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    #31
    Originalmente Colocado por genioux Ver Post
    O motor 1.25 do fiesta é mais vivaço que o 1.2 16v do clio. Mas dizes que está preso porquê? Tentaste atingir a velocidade máxima e não conseguiste? Ou sentes que está preso nas acelerações?

    Mas se o teu problema é o motor preso, não te preocupes. Já tens aqui algumas resposta para o teu problema que te irão ajudar
    Ao experimentar o carro, notei nas acelerações.. desenvolve pouco.. nao dei mais do que 80km/h porque tava em cidade..

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      #32
      Conheço bem esse motor. Não é lesto, logo não me parece que andamentos mais vivos em AE possam contrariar uma característica própria do motor.

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        #33
        Originalmente Colocado por Iuri Ver Post
        Conheço bem esse motor. Não é lesto, logo não me parece que andamentos mais vivos em AE possam contrariar uma característica própria do motor.

        Acho que nao percebi..

        Comentário


          #34
          Originalmente Colocado por eblase Ver Post
          Então os pistões tem vários cursos dependendo da rotação? A cambota ajusta-se? As válvulas recuam? Sempre a aprender.
          Sim, têm. São diferenças de milésimos de milimetro, mas que dependem da elasticidade intrinseca dos materiais (mesmo o metal dos pistões tem alguma elasticidade).

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            #35
            Faz-lhe uma revisão. Vê se o filtro de ar não está todo sujo. Se o carro não anda, não é a ires para a autoestrada gastar gasolina que vais notar grande diferença

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              #36
              Originalmente Colocado por ATF Ver Post
              Faz-lhe uma revisão. Vê se o filtro de ar não está todo sujo. Se o carro não anda, não é a ires para a autoestrada gastar gasolina que vais notar grande diferença

              Achas que não vai ter a genica que devia de ter? Neste momento, 80% das pessoas a quem pergunto, dizem que sim.. :P

              Comentário


                #37
                Mas ninguém leu que o carro está a dar RATERES?

                Leva é o carro ao mecânico e depois de estar tudo visto e tratado já podes ficar a saber o verdadeiro comportamento do carro.

                Comentário


                  #38
                  Originalmente Colocado por TommyTosser Ver Post
                  Mas ninguém leu que o carro está a dar RATERES?

                  Leva é o carro ao mecânico e depois de estar tudo visto e tratado já podes ficar a saber o verdadeiro comportamento do carro.
                  sim é o que vou fazer.. no entanto quis informar me aqui

                  Comentário


                    #39
                    Originalmente Colocado por nunofrc Ver Post
                    Acho que nao percebi..
                    Esse motor é uma arrastadeira (esta impressão decorre de cerca de 20.000km feitos ao volante dum R Clio 16V).

                    Comentário


                      #40
                      Originalmente Colocado por TommyTosser Ver Post
                      Mas ninguém leu que o carro está a dar RATERES?

                      Leva é o carro ao mecânico e depois de estar tudo visto e tratado já podes ficar a saber o verdadeiro comportamento do carro.

                      Mas os rateres, achas que pode indicar algum problema mais grave?

                      Comentário


                        #41
                        Originalmente Colocado por Iuri Ver Post
                        Esse motor é uma arrastadeira (esta impressão decorre de cerca de 20.000km feitos ao volante dum R Clio 16V).

                        não me acredito que seja assim muito.. não é nenhum ford fiesta no entanto.. ta preso! So queria saber se pode voltar ao normal

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                          #42
                          Ai está a dar rateres? então espera lá, precisas de ir é a um mecânico.

                          Comentário


                            #43
                            Originalmente Colocado por nunofrc Ver Post
                            Mas os rateres, achas que pode indicar algum problema mais grave?
                            Sabes que dar prognósticos em carros é complicado, nada como ir ao mecânico.

                            Comentário


                              #44
                              ratéres pode ser um atraso no tempo da explosão. Pode ser de fácil resolução, até pode a correia de distribuição estar mal-montada, pode ter passado um ou dois dentes... pode ser falha numa vela... enfim, vai ao mecanico com o carro e depois vês

                              Comentário


                                #45
                                Se há explosão no escape, o catalizador deve estar na sucata, não? Não aparece nenhuma luz avisadora no painel de instrumentos?

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                                  #46
                                  A bomba de gasolina não estará a entregar a alma ao criador???

                                  Comentário

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