Quanto vale? [Ibiza 1.9TDI 100cvs Signo Van]

[1alfista]

citação:Originalmente colocada por Vrumm



Se tu fazes médias globais de 9L o mais certo é espetar uns bons 3 a 4 litros em cima da tua média... é certinho.

É nestas alturas que fico a bater mal... É que estou mal habituado. É smp a dar gás e pouco se nota nos consumos... [8]

O 1.6 consome "muito" menos?

Pois, isso não sei. Quanto ao fazeres mais que eu.
Mas olha que para fazeres 12~13L tens que andar muiiiiiito bem. ;)
Quanto ao 1.6, as diferenças são minimas. Não vale a pena mesmo.
O ideal seria tentares arranjar um test drive de 2 ou 3 dias.

citação:Originalmente colocada por Vrumm

citação:Originalmente colocada por Peugeot_sales

Vrumm, mas em relação a isso das retomas, procuras alguma coisa em especial ? é que se surgir depois dou-te o toque.

Basicamente é carro relativamente "recente" (2002/2004) e a octonas.

Preferencialmente daquelas marcas que levam grandes porradas de desvalorização (p.e, alfas ou volvos).

Tenho a panca de um mx-5 ou de feiínho mr2 da última geração.

O que recebas e se enquadre minimamente nisto... manda-me pm´s. ;)

Ok ;)

[dysplay21]

vrumm tu carregas um bocadinho no acelerador ja vi.

[Vrumm]

citação:Originalmente colocada por Darth Vader

citação:Originalmente colocada por Vrumm

citação:Originalmente colocada por 1alfista

Com para arranca INTENSO conta com uns 11~12L...
Em cidade sem grande "para-arranca", conta com 10L.
Em estrada aberta, sem ser na "brasa" 8~9L.
O meu faz menos (não sei se será do peso, ou normas de poluição...).
No meu sem preocupações, e incluindo bastante tempo na brasa, faço medias globais de 9L (+-)
Mas eu faço quase só estrada aberta. Por isso não sei.

Se tu fazes médias globais de 9L o mais certo é espetar uns bons 3 a 4 litros em cima da tua média... é certinho.

É nestas alturas que fico a bater mal... É que estou mal habituado. É smp a dar gás e pouco se nota nos consumos... [8]

O 1.6 consome "muito" menos?

no meu 156 1.6 a andar bem gasta cerca de 10.5,11!
Mas a andar mt bem.A andar nos limites legais sem puxar cerca de 7.5.

Estas coisas dos consumos depende muito (mesmo mt) dos tipos de percursos que se fazem.

Por exemplo de 2003 a 2005 fazia um tipo de percursos diários que faziam ter médias de depósito na casa dos 7,5/8,5. desde Janeiro que mudei a minha rotina e passei a fazer médias de 6,5. E tudo isto em Lx... "Há coisas fantásticas, não acham?!" [}]

[DarthVader1933]

citação:Originalmente colocada por Vrumm

citação:Originalmente colocada por Darth Vader

citação:Originalmente colocada por Vrumm

citação:Originalmente colocada por 1alfista

Com para arranca INTENSO conta com uns 11~12L...
Em cidade sem grande "para-arranca", conta com 10L.
Em estrada aberta, sem ser na "brasa" 8~9L.
O meu faz menos (não sei se será do peso, ou normas de poluição...).
No meu sem preocupações, e incluindo bastante tempo na brasa, faço medias globais de 9L (+-)
Mas eu faço quase só estrada aberta. Por isso não sei.

Se tu fazes médias globais de 9L o mais certo é espetar uns bons 3 a 4 litros em cima da tua média... é certinho.

É nestas alturas que fico a bater mal... É que estou mal habituado. É smp a dar gás e pouco se nota nos consumos... [8]

O 1.6 consome "muito" menos?

no meu 156 1.6 a andar bem gasta cerca de 10.5,11!
Mas a andar mt bem.A andar nos limites legais sem puxar cerca de 7.5.

Estas coisas dos consumos depende muito (mesmo mt) dos tipos de percursos que se fazem.

