Novo carro (usado) - Escolhido: Focus 1.8 Tdci

[Ruie34]

Pois, era a ideia que tinha pela minha experiência do 1.4 do Civic.

1.4 D4D também não está colocado de parte.

2.0... como disse antes, era o ideal, mas ou o orçamento não chega lá ou têm 300.000 kms!

Julgo que será principalmente devido ao peso. Eu tenho o 1.4 vvt-i num E11 sedan e desenrasca-se bem...

Ainda existem uns (raros) 2.0 de 136 . Série com alterações feitas pelo importador se não estou em erro.

Quando falas no civic falas num destes?

Honda Civic 1.6 SPORT, € 5.500, Alfragide - Standvirtual

Sou quase um leigo em civic ( a minha experiência resume-se a 1.5 vtec de que não gostei) mas iria ver este.

[Gmigas]

Já viste o Civic Coupé EM2 1.7 V-TEC 125cv? Tenho convivido com um e foi um carro que me surpreendeu muito em todos os aspectos e mais algum.

Este também tá fixe: Honda Civic 1.6 SPORT, € 5.500, Alfragide - Standvirtual

O 307 1.6 16v é um carro razoável, muito orientado para o espaço e conforto, a condução não tem piadinha nenhuma, o meu nas voltinhas da cidade (café, compras, buscar ou levar alguém, jantar fora) está com 8.2 (Évora atenção) de CB desde o último reset que deve ter sido feito há... séculos. Não esperes grandes prestações do 1.6, é bastante amorfo e precisa de andar na "berra" para expremer alguma coisa dali. Fiabilidade não me posso queixar, levou só uma bateria.

[felyzardo]

Junta mais uns trocos e pões logo a GPL, esse civic era um mimo, pena só ser bonito com três portas.

[ricardodsb]

O Golf 1.6 não é opção?
Este parece uma boa opção, está num stand oficial e tem muito poucos km.
VW Golf 1.6i, € 5.500, S. Mamede Infesta - Standvirtual

[TSport]

@ Ivy, procura lá um E12 1.6 vvt-i 110cv em bom estado e não percas mais tempo

O 1.4 para mim, é um pouco "curto"...



P.S.. a parte chata é que há poucos disponíveis no mercado dos usados....

[MrsX]

Julgo que será principalmente devido ao peso. Eu tenho o 1.4 vvt-i num E11 sedan e desenrasca-se bem...

Ainda existem uns (raros) 2.0 de 136 . Série com alterações feitas pelo importador se não estou em erro.

Quando falas no civic falas num destes?

Honda Civic 1.6 SPORT, € 5.500, Alfragide - Standvirtual

Sou quase um leigo em civic ( a minha experiência resume-se a 1.5 vtec de que não gostei) mas iria ver este.

Sim, acredito que seja.

O do meu pai é um desses.

Sim, o Civic 1.6 Sport a que me refiro é um desses.

Tenho alguma experiência com Civics (já tive 2 mas foram o 1.8 VTI e o CTR) e conduzi alguns com outros motores, mas por coincidência nunca andei com este 1.6. Pontaria!

Já viste o Civic Coupé EM2 1.7 V-TEC 125cv? Tenho convivido com um e foi um carro que me surpreendeu muito em todos os aspectos e mais algum.

Este também tá fixe: Honda Civic 1.6 SPORT, € 5.500, Alfragide - Standvirtual

O 307 1.6 16v é um carro razoável, muito orientado para o espaço e conforto, a condução não tem piadinha nenhuma, o meu nas voltinhas da cidade (café, compras, buscar ou levar alguém, jantar fora) está com 8.2 (Évora atenção) de CB desde o último reset que deve ter sido feito há... séculos. Não esperes grandes prestações do 1.6, é bastante amorfo e precisa de andar na "berra" para expremer alguma coisa dali. Fiabilidade não me posso queixar, levou só uma bateria.

