Originalmente Colocado por Pneucareca
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Pois, não sendo certo que Tanak vá para a M-Sport, a verdade é que alternativa não há. Espero que se concretize, Breen foi uma desilusão. -
Sim deverá ser mesmo M-Sport, e claro que o Tanak tem de reduzir e bem o seu salário.
Agora Solberg? Sinceramente deixem lá estar o Loubet e Fourmaux a rodar em 1 carro que estão melhor. E o GUS não deve sair, paga portanto.Comentário
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Sim mas se querem potenciar alguem para concorrer com o Kalle a médio-longo prazo, o Solberg (até ver) é o melhor dos outros.Comentário
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Não considero o Solberg melhor que um Loubet/Fourmaux sinceramenteOriginalmente Colocado por Pneucareca Ver Post
Agora se há quem o possa ensinar é o Sr. Wilson.Comentário
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Que o Loubet, atualmente talvez não mas que o Formaoux é.Originalmente Colocado por JoaoPereiraa Ver PostNão considero o Solberg melhor que um Loubet/Fourmaux sinceramente
Agora se há quem o possa ensinar é o Sr. Wilson.
Mas esses dois (25 e 27 anos respetivamente) são bem mais velhos que o Oliver e o Kalle (21/22)Comentário
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Acho que o fourmaux precisa de um click... o rov também andou meio meio e este ano BOOOOOMMMOriginalmente Colocado por Pneucareca Ver Post
É ver. Só não acredito no solberg, tal como não acreditava no Meeke, mas a condução dele levava-me à loucura
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Ora rumor nº3106 do regresso da Subaru:
https://www.autosport.pt/ralis/wrc/o...os-rumores-ha/Comentário
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Muitas e variadas máquinas, tudo o que se deseja, mas... não vejo ponta de verdade nesta notícia. Pelo facto de ser participada da Toyota, pelo piloto indicado, pela máquina que serviria de base a este regresso, e por fim, o timming. Acho que isto não passa de um delírio.Comentário
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Exato mas que era bom era, se a Subaru até tivesse uma versão derivada do Yaris GR, podia no máximo ter uma rally2 primo do da Toyota que vai ser lançado no Rally do Japão, aparentementeOriginalmente Colocado por Mrodrigues Ver Post
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Primeira de muitas vitorias logo no primeiro rally em que entra!
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Fotos do Sordo.
Sim, uma PEC passa naquele túnel.
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Calendario proximo ano do mundial:
Rali de Monte Carlo (19-22 de janeiro)
Rali da Suécia (9-12 de fevereiro)
Rali do México (16-19 de março)
Rali da Croácia (20-23 de abril)
Rali de Portugal (11-14 de maio)
Rali de Itália Sardegna (1-4 de junho)
Rali Safari Quénia (29 de Junho-2 de julho)
Rali da Estónia (20-23 de julho)
Rali da Finlândia (3-6 de agosto)
Rali Chile (31 de agosto 1 de setembro)
Rali da Acrópole (28 de setembro, 1 de outubro)
Rali da Europa Central (26-29 de outubro)
Rali do Japão (16-19 de novembro)
Rali da Arábia Saudita (1-3 de dezembro)Comentário
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Rali PT mais cedo uma semana, que fixe.Comentário
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O que restou do carro do Sordo
Editado pela última vez por PitWeiler; 11 November 2022, 07:20.Comentário
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......Comentário
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Aqui nada de novo!
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......Comentário
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https://www.autosport.pt/ralis/wrc/w...lina-no-carro/
“Cheirava a gasolina no carro”, começou por dizer Sordo quando chegou ao parque de assistências. “Era muito difícil respirar. Os meus olhos estavam a lacrimejar. Por volta do 16º quilómetro, houve de repente chamas no cockpit. Parámos imediatamente e tentámos parar o incêndio. Deve ter havido uma fuga algures, porque (o incêndio) continuou apesar de diminuirmos inicialmente o foco. Foi um pouco assustador e muito triste ver o nosso carro a arder daquela maneira. Tivemos de esperar uma hora e dez minutos antes da chegada dos bombeiros, mas já era demasiado tarde”, disse o espanhol.Comentário
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Num final de rali com decisão a dois, Neuville termina em beleza, Evans ao nível da restante época, para esquecer.Comentário
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Num campeonato dominado pela Toyota, deve ser difícil de engolir este resultado na última prova que ainda por cima, foi em casa.
Venham de lá as novidades dos pilotos. acho que será a última oportunidade (apesar de resistentes) para a M-Sport, não vejo futuro nesta equipa sem apoio mínimo da marca, não vejo apoio sem resultados, e não vejo resultados sem um piloto capaz. Os últimos rumores de eventual regresso de Tanak à Toyota, deixam os ingleses em maus lençóis.
A Hyundai precisa de consistência, o andamento lá acabou por surgir e com ele as vitórias, mesmo se para Tanak tal tenha sido insuficiente. Fala-se do regresso de Breen e entrada de Lappi.
Na Toyota está tudo bem, com o estrondoso campeão deste ano, nada a temer, quem quer que sejam os outros.
Pena não haver mais construtores interessados nesta modalidade, 3, são manifestamente pouco, se correr mal, podem ficar só 2.Comentário
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Grande parte final do campeonato da Hyundai.
Tenho mta pena que o Tanak saia.
Esperemos que o campeonato de 2023 seja mais competitivo entre Toyota e Hyundai.
MSport não parece ter hipótese nenhuma de lutar com aqueles dois de forma regular.
Começa já em Janeiro.Comentário
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Penso que o Tanak fez muito mal em sair da Toyota em 2019.
Penso que o Tanak faz muito mal em sair da Hyundai em 2022.
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Sempre que um piloto vencedor troca de equipa faz sempre malOriginalmente Colocado por VSilva Ver Post
a conversa é sempre a mesma.
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Não sei não, o ambiente dentro da Neuville Tea...Hyundai não aparenta ser dos melhores.Originalmente Colocado por VSilva Ver PostComentário
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