Radiador com fuga - Reparação ou substituição?

[zecarlos405]

Boa noite, como estão?

É o seguinte: tenho um Opel Corsa A a gasolina, que é daquele tipo de carros que só me vou desfazer dele quando estiver mesmo a "dar as últimas",
só que, o carro está com uma fuga no radiador, pelo que verte um pouco de água.

Já vi preços de um radiador novo, pelo que me deram um preço de aproximadamente 70 euros (é o preço normal para o tipo de carro?). Se existir a possibilidade de reparar o radiador, qual a melhor possibilidade para uma solução: reparar ou substituir?

Cumprimentos

[nathaniel]

depende do preço da reparação, se for substancialmente mais barato compensa. mas 70 por um novo não acho caro

[MFN]

Se fosse comigo colocava um radiador novo, 70€ esta barato .....
Novo é novo
Eu aconselho-te a mudares isso rapidamente, porque a fuga pode aumenta e esvaziando por completo o circito de refrigeranção ....
Isso acontece por deves ter ferrugem no circuito de refrigeração .....
Para ficar bem era limpar o circuito todo de refregeração / colocar anticongelante novo e por fim colocar o radiodor novo ....
Realmente esse carro nunca mais tem fim, tenho um familiar meu que já perdeu a conta ao quilomentros (aos 100 mil quilomentros volta a zero)
Reparar deve ficar quase tão caro como um novo .....

[zecarlos405]

Se fosse comigo colocava um radiador novo, 70€ esta barato .....
Novo é novo
Eu aconselho-te a mudares isso rapidamente, porque a fuga pode aumenta e esvaziando por completo o circito de refrigeranção ....
Isso acontece por deves ter ferrugem no circuito de refrigeração .....
Para ficar bem era limpar o circuito todo de refregeração / colocar anticongelante novo e por fim colocar o radiodor novo ....
Realmente esse carro nunca mais tem fim, tenho um familiar meu que já perdeu a conta ao quilomentros (aos 100 mil quilomentros volta a zero)
Reparar deve ficar quase tão caro como um novo .....

Eu também não acho que o radiador novo seja caro, até porque peças para este carro são baratas. Sinceramente, que me lembre só tive um problema com o carro pois ele soluçava, e eram os cabos das velas que posteriormente foram trocados. De resto, é a manutenção habitual.
Como disse, aos 99.999 km's, e ele neste momento está com 307 mil km's reais, veio para a mão do meu pai aos 55 mil.
É daqueles carros de guerra
Quanto ao radiador, talvez o melhor seja um novo e fazer uma limpeza ao circuito.
Obrigado ;)

[MFN]

Eu também não acho que o radiador novo seja caro, até porque peças para este carro são baratas. Sinceramente, que me lembre só tive um problema com o carro pois ele soluçava, e eram os cabos das velas que posteriormente foram trocados. De resto, é a manutenção habitual.
Como disse, aos 99.999 km's, e ele neste momento está com 307 mil km's reais, veio para a mão do meu pai aos 55 mil.
É daqueles carros de guerra
Quanto ao radiador, talvez o melhor seja um novo e fazer uma limpeza ao circuito.
Obrigado ;)

Se o carro se porta bem , acho que fazes bem.....
Abraço e fica bem.

[zecarlos405]

Se o carro se porta bem , acho que fazes bem.....
Abraço e fica bem.

Foi o meu primeiro carro, tenho outro mas este marcou
Abraço, e obrigado.

[Ecoflex]

Eu preferia colocar novo, sem dúvida.

[CL]

Por 70-100€ acho que não há motivo para andar com experiências e perdas de tempo... Um radiador novo, com fluido anticongelante novo, ver se há algum tubo de borracha a precisar de reforma, colocar abraçadeiras boas e novas e fica carro para muitos mais anos sob esse aspecto.

É o que eu costumo fazer...

[M101]

Se a fuga não é muito grande, compra uma embalagem de tapafugas, mete no vaso de expansão e está pronto para uns anitos.