"Familiar" a gasolina até 25k€?

[LinoMarques]

Por acaso também "engraço" muitos com esses Hyundai i40. É um dos carros que ponderaria comprar se estivesse nessa situação agora.

[sem2006]

Toyota Auris Touring Sports HSD

[Traveller99]

Ainda ninguém falou da carrinha Civic 1.8, já não se fazem motores destes.. :P O IUC é que é puxadote..

[Miguelspc]

Boa ideia , a carrinha civic é muito bonita e com um bom motor 1.8 que se torna economico !

[Stockinger]

O IUC do motor 1.8 da Honda é de desarmar qualquer um. Mas que é um belo motor lá isso é.

[ms84]

Também não exageremos... Em relação ao 1.4 são só mais 5€... por mês ou meio salário mínimo, conforme a perspetiva

[DerKaiser]

o meu unico problema em relação ao i40 é achá-lo demasiado barato...

eu sei que parece estúpido, mas menos de 24 mil euros por um verdadeiro segmento D com 135 cavalos e equipamento "decente", parece-me pouco...e isto faz-me desconfiar...

basta ver que o kia optima (que pelo que eu sei é "primo" deste), começa nos 33 mil. sim, é diesel, mas são quase 10 mil euros!!!

10 mil euros dá para fazer muuuuuuuuuuuitos kilometros...

pelas minhas contas, 10 mil euros compram 5715 litros de gasolina (a 1,75€ litro), e assumindo um consumo de 7 litros aos 100, dá para mais de 80 mil kilometros!

ou seja, só a diferença de preços dá para fazer 80 mil km, ignorando completamente o facto de que o diesel tambem consome...

sabendo que todos os segmentos D diesel começam nos 30 e tal mil euros, pergunto-me é como este carro não é o campeao de vendas absoluto...

[Vocsa]

Não é campeão de vendas porque nenhum segmento D a gasolina vende... basta procurá-los no mercado de usados. Deve ser quase um para 100.

Muito honestamente, penso que não há grande razão para desconfiar da Hyundai. Penso que tem provas dadas.

No entanto não conheço o modelo, nem os seus pontos fortes ou fracos.

[zecarlos405]

Não é campeão de vendas porque nenhum segmento D a gasolina vende... basta procurá-los no mercado de usados. Deve ser quase um para 100.

Muito honestamente, penso que não há grande razão para desconfiar da Hyundai. Penso que tem provas dadas.

No entanto não conheço o modelo, nem os seus pontos fortes ou fracos.

A Hyundai peca pelas peças que são caras pois uma das minhas irmãs tem um Getz 1.5 CRDI (2003) onde avariou um manipulo das luzes/piscas e foi 'puxadote' na altura, mas de resto não tenho nada a dizer contra, não lhe dá problemas até agora desde 2010, tem uma caixa de velocidades que é um mimo onde as velocidades entram com muita suavidade.

Eu não desconfiava da Hyundai, acho uma marca que merecia mais destaque!

[Ccorreia]

procurem o preço REAL de um I40 1.6 a gasolina (que tenha pelo menos Jantes de liga leve em vez de tampões) e depois venham cá dizer em quanto fica

[caditonuno]

gasolina a 1.75??? eu meto a 1.51 e acho bastante cara! se meteres a 1.55/1.56, esses 5715lt passam a mais de 6000 facilmente. quanto a não venderem segmentos D a gasolina, a resposta está também nos C. só se vendem alguns porque são 1.4 e têm turbo com muitos cavalos, senão nem estes eram vendidos.

[DerKaiser]

procurem o preço REAL de um I40 1.6 a gasolina (que tenha pelo menos Jantes de liga leve em vez de tampões) e depois venham cá dizer em quanto fica

aqui está o configurador. as jantes são de série...nem sequer há "tampoes" neste segmento...

