MotoGP

[SenhorVX]

O Campeão do Mundo recebeu luz verde para rodar em Sachsenring neste fim-de-semana.

Valentino Rossi recebeu autorização oficial para alinhar no Grande Prémio da Alemanha, depois de ter sido examinado pelo Médico Chefe do Circuito, Huber Fischer.

Recorde-se que o Campeão do Mundo esteve parado seis semanas depois da queda no GP de Itália, que o obrigou a ser operado à tíbia e ao perónio da perna direita.

SAPO Desporto

Incrível a rapidez com que esta gente recupera!

Eu fiz fractura exposta no fémur estive mais de 2 meses no hospital e demorei um ano ate ter a penar em forma outra vez.

Espero pelo regresso do Rossifumi com a mesma expectativa que a Dorna!

Espero é que não haja pressões e que n seja precipitado o regresso.

Para ser perfeito é ganhar!

[BrunoDias]

acho que ele vai andar naquele ritmo dele, ou seja para ganhar, acho que ele só sabe 2 ritmos, o para ganhar e o mais devagar mas para comemorar

[Diamondplus]

Incrível a rapidez com que esta gente recupera!

Eu fiz fractura exposta no fémur estive mais de 2 meses no hospital e demorei um ano ate ter a penar em forma outra vez.

Espero pelo regresso do Rossifumi com a mesma expectativa que a Dorna!

Espero é que não haja pressões e que n seja precipitado o regresso.

Para ser perfeito é ganhar!

Para ganhar não acredito, agora é para se habituar, mas daqui a mais 3/4 corridas já acredito.
Mas este Rossi é mesmo de outro planeta, pensava que este ano já nem corria, ainda bem que volta bem mais cedo que o previsto.

[nto]

Ainda bem que o Rossi já recuperou.

De facto foi num tempo record, esperemos é que não estejam mesmo a forçar e a por em causa a saúde do mesmo.

Agora as primeiras corridas, parece-me que será para se habituar novamente, depois é que entra em força.

[Celsius]

Impressionante a recuperação dele!

[Diamondplus]

MotoGP - GP da Alemanha

Nova pole para Jorge Lorenzo na Alemanha; Rossi parte de quinto




Valentino Rossi regressou ao MotoGP, mas foi Jorge Lorenzo a conseguir mais uma pole position no GP da Alemanha, no circuito de Sachsenring. O piloto espanhol da Yamaha mostra que continua a ser o mais competitivo da grelha, logrando mais uma pole position nesta temporada apesar de ter causado uma interrupção da sessão de qualificação.



Com efeito, a pole position obtida esta tarde esteve longe de ser fácil para Lorenzo, pois a sua Yamaha acabou por soltar algum óleo em plena reta da meta, causando as quedas de Randy de Puniet e do texano Ben Spies. A 25 minutos do final da sessão, o motor da M1 do espanhol parecia ter pegado fogo ao mesmo tempo que soltava algum óleo na pista, apanhando desprevenidos Ben Spies e Randy de Puniet. O francês acabou por ir embater na moto já caída do norte-americano, deixando a pista numa maca. Submetido a exames médicos, o piloto espanhol escapou incólume a lesões graves, mesmo que não tenha voltado a competir no resto da sessão.

Este incidente, no entanto, acabou por não impedir Lorenzo de conseguir a pole position, depois de bater Casey Stoner e Dani Pedrosa já na fase final da sessão. Na passagem seguinte, Lorenzo repetia a façanha e fazia nova melhor volta, terminando a sessão com um registo de 1.21,817s, apenas 0,024s na frente da Ducati de Casey Stoner.

O piloto da Ducati mostrou a rapidez da sua montada, hoje com novas aletas aerodinâmicas na frente da moto. Depois da boa prestação nos treinos livres de ontem e no de hoje de manhã, Dani Pedrosa ficou com o terceiro melhor tempo, sendo seguido pelo seu colega de equipa Andrea Dovizioso e mostrando que as Honda oficiais estão bastante competitivas no traçado alemão.

