Peugeot 3008 II (2016), e restyling (2020)

[rmps]

Honestamebte não sei se tem filtro de partículas. É de Maio deste ano.

Pela informação do service box, ainda não tem.

[jlmfr]

Com este nível de médias de 7L/100 com cerca de 20000kms anuais, cada vez mais chego à conclusão que um suv a gasolina que custe menos 6000 € compensa mesmo que gaste 8 ou 8,5L /100....[emoji848]


Ainda relativamente ao "desconto" de cerca de 5K € que obtive , sendo paricular não tenho descontos de frota ou ENI. Esta viatura nova custava cerca de 41K € com o nível de equipamento deste de serviço ( o meu será o 1 registo). De uma forma ou de outra pago menos 5K € que comprando uma 0 kms , não espero 4 meses e está praticamente nova. Por 36K € nao consegi encontrar nenhum viatura igual. [emoji848] Julgo que para particulares viatura de serviço não será de todo dos piores negócios. ...

No configurador Peugeot o preço final para a configuração é cerca de 39000 €:
https://www.peugeot.pt/showroom/3008...UwNGU5NjJiZDY5

No * do preco indica que inclui RETOMA de 3000 € e não inclui as despesas administrativas. A retoma é sempre deste valor ou é " ATÉ" 3000 €?

[rmps]

No configurador Peugeot o preço final para a configuração é cerca de 39000 €:
https://www.peugeot.pt/showroom/3008...UwNGU5NjJiZDY5

No * do preco indica que inclui RETOMA de 3000 € e não inclui as despesas administrativas. A retoma é sempre deste valor ou é " ATÉ" 3000 €?

Assumo que, PELO MENOS esse valor. As outras despesas, para particular, rondam os 1.325 € com IVA.

[jlmfr]

Obrigado. Neste caso, 36K € por viatura igusl serviço com cerca de 4000kms de junho ( eventualmente menos ), e posso manter a minha antiga que deve valer isso , será ajustado ( paricular)...?

Assumo que, PELO MENOS esse valor. As outras despesas, para particular, rondam os 1.325 € com IVA.

[rmps]

Obrigado. Neste caso, 36K € por viatura igusl serviço com cerca de 4000kms de junho ( eventualmente menos ), e posso manter a minha antiga que deve valer isso , será ajustado ( paricular)...?

Sim. O desconto normal a particular que estavam a fazer recentemente em viaturas novas, no caso do 1.5 BlueHDi 130, deve rondar os 2.500 € no preço final.

[jlmfr]

Sim. O desconto normal a particular que estavam a fazer recentemente em viaturas novas, no caso do 1.5 BlueHDi 130, deve rondar os 2.500 € no preço final.

Obrigado. Se não consideramos a do site e adicionarmos as despesas administrativas o custo teórico, sem descontos, ficaria em 43.000€ ! Descontando, no máximo, os tais 2500 € "da praxe" ficaria por 40.500 um novo ...

[batuco]

www.spritmonitor.com

Não funciona o link.

[batuco]

Para Quem tem o pack de massagens e eléctricos os bancos são ventilados?

[pp1985pt]

Para Quem tem o pack de massagens e eléctricos os bancos são ventilados?

Boas, eu tenho mas não te sei responder.
Referes-te a sair ventilação do próprio banco? Isso não.
Mas tem aquecimento dos bancos.

[batuco]

Boas, eu tenho mas não te sei responder.
Referes-te a sair ventilação do próprio banco? Isso não.
Mas tem aquecimento dos bancos.

Certo.......sair ar dos bancos......

[rmps]

Não existe ventilação dos bancos no 3008/5008, nem como opção. Existe o aquecimento dos bancos dianteiros, quer como opção isolada (200 €), ou como parte do Pack Massagem (800 €) e obviamente do Pack Eléctrico+Massagem (1.300 €).

[batuco]

Como vi no Opel Astra (Grupo PSA) e também são ATL+ e eléctrico e massagem.......pensei que poderiam ter.....

[SilverArrow]

Os consumos como sempre variam conforme mil e um parametros.

