Sportscars/Protótipos/Endurance

[Silverchair]

Que porra que só consegui ver a primeira hora de corrida

[Mrodrigues]

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[Mrodrigues]

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[Pneucareca]

Modificata.

[MaxVerstappen]

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A Porsche com 6 carros!!

[MaxVerstappen]

[MaxVerstappen]

[nferrari]

O que o tipo do Cadillac tinha na cabeça?

[ISO]

O que o tipo do Cadillac tinha na cabeça?

Correu mal porque o Porsche "fecha a porta" desviando-se um bocado para a direita.

[nferrari]

Correu mal porque o Porsche "fecha a porta" desviando-se um bocado para a direita.

Foi isso. O tipo é que fez a ultrapassagem sem contar com o resto.

[nferrari]

[KZD]

Bem esta decisão de recomeçar a corrida lixou bem a Ferrari. Parece que ficaram enguiçados desde a vitória em Le Mans o ano passado.

[MaxVerstappen]

Fortíssimo o 963!
Os dois Porsche Manthey também a mostrar muita força.

A Porsche não é a marca com mais sucesso no desporto motorizado por acaso!

[Pneucareca]

fortíssimo o 963!
Os dois porsche manthey também a mostrar muita força.

A porsche não é a marca com mais sucesso no desporto motorizado por acaso!

Quê?!

[MaxVerstappen]

Que dúvida tens?

[Pneucareca]

Que dúvida tens?

O problema é esse, não tenho duvidas.

[Silverchair]

Em que dados se baseiam para fazer essa afirmação?

[allstarfabio]

Espero é que cheguemos a ver o Adamastor no WEC 🤝🏼

[Silverchair]

Espero é que cheguemos a ver o Adamastor no WEC 🤝🏼

Era bom, mas não estou a ver como isso seja possível. Para além disso, em que categoria?

[allstarfabio]

Era bom, mas não estou a ver como isso seja possível. Para além disso, em que categoria?

Eles estão a negociar com a FIA, supostamente hypercar. A ideia inicial seria GT4, mas as simulações deram muito melhor resultados do que esperavam.
Ouve o podcast do razão automóvel com o CEO que explica tudo.

[nferrari]

Só espero que se torne numa monstruosa barracada. 😅

[allstarfabio]

Só espero que se torne numa monstruosa barracada. 😅

Porquê?

[nferrari]

Porquê?

Os nossos projetos na área automóvel não têm um grande registo.

[allstarfabio]

Os nossos projetos na área automóvel não têm um grande registo.

Tu disseste que esperas uma barracada, ou querias dizer o contrário?

[nferrari]

Tu disseste que esperas uma barracada, ou querias dizer o contrário?

Falta um "não" na minha frase, sim.

Hoje tenho desculpa, poucas horas de sono.

[Mrodrigues]

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[Mrodrigues]

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[Silverchair]

Olha-me estes... 😑



Peugeot precisa de vitórias para continuar no WEC, afirma Linda Jackson




Presente no WEC desde o final de 2019, a Peugeot corre o sério risco de ter o programa encerrado se não vencer. É o que diz Linda Jackson, CEO da companhia.
Jackson fez os comentários durante uma visita ao paddock do WEC para as 6 Horas de Spa-Francorchamps deste mês, a segunda corrida do 9X8 2024 revisado que foi revelado em março e fez sua estreia em Ímola.
A Peugeot começou a temporada no Catar lutando pelo pódio naquele que foi o último passeio da iteração anterior do carro sem asas, mas tem lutado pelo desempenho desde então, marcando o melhor resultado do ano até agora, o nono em Imola.

Melhores vendas de carros

Nesse sentido, Jackson deixou claro que, tendo passado pelo processo de reformulação completa do 9X8, a Peugeot espera ver esse esforço traduzir-se em resultados sólidos e não se contenta em fazer parte de um emergente “meio-campo” de equipes Hypercar.
“Está claro que fizemos isso para vencer, então agora precisamos mostrar desempenho”, disse Jackson aos repórteres em Spa.
“Sou uma empresária. Decidi colocar a Peugeot neste campeonato pela sua fama. Se vencermos, será ótimo para a imagem da marca”.
“A equipe está no topo em termos de eficiência. Agora é uma verdadeira equipe, com os pilotos na nossa terceira temporada. Para os torcedores, para nós, para o retorno do investimento, para ser sincero, precisamos ganhar alguma coisa. É hora de entregar”, disse.
“Não podemos continuar dez anos num esporte como este sem vencer. É um investimento significativo. Depois de três anos, precisamos de resultados”.
“Reconstruímos o carro este ano. No início da terceira temporada, quarta temporada, etc., precisamos ter resultados”.
“Sentimos que está sendo criada uma espécie de meio-campo na classe. Com talvez três times dominando. E por trás, está ficando bastante complicado. Se continuarmos assim, seis anos, sete anos sem vencer, qual a razão para fazer isso? Estamos aqui para vencer, certo?”

Peugeot na corda bamba



Mesmo com a asa traseira, nada de vitórias.
Questionada sobre se a Peugeot obteve retorno do investimento nos dois anos desde a sua estreia no WEC, Jackson destacou o fato de a marca ter visto uma tendência de vender mais carros por volta das 24 Horas de Le Mans, em junho.
“Existe uma ligação com a venda, existe uma ligação com a imagem e por isso escolhemos no início entrar neste desporto”, disse. “O resultado não é só o resultado desportivo, é o retorno do investimento. Então isso é muito importante para nós e sim, é um sucesso”.
“Todo mês temos uma curva de vendas da marca que se repete, e comparamos com outras marcas do grupo, e vimos que na época de Le Mans do ano passado, há um sentimento emocional muito grande.
“A curva descolou ligeiramente desde a primeira sessão de treinos na noite de quarta-feira. E subiu durante todo o fim de semana. É por isso que Le Mans é um bom momento para nós. E no final de junho voltou à curva normal. Essas foram vendas adicionais”.
Por fim, o chefe da Stellantis Motorsport, Jean-Marc Finot, esclareceu que o programa Peugeot no WEC está atualmente confirmado até 2026.

[Mrodrigues]

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[JRodrigues]

Este fim-de-semana tivemos as 24h de Nürbugring... que foram encurtadas para 10h devido a nevoeiro Ganhou o Audi R8 da Scherer Sport.

Mas pelo meio ainda tivemos isto:

https://x.com/onlyendurance/status/1796983724896092310