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Nessa cor fica demais....Comentário
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Qualificação difícil em Nurburgring
As condições climatéricas impediram que Álvaro Parente pudesse realizar um tempo competitivo, arrancando para os 1000Km de Nurburgring do décimo segundo posto. Contudo, o piloto oficial da McLaren GT acredita que será possível conquistar um bom resultado na prova de amanhã.
O português demonstrou logo no treino matinal que poderia imiscuir-se na luta pelos primeiros lugares, ficando com a expectativa de poder arrancar um bom lugar na grelha de partida para a corrida de domingo.
No entanto, o clima das montanhas de Eifel provocou grande instabilidade nas condições do traçado germânico e quando Álvaro Parente entrou em pista, no terceiro segmento da qualificação, já o asfalto germânico estava completamente encharcado, o que o impediu de melhorar as marcas realizadas pelos seus colegas de equipa.
“A qualificação não correu muito bem devido às condições climatéricas, dado que não pude realizar uma volta com a pista seca. Penso que poderia ter melhorado o tempo do Alex, o que nos permitiria arrancar de uma posição melhor. Mas numa prova com esta extensão o lugar na grelha de partida não é muito relevante, sendo mais importante evitar confusões nos primeiros metros de corrida para, depois, podermos recuperar”, afirmou o português.
A prova de amanhã, com a sua extensão de mil quilómetros, promete ser bastante dura, mas as condições climatéricas poderá complicar tudo ainda mais. “O nosso carro está muito bom no seco, muito embora os Audi estejam extremamente competitivos e eu acredite que os Mercedes estiveram um pouco a esconder o jogo. Já com a pista seca está um pouco mais difícil de pilotar, mas ainda assim suficientemente rápido para rodar entre oito primeiros. É esperada muita chuva, portanto, teremos que ter muito cuidado e evitar problemas de modo a podermos alcançar um bom resultado, que é o nosso objectivo”, enfatizou Álvaro Parente que faz equipa com Alex Prémat e Grégoire Demoustier ao volante do McLaren MP4-12C #98 da ART Grand Prix.
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Azar na qualificação e na corrida... pelo que me apercebi, foi atingido por um Audi, teve que ir às boxes para fazer reparações no carro e segue bem lá para trás no 13º lugar da sua categoria, com 13 voltas de atraso.
https://www.youtube.com/watch?v=wjkctEZe_hs#t=7214Comentário
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Dia sem sorte
Álvaro Parente teve um dia decepcionante em Nurburgring, tendo um toque de um adversário logo nos primeiros metros de prova condicionado toda a corrida, acabando por abandonar devido a novo impacto de outro concorrente.
As condições da pista germânica estavam extremamente difíceis, com muita chuva e nevoeiro, o que obrigou a que a última prova da temporada deste ano do Blancpain Endurance Series se iniciasse com o Safety-Car em pista.
Quando a corrida começou realmente, um Bentley entrou em pião e, depois de o ter evitado, Álvaro Parente foi abalroado, o que o obrigou a regressar às boxes, onde permaneceu durante mais de meia hora. “Acabámos por ver a nossa prova condicionada logo no início! A pista estava muito difícil e, quando começámos a corrida um carro fez um pião. Eu desviei-me pela esquerda e, quando já tinha o carro direito, sofri um impacto forte no lado esquerdo de um Audi, que me partiu a suspensão dianteira/esquerda. Sabíamos que a possibilidade de conseguirmos um bom lugar se tinha esfumado”, afirmou o piloto oficial da McLaren GT.
A ART Grand Prix conseguiu recuperar o carro inglês, mas o piloto português voltou a ser vítima de um novo toque de um adversário que sentenciou definitivamente o abandono de Álvaro Parente, Grégoire Demoustier e Alex Prémat. “Quando tentava ganhar uma posição, o piloto que tentava ultrapassar reagiu como se eu não estivesse ao lado dele e impacto foi inevitável, assim como o abandono. Foi um final decpecionante para uma temporada que teve um início muito prometedor com a vitória de Monza. Foi pena, porque penso que poderíamos alcançar um bom resultado sem todas estas contrariedades”, concluiu Álvaro Parente.
— com Álvaro Parente e Alvaro Parente.