Hyundai Portugal - Configurador | HYUNDAI - NEW THINKING. NEW POSSIBILITIES



Modelo
i40 Sedan

Versão
1.6 GDi Blue Classic (135cv)

P. V. Base:	€ 16.156,30
ISV:	€ 3.038,82
IVA (23%):	€ 4.414,88

€ 23.610,00

• 'Welcome lights' & 'Follow me home' - Luz de boas vindas e de acompanhamento
• 7 Airbag's - condutor, passageiro, laterais, de cortina e de joelhos (condutor)
• ABS com EBD (Distribuição da força de travagem) e BAS (Sistema de assistência à travagem)
• Ar condicionado
• Banco do condutor com ajuste eléctrico em altura (manual nos bancos sem regulação eléctrica)
• Bancos em tecido
• Bloqueio automático das portas (após o arranque) e desbloqueamento em caso de impacto
• Chave retráctil com comando à distância do fecho centralizado e desbloqueamento do portão traseiro
• Cintos de segurança dianteiros com pré-tensores
• Coluna de direcção com regulação em altura e em profundidade
• Comandos do rádio no volante
• Computador de bordo
• Direcção assistida electricamente
• Encostos de cabeça activos (à frente), com regulação em altura e em inclinação. Atrás apenas em altura
• ESP e VSM (Gestão de estabilidade do veículo)
• ESS - Sinalização de travagem de emergência
• Faróis de nevoeiro dianteiros
• Farolins e aileron traseiro com luz de 'Stop' em LED
• Grelha frontal em preto brilhante. Logotipo em cromado
• HAC - Sistema de ajuda ao arranque em subidas
• Imobilizador do motor e alarme periférico accionado através da chave retráctil ou inteligente
• Indicador de esquecimento de colocação do cinto de segurança (condutor e passageiro)
• Luzes de circulação diurna em LED
• Moldura das portas em cromado
• Ópticas de projecção / luzes estáticas de curva
• Painel desportivo (Supervision) com ecrã monocromático
• Pára-choques e retrovisores na cor da carroçaria
• Porta AUX + USB (inclui cabo iPod nas versões sem navegação)
• Puxadores das portas na cor da carroçaria
• Rádio integrado com leitor de CD, MP3 e 6 colunas
• Retrovisores aquecidos, de comando eléctrico e com indicador de mudança de direcção
• Sistema automático de accionamento das luzes
• Sistema de fixação ISO FIX para cadeira de criança
• Sistema de inibição do airbag do passageiro
• Tomadas de corrente auxiliar 12V no habitáculo e na bagageira
• TTS - Tripla indicação de mudança de direcção
• Vidros de comando eléctrico com funções automáticas e sistema de segurança (anti-entalamento) - Apenas condutor
• Volante e punho do selector de velocidades em pele

[asjesus]

Apesar de ser um anuncio de um site alemão, o i40 a gasolina versão base deve ser semelhante a este:

Hyundai i40 1.6 Comfort como Sedán en Rostock

[CivicES5]

Esse Hyundai está a um preço espectacular.

[Barret]

Este i40 é mais uma prova de que existem carros a gasolina que podiam ser campeões de vendas. Há muitos outros casos em que a diferença de preço (com motorizações semelhantes) se torna completamente absurda.

Pelo preço e para essa utilização não deverá haver melhor opção no mercado.

[DerKaiser]

mais infos sobre o i40 (a formatação está um bocado manhosa...podem ver no site de qq forma)

Independente - McPherson com molas helicoidais, amortecedores a gás e barra estabilizadora

Independente - Multi-Link com molas helicoidais, amortecedores a gás e barra estabilizadora

Pinhão e cremalheira. Assistida eletricamente

5,47

Duplo circuito servo assistido com ABS, EBD e BAS

Discos ventilados / Discos sólidos

Eléctrico

Jantes de aço 7.0Jx16"

205/60 R16

γ (Gamma) 1.6 GDi - Euro 5
Gasolina
4
1591
135 (99) / 6300
16.8 (164.3) / 4850
77 x 85.44
11:1
Sim
Atmosférico com Injecção Directa de Gasolina
6 velocidades Manual
7,6
5,1
6
140
197

4740
1815
1470
2770
1591
1597
1530
1980
1300 ; 600
70
525

nao percebo sinceramente como há malta a dar mais 10k€ por um diesel quando têm isto...