Eu em 22.000km estou com uma média de 6,19L/100 reais. No CB que bloqueia aos 9999km, estava com 6.0.

Isto no 1.6hdi com caixa manual, e todo o tipo de andamentos. Apenas não tem andamentos a rasgar porque nem é o intuito do carro.

[Darius]

Do que li em algumas revistas, o consumo do novo 1.5 hdi é um pouco mais frugal que o 1.6 hdi.

Estou bastante surpreendido com os 5.9L do meu 1.5 EAT8. Mas como referi só conta com 600km e basicamente só em nacionais (80% percurso).

Depois farei as contas à mão. Pode haver um desvio grande face ao CB.

[ricardop]

https://www.carscoops.com/2018/08/dr...ee-worth-hype/

[Billkid]

Amigo Tormen, foi de encontro ao q referi, 5.8 pois a sua média foi 99km/h...
Tentes agora a média superior tipo 110/115... Vai ficar surpreendido com o incremento já para n falar cidade, com filas tipo IC19 onde fazer 9 km levará 30 a 45min

[Charger144]

Desculpem a resposta tardia mas estive fora uns dias e não deu tempo.

O meu é um 1.5 Hdi EAT8

[carlosfst]

Como vi no Opel Astra (Grupo PSA) e também são ATL+ e eléctrico e massagem.......pensei que poderiam ter.....

O Astra atual, ainda não é uma arquitectura PSA. Apenas o Crossland e o Grandland o são.

[batuco]

O Astra atual, ainda não é uma arquitectura PSA. Apenas o Crossland e o Grandland o são.

Ok, obrigado, mas como as características dos bancos eram em todo iguais...... Fiquei com esperança.....

[Darius]

Desculpem a resposta tardia mas estive fora uns dias e não deu tempo.

O meu é um 1.5 Hdi EAT8

Então acho altos esses consumos. Pensei que fosse o 2.0

No início da próxima semana já darei a autonomia real do meu 1.5 auto. Para já conta com 700km e não está perto da reserva, conto fazer pelo menos 900 km com um depósito cheio

[batuco]

Epá....não tendo nada a ver mas.....

No Facebook tenho visto o "anúncio" de muitos carros roubados e os ultimos 2 que apareceram foram Peugeot e recentes, um 508RXH e um 2008 de matrícula TR .......

É uma marca assim tão fácil de roubar ou algo está a escapar.

Desculpem o offtopic mas acho que interessa a todos aqui.....

[MikePug82]

Epá....não tendo nada a ver mas.....

No Facebook tenho visto o "anúncio" de muitos carros roubados e os ultimos 2 que apareceram foram Peugeot e recentes, um 508RXH e um 2008 de matrícula TR .......

É uma marca assim tão fácil de roubar ou algo está a escapar.

Desculpem o offtopic mas acho que interessa a todos aqui.....

Toda e qualquer marca é fácil de roubar.
O que tem acontecido é que há modelos mais apetecíveis de roubo.
Na BMW é por exemplo jantes e volantes do Kit M.
Infelizmente há um mercado paralelo, muito forte, para peças de carros...

[batuco]

Quando digo roubar é levar o carro .... Teoricamente com o motor a trabalhar e com a tecnologia de hoje não devia ser tão fácil..... Digo eu.....

[MikePug82]

Quando digo roubar é levar o carro .... Teoricamente com o motor a trabalhar e com a tecnologia de hoje não devia ser tão fácil..... Digo eu.....

Aí é que te enganas, os carros de hoje em dia, principalmente com chave wireless, roubam em segundos. Sem barulho e sem partir nada.
https://youtu.be/bR8RrmEizVg

[SalvadorP]

Por isso sempre disse que SUV tem que ser a diesel, na família tenho um primo meu que não me quis ouvir, o dinheiro estava lhe a pesar no bolso e trocou um RR Sport SDV6 com 306 cv com 40 mil km e que a média andava nos 14/15 lt sem preocupações por um GLE Amg Coupé com 585 cv e com a mesna condução não conseguiu baixar dos 21/22 lt e quando andei nele essa média aproximou se dos 30, 28 lt para ser mais exacto, a única coisa que gostei foi o som do V8, mas com aqueles consumos, não obrigado, preferia o RR SPORT que ele tinha, mas cada um é que sabe, isto tudo para dizer que o peso e a aerodinâmica não ajudam.