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Álvaro Parente
No próximo fim-de-semana participarei na última ronda do ADAC GT Masters, em Hockenheim. Estarei ao volante do McLaren MP4-12C da MRS GT-Racing e o meu colega de equipa será o Florian Spengler.
Next weekend I’ll take part in the last ADAC GT Masters event of the season, at Hockenheim. I’ll be at the wheel of the MRS GT-Racing’s McLaren MP4-12C and my co-driver will be Florian Spengler.
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ComSegue com Álvaro Parente e Alvaro Parente
Álvaro Parente estreia-se no ADAC GT Masters
A McLaren escolheu Álvaro Parente para disputar a última ronda do ADAC GT Masters de 2014, que se disputa no próximo fim-de-semana em Hockenheim, fazendo equipa com Florian Spengler ao volante do MP4-12C da MRS GT-Racing.
A formação germânica tem vindo a disputar este ano o competitivo campeonato alemão dedicado a GT’s – um dos mais exigentes do mundo – mas para a derradeira etapa da temporada necessitava de um piloto, dado um dos habituais titulares do volante do carro inglês não estar disponível.
A MRS GT-Racing recorreu à McLaren GT, tendo esta escolhido Álvaro Parente, que estrear-se-á no ADAC GT Masters, uma competição que conta com diversos ex-pilotos de Fórmula 1 – Jaime Alguersuari e Heinz-Harald Frentzen – e alguns dos melhores pilotos de GT’s da actualidade – Rene Rast, Maximilian Gotz, Maximilian Buhk, etc.
“Queria, antes de mais, agradecer à McLaren GT e à MRS GT-Racing esta oportunidade, dado que estar em competição é muito importante para qualquer piloto e as corridas são o meu ambiente natural. Não conheço o campeonato, a equipa ou o Florian Spengler, mas já soube que o ADAC GT Masters é uma competição muito forte, com estruturas muito profissionais e com um elevado nível de pilotagem. É um mais um grande desafio que adopto com entusiasmo”, afirmou o português.
No que diz respeito às corridas do evento do próximo fim-de-semana – duas de uma hora – Álvaro Parente está determinado em dar o seu melhor e ajudar a equipa a alcançar bons resultados. “É tudo novidade para mim, portanto, é difícil apontar um objectivo claro. Será um regresso a Hockenheim, um circuito que conheço e gosto, mas aonde não corro há algum tempo. Vamos trabalhar afincadamente para conseguirmos colocar o carro competitivo e, depois, tentar alcançar boas classificações”, apontou o piloto da McLaren GT.
O programa da última ronda do ADAC GT Masters inicia-se na próxima sexta-feira, com as sessões de treinos-livres e a qualificação, ao passo que no sábado e no domingo serão disputadas as corridas
#TheWaytoSucceed #GoingHard #GoVarinho
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Álvaro Parente
Q1 - P19
Q2 - P23
Dia dificil! Tivemos alguns problemas com a afinação do carro e com os travões. A equipa está a tentar resolver tudo para amanhã. Vamos ver!
A corrida de amanhã inicia-se às 11h00. Podem segui-la neste site.
http://www.adac-gt-masters.de/uk/Comentário
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Álvaro Parente
ADAC GT Masters - Hockenheim
Foi uma corrida muito difícil! Não conseguimos resolver os problemas de travões e andamos toda a corrida a lutar com o carro, terminando no décimo sétimo lugar. A equipa está a continuar a tentar resolver os problemas de travões e aguardamos amanhã poder ter o carro em condições.
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McLaren GT escala Álvaro Parente para Baku
A McLaren GT decidiu colocar os seus pilotos oficiais a correr na ronda de Baku do Blancpain Sprint Series, a última da temporada, defendendo Álvaro Parente as cores da Bhaitech, equipa que tem vindo a disputar a competição desde o início da época.
A prova da capital azeri tem vindo a ganhar importância no seio das corridas de GT, sendo este ano o palco do final da temporada daquele que é o mais importante campeonato de sprint dedicado a carros de Grand Turismo.
