Pseudo-Clássico

[MadDragon]

É o primeiro sem dúvida. Honestamente desde que vi o Alpine Turbo apaixonei-me. Tem aquele quid de "Racing" do Turbo mas sem o drama e sem a exclusividade/exuberância do mesmo.

Mas sendo assim faço a seguinte comparação:

o 127 é para o Alfa 75, assim como o R5 é para o 190.

Chato vs. Interessante?

Na minha opinião sim.

Não invalida que o chato para mim seja interessante para ti. Depende do que prezas.

[Marco8704]

Este ainda não é muito famoso, mas este carrito com uma jantola à maneira e mais baixinho fica um espetáculo! :

http://camarate-lisboa.olx.pt/toyota...-iid-440666793

[caditonuno]

não me alongando muito para não me repetir, anda por aí um tópico novo, recente com dias, sobre o nosso primeiro carro. fui eu que quis e andei mais de 5 anos com ele, mas quando tirei a carta e com o dinheiro que tinha do meu pai, adquiri um carocha com 25 anos de idade e eu era a 7â mão. carro de dia-a-dia, ia todos os dias nele para as aulas. de vez em quando lá avariava ou saltava uma peça fora, mas lá andei nele e adorava-o. aina existe por aí.

um carro porreiro para o meu dia-a-dia seria um escort xr3i MKIV.

[Obtuso]

Também estava a pensar num escort. Até mesmo um 1.6 já servia bem, principalmente na versão coupé.

[RomeoDiBavaria]

não me alongando muito para não me repetir, anda por aí um tópico novo, recente com dias, sobre o nosso primeiro carro. fui eu que quis e andei mais de 5 anos com ele, mas quando tirei a carta e com o dinheiro que tinha do meu pai, adquiri um carocha com 25 anos de idade e eu era a 7â mão. carro de dia-a-dia, ia todos os dias nele para as aulas. de vez em quando lá avariava ou saltava uma peça fora, mas lá andei nele e adorava-o. aina existe por aí.

um carro porreiro para o meu dia-a-dia seria um escort xr3i MKIV.

Gosto do Escort mas ele parece-me um pouco "sem alma" não? O que vos leva a sugerir este carro?

Eu até acho o xr3i engraçado mas... (não consigo bem definir nem explicar mas existe um "mas")

[Marco8704]

Muito fixe também é o Fiesta MK2 XR2! Um tio meu teve um branquinho com tecto de abrir e aqueles 2 farois pequenos, extras à frente, e era lindo o raio do carro.

[RomeoDiBavaria]

Muito fixe também é o Fiesta MK2 XR2! Um tio meu teve um branquinho com tecto de abrir e aqueles 2 farois pequenos, extras à frente, e era lindo o raio do carro.

É muito giro mas o Escort é mais!! hehe Até o descapotável parece-me interessante.

Alguém sabe como se porta o motor 1600 do xr3i?

[caditonuno]

eu sugeria um rs turbo, não é pelos consumos, que devem ser quase iguais, mas é mais nervoso e, principalmente, é difícil arranjar um e têm quase sempre preços elevados ou estão a meio de restauros. atenção que eu nunca andei num escort desses. também tinha uma ideia muito fixe de um 205 gti e andei num 1600cc e a caixa e pedais eram mesmo duros, o que me fez continuar a admirá-los, mas a perder um bocado o desejo de ter um. ainda estes dias vi um a 2500€, mais ou menos.

[RomeoDiBavaria]

eu sugeria um rs turbo, não é pelos consumos, que devem ser quase iguais, mas é mais nervoso e, principalmente, é difícil arranjar um e têm quase sempre preços elevados ou estão a meio de restauros. atenção que eu nunca andei num escort desses. também tinha uma ideia muito fixe de um 205 gti e andei num 1600cc e a caixa e pedais eram mesmo duros, o que me fez continuar a admirá-los, mas a perder um bocado o desejo de ter um. ainda estes dias vi um a 2500€, mais ou menos.

Pelo que me dizem um RS Turbo já terá outros custos associados! Como carro de dia-a-dia ou mesmo até de fim-de-semana+ 1 ou 2 dias torna-se um pouco dispendioso e ao mesmo tempo não me parece ter o carácter apropriado para estes fins acima mencionados. Mas gostos não se discutem.

