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Reformulação da garagem. Adeus Mercedes E Coupe, olá ?
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Originalmente Colocado por DocJRA Ver PostPara a semana vem um X5 25d à experiência.
Vamos lá ver como o bicho se porta no seu ambiente natural - passeios, parques subterrâneos e AE .
JDEM - acho que a tua sugestão do S4 cabrio vai chumbar pelo "voto de qualidade".
As coisas andam inclinadas para o S2 / 4 coupe ou X3 / X5.
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Originalmente Colocado por DocJRA Ver PostPara a semana vem um X5 25d à experiência.
Vamos lá ver como o bicho se porta no seu ambiente natural - passeios, parques subterrâneos e AE .
JDEM - acho que a tua sugestão do S4 cabrio vai chumbar pelo "voto de qualidade".
As coisas andam inclinadas para o S2 / 4 coupe ou X3 / X5.
Em AE deve ser top, mesmo não sendo grande apreciador do género SUV.
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Originalmente Colocado por ClioIIIRS Ver PostIsto é que deve ser pior, não ?
Em AE deve ser top, mesmo não sendo grande apreciador do género SUV.
Logo se verá como corre a coisa.
Espero que não seja como um Cayenne que vi a sair do El Corte Inglês de Gaia. Parecia uma bola de pinball.
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Originalmente Colocado por DocJRA Ver PostPara a semana vem um X5 25d à experiência.
Vamos lá ver como o bicho se porta no seu ambiente natural - passeios, parques subterrâneos e AE .
JDEM - acho que a tua sugestão do S4 cabrio vai chumbar pelo "voto de qualidade".
As coisas andam inclinadas para o S2 / 4 coupe ou X3 / X5.
Honestamente... Tendo um S5 na garagem o que é que o X5 aporta à tua garagem?
Ainda por cima para a utilizacao que referes...
Tens aí na lista coisas um bocadinho mais diferentes e especiais.
O X5 só começa a fazer algum sentido se tiveres já no teu "cronograma" alguma coisa "gira" para substituir o 5.
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Originalmente Colocado por Vrumm Ver PostHonestamente... Tendo um S5 na garagem o que é que o X5 aporta à tua garagem?
Ainda por cima para a utilizacao que referes...
Tens aí na lista coisas um bocadinho mais diferentes e especiais.
O X5 só começa a fazer algum sentido se tiveres já no teu "cronograma" alguma coisa "gira" para substituir o 5.
Eventualmente até poderá atrasar um bocado consoante o lançamento do substituto.
Os sonhos de consumo automóvel estão postos de lado durante os próximos 10anos.
Vou esperar pela crise de meia idade. Até lá vou tentar que a racionalidade ganhe.
A vantagem do X5, tal como disse anteriormente, é manter a praticabilidade (espaço e conforto) e evitar ter dois modelos iguais na garagem.
Por vezes tenho-me deparado com alguns constrangimentos perante a necessidade frequente de andar com 3 octogenários, forçando a algum jogo de cintura para o 5 estar disponível, pois é uma situação onde o E Coupe está fora de questão.
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Originalmente Colocado por DocJRA Ver PostO 5 só vai embora daqui a um par de anos quando acabar a extensão de garantia / manutenção.
Eventualmente até poderá atrasar um bocado consoante o lançamento do substituto.
Os sonhos de consumo automóvel estão postos de lado durante os próximos 10anos.
Vou esperar pela crise de meia idade. Até lá vou tentar que a racionalidade ganhe.
A vantagem do X5, tal como disse anteriormente, é manter a praticabilidade (espaço e conforto) e evitar ter dois modelos iguais na garagem.
Por vezes tenho-me deparado com alguns constrangimentos perante a necessidade frequente de andar com 3 octogenários, forçando a algum jogo de cintura para o 5 estar disponível, pois é uma situação onde o E Coupe está fora de questão.
Ok, entendo.
Mas fica o aviso, um Suv como o X5 é horrivel de aceder para ocupantes com as caracteristicas que descreves.
Mesmo com estribos, atençao...
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Originalmente Colocado por DocJRA Ver PostO 5 só vai embora daqui a um par de anos quando acabar a extensão de garantia / manutenção.
Eventualmente até poderá atrasar um bocado consoante o lançamento do substituto.
Os sonhos de consumo automóvel estão postos de lado durante os próximos 10anos.
Vou esperar pela crise de meia idade. Até lá vou tentar que a racionalidade ganhe.
A vantagem do X5, tal como disse anteriormente, é manter a praticabilidade (espaço e conforto) e evitar ter dois modelos iguais na garagem.
Por vezes tenho-me deparado com alguns constrangimentos perante a necessidade frequente de andar com 3 octogenários, forçando a algum jogo de cintura para o 5 estar disponível, pois é uma situação onde o E Coupe está fora de questão.
recentemente conheci uma pessoa muito interessante, como enorme gosto por clássicos, a garagem (ou melhor literalmente 3 hangares) é de babar.
Conselho: um homem não deve ser penalizado por perseguir os seus sonhos.
Voltando à meia idade, isso é tanga, nessa altura que achares que é o timing não tens costas para aturar um 997 (ou semelhante), a sério, fala a voz da experiência.
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Para transportar pessoas com algumas dificuldades de mobilidade o X5 é demasiado alto. Aí um X3 tem uma altura mais simpática, aliás mesmo para quem tem mobilidade normal.
Aguardo com curiosidade por ler a tua opinião sobre o dia a dia com o X5. No meu caso o gosto por SUVs e TTs desenvolveu-se precisamente por ter tido a oportunidade de conviver com vários e em diferentes situações, mas não somos todos iguais.
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Originalmente Colocado por v7 Ver PostPara transportar pessoas com algumas dificuldades de mobilidade o X5 é demasiado alto. Aí um X3 tem uma altura mais simpática, aliás mesmo para quem tem mobilidade normal.
Aguardo com curiosidade por ler a tua opinião sobre o dia a dia com o X5. No meu caso o gosto por SUVs e TTs desenvolveu-se precisamente por ter tido a oportunidade de conviver com vários e em diferentes situações, mas não somos todos iguais.
Tenho previstos 500 km para fazer com ele, que vão englobar um pouco de tudo. Depois deixo o feedback.
Eu convivo com SUVs quando vou para o outro lado do atlântico, nomeadamente Land Cruiser. Mas lá tem mesmo de ser, pois as estradas são miseráveis e não existe outra maneira de viajar com conforto.
Entretanto o anúncio do E já está publicado, mas parece que foi boa altura, porque até agora os emails têm sido sérios.
Os abutres dos stands estão de férias e assim já não passam as tardes a queimar tempo em frente ao PC a insultar pessoas com propostas.
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