Preço de pintar um carro por completo

[Vanquish]

Mas é possível tecnicamente pintar só a zona riscada? Mesmo sendo a tinta metalizada?

Ser possivel, é, mas é preferivel pintar a peça toda.

Para teres uma ideia, se, por exemplo, mandas pintar uma porta, por vezes na estufa faz-se o esbatimento em praticamente toda a lateral para evitar que se notem pequenas diferenças. Se for apenas uma "mancha", maior é a probabilidade de se notar.

[MigMondeo]

Ser possivel, é, mas é preferivel pintar a peça toda.

Para teres uma ideia, se, por exemplo, mandas pintar uma porta, por vezes na estufa faz-se o esbatimento em praticamente toda a lateral para evitar que se notem pequenas diferenças. Se for apenas uma "mancha", maior é a probabilidade de se notar.

Como talvez fosse preferível pintar o carro todo?

[Revolution]

Eu no meu, e porque não penso ficar muito mais tempo com ele, decidi pintar alguns painéis e ainda se nota a diferença entre as cores.

Pensei que a diferença não fosse assim tanta, mas o facto é que a pintura dos restantes painéis tem 10 anos enquanto que esta é nova.

Desconfio também um bocado do trabalho do pintor, que me deixou aquilo uma bela de uma bosta, mas pronto, devia ter pintado o carro todo e acabou.

[claudiocardoso]

Mas é possível tecnicamente pintar só a zona riscada? Mesmo sendo a tinta metalizada?

É, isso ao certo na área de pintura chama se " esbatido ". Se a cor for bem afinada não se nota nada. Eu já trabalhei na pintura auto e sinceramente é preferível pintar o painel todo.

[taunus]

Ser possivel, é, mas é preferivel pintar a peça toda.

Vamos por partes. Todos sabemos que existem soluções melhores que outras. Soluções exequíveis ou impraticáveis. Soluções baratas ou soluções caras.

O melhor é colocar as cartas em cima da mesa e dizer o que pretendo e quais as condições, o que penso e quais os contras e prós de determinada escolha, para evitar discussões teóricas, as quais aprecio muito mas neste momento quero mesmo decidir e resolver o meu problema.

A pintura integral está fora de questão por dois motivos, a questão financeira, sem dúvida a de maior peso, e o facto de ser um carro com pouco mais de 5 anos pelo que penso que não justifica essa operação.

Ficamos com duas possíveis soluções, pintura dos painéis afectados ou reparação das zonas afectadas. A pintura dos painéis, embora fosse tecnicamente a melhor solução, parece-me ainda assim bastante dispendiosa. Considerando que estão em causa pelo menos 6 painéis distintos, 2 painéis relativos à reparação do raspanço e 4 painéis devido à caca de pássaro, parece-me que será uma brincadeira para algumas centenas de euros.

Resta a última hipótese. E agora pretendia ver a questão com algum pragmatismo. Considerando que a viatura vai ser detalhada quais são os problemas que posso vir a ter se reparar as zonas afectadas, desde que esse trabalho seja feito por alguém competente? Posso vir a ter problemas com o verniz? Com a diferença de cores? É de todo desaconselhado? É de fazer, desde que feito por alguém competente? Quais são as vossas experiências?

[Vanquish]

Como talvez fosse preferível pintar o carro todo?

Se gostas de esbanjar dinheiro, até podes pintar o carro todo três vezes seguidas...

[Vanquish]

O melhor é colocar as cartas em cima da mesa e dizer o que pretendo e quais as condições, o que penso e quais os contras e prós de determinada escolha, para evitar discussões teóricas, as quais aprecio muito mas neste momento quero mesmo decidir e resolver o meu problema.

Então e isso não ajuda, não te dá informação? Se fazes perguntas e tens respostas, o que queres mais? Que decidam por ti? O dinheiro, e o carro, são teus, tu é que tens que decidir!

A pintura integral está fora de questão por dois motivos, a questão financeira, sem dúvida a de maior peso, e o facto de ser um carro com pouco mais de 5 anos pelo que penso que não justifica essa operação.

De acordo.

Ficamos com duas possíveis soluções, pintura dos painéis afectados ou reparação das zonas afectadas. A pintura dos painéis, embora fosse tecnicamente a melhor solução, parece-me ainda assim bastante dispendiosa. Considerando que estão em causa pelo menos 6 painéis distintos, 2 painéis relativos à reparação do raspanço e 4 painéis devido à caca de pássaro, parece-me que será uma brincadeira para algumas centenas de euros.