Por exemplo de 2003 a 2005 fazia um tipo de percursos diários que faziam ter médias de depósito na casa dos 7,5/8,5. desde Janeiro que mudei a minha rotina e passei a fazer médias de 6,5. E tudo isto em Lx... "Há coisas fantásticas, não acham?!" [}]

os meus percursos,são entre porto e gaia!com 10 euros anda a fazer 100 km,mas com pé mt levezinho.;)
A andar como eu gosto vai para os 10(ou mais).O motor 1.6 ts tem o deifeto de em baixas teres que puxar bem por ele,porque é um bocado lentom,mas lá em cima é mt bom[^]

[Vrumm]

citação:Originalmente colocada por Darth Vader

citação:Originalmente colocada por Vrumm

citação:Originalmente colocada por Darth Vader

citação:Originalmente colocada por Vrumm

citação:Originalmente colocada por 1alfista

Com para arranca INTENSO conta com uns 11~12L...
Em cidade sem grande "para-arranca", conta com 10L.
Em estrada aberta, sem ser na "brasa" 8~9L.
O meu faz menos (não sei se será do peso, ou normas de poluição...).
No meu sem preocupações, e incluindo bastante tempo na brasa, faço medias globais de 9L (+-)
Mas eu faço quase só estrada aberta. Por isso não sei.

Se tu fazes médias globais de 9L o mais certo é espetar uns bons 3 a 4 litros em cima da tua média... é certinho.

É nestas alturas que fico a bater mal... É que estou mal habituado. É smp a dar gás e pouco se nota nos consumos... [8]

O 1.6 consome "muito" menos?

no meu 156 1.6 a andar bem gasta cerca de 10.5,11!
Mas a andar mt bem.A andar nos limites legais sem puxar cerca de 7.5.

Estas coisas dos consumos depende muito (mesmo mt) dos tipos de percursos que se fazem.

Por exemplo de 2003 a 2005 fazia um tipo de percursos diários que faziam ter médias de depósito na casa dos 7,5/8,5. desde Janeiro que mudei a minha rotina e passei a fazer médias de 6,5. E tudo isto em Lx... "Há coisas fantásticas, não acham?!" [}]

os meus percursos,são entre porto e gaia!com 10 euros anda a fazer 100 km,mas com pé mt levezinho.;)
A andar como eu gosto vai para os 10(ou mais).O motor 1.6 ts tem o deifeto de em baixas teres que puxar bem por ele,porque é um bocado lentom,mas lá em cima é mt bom[^]

É fraco em baixas?! Mau... Não me digas que tb tem turbo lag. :D

[DarthVader1933]

citação:Originalmente colocada por Vrumm

citação:Originalmente colocada por Darth Vader

citação:Originalmente colocada por Vrumm

citação:Originalmente colocada por Darth Vader

citação:Originalmente colocada por Vrumm

citação:Originalmente colocada por 1alfista

Com para arranca INTENSO conta com uns 11~12L...
Em cidade sem grande "para-arranca", conta com 10L.
Em estrada aberta, sem ser na "brasa" 8~9L.
O meu faz menos (não sei se será do peso, ou normas de poluição...).
No meu sem preocupações, e incluindo bastante tempo na brasa, faço medias globais de 9L (+-)
Mas eu faço quase só estrada aberta. Por isso não sei.

Se tu fazes médias globais de 9L o mais certo é espetar uns bons 3 a 4 litros em cima da tua média... é certinho.

É nestas alturas que fico a bater mal... É que estou mal habituado. É smp a dar gás e pouco se nota nos consumos... [8]

O 1.6 consome "muito" menos?

no meu 156 1.6 a andar bem gasta cerca de 10.5,11!
Mas a andar mt bem.A andar nos limites legais sem puxar cerca de 7.5.

Estas coisas dos consumos depende muito (mesmo mt) dos tipos de percursos que se fazem.