Um amigo meu com este mesmo intuito comprou um Stilo Abarth e não se arrepende apesar de se queixar que é um pouco "pastelão".

[Obtuso]

Gosto do Escort mas ele parece-me um pouco "sem alma" não? O que vos leva a sugerir este carro?

Eu até acho o xr3i engraçado mas... (não consigo bem definir nem explicar mas existe um "mas")

O rs cosworth era um rei nos rallyes. Carros apaixonantes tal como depois vieram os imprezas. Ainda assim a ford trouxe argumentos com o focus.

Podemos ainda ir mais atras aos escort de tracao traseira que ainda hoje sao muito apeteciveis.

Para alem de estarmos a falar de uma marca centenaria que fez historia automovel.

[pmatos125]

Pessoal que quer um clássico e tá preocupado com a falta de segurança dos carros pré 1990 que pérolas...

[Marco8704]

Pessoal que quer um clássico e tá preocupado com a falta de segurança dos carros pré 1990 que pérolas...

Realmente, preocupação com segurança?!! O que é isso?? Que estupidez!!!!

[RomeoDiBavaria]

Realmente, preocupação com segurança?!! O que é isso?? Que estupidez!!!!

Principalmente quando se falam de "clássicos" inspirados nos Rallies.... deve ser para andar devagar concerteza hehe.

Lembrei-me de não ir para a Serra de Sintra

[Ricardo166]

Tens de conduzir um 33.
É um carro entusiasmante, espaço para 4 adultos viajarem confortáveis, e não é uma banheira.

[RomeoDiBavaria]

Tens de conduzir um 33.
É um carro entusiasmante, espaço para 4 adultos viajarem confortáveis, e não é uma banheira.

Epá se for minimamente parecido como GTV dispenso! Fiquei traumatizado com esse.

O melhor alfa onde já andei foi num 166 3.0 V6... QUE CARRO. Mas isso não é propriamente clássico.

Imagino como será um 75 3.0, que bella macchina.

[RomeoDiBavaria]

Que pinta fantástica!!!!

[Ricardo166]

Os 4 modelos são entre si muito diferentes. Eu tenho um 33 e um 166 e são os dois fantásticos. Conduz um 33 que esteja direitinho e vais ver que vais adorar.

[MadDragon]

Não vejo que vá adorar um 33 se preza mais um 190 a um 75.
Não me parece boa opção.

[Ricardo166]

Também gosta do 127 e R5 que nada têm a ver com o mercedes. Neste momento se eu estivesse comprador, investia num 164 3.0 que está anunciado no SV por 1500€.

[FMVC]

O melhor mesmo é ir fazendo uns test drives, e tentar se apegar a algum

[MadDragon]

Também gosta do 127 e R5 que nada têm a ver com o mercedes. Neste momento se eu estivesse comprador, investia num 164 3.0 que está anunciado no SV por 1500€.

Gosta porque têm aquela pinta de clássico e são pequenos.
O 33 é um pequeno familiar e não tem metade da pinta.

[MadDragon]

O melhor mesmo é ir fazendo uns test drives, e tentar se apegar a algum

Nesta coisa dos clássicos convém ir com alguma coisa definida, isto porque desta forma é muito fácil apaixonarmo-nos pelo primeiro que nos aparece - quase todos os clássicos são interessantes - mas também é muito fácil perder o interesse.

Quem procura um clássico mas não sabe o que procurar, por norma entra numa grande dilema, seja antes o udepois de comprar.

[FMVC]

Nesta coisa dos clássicos convém ir com alguma coisa definida, isto porque desta forma é muito fácil apaixonarmo-nos pelo primeiro que nos aparece - quase todos os clássicos são interessantes - mas também é muito fácil perder o interesse.

Quem procura um clássico mas não sabe o que procurar, por norma entra numa grande dilema, seja antes o udepois de comprar.

Concordo, acima de tudo é preciso ter algo já em mente.. isso depende do utilizador em questão, qual o modelo que lhe agrada

[RomeoDiBavaria]

Não vejo que vá adorar um 33 se preza mais um 190 a um 75.
Não me parece boa opção.