Face ao crescente interesse da etapa do Azerbaijão, a McLaren GT evidenciou interesse em colocar os seus pilotos oficiais em pista, uma decisão que foi bem recebida pelas equipas que usam o MP4-12C. “O evento de Baku tem cada vez mais importância para a McLaren que resolveu colocar-nos a todos nas estruturas que vão disputar a prova. Da parte das equipas havia também interesse em ter-nos ao volante dos seus carros, dado que assim têm a possibilidade de os desenvolver de uma forma ainda mais eficaz e, portanto, foi fácil encontrar uma solução que agradasse a todos”, começou por dizer o piloto do Porto.
A McLaren GT colocou Álvaro Parente na Bhaitech, equipa tem vindo a participar no Blancpain Sprint Series, e que o português já conhece, uma vez que o ano passado tomou parte na ronda de Barcelona do International GT Open, ajudando Giorgio Pantano a alcançar o título da classe GTS.
A participação na ronda de Baku do Blancpain Sprint Series marca o regresso de Álvaro Parente à competição onde nos últimos anos se tem mostrado uma força extremamente competitiva, o que o deixa satisfeito. “Voltar a um campeonato de sprint é muito interessante, dado que me permite ter uma filosofia de ainda maior ataque que aquela que normalmente tenho que adoptar no Blancpain Endurance Series. A McLaren GT colocou-me na Bhaitech, dado já conhecer a equipa, mas vou ter um colega de equipa novo – Sten Pentus. Vamos ver o que podemos fazer, mas será um fim-de-semana muito interessante”, sublinhou o português.
O evento de Baku inicia-se no próximo dia 1 de Novembro, sábado, com os treinos-livres e a qualificação, realizando-se ambas as corridas no domingo.
— com Álvaro Parente e Alvaro Parente.
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ComSegue
Álvaro Parente estreia McLaren 650S
Álvaro Parente estreará o novíssimo McLaren 650S GT3 nas 12 Horas de Golfo, em Abu Dhabi, fazendo equipa com Rob Bell e Kevin Estre, os outros pilotos oficiais da McLaren GT.
O piloto português, juntamente com os seus colegas, tem vindo a desenvolver a nova máquina do construtor de Woking ao longo dos últimos meses e, agora, chegou o momento de o confrontar com a concorrência, na prova de doze horas que terá lugar em Abu Dhabi no próximo dia 13 de Dezembro.
Álvaro Parente demonstra-se entusiasmado com o baptismo competitivo da sua nova máquina. “Temos vindo a trabalhar afincadamente no McLaren 650S e cada vez que voltamos para a pista sentimos que estamos mais próximos dos nossos objectivos. A prova de Abu Dhabi é o culminar desta fase de desenvolvimento e estrear um carro novo é sempre um momento especial. Estamos ansiosos por nos podermos comparar com a concorrência”, frisou o português.
Nesta fase o mais importante é confirmar o trabalho que foi efectuado durante a fase de desenvolvimento do McLaren 650S GT3, mas Álvaro Parente não coloca de parte a possibilidade de lutar por bons resultados. “Depois de tantos quilómetros para colocar o carro ‘au poin’, o mais importante é confirmar os dados que fomos obtendo nos testes. No entanto, vamos estar com a equipa oficial e vou ter como colegas o Kevin Estre e o Rob Bell, ambos meus colegas de equipa na McLaren GT, portanto, é evidente que podemos estar em condições de nos batermos por boas posições. No entanto, o mais importante é confirmar a competitividade do 650S”, concluiu o portuense.
#TheWaytoSucceed #GoingHard #GoVarinho #650S #GT3 #Gulf12 — comÁlvaro Parente e Alvaro Parente.
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Para já ainda não consegui saber se há cobertura televisiva do evento.
Começaram hoje os treinos livres.
https://livetiming.raceresults.nu/ab...screen-results
Algumas fotos do evento:
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Álvaro Parente na “pole”
A estreia do McLaren 650S GT3 está a correr da melhor forma e Álvaro Parente, juntamente com Kévin Estre e Rob Bell, colocou na pole-position para as 12 Horas do Golfo o mais recente produto da marca de Woking.
A primeira prova da máquina da McLaren GT é aguardada com grande expectativa e a qualificação para a sua primeira corrida, que será constituída por duas mangas de seis horas, não podia correr melhor, com a média dos tempos das melhores voltas de cada um dos pilotos a permitir ao fantástico carro britânico ocupar a primeira posição da grelha de partida.
