Renault Mégane Coupé ou Renault Captur (Todas as duvidas do Rui1993)

[Miguelspc]

Ele deve querer passar o carro a GPL. Para muitos GPL, quer dizer gasolina+GPL.
O GPL adiciona-se ao combustível primário.
Se o carro é diesel, ficará diesel +GPL
Se é a gasolina fica gasolina +GPL

Se for a gasolina pode funcionar só a GPL .

O GPL é inflamavel , necessita de uma fonte ( velas ) para fazer a sua explosao , ou seja , igual á gasolina

[nto]

Se for a gasolina pode funcionar só a GPL .

O GPL é inflamavel , necessita de uma fonte ( velas ) para fazer a sua explosao , ou seja , igual á gasolina

E se for a diesel, também pode funcionar a GPL.

Fica bem mais cara a conversão (relativamente a um a gasolina), mas é possível.

[mmiigguueell]

Bom bom era transformar em eletrico

[pato]

Bom bom era transformar em eletrico

A minha experiência com viaturas electricas também não foi muito positiva. À cerca de ano e meio comprei um kit de conversão para a minha bicicleta em ebike. Primeiro ano e meio, fantástico, até voltei a andar mais de bicicleta. O mês passado, depois de voltar de férias, fui meter a carregar para dar uma volta no fim de semana e o carregador parava a carga com a bateria a indicar pouco mais de metade da capacidade. Fui dar uma volta e mal saí de casa começou logo a dar indicação de bateria descarregada. Resultado, a bateria já foi à vida... cerca de 300eur para comprar outra igual.

Fazendo contas... percorri cerca de 1000km com a bicicleta electrica, paguei entre 500 e 600eur pelo kit de conversão e fiz 1000km em ano e meio até uma bateria de 300eur ir à vida.

pensando em poluidores... por pouco mais que o kit eléctrico, se calhar tinha comprado uma motoreta usada. Por bem menos que 300eur de gasolina, tinha feito bem mais de 1000km!!!!! A única diferença é que a bicicleta é mais saudável, mesmo sendo electrica, sempre se vai a pedalar!

Se nos carros for igual, dados os valores envolvidos serem a multiplicar por 20, será que os electricos valerão a pena???????

Cumprimentos

[Nuno156]

E se for a diesel, também pode funcionar a GPL.

Fica bem mais cara a conversão (relativamente a um a gasolina), mas é possível.

Mas consome gasóleo junto com GPL.
No caso da gasolina, só consome no arranque, depois consome apenas GPL.

[nto]

Mas consome gasóleo junto com GPL.
No caso da gasolina, só consome no arranque, depois consome apenas GPL.

Sim, consome dos dois combustíveis ao mesmo tempo.

[aalves]

Mas consome gasóleo junto com GPL.
No caso da gasolina, só consome no arranque, depois consome apenas GPL.

Não sabia dessa. Sempre a aprender por aqui. Obrigado pela informação Nuno.

[Rui1993]

Dúvida Renault

Ora muito boa tarde a todos!

É o seguinte, eu estou indeciso entre 2 carros de modelo igual mas de combustiveis diferentes: Renault Mégane Coupé ou de gasolina ou a Diesel.

É assim em relação á diesel gostaria de saber quando eu tiver um carro desses neste caso que estou a pensar comprar seriamente se o FAP Filtro Ativo de Particulas como eu consigo evitar, sou daqueles que faz numa semana pouco mais de 50km.

Caso me esclareçam a dúvida e que pense melhor opto por um renault mégane Berlina de 5 portas, mas em principio está previsto o Coupé.
Os carros a que me estou a referir são aqueles de 2009 a 2013.

Gostaria que me ajudassem a esclarecer a dúvida, como evitar que o FAP se ative para aqueles que fazem poucos km´s, muito obrigado cumprimentos e uma continuação de um bom dia!

[andrepinto]

Ora muito boa tarde a todos!

