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Originalmente Colocado por MarcoSPinto Ver PostSeguiu mensagem privada para esclarecimentos. Quero saber de onde me conheces para me insultares.Originalmente Colocado por MarcoSPinto Ver PostNão me vou alongar em explicações a outsiders.
Queres justificar a compra de um S5 para a empresa para dar boa imagem mas andavas com um carro com 11 anos de uma marca que já faliu... então como conseguiste tanto sucesso? Não deve ter sido pelo carro que usavas...
Eu a mim tanto se me dá como se me deu que carro compras, enquanto não me pedires dinheiro para o comprar ou manter não tenho nem quero ter nada a ver com isso.
Adeus ;)Editado pela última vez por Erbium; 04 June 2013, 23:21.
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Aqui se confirma a minha opinião, 85% da culpa da crise que atravessamos é do povo. Metem-se sempre na vida dos outros, quando nem a própria controlam. Estão mais preocupados com as contas do autor do tópico que o próprio, enfim. Eu avançava para a compra do S5, para fugir aos diesel que já são tão habituais por cá e por ser um excelente carro a todos os níveis, o prazer de condução deve estar mesmo noutro patamar!
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Eu não sei se o user MarcoSPinto costuma acompanhar o FAH regularmente, ou se o acompanha à já algum tempo ou não, mas futuramente se tiver de criar um tópico sobre algum carro, tente o mais possível desviar-se da história por de trás da aquisição ou informação que pretenda.
Isto porque alguns users tendem desviar o assunto para outros que não lhe interessam. Já assisti em muitos outros tópicos situações semelhantes.
A mais conhecida de todas é a guerra ridícula do diesel vs gasolina. Em que alguém pede ajuda sobre que carro a diesel escolher, e lá tem de vir alguém, aconselhar um carro a gasolina, coisa que esse alguém não pediu. e depois vêm com as perguntas da praxe, quantos quilómetros fazes, e porque o FAP dá problemas, e porque custam mais, e porque gasolina é que tem um barulhinho bonito, etc etc
Ainda me lembro de um membro vir aqui pedir ajuda sobre, de entre 3 carros quais seriam fiávies ou não para então proceder à renovação da frota da empresa. Acusaram este membro repetidamente que ele não sabia fazer o trabalho dele. Este mesmo user nunca perguntou o que fazer ou como fazer para renovar a frota da empresa mas mesmo assim foi crucificado.
Por isso para a próxima invente uma história do género, ah e tal quero um carro para fds e dou de retoma o meu saab. O que me têm a dizer sobre o audi S5?
Ia ver como o tópico seria muito mais objectivo.
Peço desculpa pelo OT, mas é uma situação que realmente já cansa no FAH.
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Originalmente Colocado por alfortuna Ver PostA mais conhecida de todas é a guerra ridícula do diesel vs gasolina. Em que alguém pede ajuda sobre que carro a diesel escolher, e lá tem de vir alguém, aconselhar um carro a gasolina, coisa que esse alguém não pediu.
Ja agora acho que o S5 a Gpl ficava um mimo e sempre poderia dizer á clientela que é um fervoroso defensor das normas ecologicas. E claro nada como um "tó" azul belo e esbelto a embelezar a traseira do Aude .
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Originalmente Colocado por SamsungX Ver PostAqui se confirma a minha opinião, 85% da culpa da crise que atravessamos é do povo. Metem-se sempre na vida dos outros, quando nem a própria controlam. Estão mais preocupados com as contas do autor do tópico que o próprio, enfim. Eu avançava para a compra do S5, para fugir aos diesel que já são tão habituais por cá e por ser um excelente carro a todos os níveis, o prazer de condução deve estar mesmo noutro patamar!
É bem verdade, há uma mania de opinar sobre tudo, mesmo o que não é suposto.
O mais engraçado é que todos se julgam grandes opinadores
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tonyV
A partir do momento que é colocado no inicio do tópico a associação carro de e para empresa
vai levar com opiniões, críticas e factos.
Como já disseram se não quer ou queria ler posts acerca do assunto do tópico S5 como carro de empresa, teria retirado a função do que o carro terá.
Em relação à minha opinião como carro de empresa continua igual...desculpem qualquer coisinha.
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Originalmente Colocado por Erbium Ver PostE tu a mim conheces-me de onde?
Queres justificar a compra de um S5 para a empresa para dar boa imagem mas andavas com um carro com 11 anos de uma marca que já faliu... então como conseguiste tanto sucesso? Não deve ter sido pelo carro que usavas...
Eu a mim tanto se me dá como se me deu que carro compras, enquanto não me pedires dinheiro para o comprar ou manter não tenho nem quero ter nada a ver com isso.
Adeus ;)
Realmente se não estás por dentro dos meandros do mundo empresarial então és realmente um outsider no que diz respeito a esta matéria. Eu sou um outsider em relação a muitas outras áreas. Feri-te o ego? Deixa-te disso.
Quanto ao Saab com 11 anos e de uma marca falida, no fundo isso é uma estalada de luva branca para quem aqui tentou julgar e satirizar a gestão da empresa.
