Com power

[4800rpm]

A gasolina nao é problema porque gastar por gastar ao menos que seja bem empregue

[4800rpm]

a gasolina nao é problema,gastar por gastar ao menos que seja bem empregue

[RicardoAndre]

eu vou fazer amanha 2 telefonemas a 2 anunciantes de 318is...tenho ate preferencia pelo de 3 portas,logo se ve o que estara em melhor estado,pelo que me consta sao bons carros,duradouros e resistentes e bem concebidos...podes-me falar acerca do carro? tipo algo q aches importante referir...

Tem a tração no sitio certo. Por isso é que disse que é canhão, e pode tornar-se divertido de conduzir, para quem souber tirar partido de um RWD

[4800rpm]

Tem a tração no sitio certo. Por isso é que disse que é canhão, e pode tornar-se divertido de conduzir, para quem souber tirar partido de um RWD

exatamente,um RWD é outra coisa,para alem da diversao ha que ter kit de unhas

[nelyto]

eu vou fazer amanha 2 telefonemas a 2 anunciantes de 318is...tenho ate preferencia pelo de 3 portas,logo se ve o que estara em melhor estado,pelo que me consta sao bons carros,duradouros e resistentes e bem concebidos...podes-me falar acerca do carro? tipo algo q aches importante referir...

Oi,é como eu disse anteriormente,com menos registos no geral estão em melhor estado! Existem dois motores,o M42 e o M44,o M44 veio em meados de 96 e tem um pouco mais de binário(5nm) ,é 1.9cc (caso do meu) e tem mais umas moderniçes no motor. Se puxares pelo motor ele tem de ganhar vida apartir das 3500rpm sem falhas e o ralentim tem de estar certo(problema comum de fácil resolução). Tem atenção tambem a vibrações estranhas em alta e baixa velocidade pois os braços de suspenção podem estar a precisar de ser mudados.Mas tens de ter noção de que um carro com estas idades tem sempre algo para mudar...depende é se é muito ou pouca coisa. Eu tambem queria o coupe,mas por norma são mais caros e mais antigos(92,93,94) acabei por ficar com um 4 portas pois foi o que encontrei ao melhor preço e em melhor estado e tambem gosto muito de sedans. O meu não faz ruidos nenhuns por dentro e há muitos com 300mil klm ou mais,anda com media de 8,3l (raramente ando com ele)mas já cheguei a fazer medias de 7,5 em viagens longas.Agora não me lembro de mais nada...O meu é este
318is.jpg

[nelyto]

Epá os outros 2 são os meus "daily cars",nao sei como é que a foto foi ai parar e não consigo tirar

[4800rpm]

Oi,é como eu disse anteriormente,com menos registos no geral estão em melhor estado! Existem dois motores,o M42 e o M44,o M44 veio em meados de 96 e tem um pouco mais de binário(5nm) ,é 1.9cc (caso do meu) e tem mais umas moderniçes no motor. Se puxares pelo motor ele tem de ganhar vida apartir das 3500rpm sem falhas e o ralentim tem de estar certo(problema comum de fácil resolução). Tem atenção tambem a vibrações estranhas em alta e baixa velocidade pois os braços de suspenção podem estar a precisar de ser mudados.Mas tens de ter noção de que um carro com estas idades tem sempre algo para mudar...depende é se é muito ou pouca coisa. Eu tambem queria o coupe,mas por norma são mais caros e mais antigos(92,93,94) acabei por ficar com um 4 portas pois foi o que encontrei ao melhor preço e em melhor estado e tambem gosto muito de sedans. O meu não faz ruidos nenhuns por dentro e há muitos com 300mil klm ou mais,anda com media de 8,3l (raramente ando com ele)mas já cheguei a fazer medias de 7,5 em viagens longas.Agora não me lembro de mais nada...O meu é este
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ja é bom ficar com esses detalhes para ter em conta,irei certamente ter em atençao todos esses aspectos quando for ver um 318is e oxala tenha a sorte de encontrar um que esteja direitinho e que seja de alguem que o estime,nunca se sabe,ha que ser paciente e procurar bem...ta muito direitinho o teu 318is,tem umas jantes fixes e embora seja sedam tambem nao desgosto

[felyzardo]

Não sei como são as tuas finanças, mas sendo um carro para uso diário deves ter em consideração possíveis gastos altos em problemas. Se for para andar de vez em quando... Muda de figura.

[oLiV3iRa]

Porque não começas por um carrinho destes para ganhares "unhas":

- Peugeot 106 XSI, € 1.499, Braga - Standvirtual
- Fiat Punto GT, € 1.350, Seixal - Standvirtual
- Suzuki Swift 1.3 GTI TWIN CAM 16V, € 1.850, Santa Maria Da Feira - Standvirtual
- Peugeot 106 XSI, € 1.600, 5 Min Do IKEA LOURES - Standvirtual
- Honda CRX , € 1.490 - Standvirtual
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[Pneucareca]

Eu ia já buscar esse CRX.