É o seguinte, eu estou indeciso entre 2 carros de modelo igual mas de combustiveis diferentes: Renault Mégane Coupé ou de gasolina ou a Diesel.

É assim em relação á diesel gostaria de saber quando eu tiver um carro desses neste caso que estou a pensar comprar seriamente se o FAP Filtro Ativo de Particulas como eu consigo evitar, sou daqueles que faz numa semana pouco mais de 50km.

Caso me esclareçam a dúvida e que pense melhor opto por um renault mégane Berlina de 5 portas, mas em principio está previsto o Coupé.
Os carros a que me estou a referir são aqueles de 2009 a 2013.

Gostaria que me ajudassem a esclarecer a dúvida, como evitar que o FAP se ative para aqueles que fazem poucos km´s, muito obrigado cumprimentos e uma continuação de um bom dia!

Uma pergunta feita a quase todos,quantos kms tencionas fazer anualmente?

Compensa-te um diesel?

Quanto á duvida da FAP

Aqui tens

Como Funciona um FAP/DPF | Interescapes

[Rui1993]

Uma pergunta feita a quase todos,quantos kms tencionas fazer anualmente?

Compensa-te um diesel?

Quanto á duvida da FAP

Aqui tens

Como Funciona um FAP/DPF | Interescapes

Anualmente, perto de 5 mil..

[LucianoOliveira]

Não te compensa o diesel...na tua situação comprava a gasolina.

[Ecoflex]

3 conselhos:

1º - tenta fazer pontuação entre frases, é que, assim, torna-se dificil perceber o que pretendes.
2º - 5 mil Kms/ano e 50 Kms/semana, gasolina é o caminho a seguir, nem sequer percebo porque equacionas a opção diesel.
3º - pede à moderação para colocar este tópico no Fórum Geral, que é onde deve estar.

[Rui1993]

Mas será que dá para retirar o FAP de um diesel ou não? Eu já ouvi dizer que dá pelos vistos

[Ecoflex]

Mas será que dá para retirar o FAP de um diesel ou não? Eu já ouvi dizer que dá pelos vistos

Claro que dá, mas arriscas-te às consequências, que podem ir desde o chumbo nas IPOs (para já ainda parece passar sem problemas, mas no futuro não se sabe), e a teres problemas no carro após essa extração (não é só retirar o FAP e apagar luzinhas no quadrante, o carro tem que ser reprogramado para funcionar sem o FAP).

[Rui1993]

Claro que dá, mas arriscas-te às consequências, que podem ir desde o chumbo nas IPOs (para já ainda parece passar sem problemas, mas no futuro não se sabe), e a teres problemas no carro após essa extração (não é só retirar o FAP e apagar luzinhas no quadrante, o carro tem que ser reprogramado para funcionar sem o FAP).

Pois vou ter de arriscar por gasolina, é pena haver poucos ou então arrisco pela outra opção de dar uma volta maior para fazer mais km´s.

[Ecoflex]

Pois vou ter de arriscar por gasolina, é pena haver poucos ou então arrisco pela outra opção de dar uma volta maior para fazer mais km´s.

Gasolina, nem penses mais nisso. Se algum dia começares a fazer mais kms, colocas GPL e ficas com um excelente consumo.

[andrepinto]

Gasolina, nem penses mais nisso. Se algum dia começares a fazer mais kms, colocas GPL e ficas com um excelente consumo.

Oh Eco,tu e o gpl(devem ser irmãos),aconselhas a todos o GPL(isto na brincadeira).

Acho que vou meter gpl no meu 106 1.1

Mas percebo o que queiras dizer,porque o modelo que ele quer,acho que a cilindrada mais baixa a otto,é (se não me engano)1.6,havia os 1.4 mas era nos megane igual ao meu ex

[Ecoflex]

Oh Eco,tu e o gpl(devem ser irmãos),aconselhas a todos o GPL(isto na brincadeira).

