Fórmula 1 2024

[Diamondplus]

Karl-Heinz Becker – Minardi M190 005 Can-Am – Interserie 1995



.

[Diamondplus]

Karl-Heinz Becker – Minardi M190 005 Can-Am – Interserie 1995

[Diamondplus]

😂😂😂

[0bservador]

Deixar aqui uma palavra ao Norris pela sua primeira vitória da carreira. Fiquei muito satisfeito, não sei o que é que a McLaren fez este f-d-s, mas que venham mais assim é o que desejo.

Parece estar estabilizada como a terceira equipa do grid, mas temos de começar a subir esse pódio.

[Diamondplus]

Mas estes tipos não têm túnel de vento?

Estas coberturas com aberturas laterais ainda são piores, projectam o spray para os lados...

[AyrtonRose]

faz spray na mm crl

[Diamondplus]

Pilotos atuais.

Corridas até ganhar a primeira:

Hamilton - 6

Verstappen - 24

Alonso - 29

Leclerc - 34

Gasly - 56

Ricciardo- 57

Ocon - 78

Russell - 81

Bottas - 82

Norris - 110

Sainz - 150

Pérez - 190

[330i]

O wokismo ou o politicamente correcto, ou a esterilização, ou seja lá o que for está a transformar a F1 numa coisa asséptica, incolor, insípida, e desinteressante...

É as penalizações por isto, ou por aquilo, não se pode travar sem avisar quem vem atrás, não se pode mudar de direcção duas vezes, não se pode correr à chuva, é o spray é isto, é aquilo é o crl...😋

A essência da F1 é "let them race" meninos de mrd....🤭

[MaxVerstappen]

It's Happening!

O início do sucesso da Ferrari!

[PrimitiveUser]

O Leclerc deve estar aos saltos. Provavelmente a festejar mais do que o Lando no fim de semana passado!

[TheProphecy]

Novos updates no Ferrari a serem testados em Fiorano.

[TheProphecy]

Mais fotos aqui:

https://formu1a.uno/it/ferrari-ecco-...sta-a-fiorano/

[Scutar]

A RedBull também vai apresentar upgrades em Imola, vai ser interessante ver onde se posiciona a Ferrari.

[Clubman1d]

Confirma-se o RB da Ferrari como tinha referido.

Tem de ser, espero que os aproxime.

[TheProphecy]

Também mudaram o "engine cover" e tem ali uma saida directa:

[Ratcher]

Confirma-se o RB da Ferrari como tinha referido.

Tem de ser, espero que os aproxime.

Como toda a internet tinha referido... Mas nao é o lip que lhes vai dar mais nao sei quantos decimos por segundo. Temos de ver se conseguem a mesma magia que a RB é por baixo do carro

[Clubman1d]

Como toda a internet tinha referido... Mas nao é o lip que lhes vai dar mais nao sei quantos decimos por segundo. Temos de ver se conseguem a mesma magia que a RB é por baixo do carro

Disse referi, aqui no fórum, já há algum tempo.

Em termos de mudanças, tens a nova entrada tipo RB, o novo capot motor com a nova saída e também umas novas asas verticais em S perto da base do Halo.

[Ratcher]

Sim, como toda a gente disse, já que todos os websites da net fora tinha essa informação.

Adiante, RB a trazer updates significativos também, aparentemente. F*ck 💀

[Clubman1d]

Pelos vistos, todas as equipas, exceto a Alpine, vão trazer alguma forma de upgrade.

Assim não tem piada.

[Ciaox]

Sim, como toda a gente disse, já que todos os websites da net fora tinha essa informação.

Adiante, RB a trazer updates significativos também, aparentemente. F*ck 💀

Equipas que se limitam a copiar, não vão lá.

Têm de ser pioneiros e trazer modificações que mais ninguém tem e que sejam superiores a todas as outras.

[Scutar]

Ferrari's Imola upgrades must be worth 0.4s/lap to fight RedBull💡

Average Gap in 2024:
0.305s/lap in Quali
0.442s/lap in Race

⚠️A 0.4s/lap gain would be HUGE, yet RedBull will not be standing still in the meantime...

[Omega]

Pierre Gasly helmet Imola:

[Omega]

x

[Omega]

x

[Ratcher]

Equipas que se limitam a copiar, não vão lá.

Têm de ser pioneiros e trazer modificações que mais ninguém tem e que sejam superiores a todas as outras.

Os sidepods é das partes menos importantes do upgrade. O mais importante nao dá para copiar

[mundano]

A eficácia dessas coberturas horripilantes parece ser zero:

Eles até podem tirar as rodas, com esta geração de carros a esmagadora maioria do spray vem do difusor... E aí, sem tirarem completamente a performance ao carro não dá para meter coberturas.

[Scutar]

Liquidação total na Mercedes

A Ferrari atacou novamente a Mercedes ao garantir a contratação de dois responsáveis de elevado nível oriundos da formação do construtor de Estugarda.

Após ter roubado Lewis Hamilton à equipa dirigida por Toto Wolff, que defenderá as cores da Scuderia a partir de 2025, Frédéric Vasseur assegurou o concurso de Loïc Serra e Jerome D'Ambrosio.

Serra foi nomeado chefe de engenharia de performance do chassis, reportando a Enrico Cardile, diretor técnico do chassis e aerodinâmica da Ferrari. O francês supervisionará várias áreas, incluindo engenharia de pista, desenvolvimento aerodinâmico, operações aerodinâmicas e performance de veículos.

D'Ambrosio, por sua vez, torna-se o vice-chefe de equipa da Ferrari, reportando directamente a Vasseur.

Ambos começarão a trabalhar na equipa de Maranello a 1 de Outubro deste ano, reforçando a estrutura italiana a tempo da temporada de 2025 e, claro, da importante época de 2026.

[Pneucareca]

D'Ambrosio parece-me uma grande perda, a meu ver.

[Omega]

Mas não era na Red Bull que estava a ocorrer uma fuga em massa?!?

[MaxVerstappen]

Só não entendo como é que a Mercedes permite tal fuga de talento(?)!

Se não tinham orçamento disponível, a Ferrari tem? Como?
Será que o Toto é um incapaz? Será que toma más decisões que afugentam o talento?
Será que é mesmo talento? Ou são apenas mais alguns responsáveis pela desgraça da Mercedes nos últimos anos?
Será que andavam todos à sombra do motor que tinham e o Toto agora sabe que não perde grande coisa com a saída desta gente toda?

Gostava de um inside da Netflix na equipa da Mercedes.