Disso não tenhas duvidas! Mas, sem dinheiro, nada se faz.

Resta a última hipótese. E agora pretendia ver a questão com algum pragmatismo. Considerando que a viatura vai ser detalhada quais são os problemas que posso vir a ter se reparar as zonas afectadas, desde que esse trabalho seja feito por alguém competente? Posso vir a ter problemas com o verniz? Com a diferença de cores? É de todo desaconselhado? É de fazer, desde que feito por alguém competente? Quais são as vossas experiências?

Desde que o pintor seja competente, não tens problemas, nem com o verniz, nem com as diferenças de cor!

No entanto, o trabalho de reparação e preparação das zonas afetadas, tem que ser feito em qualquer das opções! A afinação da cor, tem que ser feita em qualquer das opções! O isolamento de todo o veiculo, para além das zonas a pintar, tem que ser feito em qualquer das opções! A entrada do veiculo na estufa, e respetivo tempo de ocupação, é quase igual nas duas opções!

A diferença entre pintar os painéis, e retocar apenas as zonas danificadas, reside essencialmente num pouco mais de trabalho de preparação (praticamente retirar brilho da restante peça), um pouco mais de material de preparação e de pintura, e um pouco mais de trabalho no ato de pintar, propriamente dito.

Posto isto, vou ser pragmático, como queres; procura/identifica oficinas onde trabalhem bem, dirige-te ás mesmas, e pede orçamentos para as duas opções!

Com os orçamentos nas mãos, vês os valores, as diferenças de preços, e decides!

[Ecoflex]

Eu no meu, e porque não penso ficar muito mais tempo com ele, decidi pintar alguns painéis e ainda se nota a diferença entre as cores.

Pensei que a diferença não fosse assim tanta, mas o facto é que a pintura dos restantes painéis tem 10 anos enquanto que esta é nova.

Desconfio também um bocado do trabalho do pintor, que me deixou aquilo uma bela de uma bosta, mas pronto, devia ter pintado o carro todo e acabou.

Ou mandar polir as restantes peças não pintadas.

[taunus]

Então e isso não ajuda, não te dá informação? Se fazes perguntas e tens respostas, o que queres mais? Que decidam por ti? O dinheiro, e o carro, são teus, tu é que tens que decidir!

Claro que me dá as informações. E claro que quero as respostas. Normalmente conseguimos definir melhor o que queremos fazer com o contraditório. É por isso que dou atenção a todas as opiniões, sem excepção.

[Revolution]

Ou mandar polir as restantes peças não pintadas.

Foi isso que mandei fazer, já a pensar que ia ficar minimamente parecido...

Mas nota-se e bem as diferenças. Agora não sei, se é o pintor que fez asneira, ou é a pintura que já se encontra bastante desgastada do sol.

[Ecoflex]

Foi isso que mandei fazer, já a pensar que ia ficar minimamente parecido...

Mas nota-se e bem as diferenças. Agora não sei, se é o pintor que fez asneira, ou é a pintura que já se encontra bastante desgastada do sol.

Pois....

[Basch]

O meu peugeot 206 tem a tinta do tejadilho toda queimada do sol, dá para se mandar pintar só o tejadilho certo? quanto será o preço para pintar o tejadilho em verde metalizado?...

[Ecoflex]

O meu peugeot 206 tem a tinta do tejadilho toda queimada do sol, dá para se mandar pintar só o tejadilho certo? quanto será o preço para pintar o tejadilho em verde metalizado?...

Claro que dá para pintar só uma peça. O preço deve variar entre casas, mas a média deve rondar os 100 €.

[GAAM]

Claro que dá para pintar só uma peça. O preço deve variar entre casas, mas a média deve rondar os 100 €.

Boa noite estou em vias de comprar um Volkswagen Polo 1.3 de 1997, este está pela modica quantia de 500-550€ podendo descer um pouco ou tanto, facto é, queria ajudas e opiniões acerca do modelo, veiculo em si, problemas, pontos a ter em atenção, e outros conselhos que me queiram dar. O carro encontra-se com a pintura lastimável no tejadilho, um pouco gasta a nivel geral e com certas arranhadelas de roçar em muros ou algo do género... É de frisar també que este está com 208.900 km. O que acham da compra? Será apenas até eu poder sustentar um carrito melhor que me dê para uns 10 anos .

