Conversa de café: Ibiza inside

[Fahrenheit]

ele falava dos carretos não dos carros...

Pois é... Troquei-me! Mesmo assim...

[paulo14]

Apenas sei que nos modelos 6K/6K2 os carretos da variante de 90cv tem mais procura usados que as versões de 110cv.

Outra curiosidade é que as caixas de velocidades dos Ibiza 6L Sport 130cv (2002-2004) teem muitissima mais procura que as versões Sport (2004-2005) e FR/Cupra (2005-2008).

A caixa dos de 90cv é mais longa, pelo menos a 5ª da mais velocidade de ponta, é que a caixa dos 110cv é mais curta.
Já nos Sport é exactamente a mesma coisa, o mesmo Ibiza com Caixa FR e algum material penso que não passe dos ~235km/h mas caixa Sport já faz mais alguma, quem andam em alterações nestes carros e que quer velocidade de ponta, um dos requisitos é a caixa do Sport.
Sendo que a caixa do Sport, havendo motor, repito, havendo motor, faz ~312km/h.

[RodrigoFernandes]

Tive um SDI e não lhe colocaria caixas mais longas, o carro já não tem muita força....

[Ribsan]

Pois é... Troquei-me! Mesmo assim...

És um distraido

[Ribsan]

A caixa dos de 90cv é mais longa, pelo menos a 5ª da mais velocidade de ponta, é que a caixa dos 110cv é mais curta.
Já nos Sport é exactamente a mesma coisa, o mesmo Ibiza com Caixa FR e algum material penso que não passe dos ~235km/h mas caixa Sport já faz mais alguma, quem andam em alterações nestes carros e que quer velocidade de ponta, um dos requisitos é a caixa do Sport.
Sendo que a caixa do Sport, havendo motor, repito, havendo motor, faz ~312km/h.

Acredito, mas com BOM investimento e 5650rpm no corte...

Que saudades tenho dos tempos "Ibiza". Tempos das vacas gordinhas

[Miguelspc]

Se um carro não tem motor para cortar 5ª e talvez até fique bem longe de cortar 5ª (como o caso do civic 1.5 que já se falou), uma 5ª um pouco mais curta aumenta a velocidade de ponta.

Há uma situação em que é garantido que perde velocidade de ponta: se é um carro que já de origem corta 5ª e decidem colocar-lhe uma 5ª mais curta. Chega ao corte mais depressa mas a velocidade máxima é menor. Num carro destes, uma maneira de aumentar a velocidade de ponta é fazê-lo cortar mais tarde, mas isso implica mais rotação, e os eventuais problemas que daí advém.

E que bem longe , a cortar 5ª a volta dos 280 só com turbo

[WildChild]

Eu ainda tenho a minha teoria na cabeça, a velocidade do carro é medida onde? é antes da Caixa de velocidades ou depois da caixa de velocidades?

[Accord7]

Eu ainda tenho a minha teoria na cabeça, a velocidade do carro é medida onde? é antes da Caixa de velocidades ou depois da caixa de velocidades?

Sei que em alguns carros o ponteiro da velocidade deixa de marcar quando a bicha se desencaixa da caixa de velocidades.

[snitram18]

Uma boa forma de testar os setups das caixas para mais velocidade de ponta é a jogar Gran Turismo!

exactamente, até estava para dizer isso

[Jung13]

Eu ainda tenho a minha teoria na cabeça, a velocidade do carro é medida onde? é antes da Caixa de velocidades ou depois da caixa de velocidades?

É medido na caixa de velocidades. No veio ligado ao diferencial/rodas, também conhecido por veio secundário. Por isso é que continuas a ter velocidade mesmo que o carro esteja desengatado.