[HVELOS]

No teu caso específico, ainda tens dúvidas? Há pessoas que pagam por um diesel porque vendem-nos mais facilmente e consideram uma opção mais económica (custos com combustível), mesmo com maior investimento inicial. Mas isto de verdade, tem muito que se lhe diga. No teu caso, não se aplica...
Já agora, porque não passas por um concessionário Hyundai e tiras as tuas dúvidas? Só experimentando é que sabemos se vale a pena. Ficar só pela net ajuda-nos pouco na decisão.

[paulo14]

Hoje vi um Hyundai desses assim nesse vermelho ou bordô, achei engraçado, não me lembro de ter visto algum alguma outra vez.

Também acho que ir a um concessionário e ver é a melhor opção, provavelmente não encontrarás nenhum com o 1.6 mas deve haver com a mesma configuração de equipamento e já dá para ter ideia.

[REDLINER]

Já vi vários, se bem que na maioria eram espanhóis e é um modelo muito atraente

Mas ontem vi um Kia Optima e esse sim, está imponente

[caditonuno]

não me acredito que hajam i40 1.6 em PT para experimentar. quando muito haverá um.

[caditonuno]

fui ver agora o preço do imposto e reparei que esses 23 mil e alguns trocos são para a versão base, se for a seguinte são mais 4000€. se eles tirarem desses 4000 uns 3000 é de aproveitar.

i40 1.6 GDI 135 Blue Classic	4	23.610,00
i40 1.6 GDI 135 Blue Comfort	4	27.795,00

[v7]

23.610 euros por um segmento D é um belo preço.

Acredito é que o 1,6 atmosférico seja um bocadinho curto para os 1.530 kg, pelo menos para os actuais padrões, em que a generalidade das pessoas conduz turbo diesel que permitem surfar no binário ali nas médias rpms e andar bem entre as 2 e as 3 mil rpms

[Vocsa]

Apesar de ser um atmosférico, é um motor de injecção directa e com variação de fase. Tem cerca de 135 cv.

Não faço ideia de como se comportará um motor destes, não tenho qualquer referência de comparação sequer.

Só mesmo experimentando... é que o que os números enganam bastante.

[Obtuso]

Nunca tinha olhado 2x para este hyundai e realmente surpreendo o que oferece pelo preço. O motor acredito que seja bem competente para uma condução despachada sem deslumbrar.

[Miguelspc]

A i40 é das mais bonitas do segmento , gostei imenso !

[v7]

A i40 é das mais bonitas do segmento , gostei imenso !

Referes-te ao carro no feminino ? é como os brasileiros ? "vou comprar uma ferrari"

[v7]

Apesar de ser um atmosférico, é um motor de injecção directa e com variação de fase. Tem cerca de 135 cv.

Não faço ideia de como se comportará um motor destes, não tenho qualquer referência de comparação sequer.

Só mesmo experimentando... é que o que os números enganam bastante.

Esquece lá isso que num carro deste tamanho é de certeza fracote até metade do conta rotações, eu tenho um 2,0 de 128 cv num carro com 1.355 kg que também tem variação de fase (apesar dos seus respeitáveis 16 anos) e anda pouquito, a não ser que ande constantemente a ser esmifrado.

Qualquer segmento C 1,6 diesel actual é mais despachado na generalidade das situações.

[xeLa]

Referes-te ao carro no feminino ? é como os brasileiros ? "vou comprar uma ferrari"

Ele, provavelmente, refere-se é à versão SW.

EDIT:

[Vocsa]

...e os anglófonos... os americanos então abusam um bocado do seu amor pelas suas "meninas".

Mas provavelmente estaria a falar da carrinha i40.

Eu carros nunca vi nenhum mas carrinhas já vi algumas... são granditas, mas nunca me despertaram grande atenção.

[paulo14]

Referes-te ao carro no feminino ? é como os brasileiros ? "vou comprar uma ferrari"

Não é como a malta dos Ibizas, que compra "as" Ibizas comerciais

Pessoalmente prefiro a carrinha, mas isso sou eu que costumo preferir a versão SW ao invés dos Sedan.