Obrigado e cumps. GM

[Bioshock]

Bem, eu se fosse a ti procurava outro negócio, a não ser que tenhas garantia que foi cuidado minimamente...é que estares a dar 500 euros pelo carro mas depois teres de arranjar, mandar pintar, etc...se calhar em reparações gastas mais do que o preço que deste pelo carro, e nesse caso mais vale ires para outro...

[ricardoanjos23]

Aqui o W202 de casa, foi pintado peça a peça e ficou por 800€. Espelhos, frisos, para-choques, tudo tirado.

[CL]

Aqui o W202 de casa, foi pintado peça a peça e ficou por 800€. Espelhos, frisos, para-choques, tudo tirado.

Manda lá o contacto desse sítio porque a mim pedem-se sempre acima de 600 só para tratar da corrosão. Com pintura vai para mais de 1.400...

É indiferente ser Norte, Centro ou Sul porque eu vou a todas!

[ricardoanjos23]

Manda lá o contacto desse sítio porque a mim pedem-se sempre acima de 600 só para tratar da corrosão. Com pintura vai para mais de 1.400...

É indiferente ser Norte, Centro ou Sul porque eu vou a todas!

Seguiu por PM.

[snitram18]

vamos lá desenterrar isto, podem-me dizer por volta de que preço fica pintar um mx-5 da primeira geração? pergunto isto porque é um carro bem pequeno comparado com maioria dos carros e o tecto é de lona, por isso tem uma superfície total muito reduzida
é para pintar da mesma cor, por isso não é para desmontar nada

[3pelos]

E a capota não precisa de uma revisão? À 5anos paguei 850 pela pintura e uma manutenção à capota, levou uns reforços de tecido, costuras e também calhas onde tava a partir

[ravager]

vamos lá desenterrar isto, podem-me dizer por volta de que preço fica pintar um mx-5 da primeira geração? pergunto isto porque é um carro bem pequeno comparado com maioria dos carros e o tecto é de lona, por isso tem uma superfície total muito reduzida
é para pintar da mesma cor, por isso não é para desmontar nada

A pintura já está mesmo nas "lonas"?

Não consegues resolver isso com um bom polimento feito por um detailer?

[snitram18]

E a capota não precisa de uma revisão? À 5anos paguei 850 pela pintura e uma manutenção à capota, levou uns reforços de tecido, costuras e também calhas onde tava a partir

a capota é totalmente nova, tem poucos meses

a pintura é que já está um bocado má, para alem de uns raspões nos para-choques, está a começar a descascar

[CL]

Se gostas de esbanjar dinheiro, até podes pintar o carro todo três vezes seguidas...

Ou pintar só uma vez e pintar também o meu...

Eu cá não me importava nada!

[hazakis]

Em Outubro do ano passado eu mandei pintar o meu carro. Stilo 3p 04. Foram tiradas todas as peças, tinha o para-choques da frente partido,rachado ao meio, de uma batida, conseguiram reparar, varias mossas e tejadilho já sem verniz etc etc. Aproveitei e ainda troquei discos e pastilhas as frente e atrás, amortecedores a frente, óleos e filtros.

Ficou-me tudo por 1000€ (As peças comprei-as eu). Diria que a pintura deva ter ficado pelos 800/850 no máximo. Na estufa claro.

[Bagy]

Eu por acaso já andei com ideias de mandar pintar o meu mas ainda não ganhei coragem (nem €€ ).
De 800 a 1500€ arranja-se de tudo, mas nunca se sabe ao certo o que sai dali. O que dá jeito é conhecer quem já tenha mandado pintar o carro nalgum sítio, para opinar e ver o resultado...

[Aspartame]

800 paus pintura completa.
mais arranjo de amolgadelas + jantes recuperadas + produtos para os plásticos etc

sem fatura.

[Catonly]

800 paus pintura completa.
mais arranjo de amolgadelas + jantes recuperadas + produtos para os plásticos etc

sem fatura.

Pode facultar contacto? É Lisboa?

[ffg]

Aproveito o topico para questionar, o eventual custo de pintar um risco numa porta em que parte do mesmo chega a chapa, cerca de 0.5 cm de comprimento, e numa outra porta apenas tirar uma pequena amolgadela que não precisa de pintura, estou a falar de um golf do ano passado, alguém sabe valores aproximados na VW ? antecipadamente grato

[ffg]

alguém com feedback ?

[Micky]

Só posso dizer para não pintarem na CETRA dos olivais. Caro e só ficou razoável à segunda vez.