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Originalmente Colocado por gemini Ver PostNão sei se já alguém aqui falou, mas um concorrente previsto é o Aston Martin Rapide, certo? e , até ver, o AM é bem mais elegante que este Porsche...
Mas vamos esperar pelo lançamento para ver
Temos que esperar que o panamera seja apresentado para comparar o aspecto
Depois temos a dinâmica, já se sabem as motorizações do aston?
Do porsche apenas rumores
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Originalmente Colocado por carsol Ver Postcontinuo a achar que o panamero devia ser mais redondo na traseira
ser mais 911
esse desenho que está ai por baixo para mim é o panamera por exelencia
não acredito que a porsche ponha o panamera completamente igual ao que está nas fotos
vai sair cá para fora muito melhor
porque a unica coisa de que falamos é o visual porque sabemos que a performa-se vai bater a concorrencia de longe
Acho que não "tinha que existir a necessidade" de ser tipo 911
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Originalmente Colocado por michaelreznor Ver Postcomo se fosse só meter 2 portas e siga pa bingo....
o rapide é outra loiça
ld
As fotos do rapide são já da versão de produção?
Depois como já disse temos o capítulo dinâmica, duvido muito que a Aston chegue para o Porsche
O facto de sair antes do Porsche é uma mais valia para a Aston , porque saindo ao mesmo tempo não sei
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Originalmente Colocado por Im4real Ver PostA ver vamos se vai ser outra loiça
As fotos do rapide são já da versão de produção?
Depois como já disse temos o capítulo dinâmica, duvido muito que a Aston chegue para o Porsche
O facto de sair antes do Porsche é uma mais valia para a Aston , porque saindo ao mesmo tempo não sei
e, muito provavelmente, nem será esse o seu objectivo.
acho que o aston é mais uma super berlina para quem gosta de estilo/luxo e não quer anafadões, do que um desportivo.
já o panamera....bem....arrisca-se a ser o '911 de 4 portas'....com tudo o que isso tem de bom...e provavelmente..de mau..
ld
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Originalmente Colocado por michaelreznor Ver Postnem acredito que o rapide dê luta ao porsche em relação à dinâmica...
e, muito provavelmente, nem será esse o seu objectivo.
acho que o aston é mais uma super berlina para quem gosta de estilo/luxo e não quer anafadões, do que um desportivo.
já o panamera....bem....arrisca-se a ser o '911 de 4 portas'....com tudo o que isso tem de bom...e provavelmente..de mau..
ld
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Originalmente Colocado por Im4real Ver PostA ver vamos se vai ser outra loiça
As fotos do rapide são já da versão de produção?
Depois como já disse temos o capítulo dinâmica, duvido muito que a Aston chegue para o Porsche
O facto de sair antes do Porsche é uma mais valia para a Aston , porque saindo ao mesmo tempo não sei
eu percebo de desenho e sei que obviamente nunca poderia ser um 911 de 4 portas á força, mas o desenho que adoraria seria o que está no fundo da pagina
o desenho fotoshop, com as luzes traseiras normais
acho que assim fica um bocado matacão
e atenção que eu sou fã porsche
não sei...
tenho de esperar para ver estar a mandar bocas para o ar e depois no salão pode parecer muito diferente
uma coisa que eu gostei foi por as opticas do carrera gtEditado pela última vez por carsol; 06 September 2007, 12:31.
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Originalmente Colocado por Nitrofurano Ver PostArgh. E pensar que um dia o tópico da Porsche aqui no fórum terá de ser actualizado com as imagens deste possível trambolho (?).
esperem para verEditado pela última vez por carsol; 09 September 2007, 13:32.
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Originalmente Colocado por André Ver PostCayenne, diz-te alguma coisa?
Mas porque é que não se sabe separar as coisas...
O Cayenne V6 concordo que seja fraquinho, agora o resto da gama não acho.
Falam até parece que o Cayenne é um mau produto, mas enfim.
Em termos estéticos gosto mais deste com o restyle.Agora virem com a conversa que é SUV blah blah blah , interessa é que é um excelente produto.
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Porque é que não se sabe/tenta ler o que os outros escrevem...
Se repararem eu citei um membro que respondeu algo como "Vão ver que vai ficar muito bom" a um outro membro que manifestou dúvidas em relação ao resultado estético do Panamera.
Ninguém aqui está a falar sobre outro aspecto do carro, nem sequer do resultado global como produto.
Do mesmo modo, ninguém disse que o Cayenne era um mau produto, nem que o Panamera será um mau produto.
Agora, olhando para o Cayenne, não basta ser Porsche para se ser um carro bonito.
O ponto era apenas e só este.
No fundo o ponto resultou da separação que alguns -poucos- conseguem fazer. Outros não, infelizmente. É tudo bom, porque sim, e porque é Porsche. Já se sabe.
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Originalmente Colocado por André Ver PostNão, estará a "paixão Porsche" num SUV de 2,5 ton?
Tu não consideras o cayenne bonito , eu considero.
É por ser um SUV que é sacrificado? Só se for...
Olho para o "fugly" 612 e não ouço desses comentários
cayenne1.jpg
cayenne2.jpg
cayenne3.jpg
cayenne4.jpgEditado pela última vez por Im4real; 08 September 2007, 22:19.
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Originalmente Colocado por jose jacob Ver PostClaro, mas alguem duvida disso?
Acho q á ali tambem alguma inspiração no 928S, mas mais prafrentex.
A ver vamos.
acho que aquilo vai setr um bocado do estilo futuristico
eu continuo a achar que aquilo parece um triciclo barcheta
ou seja 2 á frante e 1 a tras tipo formula 1
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Originalmente Colocado por Im4real Ver PostMas porque é que não se sabe argumentar?
porque em eficacia não têm concorrencia
mas agora como vem ai o hybrid e o gts
é só prara acabar com a concorrencia durante mais 10 anos
para não estar a falar nisto comento já a beleza a do cayenne
eu por acaso nem gostava muito do primeiro cayenne
poorque parecia um turbo 996 esticado e com rodas grandes
mas agora já parece mais suv
parece mais feito para ser suv e não uma modificação
é só para dizer que que o cayenne ganhou o transiberiaEditado pela última vez por carsol; 09 September 2007, 13:40.
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