Sportscars/Protótipos/Endurance

[KZD]

Estas corridas estão excelentes este ano, outra vez carros de 5 marcas a passarem pela liderança e ainda nem vamos a meio de prova.

Vamos ver se esta paragem cerebral do Buemi não vai sair cara à Toyota, já que o carro nº8 era o líder do campeonato.

Infelizmente o Porsche do António já teve problemas tal como os muito rápidos Peugeot.

[ZeBicho]

Estava tudo juntinho mas agora a meio da prova a Toyota simplesmente foi-se embora.
Nestas provas "mais curtas" o baixo consumo de pneu do carro japonês ajuda bastante.

[Silverchair]

Isto aqui dá muitas voltas. Vai ser um final emocionante

[nferrari]

Vitória para a Toyota.

[KZD]

Ao fim de uma data de tentativas a Peugeot lá conseguiu um pódio.

A Toyota este ano pode conseguir a proeza de ganhar todas as provas do campeonato excepto a mais importante de todas.

[Silverchair]

O final saiu furado, mas pronto. Houve sempre boas lutas e finalmente a Peugeot conseguiu um pódio.

A desilusão foi mesmo a Cadillac.

Porsche? Só para o ano...

[Mrodrigues]

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[Mrodrigues]

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[Silverchair]

É bonito mas segue as linhas de todos os outros.

Em termos de originalidade e associação à imagem da marca, a Peugeot dá 10 a 0 na concorrência, sendo que apenas a BMW chega lá perto...

[Andree]

As regras são relativamente restritivas e realmente é pena termos perdido a originalidade que se viu em 99, por exemplo.

[Mrodrigues]

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[KZD]

A frente lembra-me um pouco o Cadillac e a traseira o Ferrari. Gosto mas continuo a achar o Ferrari o mais bonito e sim o Peugeot é o mais original.

[allstarfabio]

Que nave!

[Silverchair]

As regras são relativamente restritivas e realmente é pena termos perdido a originalidade que se viu em 99, por exemplo.

Isso não é verdade. Aliás, uma das grandes alterações da era LMP1 para a era Hypercar é realmente a liberdade estilística

sendo que cada marca é incentivada a apresentar carros com linhas condizentes com as que as definem.

Claro que escolhendo um LMDh, fica mais difícil conseguir, mas mesmo assim a BMW provou que é possível.

[AyrtonRose]

discreto como qq lambo

[Andree]

Isso não é verdade. Aliás, uma das grandes alterações da era LMP1 para a era Hypercar é realmente a liberdade estilística

sendo que cada marca é incentivada a apresentar carros com linhas condizentes com as que as definem.

Claro que escolhendo um LMDh, fica mais difícil conseguir, mas mesmo assim a BMW provou que é possível.

Eu gosto das regras actuais e estamos claramente melhor que no período anterior, eu estava a comparar a 99 porque foi o último ano com uma catrefada de OEM's (como agora).

Ora, em 99 até open-tops e carros fechados havia (e com motores completamente diferentes).

[Bruno4646]

Qual é o truque do Peugeot para criar downforce na traseira?

[Mrodrigues]

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[topspeedPT]

NEW 2024 Lamborghini SC63 LMDh Hypercar Testing at Imola Circuit - V8 Twin-Turbo Engine Sound

[topspeedPT]

Race leader runs out of fuel and PUSHES car over the finish line!

Haridarma Manoppo and Seita Nonaka have won SRO Motorsports Group's inaugural standalone Asian GT4 race at Okayama after YZ Racing with BMW M Team Studie's dominant M4 appeared to run out of fuel within sight of the chequered flag.

Max Orido, whose co-driver Masaki Kano led the opening stint from pole, was 33 seconds clear at the start of the final lap but slowed dramatically just before the last corner. Initially, it was conceivable that Orido was attempting to run down the race clock to avoid another tour, but when the Supra swept around the outside on the start/finish straight it became clear there was a genuine issue.

[Silverchair]

Um outsider, para o ano. Tem muito feijão para comer, mas é muito bem vindo

[JRodrigues]

Mais uma prova do WEC em Fuji e os Toyota de volta à frente na qualificação. A corrida é dentro de 6h

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[JRodrigues]

E em Fuji claro que temos o Safari Tour, onde os fãs podem estar em pista com os carros da prova

[nferrari]

Agora, na Eurosport 1, em directo as 6h de Fuji.


António Félix da Costa no carro 38 da Hertz Team Jota.

[INSIGHT]

Filipe a recuperar o segundo lugar nos momentos finais. Espetáculo

[JRodrigues]

Captura de ecrã 2023-09-10, às 10.03.59.png Captura de ecrã 2023-09-10, às 10.04.17.png

6º para o Félix da Costa e 2º lugar na última volta para o Albuquerque!
(classificação final penso não ser mesmo final já que estavam a ser investigadas algumas situações ocorridas durate a corrida)

[KZD]

Diga-se que com esta dobradinha, a Toyota assegura o título de construtores e vão muito bem encaminhados para o de pilotos também.

Surpreendeu-me o ritmo dos Porsche e os Ferrari desiludiram-me veremos o que acontece no Bahrain daqui a quase 2 meses.

Entretanto o calendário para o próximo ano já foi apresentado e vamos ter mais uma corrida do que este ano:
https://www.fiawec.com/en/news/2024-...ht-rounds/7698

[Pneucareca]

https://www.autosport.pt/velocidade/...vado-em-breve/

[JRodrigues]

Fala-se que o Félix da Costa poderá ter novos companheiros de equipa noutro carro... Kubica, Vettel e Button poderão correr com um 2º Porsche da Jota segundo algumas notícias.

[guisas]

Seria interesante ver como compararia o AFC com cada um dos elementos dessa tripla na mesma equipa, mesmo carro.