Já vi o 1.7, sim, e até gosto do Coupé mas a maioria dos carros que vi está além do meu orçamento. O que não quer dizer que com alguma negociação não baixe.

Então isso sim, é que é carro de velho que precisa de conforto para que não lhe doam as costas! Qual Toyota qual quê!

[tiagoadcosta]

Sim é o motor do 206GTi. É um carro um bocado morto pelo maior peso e provavelmente caixa mais longa.

[MrsX]

Junta mais uns trocos e pões logo a GPL, esse civic era um mimo, pena só ser bonito com três portas.

Porque é que haveria de o pôr a GPL?

O Golf 1.6 não é opção?
Este parece uma boa opção, está num stand oficial e tem muito poucos km.
VW Golf 1.6i, € 5.500, S. Mamede Infesta - Standvirtual

Poderá ser mas não conheço os 1.6 VAG. Conheço quem conheça por dentro, mas nunca me lembrei de perguntar.

@ Ivy, procura lá um E12 1.6 vvt-i 110cv em bom estado e não percas mais tempo

O 1.4 para mim, é um pouco "curto"...



P.S.. a parte chata é que há poucos disponíveis no mercado dos usados....

Já estou em contacto com um stand que tem um... já agora, deves saber disso... o forro das portas a descolar... dá trabalho a reparar? E na IPO implicam com acessórios TTE?

[NelioSilva]

...



Há Bravo 1.6?? E a fiabilidade? Afinal de contas é Fiat!!! (vou fugir!!!)

Acho que houve um Bravo/Brava 1.6 de 103 cvs. No Stilo é um motor algo lento, mas o Stilo é mais pesado que estes dois.

No Bravo actual (de 2007 em diante) motores 1.6 só a diesel.

[Ruie34]

Porque é que haveria de o pôr a GPL?



Poderá ser mas não conheço os 1.6 VAG. Conheço quem conheça por dentro, mas nunca me lembrei de perguntar.



Já estou em contacto com um stand que tem um... já agora, deves saber disso... o forro das portas a descolar... dá trabalho a reparar? E na IPO implicam com acessórios TTE?

Já o tinha estado a ver

[TSport]

Já estou em contacto com um stand que tem um... já agora, deves saber disso... o forro das portas a descolar... dá trabalho a reparar? E na IPO implicam com acessórios TTE?

Os forros colam-se na boa.
Se o material for mesmo TTE, tem homologação da Toyota, alias, são acessórios Toyota
No máximo, se tiveres problemas num qualquer IPO, tens de ir a uma concessão pedir a homologação do material.

[v7]

Esse hondinha 1,6 parece um carro simpático para ti.

[TSport]

Há um E12 no SV com alguns acessórios TTE.
Se quiseres, desmonta o escape, aileron, molas e mais não sei o que tem mais e vende isso no outro fórum
Compram-te tudo num instante

[Ecoflex]

Boa tarde,

Confirmo que o 307 1.6 tem o mesmo motor do 206 Gti / Xsara 1.6 (110 cv).
O Toyota, recordo-me de alguém por aqui ter um 1.6 e falar bem do motor, mas posso estar enganado (tanta coisa para ler neste fórum...) e, por exº, se for um 3 portas, até é bem engraçado e não me parece nada "carro de velho" (opiniões).

Tb poderás encontrar VAG 1.6 (Golf, Leon) mas se for o 1.6 8v de 101cv, são algo gastadores.

Cumps

Em comparação com quais? O 1.6 110cv do Pug é pior neste aspecto, e apresenta piores performances na prática. Já o toyota e o honda não tenho experiência, mas acredito que o honda seja o mais poupado. Não esquecer que o nº de Kms/ano não é muito alto, pelo que gastar mais 0.5L/100Kms não é relevante para o caso, na minha opinião. Se fosse, tentaria encontrar-se soluções mais económicas que não o 1.6.

[TSport]

E um carro à patrão?

