Piloto Luís Carreira morre em acidente no GP de Macau

[Bj40]

Também não me parecia...
Mas ele levou com a pancada toda de lado. O carro tinha o volante do lado esquerdo.
Aliás não parecia a ninguém.
Os próprios comentadores chineses estavam a discutir apenas se o carro estaria em condições de regressar à pista amanhã , que deve ter batido por perda de aderência com o "lixo" que poderia estar nesta zona (é uma zona de acidentes)

É um acidente estranho. Não terá tocado no rail do interior da curva?

É que o carro sai disparado e o que vem atrás tem todo o tempo do Mundo para travar e desviar em segurança. Ou então foi má abordagem apenas.

[jts]

fala-se que foi devido à inalação do fumo

Parece-me plausível. Se repararmos nos minuto 1:01 o carro está completamente cheio de fumo e o assistente com muita dificuldade para abrir a porta (não cheguei vê-lo a abrir).

São segundos dramáticos que podem ter determinado o seu falecimento por asfixia.

Descansem em paz ambos os pilotos.

[JapunaTT]

Parece-me plausível. Se repararmos nos minuto 1:01 o carro está completamente cheio de fumo e o assistente com muita dificuldade para abrir a porta (não cheguei vê-lo a abrir).

São segundos dramáticos que podem ter determinado o seu falecimento por asfixia.

Descansem em paz ambos os pilotos.

Se repararem nas imagens, depois do embate, aparecem chamas debaixo do carro e o piloto terá ficado preso, se o volante era do lado esquerdo, ficou com a porta bloqueado para poder sair. Não é nada fácil (impossivel?) sair do lado oposto do volante. Ainda por cima com a dinamica do embate, a carroçaria terá contorcido e trancado as portas. Pois precisaram das equipas de Intervenção Rápida para desencarcerar o carro.
Se o tempo em que vimos de um comissario a tentar abrir a porta na filme acima até à chegada das equipas IR e abrir o acesso às equipas médicas na intervenção do piloto ainda deve ter levado fatais minutos
Suposiçoes......

RIP para o azarado piloto.

[jb007]

Esse carro tinha mesmo volante do lado esquerdo pois pertenceu a equipa oficial da Chevy quando se utilizavam os motores 2 litros por isso a nível de segurança era um carro de top, falta é saber se desde que deixou a Chevy foi bem tratado e se já não teve embates anteriores que tenham enfraquecido a segurança do carro.

[Nikofreitas]

Realmente após ver as imagens, acredito que tenha sido por inalação de fumo.
Ou com o embate lateral o piloto possa ter desmaiado e nem conseguiu tentar fugir do carro. Mas lá está, voltaremos à inalação de fumos...

[JRodrigues]

O acidente do Luís

[luissousa6]

Porque será que ele vinha com tal velocidade.....porque seguiu quase em frente?????? Sendo um piloto experiente???????????? teria sido algum problema mecânico????

[Nikofreitas]

Nota-se que ele começa a curvar e deve ter perdido a frente, aliviou travão e endireitou um pouco a mota e já não conseguiu voltar aos travões.
Ou ficou sem travão da frente e só com o de trás, nada feito.
Ou... FDX que até me arrepiei com o porradão!

[Zell]

Ele bateu na parede ainda em cima da mota, ou seja, deve ter ficado parcialmente esmagado...
Poderá não ter tido tempo mas mais valia ter-se mandado para o chão e largar a mota. Talvez o impacto fosse menos violento.

É impressionante...

[Bj40]

Quanto tempo é que a emergência médica demorou?? Mais de 1m30s só pelo que vê no vídeo, é uma eternidade.

Neste caso era indiferente, acho eu, mas é muito tempo.