Por exemplo de 2003 a 2005 fazia um tipo de percursos diários que faziam ter médias de depósito na casa dos 7,5/8,5. desde Janeiro que mudei a minha rotina e passei a fazer médias de 6,5. E tudo isto em Lx... "Há coisas fantásticas, não acham?!" [}]

os meus percursos,são entre porto e gaia!com 10 euros anda a fazer 100 km,mas com pé mt levezinho.;)
A andar como eu gosto vai para os 10(ou mais).O motor 1.6 ts tem o deifeto de em baixas teres que puxar bem por ele,porque é um bocado lentom,mas lá em cima é mt bom[^]

É fraco em baixas?! Mau... Não me digas que tb tem turbo lag. :D

não é um motor mt redondo!
tipo como tem 148nm as 4200 tens que puxar um bocadito.

[1alfista]

citação:Originalmente colocada por Vrumm

Estas coisas dos consumos depende muito (mesmo mt) dos tipos de percursos que se fazem.

Por exemplo de 2003 a 2005 fazia um tipo de percursos diários que faziam ter médias de depósito na casa dos 7,5/8,5. desde Janeiro que mudei a minha rotina e passei a fazer médias de 6,5. E tudo isto em Lx... "Há coisas fantásticas, não acham?!" [}]

Tenho quase a cereza que faras menos de 10 (global) no 147 que referiste, mas tenho medo de te influenciar, e depois não conseguires.
Por exemplo no meu em AE não consigo fazer mais de 14~15L... é quase impossivel. (mesmo utilizando 3ª e 4ª sempre que necessario [8)])
Em estrada retorcida com muitas reduções, e acelerações a fundo, tambem é dificil fazer mais que 13~14L.
Em AE, a 120 conta com 8L, a 140~160 (que é como costumo andar) faço +- 9~9,5L.
Cidade é que faço muito pouco por isso tenho algum medo de atirar valores.
Agora se fazes pouco para arranca é "facil" fazer medias globais abaixo dos 10L.

(Nota : quem não é para comer, não é para trabalhar :D)

[Vrumm]

citação:Originalmente colocada por 1alfista

citação:Originalmente colocada por Vrumm



Se tu fazes médias globais de 9L o mais certo é espetar uns bons 3 a 4 litros em cima da tua média... é certinho.

É nestas alturas que fico a bater mal... É que estou mal habituado. É smp a dar gás e pouco se nota nos consumos... [8]

O 1.6 consome "muito" menos?

Pois, isso não sei. Quanto ao fazeres mais que eu.
Mas olha que para fazeres 12~13L tens que andar muiiiiiito bem. ;)
Quanto ao 1.6, as diferenças são minimas. Não vale a pena mesmo.
O ideal seria tentares arranjar um test drive de 2 ou 3 dias.

Nem sequer tem Alfas a octanas para test drive... quanto mais para um test drive de longa duração...

No Grande Centro em Alfragide disseram-me mesmo que só estão autoriazados a ter JTd como carros de serviço/test drive. Parece piada... mas não é! Alfas a otto tá dificil... [8)]

[1alfista]

citação:Originalmente colocada por Darth Vader
não é um motor mt redondo!
tipo como tem 148nm as 4200 tens que puxar um bocadito.

Entre as 2000 e a 6500 tens sempre mais de 85% desse valor...
Falando do 2.0 TS, é bem "redondo". Mas claro que a partir das 4500 [B)][B)][B)][:I]

[DarthVader1933]

citação:Originalmente colocada por 1alfista

citação:Originalmente colocada por Darth Vader

É fraco em baixas?! Mau... Não me digas que tb tem turbo lag. :D

não é um motor mt redondo!
tipo como tem 148nm as 4200 tens que puxar um bocadito.

Entre as 2000 e a 6500 tens sempre mais de 85% desse valor...
Falando do 2.0 TS, é bem "redondo". Mas claro que a partir das 4500 [B)][B)][B)][:I]
[/quote]exacto ás 4500 upa upa![:X]

[Vrumm]

citação:Originalmente colocada por 1alfista

citação:Originalmente colocada por Vrumm

Estas coisas dos consumos depende muito (mesmo mt) dos tipos de percursos que se fazem.