Uma das figuras da sessão, não tanto pelos tempos alcançados, mesmo se acabaram por ser impressionantes para quem ainda está a recuperar de uma fratura na perna, foi Valentino Rossi, que registou o quinto melhor tempo. O piloto italiano esteve seis semanas afastado das pistas, mas demonstra que não perdeu a sua competitividade. Hector Barberá foi o sexto mais rápido, logo na frente de Randy de Puniet e de Marco Simoncelli. Ben Spies não repetiu as suas boas prestações das corridas mais recentes, também pelas razões já citadas, pelo que o texano foi além do 13º posto, logo atrás de Colin Edwards.

Fonte: AS

[alfamaniaco]

Rossi em 4º neste momento

Watch Live MotoGP: Grand Prix Sachsenring

[nto]

E o Rossi lá acabou em 4º lugar.

[alfamaniaco]

E o Rossi lá acabou em 4º lugar.

Infelizmente... Pois foi ultrapassado na ultima curva pelo Stonner!
MAs foi uma bela corrida.

[McDriver]

Infelizmente... Pois foi ultrapassado na ultima curva pelo Stonner!
MAs foi uma bela corrida.

E vai lá vai, se a mota do Stonner não tivesse mais motor de uma forma bruta tinha ficado atrás de um ... coxo ! Grande Rossi!

Se bem que o sofrimento devia de ser algum ... seis semanas parece curto mas o homem lá sabe.


Abraço,
McDriver

[Diamondplus]

Grande corrida do Rossi , de facto ter andado naquele nível foi incrível, pena não ter ido ao pódio, mas em Laguna Seca já o poderá conseguir.

[nto]

Infelizmente... Pois foi ultrapassado na ultima curva pelo Stonner!
MAs foi uma bela corrida.

Pois foi, o que é pena.

O homem deve ter estado num estado de sofrimento e mesmo assim, bateu-se à altura.

[allstarfabio]

Grande amor á camisola por parte do Rossi, e do Lorenzo em tempos salvo erro correu com dois tornozelos ou partidos ou em muito mau estado mesmo. Tinham de o pegar ao colo para o por em cima da mota.

[SenhorVX]

Grande corrida, e parece-me que o Rossi só não acaba no podium por causa dos pneus, e não quis arriscar muito. Para o fim a mota avisou 2 ou 3 vezes e ele com certeza achou que não valia a pena apertar mais.

Pena a queda do De Puniet, um piloto que te vindo a evoluir muito e o qual eu aprecio, espero que recupere rápido e sem problemas.

[Gizo]

E venha Laguna Seca onde vai haver anuncios para a proxima epoca...

Gostava mesmo que tivesse ido ao podio, de muleta!

MotoGp ja tem de novo os milhoes colados a seguir o campeonato...

[ragazzito]

Pedrosa mais uma vez mandou-se para o chão, o campeonato esta praticamente entregue.

Grande corrido do Rei, com uma perna as costas fica em terceiro.

Era lindo ver o gajo ir para o podium de moletas.

[EnterSandman]

Que corrida mais aborrecida de MotoGP. Não me lembro de ver uma corrida assim há muito tempo...

Pedrosa deitou tudo a perder após mais um excelente arranque.

Esperava mais luta por parte do Stoner.

Valeu pelo regresso do Rossi ao pódio mesmo debilitado.


Cpts e Viagens Seguras.

[Diamondplus]

Pedrosa mais uma vez mandou-se para o chão, o campeonato esta praticamente entregue.

Grande corrido do Rei, com uma perna as costas fica em terceiro.

Era lindo ver o gajo ir para o podium de moletas.

Bem, o ambiente entre o Rossi e o Lorenzo está de cortar à faca, repararam no pódio??? (engano do hino ao meterem o italiano e depois do Lorenzo a abanar a cabeça o Rossi a colocar o boné durante o hino espanhol)

[ragazzito]

Ai esta a esperada confirmação, o Rei vai para a Ducati.

A pagina da Ducati nem abre.

[Celsius]

Ai esta a esperada confirmação, o Rei vai para a Ducati.

A pagina da Ducati nem abre.

Para o ano vai ser interessante ver como cada piloto se dá na nova montada.

Já na F1, os principais lugares vão se manter...a menos que o Schummi saia...

[Diamondplus]

Ai esta a esperada confirmação, o Rei vai para a Ducati.

A pagina da Ducati nem abre.

Aqui o comunicado:

Yamaha e Valentino Rossi separam-se no final de 2010

Domingo, 15 Agosto 2010
A marca anunciou que a parceria de sete anos com o Campeão do Mundo vai terminar no final da presente temporada.