Rover 75 2.5 V6 connoisseur, - 5.000€

[MrsX]

Já o tinha estado a ver

É fácil dar com ele.

Os forros colam-se na boa.
Se o material for mesmo TTE, tem homologação da Toyota, alias, são acessórios Toyota
No máximo, se tiveres problemas num qualquer IPO, tens de ir a uma concessão pedir a homologação do material.

Sim, é mesmo TTE e segundo o stand foram montados mesmo na Toyota à data da compra pelo 1º dono. (coloquei essas mesmas questões).

Esse hondinha 1,6 parece um carro simpático para ti.

O vermelhinho? mesmo bom para marrarem comigo e para quem não tem garagem.

Há um E12 no SV com alguns acessórios TTE.
Se quiseres, desmonta o escape, aileron, molas e mais não sei o que tem mais e vende isso no outro fórum
Compram-te tudo num instante

É esse mesmo. Mas não vale a pena estar a vender. Fica mais "pipi".

E um carro à patrão?

Rover 75 2.5 V6 connoisseur, - 5.000€

Fogo pá... F-I-Á-V-E-L!

[TSport]

Olha lá o que eu encontrei: Toyota Avensis 1.6 Sol, Gasolina, 5.250



(Venda urgente e preço negociável) - escusas de agradecer

[MrsX]

Acho que houve um Bravo/Brava 1.6 de 103 cvs. No Stilo é um motor algo lento, mas o Stilo é mais pesado que estes dois.

No Bravo actual (de 2007 em diante) motores 1.6 só a diesel.

Por acaso só me lembrava do 1.2 e 1.4.

[MrsX]

Olha lá o que eu encontrei: Toyota Avensis 1.6 Sol, Gasolina, 5.250

Estás a dar razão a quem diz que Toyota é carro de velho... inserções em madeira??

Essa seria uma muito boa opção se fosse mãe de família. O 1.6 não se torna pastelão com o peso do Avensis?

[TSport]

Estás a dar razão a quem diz que Toyota é carro de velho... inserções em madeira??

Essa seria uma muito boa opção se fosse mãe de família. O 1.6 não se torna pastelão com o peso do Avensis?

Opah, não encontrei nenhum 1.8 baratinho...

Sim, não é nenhum foguete...cof cof cof.
Quanto à madeira, cortas e colas uns "tós" à medida a imitar carbono, tipo isto



Fica uma maravilha!

[tiagoadcosta]

Estás a dar razão a quem diz que Toyota é carro de velho... inserções em madeira??

Essa seria uma muito boa opção se fosse mãe de família. O 1.6 não se torna pastelão com o peso do Avensis?

O 307 também não é propriamente rápido!
Sem dúvida uma excelente aquisição para uma família. Especialmente para quem não se importe de transformar a GPL.
O meu pai tem uma 2.2D4D de 150 cavalos. Esta a gasolina será mais lenta mas de qualquer forma a Avensis não é carro que convide a acelerar.

[MrsX]

Opah, não encontrei nenhum 1.8 baratinho...

Sim, não é nenhum foguete...cof cof cof.
Quanto à madeira, cortas e colas uns "tós" à medida a imitar carbono, tipo isto

1749cc é o limite! IUC oblige! Não quero alimentar chulos!

Quanto ao resto...

[MrsX]

O 307 também não é propriamente rápido!
Sem dúvida uma excelente aquisição para uma família. Especialmente para quem não se importe de transformar a GPL.
O meu pai tem uma 2.2D4D de 150 cavalos. Esta a gasolina será mais lenta mas de qualquer forma a Avensis não é carro que convide a acelerar.

Por isso é que o 307 está no fim da lista de opções!