Por exemplo de 2003 a 2005 fazia um tipo de percursos diários que faziam ter médias de depósito na casa dos 7,5/8,5. desde Janeiro que mudei a minha rotina e passei a fazer médias de 6,5. E tudo isto em Lx... "Há coisas fantásticas, não acham?!" [}]

Tenho quase a cereza que faras menos de 10 (global) no 147 que referiste, mas tenho medo de te influenciar, e depois não conseguires.
Por exemplo no meu em AE não consigo fazer mais de 14~15L... é quase impossivel. (mesmo utilizando 3ª e 4ª sempre que necessario [8)])
Em estrada retorcida com muitas reduções, e acelerações a fundo, tambem é dificil fazer mais que 13~14L.
Em AE, a 120 conta com 8L, a 140~160 (que é como costumo andar) faço +- 9~9,5L.
Cidade é que faço muito pouco por isso tenho algum medo de atirar valores.
Agora se fazes pouco para arranca é "facil" fazer medias globais abaixo dos 10L.

(Nota : quem não é para comer, não é para trabalhar :D)

Dúvido mt...

Não há carro em que eu pegue que resista a andar semp próximo dos limites... Então em AE... Sei que é parvoeira minha mas é mesmo assim. Nem qdo me calham hyundai getz nas rent a car consigo andar em AE abaixo do 160/180... (quer dizer... nas subidas não tenho outra hipótese...:D).

Tenho que ponderar isto tudo mt bem... Tb não estou para mudar para algo que depois me iniba de conduzir como me der na telha.

Em relação ao valor do mê menino?! Há mais ideias de valores?

[1alfista]

citação:Originalmente colocada por Vrumm

Nem sequer tem Alfas a octanas para test drive... quanto mais para um test drive de longa duração...

No Grande Centro em Alfragide disseram-me mesmo que só estão autoriazados a ter JTd como carros de serviço/test drive. Parece piada... mas não é! Alfas a otto tá dificil... [8)]

Tenta com o que está a venda no standpt [8)];)
Mas tambem digo-te ja, ha carro smais economicos, ha mais rapidos...
Mas acho que o 147 não te irá desiludir.
(Nota : o 2.0 vale bem mais a pena que o 1.6 em todos os aspectos.)

[Vrumm]

citação:Originalmente colocada por 1alfista

citação:Originalmente colocada por Vrumm

Nem sequer tem Alfas a octanas para test drive... quanto mais para um test drive de longa duração...

No Grande Centro em Alfragide disseram-me mesmo que só estão autoriazados a ter JTd como carros de serviço/test drive. Parece piada... mas não é! Alfas a otto tá dificil... [8)]

Tenta com o que está a venda no standpt [8)];)
Mas tambem digo-te ja, ha carro smais economicos, ha mais rapidos...

Ora chuta aí nomes... ;)

citação:Originalmente colocada por 1alfista

Mas acho que o 147 não te irá desiludir.
(Nota : o 2.0 vale bem mais a pena que o 1.6 em todos os aspectos.)

Não tenho a minima dúvida... ;)

[1alfista]

citação:Originalmente colocada por Vrumm


Ora chuta aí nomes... ;)

So uma questão precisas dos 5 lugares ?? (presumo que não..., pela alusão ao mx5 e mr2).

Quando eu disse que havia mais rapidos e mais economicos referia-me a carros de outras marcas, por exemplo Hondas.

Se o carro fosse para mim, preferia um GTV (tambem 2.0 ou 1.8).
Ou um 156 2.0 ou 2.5 V6 ... (o V6 é ainda mais gastador... mas recompensa-te cada centimo [B)][8)])
Depois tens ainda os GTV V6 (turbo ou NA, mas esses sim, bebem "à homem"... :D)
Depois andando pelas outras marcas...
Audi não vejo nada interessante, BMW talvez o 325ti, ou 325ci, mas teriam de ser bem mais antigos (para mim não é problema, mas para ti não sei.)
Citroen, tambem não estou a ver, Peugeot tambem não (talvez os 206 RC ? [8D]).
Fiat não estou a ver, ford idem...
Renault so estou a ver o Clio RS.
Mazda tem o Mx 5.
Na honda tens o CTR e S2000.


(descilpa o OT)

EDIT: Se quiseres experimentar o meu, apesar das diferenças muito grandes nalguns aspectos, para experimentares, o motor e os consumos, pode marcar-se qq coisa [8D];)

[DarthVader1933]

na fiat tens o coupe 20 v turbo,com 220 cvs!

