]

De facto estas baterias já não duram como antes...

Aqui por casa há uma (74Ah e 680A) e que já leva +- 9 a 10 anos...

Mas já houve outra... que 15 dias antes de acabar a garantia (2 anos), começou a perder liquido... no caso, foi chegar à loja e mostrar a mesma... só questionaram se queria dinheiro, fazer compras ou outra bateria.

Veio nova bateria e respectivo recibo de compra (assim, mais 2 anos garantia).

É mesmo, as baterias de hoje em dia de chumbo têm muito pouco. As placas que antes eram quase tudo chumbo são agora feitas numa malha de outro material e no meio têm uns bocadinhos de chumbo, que com o tempo vão-se desfazendo e fica acumulado no fundo das células

[FullThrottle]

De facto estas baterias já não duram como antes...

Aqui por casa há uma (74Ah e 680A) e que já leva +- 9 a 10 anos...

Mas já houve outra... que 15 dias antes de acabar a garantia (2 anos), começou a perder liquido... no caso, foi chegar à loja e mostrar a mesma... só questionaram se queria dinheiro, fazer compras ou outra bateria.

Veio nova bateria e respectivo recibo de compra (assim, mais 2 anos garantia).

Essa com 9/10 anos é daquelas com manutenção de se ir adicionando água destilada?

Tens algum aparelho para ir controlando o seu estado (para verificar quantos ampéres ainda tem e a percentagem em relação ao valor inicial)?

Ou consegues aperceber que vai estando na hora de trocar através de alguns sintomas?

Há casos em que a morte é súbita. Hoje está boa, amanhã nem dá sinal.

Quem tiver um pequeno aparelho desses que medem os ampéres e no caso de ser uma bateria de 680A como a tua, qual a percentagem do valor inicial que indica que está na hora de trocar?

Por exemplo quando estiver abaixo de 340A (50%)?

Abaixo de 204A (30%)? Outros valores?

[mok]

Pode estar com bons valores e no dia seguinte nao dar.

Diria que se troca quando deixar de pegar ou começar a ter dificuldades...

[Peperapido]

Pode estar com bons valores e no dia seguinte nao dar.

Diria que se troca quando deixar de pegar ou começar a ter dificuldades...

É isso. E há carros onde não se pode deixar morrer, senão arriscamos a ter chatices.

[neapo]

Onde comprar uma bateria 750A (EN) 74Ah 12v?

[joliveira33]

Onde comprar uma bateria 750A (EN) 74Ah 12v?

Por exemplo aqui

https://www.autopartslogistic.com/ba...pid-E38_ta-VAR

[Peperapido]

Por exemplo aqui

https://www.autopartslogistic.com/ba...pid-E38_ta-VAR

A varta e38 é boa opção. Na Norauto também custa 97 paus.

[neapo]

Era a que eu tinha visto. Obrigado.

[joliveira33]

A varta e38 é boa opção. Na Norauto também custa 97 paus.

Com o cartão Benfica dá uns 7€ de desconto na APL, sempre é alguma coisa.

Por outro lado na Norauto é entrega imediata,

[flavio9]

Boas,

Não sei se o meu caso irá precisar de uma bateria em breve. (Tem 4 anos penso eu)

Posso comprar uma e deixar estar aqui parada em casa? Não tem influencia a data de fabrico certo?

cumprimentos

[joliveira33]

Boas,

Não sei se o meu caso irá precisar de uma bateria em breve. (Tem 4 anos penso eu)

Posso comprar uma e deixar estar aqui parada em casa? Não tem influencia a data de fabrico certo?

cumprimentos

Sinceramente não acho isso boa opção, imagina que a tua actual bateria ainda dura mais dois anos.
Vais ter uma bateria parada 2 anos, e se não tiver manutenção correcta pode morrer. Na minha opinião esses dois anos contam para a vida útil da bateria.

[nto]

Boas,

Não sei se o meu caso irá precisar de uma bateria em breve. (Tem 4 anos penso eu)

Posso comprar uma e deixar estar aqui parada em casa? Não tem influencia a data de fabrico certo?

cumprimentos

Sinceramente não acho isso boa opção, imagina que a tua actual bateria ainda dura mais dois anos.
Vais ter uma bateria parada 2 anos, e se não tiver manutenção correcta pode morrer. Na minha opinião esses dois anos contam para a vida útil da bateria.

Partilho da mesma opinião de que não vale a pena estar a fazer isso.

[flavio9]

Sinceramente não acho isso boa opção, imagina que a tua actual bateria ainda dura mais dois anos.
Vais ter uma bateria parada 2 anos, e se não tiver manutenção correcta pode morrer. Na minha opinião esses dois anos contam para a vida útil da bateria.

Partilho da mesma opinião de que não vale a pena estar a fazer isso.

E elas nas oficinas/lojas fisicas/online terão essa manutenção?

cump

[Peperapido]

E elas nas oficinas/lojas fisicas/online terão essa manutenção?

cump

Não, mas não te esqueças que para a garantia conta a data da fatura. E claro, há lojas onde o stock roda mais do que noutras...