Podíamos tê-lo trocado mas sempre optamos por mantê-lo e ir arranjando para economicar recursos em vez de gastar dinheiro logo num novo. Depois, pode ser um carro velho e de uma marca falida, mas está pago, coisa de que muitas empresas não se podem gabar.
Apenas chegou uma altura em que se tem mesmo que trocar atendendo a todos os problemas que já deu.
Agora sim "Adeus", opinares e tentares fechar a porta à resposta demonstra falta de educação e arrogância da tua parte.Editado pela última vez por MarcoSPinto; 05 June 2013, 11:31.
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Originalmente Colocado por alfortuna Ver PostEu não sei se o user MarcoSPinto costuma acompanhar o FAH regularmente, ou se o acompanha à já algum tempo ou não, mas futuramente se tiver de criar um tópico sobre algum carro, tente o mais possível desviar-se da história por de trás da aquisição ou informação que pretenda.
Isto porque alguns users tendem desviar o assunto para outros que não lhe interessam. Já assisti em muitos outros tópicos situações semelhantes.
A mais conhecida de todas é a guerra ridícula do diesel vs gasolina. Em que alguém pede ajuda sobre que carro a diesel escolher, e lá tem de vir alguém, aconselhar um carro a gasolina, coisa que esse alguém não pediu. e depois vêm com as perguntas da praxe, quantos quilómetros fazes, e porque o FAP dá problemas, e porque custam mais, e porque gasolina é que tem um barulhinho bonito, etc etc
Ainda me lembro de um membro vir aqui pedir ajuda sobre, de entre 3 carros quais seriam fiávies ou não para então proceder à renovação da frota da empresa. Acusaram este membro repetidamente que ele não sabia fazer o trabalho dele. Este mesmo user nunca perguntou o que fazer ou como fazer para renovar a frota da empresa mas mesmo assim foi crucificado.
Por isso para a próxima invente uma história do género, ah e tal quero um carro para fds e dou de retoma o meu saab. O que me têm a dizer sobre o audi S5?
Ia ver como o tópico seria muito mais objectivo.
Peço desculpa pelo OT, mas é uma situação que realmente já cansa no FAH.
A questão é que mesmo tendo lido um montão de asneiras e comentários absurdos, o que é certo é que também há aqui opiniões muito válidas e até o artigo que foi agora colocado pelo João Santos.
Ou seja, o bom compensa o mau.
Tem é que se ser paciente para participar aqui ou então simplesmente ignorar os maus users.
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Originalmente Colocado por MarcoSPinto Ver PostFicaste ofendido por te chamar outsider?
Realmente se não estás por dentro dos meandros do mundo empresarial então és realmente um outsider no que diz respeito a esta matéria. Eu sou um outsider em relação a muitas outras áreas. Feri-te o ego? Deixa-te disso.
Quanto ao Saab com 11 anos e de uma marca falida, no fundo isso é uma estalada de luva branca para quem aqui tentou julgar e satirizar a gestão da empresa.
Podíamos tê-lo trocado mas sempre optamos por mantê-lo e ir arranjando para economicar recursos em vez de gastar dinheiro logo num novo. Depois, pode ser um carro velho e de uma marca falida, mas está pago, coisa de que muitas empresas não se podem gabar.
Apenas chegou uma altura em que se tem mesmo que trocar atendendo a todos os problemas que já deu.
Agora sim "Adeus", opinares e tentares fechar a porta à resposta demonstra falta de educação e arrogância da tua parte.
Como era óbvio nunca iriam ter aqui grandes informações sobre o carro com esta motorização pois teve vendas residuais em Portugal. Quanto ao resto se têm dinheiro para comprar força com isso que ninguem tem nada a ver com isso, se não tiverem dinheiro força na mesma, desde que não vão à minha carteira quero lá saber.
Quanto ao carro em si, deve ser uma máquina excelente!
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Originalmente Colocado por alfortuna Ver PostAinda me lembro de um membro vir aqui pedir ajuda sobre, de entre 3 carros quais seriam fiávies ou não para então proceder à renovação da frota da empresa. Acusaram este membro repetidamente que ele não sabia fazer o trabalho dele. Este mesmo user nunca perguntou o que fazer ou como fazer para renovar a frota da empresa mas mesmo assim foi crucificado.
Isso foi uma palhaçada de todo o tamanho, foi só "lavarem roupa suja" e descarregaram frustrações atrás de um teclado.
Parecia tudo gestor de frotas, tal eles tanto sabiam e tanto criticaram.
Enfim, lamentável.
De resto, concordo a 100% com o teu post.
Ao solicitar ajuda deve-se divulgar o necessário, o q.b .. para não se cair em juízos de valor. Ou então claro, filtrar todas as opiniões consideradas inválidas.