[Vrumm]

citação:Originalmente colocada por 1alfista

citação:Originalmente colocada por Vrumm


Ora chuta aí nomes... ;)

So uma questão precisas dos 5 lugares ?? (presumo que não..., pela alusão ao mx5 e mr2).

Nope, não preciso.

citação:Originalmente colocada por 1alfista

Quando eu disse que havia mais rapidos e mais economicos referia-me a carros de outras marcas, por exemplo Hondas.

Os Hondas usados estão caríssimos (vti´s) e não consigo dissociar a imagem "mitra" de grande parte dos condutores tipo. E peço desde já desculpa aos que não se enquadram neste grupo. ;)

Na honda há o antigo Accord Type R que adoro... Tinha é que lhe arrancar o aileron e mesmo assim trata-se de um modelo mt antigo e confesso que me faz espécie um carro tão antigo... Ou bem que é clássico e/ou então seria apenas para segundo carro. De momento não me posso dar a esse luxo.

citação:Originalmente colocada por 1alfista

Se o carro fosse para mim, preferia um GTV (tambem 2.0 ou 1.8).
Ou um 156 2.0 ou 2.5 V6 ... (o V6 é ainda mais gastador... mas recompensa-te cada centimo [B)][8)])
Depois tens ainda os GTV V6 (turbo ou NA, mas esses sim, bebem "à homem"... :D)

Ora bem... Este só se englobam na coluna dos rápidos pois dos económicos nem pensar!

Além disso é dificil encontrar modelos destes à venda... e qdo os há os valores são bem altos, são carros para apaixonados e isso... paga-se BEM! ;)

citação:Originalmente colocada por 1alfista

Depois andando pelas outras marcas...
Audi não vejo nada interessante, BMW talvez o 325ti, ou 325ci, mas teriam de ser bem mais antigos (para mim não é problema, mas para ti não sei.)

Em relação à idade já falei atrás... e os mais recentes são caríssimos... e gastam absurdos.

citação:Originalmente colocada por 1alfista

Citroen, tambem não estou a ver

Há o xsara 2.0i que é mt bom mas para "compensar" é feio devagarinho. :D

citação:Originalmente colocada por 1alfista

Peugeot tambem não (talvez os 206 RC ? [8D]).

Já há um 206 picante na "familia" e embora não chegue aos calcanhares do RC já estou enjoado.

citação:Originalmente colocada por 1alfista

Fiat não estou a ver, ford idem...

Fiat não me puxa, nada contra mas não nenhum modelo que me cative. Nem sequer o antigo coupé e nem sequer o barchetta.

citação:Originalmente colocada por 1alfista

Renault so estou a ver o Clio RS.

Os clios envelhecem mt... É impressionante como o clio sport me parece um carro antigo comó caraças... Impressionante. Além disso há mito do cvs fantasma.

citação:Originalmente colocada por 1alfista

Mazda tem o Mx 5.

Este agrada-me muitissimo. Mas será que estes carros não desvalorizam?! Helloooooo?!?!? Já saiu um modelo novo toca a desvalorizar para a malta se divertir,OK?! [:I]

citação:Originalmente colocada por 1alfista

Na honda tens o CTR e S2000.

Dois carros que têm valores ainda altos e mesmo assim é um achado encontrar um em perfeitas condições.

Já agora um pequeno aparte. Na minha incursão à honda na semana passada o vendedor disse-me que o último ctr que tiveram para entrega foi tão dis****do que praticamente houve cena de pancadaria no dia da entrega dessa unidade. :D

citação:Originalmente colocada por 1alfista

EDIT: Se quiseres experimentar o meu, apesar das diferenças muito grandes nalguns aspectos, para experimentares, o motor e os consumos, pode marcar-se qq coisa [8D];)

É um convite simpático mas dificil de concretizar. ;)

[1alfista]

Por exemplo, nos GTV (qualquer motorização...) e nos 156 (otto, e qt maiores melhor) ha umas surpresas interessantes... [:I]
Mas talvez menos recentes que por exemplo o 147 que falavamos.
Por exemplo os GTV 1.8/2.0 TS encontram-se a preos muito tentadores, assim como os 156 2.0/2.5.