2.2 é outra fruta! O 1.6 para ser porreirinho no Corolla deve ser pastelão no Avensis e os consumos obviamente que se devem ressentir, até porque eu não ando sempre a assapar... (faço intervalos para abastecer )

[AmericanPsycho]

Não quero estar a dizer um disparate... Mas esse Civic 1.6 Sport vermelho não e um carro tipico para ter dores de cabeça quando fica na rua de noite (em LX)? Uma pessoa proxima tem um Civic da geração anterior e dorme na garagem quase sempre - houve um dia que o deixou na rua, tinha a fechadura com indícios que andaram a forçar...

[NelioSilva]

Por acaso só me lembrava do 1.2 e 1.4.

Induzi-te em erro, sorry. Confirmei na wiki e parace que o 1.6 só saiu no Brasil, assumindo que a wiki está certa, claro.

Na Europa, a Marea é que teve um motor 1.6.

[MrsX]

Não quero estar a dizer um disparate... Mas esse Civic 1.6 Sport vermelho não e um carro tipico para ter dores de cabeça quando fica na rua de noite (em LX)? Uma pessoa proxima tem um Civic da geração anterior e dorme na garagem quase sempre - houve um dia que o deixou na rua, tinha a fechadura com indícios que andaram a forçar...

É um pouco chamativo sim, ainda para mais vermelho! Mas para alguma coisa servem os seguros!

[gtabarth]

Induzi-te em erro, sorry. Confirmei na wiki e parace que o 1.6 só saiu no Brasil, assumindo que a wiki está certa, claro.

Na Europa, a Marea é que teve um motor 1.6.

Não.
Há em Portugal 1.6 16v 103cv
Bravo, Brava, Marea e Marea Weekend

Exemplo:
http://arcozelo-barcelos.olx.pt/fiat...-iid-441772889

[MrsX]

Não.
Há em Portugal 1.6 16v 103cv
Bravo, Brava, Marea e Marea Weekend

Exemplo:
http://arcozelo-barcelos.olx.pt/fiat...-iid-441772889

Cá está o expert!!!

(o plafond aumentou )

[NelioSilva]

Não.
Há em Portugal 1.6 16v 103cv
Bravo, Brava, Marea e Marea Weekend

Exemplo:
http://arcozelo-barcelos.olx.pt/fiat...-iid-441772889

Realmente, bem que tinha ideia do Bravo/Brava com motor 1.6.

Thanks.

[gtabarth]

Mas menina X: dentro do que procuras, em Italianos tens em 1.6 os Alfa Romeo 155, 147, mas como são carros com peças mais caras como dizes, nomeadamente os triângulos de Alumínio que costumam levar tipo de 100.000 em 100.000 kms e recomendações de trocas de distribuições de 60.000 em 60.000 kms, penso ser melhor ires para os Lancias Lybras, suspensões "convencionais", como o Stilo também.

Mas uma questão mais do que importante: os 156 e Lybra podes ir antes para os 1.8, pois são 1747cc e fogem ao escalão de impostos acima.

Como já tiveste um 156 e te queixas do valor das peças, eu então procurava Lybra 1.8 (131cv), conhecido por Motor do Barchetta.
Também o encontras nos Puntos HGT.

O 1.8 não se pense que bebe mais gasolina do que o 1.6.
A fundo sim, mas em condução regular acaba por não gastar mais, pois os Lybras com o 1.8 são muito equilibrados.

Senão acabas por cair no habitual 156 1.8 TS 144cv, que já aparecem a bons preços.
Sendo carro não batido ou com alguma vigarice, é se precisar: rever as suspensões, revisão com troca de distribuição, velas? (Caras e leva 8).

Agora tens sempre muito mais hipóteses claro.

Eu no teu lugar dentro de Alfa e Lancia (com a questão de não passar 1750cc) procurava o tal Lybra 1.8.

Se falarmos de carros pequenos, ou descapotáveis, etc o leque alarga mais.

Fora deles, há muita coisa e muita coisa interessante.
Nomeadamente grandes canhões Volvo, só que acima de 1750cc e as peças são efectivamente de preço alto para o que pretendes.