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Originalmente Colocado por msantos Ver PostMas se estás assim tão dentro do mundo empresarial sabes que não é pelo carro que a empresa tem, que vão ou não fazer negócio com vocês, se calhar na maior parte das vezes nem vêm em que carro chegam a não ser que leven o carro para dentro da sala de reuniões Houve aqui realmente alguns comentários desnecessários acerca da empresa comprar ou não um carro a gasolina e generalizar que todas as empresas portuguesas estão mal por causa da ostentação que querem fazer passar, eu já dei a minha opinião que não seria o carro ideal para representar uma empresa, mas vale o que vale.
Como era óbvio nunca iriam ter aqui grandes informações sobre o carro com esta motorização pois teve vendas residuais em Portugal. Quanto ao resto se têm dinheiro para comprar força com isso que ninguem tem nada a ver com isso, se não tiverem dinheiro força na mesma, desde que não vão à minha carteira quero lá saber.
Quanto ao carro em si, deve ser uma máquina excelente!
Dinheiro não é problema felizmente.
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Originalmente Colocado por MarcoSPinto Ver PostJá disse que não é para representar a empresa, é para dar um momento agradável aos nossos parceiros.
Dinheiro não é problema felizmente.
Pelo que sei existem empresas que tem à disposição verdadeiros Desportivos.
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Originalmente Colocado por MarcoSPinto Ver PostJá disse que não é para representar a empresa, é para dar um momento agradável aos nossos parceiros.
Dinheiro não é problema felizmente.
Comprem o carro para o vosso uso e prazer e não para ser imagem/bandeira da vossa empresa, com o prazer que isso deve dar, quase que aposto que passa logo para o vosso uso particular e que vão fazer mais kms do que têm inicialmente previstos
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Originalmente Colocado por Cfb Ver PostVisto que dinheiro é à grande e não é problema, proponho momentos agradáveis para os parceiros tb à grande, assim porque não apostar quando fôr caso disso, em alugar uma máquina a sério.
Pelo que sei existem empresas que tem à disposição verdadeiros Desportivos.
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Originalmente Colocado por mcabral Ver Postpenso que a ideia nao será discutir as opções de divertimento para os clientes e sim as virtudes ou nao deste a5 4.2
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Originalmente Colocado por MarcoSPinto Ver PostBom dia.
Posso não me ter explicado bem, mas o preço do S5 são 30 mil € + o Saab, ou seja teoricamente daria os 40 mil €.
Quanto à questão do Class S e Jaguar, já tivemos (à cerca de 5 anos) um Jag XK V8 como aliás já referi anteriormente. Foi vendido porque na altura andava com um problemas na caixa auto.
Mercedes S está fora de questão. A não ser que se tratasse de um S63 não vejo em que medida poderia servir os nossos propósitos. É um bom carro, mas demasiado pesado e filtrado.
Grande carro e com bastante exclusividade.
Contudo, caso obtivesse uma valorização de 10.000€ do Saab na compra de um A8, talvez preferisse, dado que é um carro mais de executivo e com 4 portas.
Quanto à questão de ser a gasolina que muita gente tem falado, dado que aproveitas a forte desvalorização em usado, essa questão não se coloca.
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Originalmente Colocado por Cfb Ver PostCaro mcabral, julgo que está equivocado, o user disse explicitamente "é para dar um momento agradável aos nossos parceiros", assim julgo que existem no mercado empresas de aluguer de automóveis focadas em carros desportivos tipo Porsche, Ferrari, etc, o que atendendo ao prepósito, seria uma situação a equacionar.
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Originalmente Colocado por MarcoSPinto Ver PostFeri-te o ego?
Originalmente Colocado por MarcoSPinto Ver PostQuanto ao Saab com 11 anos e de uma marca falida, no fundo isso é uma estalada de luva branca para quem aqui tentou julgar e satirizar a gestão da empresa.
Podíamos tê-lo trocado mas sempre optamos por mantê-lo e ir arranjando para economicar recursos em vez de gastar dinheiro logo num novo. Depois, pode ser um carro velho e de uma marca falida, mas está pago, coisa de que muitas empresas não se podem gabar.
Apenas chegou uma altura em que se tem mesmo que trocar atendendo a todos os problemas que já deu.
Originalmente Colocado por MarcoSPinto Ver PostAgora sim "Adeus", opinares e tentares fechar a porta à resposta demonstra falta de educação e arrogância da tua parte.
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Originalmente Colocado por Cfb Ver PostCaro mcabral, julgo que está equivocado, o user disse explicitamente "é para dar um momento agradável aos nossos parceiros", assim julgo que existem no mercado empresas de aluguer de automóveis focadas em carros desportivos tipo Porsche, Ferrari, etc, o que atendendo ao prepósito, seria uma situação a equacionar.
Eu como parceiro ou futuro parceiro, sentir-me-ia "bajulado" se me fizessem algo do género.
Dava-me a entender que me queriam comprar com presentes como uma voltinha num carro de topo.
Nada melhor do que persuasão dissimulada.
O carro fazer parte da empresa é completamente diferente da empresa alugar um bom carro para ocasiões esporádicas.
PS - e mela i-gésima vez neste tópico...o SAAB tem que ir embora, não adianta falarem em alugar ou deixar de alugar seja o que for.
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