Mad, eu gosto das coisas também mediante os fins. Sem contar que isto é tudo apenas uma troca de ideias. Escolheria um 75 num heartbeat se tivesse outra estabilidade financeira e não tivesse um BMW. É tbm por essa razão que não opto por um Mercedes, pois tenho um bimmer.

Se eu conseguisse, tinha uma garagem com quase todos os modelos aqui mencionados e mais alguns. Mas alguns desses mesmos modelos se calhar não duravam 2 meses na minha mão pois não faria sentido ter um Fiesta xr2i e um Escort xr3i por exemplo. Tanto como para mim não faz sentido ter um série 3 e um 190.

A questão de escolher um em detrimento do outro prende-se não só pelos gostos que tenho mas também com algumas ideias pré-concebidas ou já por experiência adquirida (mas que gostava de ir de uma forma ou outra amadurecendo ou para mudar de ideia ou para solidificar mais ainda a que já tenho)

Mas isto no mundo dos gostos, escolhe-se o que se gosta o que gosto é quando se defende o gosto e muitas vezes não sei como fazê-lo pois não é racional.

Escolher um dos dois, escolho o 75. Mas a sensatez puxa mais para o 190 (em teoria ou prática n sei é apenas a ideia pré-concebida q tenho).

eu sou o rei dos posts longos

[FMVC]

Escolha difícil.. 75 ou 190?

[RomeoDiBavaria]

Concordo, acima de tudo é preciso ter algo já em mente.. isso depende do utilizador em questão, qual o modelo que lhe agrada

Eu concordo plenamente e principalmente pelo o que o Mad disse. Acho até que com os clássicos idealizar um modelo e ir apaixonando-se pelo mesmo com o tempo ou deixando-se levar é interessante. Eu já algum tempo que tenho vindo a pensar no R5 e esse será o modelo em mente.

Mas ao mesmo tempo, ser pequeno, ter historial tanto no design como em competição, e ser apetecível aos meus olhos faz-me pensar se estas razões serão plausíveis para pensar em tal modelo. E ainda mais se fazendo-o não estou a não desenterrar outro que talvez seja melhor "overall". O problema é que isto está viciado logo na origem, afinal quem decide sou eu e se é apetecível aos "meus" olhos, pois bem não muito por onde fugir mas se calhar com tempo é possível justificar.

Referindo isto, achei interessante o que o Mad disse a respeito do 127 (já me faz pensar).
E o 75... tbm!

[RomeoDiBavaria]

Escolha difícil.. 75 ou 190?

numa motorização acima de 1750, opto pelo 75. Não sei se o consigo justificar apenas dizendo, "ITALIANO".

Mas a verdade é que é um carro que transmite muito mais vibrações da estrada e dos seus componentes. Enquanto o 190 é para fazer 30 anos de milhares de milhões de km's e com isso ser o mais simples, confortável, despreocupado.

O 75 faz drama. Se calhar é um bocado como o Javier Bardem. Ouvi outro dia dizer que ele é extramemente sexy. Sinceramente?! Eu não o vejo, mas ao mesmo tempo acho que entendo o pq.

[caditonuno]

Também gosta do 127 e R5 que nada têm a ver com o mercedes. Neste momento se eu estivesse comprador, investia num 164 3.0 que está anunciado no SV por 1500€.

acho que a palavra "investia" não é a mais indicada quando se fala de italiano dessa altura e logo num motorzão de um V6.

[RomeoDiBavaria]

acho que a palavra "investia" não é a mais indicada quando se fala de italiano dessa altura e logo num motorzão de um V6.

Porque não um investimento emocional? Ou até mesmo sentimental?

Vêm!? É este o presságio que as macchinas italianas têm e depois desenvolvem-se preconceitos! (nada contra ti caditonuno, claro)

[gtabarth]

Tens de conduzir um 33.
É um carro entusiasmante, espaço para 4 adultos viajarem confortáveis, e não é uma banheira.

Ou um Sprint.

Eu não posso comprar de momento, mas conheço um 1.7 118cv mesmo apetecível.
E quem o tem também tem por exemplo um 164 Super 3000 V6 para os mesmos valores.