A Yamaha Motor Co., Ltd. gostaria de anunciar que a parceria entre Valentino Rossi e a Yamaha vai terminar no final da época, altura em que Valentino abraçará novos desafios.
A Yamaha e o Valentino tivera sete fantásticas épocas de corridas, tempo durante o qual conquistaram quatro Campeonatos do Mundo em conjunto.
O Valentino desempenhou importante papel na história da Yamaha e continuará sempre a ser uma parte importante da herança da Yamaha. A Yamaha está muito grata pelos contributos do Valentino para os seus sucessos nas corridas durante os últimos sete anos e gostaria de lhe desejar o melhor para o seu futuro.
A Yamaha vai envidar todos os seus esforços para garantir um bem sucedido e feliz final à parceria durante as corridas que ainda há pela frente.


 Lin Jarvis, Director da Yamaha Motor Racing, disse: “Em nome da Yamaha Motor Group, gostaria de expressar a nossa sincera gratidão pelos impressionante sete anos que passámos juntos. O Valentino juntou-se à Yamaha em 2004 numa altura em que a Yamaha estava a lutar nas pistas depois de 11 épocas sem uma vitória no campeonato. A vitória no seu primeiro GP com a Yamaha na África do Sul em 2004 foi um momento incrível e apenas o primeiro de muitas mais vitórias que emocionaram os fãs de MotoGP e da Yamaha em todo o mundo. As suas capacidades como piloto de corridas e de desenvolvimento permitiram-lhe vencer quatro títulos mundiais de MotoGP até hoje connosco e ajudaram a Yamaha a tornar a YZR-M1 numa “moto de referência” para a classe de MotoGP.”
"Houve muitas boas experiências e vitórias e estamos muito orgulhosos por termos feito história juntos. Apesar de lamentarmos a decisão de partir do Vale, ao mesmo tempo respeitamos totalmente a sua decisão de procurar novo desafio e desejamos-lhe sorte para 2011 e para o futuro.”
"Para as restantes oito corridas de 2010 o Valentino vai continuar a ser piloto de Fábrica da Yamaha. Assim, ele vai continuar a contar com todo o nosso apoio e esperamos vê-lo vencer mais corridas de “azul” antes do final da época!”
Rossi afirmou: “É muito difícil explicar em poucas palavras a minha relação com a Yamaha nos últimos sete anos.”
"Muitas coisas mudaram desde esse longínquo 2004, mas especialmente “ela”, a minha M1, mudou. Na altura era uma moto de meio da grelha de MotoGP que não era vista da melhor forma pelos pilotos e pessoal do MotoGP. Agora, depois de a ter ajudado a melhorar e crescer, podem vê-la sorrir na garagem, cortejada e admirada, tratada como a melhor da classe.”
"A lista de pessoas que tornaram esta transformação possível é muito longa, mas de todas as formas gostaria de agradecer ao Masao Furusawa, Masahiko Nakajima e ao “meu” Hiroya Atsumi, como representantes de todos os engenheiros que trabalharam arduamente para mudar a cara da nossa M1. Depois ao Jeremy Burgess e a todo o pessoal da minha garagem, que trataram dela com amor em todas as pistas do mundo e também a todos os homens e mulheres que trabalharam na Yamaha durante estes anos.”
"Agora chegou o momento de procurar outros desafios; o meu trabalho aqui na Yamaha terminou. Infelizmente mesmo as mais belas histórias de amor terminam, mas deixam muitas boas memórias, como quando beijei a minha M1 pela primeira vez na relva em Welkom, quando ela olho para mim e me disse ‘amo-te’!”

[jattamasso]

Bem, a situação na box da Yamaha era de cortar à faca, e agora com o Lorenzo a ganhar, é insustentável. Quase parece que foi o Lorenzo que o atirou para fora da Yamaha. Nem com o muro e com todas as paranóias para que o espanhol não deitasse o olho aos dados dele, conseguiu superiorizar-se, como tinha feito anteriormente.
Que não hajam dúvidas de que acho que o Rossi é dos melhores de sempre, mas nunca teve verdadeiramente um rival à altura. Não se pode comparar o Biaggi, o Gibernau ou o Barros, a um Doohan, Schwantz ou Rainey.