[Vrumm]

citação:Originalmente colocada por 1alfista

Por exemplo, nos GTV (qualquer motorização...) e nos 156 (otto, e qt maiores melhor) ha umas surpresas interessantes... [:I]
Mas talvez menos recentes que por exemplo o 147 que falavamos.
Por exemplo os GTV 1.8/2.0 TS encontram-se a preos muito tentadores, assim como os 156 2.0/2.5.

Os GTV com preços mais realistas que já me deparei apresentam um porradão de kms e para mim isso é uma limitação.

156 2.5 v6 ainda só encontrei um há venda (no ocasião online) e se bem me recordo não era barato. No anúncio tenho ideia que dizia algo do género: "um carro para um verdadeiro alfisti" :D

[v7]

Um mini está fora de questão ?

[testenick]

citação:Originalmente colocada por Peugeot_sales

citação:Originalmente colocada por Vrumm

citação:Originalmente colocada por Superfast

Que carro vais comprar?

Mtas hipórteses:

1-Há os carros que quero comprar
2-Os carros que sonho comprar
3-Os carros que posso comprar

Uma coisa é certa... deverá ser a octanas. E não tenho pressa. ;)

Olha vão sair as Boxer's novas.....que tal ?...para trocares o Ibiza :D

Daquelas com um buraco à frente? (Alguns gostam de buraco atrás... :D) Quem vem equipadas com um conjunto de Nike's? :D

Vrumm vai um MX5?

[zerorpm]

citação:Originalmente colocada por Bolide

Se me pagares 50 euros livro-te dessa dor de cabeça!

E depois dizes que digo coisas desnecessárias... Tou a Brincar... E dou 51€.

[Chewbacca]

Indo pelo assunto do novo, que tá a ser mais discutido k a retoma do "velho"...

um focus ST170 não se enquadra? E um leon dos antigos?

[pirlo]

Um s2000 [B)]

[JGTB]

Se eu estivesse no teu lugar, iria para um Cooper S. Já se arranjam a partir de 15000€.

Em relação à cotação do Ibiza, não esperes muito mais do que 10000€. Se tivesse aqui o Eurotax à mão, dava-te um valor mais concreto.

[407coupe]

o eurotax diz 9.500,00€
se tiveres paciencia para o meter à venda a particular, o livrito diz 11.850,00€

[Superfast]

Tu consegues vender esse carro a particular na boa porque:

Há muita gente a procura de diesel actualmente especialmente jovens. Depois jovens nao se importam muito com ser comercial. Depois é 1 ibiza com bom nome no mercado e por ultimo tem 100 cvs.

Para começar 11000 euros é 1 bom valor. Tudo depende depois como o mercado quiser.

Eu por exemplo o 206 queriam como esta 10 000 euros (stand) e trouxe-o por 8000. Vai depender mto da procura do modelo. Eu sabia que um 1.4 hdi 70 cvs pre-restyling nao tem a procura que supostamente tem 1 ibiza de 100 cvs

[Y]

Estranho... ainda não veio ninguém perguntar porque não um diesel...

[Corsa1200Sport]

Vrrummm, la vai ter de ser um cooper S:D.

Conduzes um e depois nao queres outra coisa;).

[Vrumm]

citação:Originalmente colocada por testenick

citação:Originalmente colocada por Peugeot_sales

citação:Originalmente colocada por Vrumm

citação:Originalmente colocada por Superfast

Que carro vais comprar?

Mtas hipórteses:

1-Há os carros que quero comprar
2-Os carros que sonho comprar
3-Os carros que posso comprar

Uma coisa é certa... deverá ser a octanas. E não tenho pressa. ;)

Olha vão sair as Boxer's novas.....que tal ?...para trocares o Ibiza :D

Daquelas com um buraco à frente? (Alguns gostam de buraco atrás... :D) Quem vem equipadas com um conjunto de Nike's? :D

Vrumm vai um MX5?

Nunca mais me dás boas notícias... ;)