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    #31
    Originalmente Colocado por Jfire Ver Post
    Pena que tenha talvez o melhor carro generalista do segmento acima.
    A Opel "só" dominou o mercado alemão durante 70 anos e um pouco por toda a Europa também.
    "Pena" que até ser adquirida pela GM era a marca alemã mais evoluída(por isso é que os americanos quiseram a Opel)...que ainda hoje tenha a fábrica europeia de carros mais evoluída ao nível dos processos de fabrico.
    Vá lá que apesar de tudo,continuam a ser aqueles carros "para a luta" que não deixam ficar mal a malta em dimensões faraónicas como outras marcas...
    Cascada,Astra,Insígnia...são produtos excelentes. Carros racionais, mas bons.
    E por falar em bom, aqui fica o primeiro Opel do meu avô:
    OPEL OLIMPIA REKORD CARAVAN 1955


    Um entre muitos exemplos da fiabilidade desta marca. Durou 36 anos.

    Que me recorde, exemplos mais tecentes as duas primeiras gerações corsa foram exemplos de sucesso e fiabilidade, dai para a frente perderam-se um pouco, tambem o primeiro Astra foi marcante, o unico capaz de por em sentido o campeão de vendas Golf, no entanto, para mim o Opel mais marcante foi o Omega, que o pneucareca tem no seus avatar em versao Lotus.

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      #32
      Opel foi muito forte no passado mesmo no segmento E, com os Rekord.

      Mais acima por cá já não se viam muito, Kapitan, Admiral, Diplomat, Senator.

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        #33
        O problema da Opel era ser uma marca quase perfeita nos anos 90 e não continuar assim atualmente.

        O design e a mecânica era ótima e acima do que faziam a maioria das concorrentes. O Vectra A GSI era um dos melhores sedans desportivos da altura. O Vectra B um dos mais bonitos.. O Corsa B era bonito, bem construido, barato e fiável. O primeiro e o segundo Astra também... O Omega A não devia nada a nenhuma marca premium. Hoje só sobrou o Astra

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          #34
          Quando é está prevista a apresentação deste concept?

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            #35
            Originalmente Colocado por Jfire Ver Post
            Pena que tenha talvez o melhor carro generalista do segmento acima.
            A Opel "só" dominou o mercado alemão durante 70 anos e um pouco por toda a Europa também.
            "Pena" que até ser adquirida pela GM era a marca alemã mais evoluída(por isso é que os americanos quiseram a Opel)...que ainda hoje tenha a fábrica europeia de carros mais evoluída ao nível dos processos de fabrico.
            Vá lá que apesar de tudo,continuam a ser aqueles carros "para a luta" que não deixam ficar mal a malta em dimensões faraónicas como outras marcas...
            Cascada,Astra,Insígnia...são produtos excelentes. Carros racionais, mas bons.
            E por falar em bom, aqui fica o primeiro Opel do meu avô:
            OPEL OLIMPIA REKORD CARAVAN 1955


            Um entre muitos exemplos da fiabilidade desta marca. Durou 36 anos.
            É verdade o que dizes que a capacidade tecnológica da Opel na altura impressionou a GM e levou a comprar a Opel mas isso já foi em 1931... Os tais "70 anos de domínio" foram sob a alçada da GM.

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              #36
              O concept então é o Mokka "Moscow Edition"?

              Opel at Moscow Motor Show: Three New Cars and One Custom Mokka

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                #37
                Originalmente Colocado por reckoner00 Ver Post
                O concept então é o Mokka "Moscow Edition"?

                Opel at Moscow Motor Show: Three New Cars and One Custom Mokka

                Ou seja, a montanha pariu uma mokka!

                A continuar assim a Opel ainda vai pelo cano de esgoto abaixo!

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