Álvaro Parente mostrou-se entusiasmado com o resultado de hoje e revela-se esperançado num bom resultado na prova de amanhã. “Esta é uma excelente forma de iniciar a estreia do McLaren 650S GT3. O carro está muito bem equilibrado e pudemos atacar durante a qualificação, o que nos permitiu conquistar a pole-position. Este resultado abre-nos excelentes perspectivas para a corrida de amanhã”, apontou o piloto oficial da McLaren GT.
A corrida de doze horas será longa e difícil, com as ultrapassagens aos carros mais lentos a assumirem preponderância, mas Álvaro Parente considera ter, juntamente com os seus colegas de equipa, as armas necessárias para se baterem pelas melhores posições. “Estamos rápidos, o Kévin e o Rob estão também muito fortes, e pensamos que temos uma palavra a dizer na luta pelo triunfo. No entanto, os Ferrari e os Mercedes estão também muito competitivos e serão adversários muito fortes. Será o Rob a realizar o primeiro turno e vamos dar o nosso melhor para marcarmos a estreia do McLaren 650S GT3 com um bom resultado, mas a prova é longa e as dobragens serão importantes para o seu desfecho”, concluiu o português.
A prova de amanhã, que se disputa no circuito de Yas Marina, Abu Dhabi, terá o seu início às 4h00 de sábado, Hora de Lisboa, sendo constituída por duas mangas de seis horas. Os vencedores serão encontrados pela adição dos tempos de cada uma das mangas.
As 12 Horas do Golfo poderão ser seguida através do seguinte link:gulf12hours.com/stream/.
#ComSegue #TheWaytoSucceed #GoVarinho #GoingHard #McLarenGT #650S #GT3 #Gulf12Hours #GoingWell
— com Álvaro Parente e Alvaro Parente.
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Gulf 12 Hours
Terceiro lugar na primeira manga das 12 Horas do Golfo é um bom resultado na estreia do McLaren 650S GT3!!!
Estivemos na luta pelo primeiro lugar, mas tivemos que fazer uma paragem extra para reabastecer.
O carro está muito bem equilibrado e vamos tentar melhorar o nosso consumo para a segunda manga, que começa às 14h00, Hora Portuguesa.
Podem seguir a corrida através do link abaixo.
http://www.gulf12hours.com/stream/
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Parente pegou agora no carro... saiu para a pista em 4º.Comentário
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Saiu em 4º mas foi o primeiro carro a meter o 3º piloto.
Os outros aguentaram mais o 2º stint. Neste momento vai em 2º mas está a perder tempo para o 1º. É esperar para ver o que acontece daqui para a frente.
A transmissão é que é uma porcaria. Câmaras fixas e vemos os carros a passar como se fôssemos espectadores, sem comentários nem nada. Uma miséria.
Vale a tabela de tempos...Comentário
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Pois, não fazia ideia do que se tinha passado,comecei a ver naquele exacto momento.
Ao que parece o carro "mama" demasiado e pelo que me apercebi, o 1º classificado já parou e continuou em 1º, parece que o melhor vai ser mesmo um 3º lugar.
Mas vamos lá ver.
De facto o stream é bem fraquinho...
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Cada paragem dura sensivelmente 2m12s, andam quase todos neste segundo.
Como o Álvaro "só" está a 17 segundos do 1º, ainda é possível pensar na vitória.
O stint dele está a fazer agora uma hora, por isso deve estar para trocar outra vez pelo Rob Bell. Vamos ver como correm os 2º stints de cada piloto.
A diferença para o 1º tem vindo a diminuir, com os tempos do Álvaro a tocarem várias vezes no segundo 2:11. Deve estar a fazer voltas limpas sem ter que dobrar ninguém.
De facto o carro "mama" bem, foi isso que os tramou na primeira manga. Tiveram que fazer mais uma paragem para abastecer. Vamos ver o que mudou na estratégia para esta segunda corrida. Ainda estou com "fézada" que vão ganhar.
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Já estão na frente, agora é só manter!
O Rob Bell (McLaren) limpou o Khaled Al Qubaisi (Mercedes). Bastante mais lento este árabe.Comentário
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