Carcaça à parte, em que o RR sport me parece cheio de charme e muito bem conseguido, o motor V8 5,5 do Mercedes é muito mais interessante que o V6 3.0 diesel.

Nesse segmento não há nada muito económico, mas tendo em conta o preço de aquisição desse GLE cá (+/- 200) não deverá ser problemático gastar mais uns trocos em combustível.

[batuco]

Aí é que te enganas, os carros de hoje em dia, principalmente com chave wireless, roubam em segundos. Sem barulho e sem partir nada.
https://youtu.be/bR8RrmEizVg

Fiquei assustado agora......[emoji33][emoji33][emoji33]

[rmps]

Aí é que te enganas, os carros de hoje em dia, principalmente com chave wireless, roubam em segundos. Sem barulho e sem partir nada.
https://youtu.be/bR8RrmEizVg

Essa falha era tão simples de corrigir, bastava limitar o tempo de resposta do comando remoto, desde que o carro envia o sinal.
Por exemplo, para limitar o raio de acção até 1m do carro, só era necessário que a resposta do comando fosse até 2x1/c segundos (2x porque o sinal tem que ser transmitido nos 2 sentidos, e em que c = velocidade da luz, em m/s), que neste caso são uns 6.7 ns. Ainda seria necessário adicionar o tempo de resposta do próprio comando e do processamento da recepção no carro, mas a ideia base é essa... Mesmo com os boosters de sinal, como os do vídeo, não conseguem quebrar as leis da física.

[1975]

Carcaça à parte, em que o RR sport me parece cheio de charme e muito bem conseguido, o motor V8 5,5 do Mercedes é muito mais interessante que o V6 3.0 diesel.

Nesse segmento não há nada muito económico, mas tendo em conta o preço de aquisição desse GLE cá (+/- 200) não deverá ser problemático gastar mais uns trocos em combustível.

Não é problema nenhum, mas a mim não me parece que seja o motor ideal para um SUV, só isso.

Cumps

[MikePug82]

Essa falha era tão simples de corrigir, bastava limitar o tempo de resposta do comando remoto, desde que o carro envia o sinal.
Por exemplo, para limitar o raio de acção até 1m do carro, só era necessário que a resposta do comando fosse até 2x1/c segundos (2x porque o sinal tem que ser transmitido nos 2 sentidos, e em que c = velocidade da luz, em m/s), que neste caso são uns 6.7 ns. Ainda seria necessário adicionar o tempo de resposta do próprio comando e do processamento da recepção no carro, mas a ideia base é essa... Mesmo com os boosters de sinal, como os do vídeo, não conseguem quebrar as leis da física.

A questão é que a única solução que apresentam é rudimentar, ou seja, colocar as chaves rodeadas de metal. Dentro de um cofre ou até mesmo envolvidas em folha de alumínio daquelas de culinária.

[hifi]

Boas.

Tenho um 3008 do modelo anterior, mas não consigo localizar o seu tópico, apenas o diário de bordo que já está um bocado morto, pelo que queria ver se alguém me pode tirar aqui uma pequena dúvida, pois os sistemas se calhar são semelhantes.

Hoje aparece-me o aviso de falta de ar num pneu. Como já era tarde, passei na Midas, viram as pressões, não acusou nada de registo, mas a verdade é que o triângulo e o aviso permaneceram no quadrante.
Então foi-me dito que o sensor deve ser automático (não sei se está na roda ou se é do ABS), pelo que deve ter avariado.
Amanhã volto lá e, se tudo estiver na mesma, parece que o sensor terá que ser substituído, pois o mais certo será ter avariado...
E pergunto eu: alguém sabe se este sensor é mesmo automático? e terá mesmo que ser substituído? Já agora: é caro?