Acho que vou meter gpl no meu 106 1.1

Mas percebo o que queiras dizer,porque o modelo que ele quer,acho que a cilindrada mais baixa a otto,é (se não me engano)1.6,havia os 1.4 mas era nos megane igual ao meu ex

Olha que até nem costumo aconselhar muito o GPL. Não estás a fazer confusão com outro user?

O Megáne actual tem também 1.2 e 1.4.

[Rui1993]

Oh Eco,tu e o gpl(devem ser irmãos),aconselhas a todos o GPL(isto na brincadeira).

Acho que vou meter gpl no meu 106 1.1

Mas percebo o que queiras dizer,porque o modelo que ele quer,acho que a cilindrada mais baixa a otto,é (se não me engano)1.6,havia os 1.4 mas era nos megane igual ao meu ex

Andre Pinto este Renault Mégane coupé é daqueles bons que dura bem?

[andrepinto]

Olha que até nem costumo aconselhar muito o GPL. Não estás a fazer confusão com outro user?

O Megáne actual tem também 1.2 e 1.4.

Tou a brincar contigo,de vez em quando sai-me estas coisas.

[Ecoflex]

Tou a brincar contigo,de vez em quando sai-me estas coisas.

Podia até ser, é que há users que adoptam um padrão de aconselhamento (eu incluido), mas acho que GPL não é muito meu hábito.

[andrepinto]

Andre Pinto este Renault Mégane coupé é daqueles bons que dura bem?

Eu tenho aqui um vizinho meu que tem um.anda sempre para tras e para frente.

Durar bem.......Isso todos duram,depende dos tratos que deias,os a gasolina não tem relatos de problemas cronicos.

Os diesel é que de vez em quando se lembra de fazer uma visita ao medico,se ainda não foram corrigidos certos detalhes da versão megane 2.(isto se tiveres em vista um megane 3

Não foi por nada que eu fiz downsizing,para um 106 1.1,mas isto já poderia por uma palavra para descrever "AZAR"

[Rui1993]

Opiniões

Ora muito boa noite tudo bem?

Gostaria de ter umas opiniões dos usuários que percebem razoavelmente de carros e o que aconselhavam?

Peugeot 208 (Novo)
Renault Mégane Coupé ( de 2009 até 2012)
Ford Fiesta (De 2010 até 2012)
Renault Clio (De 2006 até 2010/2011)
Fiat Punto Evo (Dos Novos)

Obrigado e os melhores cumprimentos

[Rui1993]

Opinião!

Ora muito boa noite tudo bem?

Gostaria de ter umas opiniões dos usuários que percebem razoavelmente de carros e o que aconselhavam?

Peugeot 208 (Novo)
Renault Mégane Coupé ( de 2009 até 2012)
Ford Fiesta (De 2010 até 2012)
Renault Clio (De 2006 até 2010/2011)
Fiat Punto Evo (Dos Novos)

Obrigado e os melhores cumprimentos

Continuação de um bom dia!

[Ecoflex]

Será melhor pedires à moderação para colocares o tópico no Fórum Geral.

[Rui1993]

Será melhor pedires à moderação para colocares o tópico no Fórum Geral.

Ok, peço desculpa

[Ecoflex]

Ok, peço desculpa

Não é para pedires desculpa, como é óbvio, é apenas para teres mais visibilidade e mais respostas

[Rui1993]

Ford Fiesta Trend 1.25

Boas pessoal, para quem tem este carro ou têm conhecimento de coisas boas ou más, como analisam este carro?

Ford Fiesta 1.25 modelo de 2010

[Ecoflex]

Giro, anda bem, é fiável, gasta um pouco mais que a conta, seguro, boa opção

Esse (trend) não tem quase equipamento nenhum.

[206Hdi]

Conduzi um de "rent-a-car" e gostei do conjunto. A minha média ficou nos 6L/100 durante a semana que o usei. Estava de férias, não tinha pressas e isso de certeza que influenciou o consumo. No meu percurso diário teria de considerar pelo menos + 1L/100. Dentro do segmento é dos carros que mais me atrai.