A próxima temporada promete, embora, agora a situação é muito diferente do que foi quando trocou a Honda pela Yamaha. Na Honda ficou um vazio que ainda não foi preenchido (o Pedrosa é muito bom em categorias inferiores, mas no Motogp é um fracasso), ao passo que agora na Yamaha, ficou o sucessor do Rossi. Acho que para o ano, o Lorenzo vai ter a vida ainda mais facilitada, mas espero que me engane, que voltem as corridas emocionantes do Motogp.

A ver vamos....

[Ruibadboy]

Acho que para o ano, o Lorenzo vai ter a vida ainda mais facilitada, mas espero que me engane, que voltem as corridas emocionantes do Motogp.

A ver vamos....

Exacto, espero que para o ano, tanto Rossi, Lorenzo, Pedrosa, Stoner e companhia, estejam ao mais alto nível e sem problemas de lesões, para realmente mostrar aos fãs e não só, que é um dos melhores desportos motorizados do mundo, ainda espero que Rossi fique a 100% e tenha uma Desmocedici ao nível dele, para os ver ganhar o campeonato de 2011.

[fluis46]

O ROSSI na Ducati é o sonho de muita gente que gosta de motociclismo de velocidade, na Honda foi o que foi, a melhor dupla de todos os tempos, passou para a Yamaha e deu no sucesso que deu, ainda por cima teve que desenvolver uma moto de raiz, pois pegou numa em que dificilmente passava do 5º lugar, agora na Ducati vai ser mais um desafio para ele, penso que com mais entusiasmo pois se a Ducati ganhar o titulo mundial com o ROSSI, bem vai ser verdadeiramente fantástico para o desporto motorizado. Este ano foi pena ele lesionar-se na pior fase do campeonato, porque senão mesmo lesionado o Lourenço não ia ter o passeio que está ter, mas as corridas são mesmo assim.

[joseglv]

Mais importante que isso, comsidero que a ligação emtre o Burgess-Vale tem que ser mantida.
Grande parte do sucesso do Vale é atribuido á comunicação com o seu eng. chefe, e sem essa comunicação não há melhorias na moto!
Ainda não ouvi/li nada a respeito sobre o Burgess it com o Vale para a ducati... e isso é que me faz tremer... esta dupla consegue resultados...

[Ruibadboy]

Mais importante que isso, comsidero que a ligação emtre o Burgess-Vale tem que ser mantida.
Grande parte do sucesso do Vale é atribuido á comunicação com o seu eng. chefe, e sem essa comunicação não há melhorias na moto!
Ainda não ouvi/li nada a respeito sobre o Burgess it com o Vale para a ducati... e isso é que me faz tremer... esta dupla consegue resultados...

A Ducati deixou a decisão de levar Burgess para a Ducati, ao Rossi.

Esta foi o último rumor que li, também (antes deste), já li que Burgess ia para a Honda, ao lado de Stoner, porque a Ducati não aceita engenheiros chefes que não sejam italianos.

Com o tempo, a ver vamos...

[Diamondplus]

Mais importante que isso, comsidero que a ligação emtre o Burgess-Vale tem que ser mantida.
Grande parte do sucesso do Vale é atribuido á comunicação com o seu eng. chefe, e sem essa comunicação não há melhorias na moto!
Ainda não ouvi/li nada a respeito sobre o Burgess it com o Vale para a ducati... e isso é que me faz tremer... esta dupla consegue resultados...

A Ducati deixou a decisão de levar Burgess para a Ducati, ao Rossi.

Esta foi o último rumor que li, também (antes deste), já li que Burgess ia para a Honda, ao lado de Stoner, porque a Ducati não aceita engenheiros chefes que não sejam italianos.

Com o tempo, a ver vamos...

Já li que vai mesmo com o Rossi para a Ducati, peo menos é o que vinha no autosport.

[NunoS]

Alguém aqui está a considerar ir ao Estoril ver a corrida de MotoGP?

Quem já foi tem alguma sugestão? (bancadas, estacionamento, o que quer que seja...)

[panpipe]

Quanto a vistas, Bancada E ou Bancada C-D nos topos.


Quanto a estacionamento, com o acesso ao Circuito confinado a uma rotunda, não sei como será...

[NunoS]

Obrigado