SPY PHOTOS: BMW 135ti

[HaagenDazs]

citação:Originalmente colocada por NLS___87

citação:Originalmente colocada por margalhau

A julgar pela frente parece que vai ter um kit estético, e com esse motor está a receita feita...

Acho curioso é o facto de ser um motor turbinado. Podiam ter aproveitado o motor já conhecido do M3.

Deve ser a entrada de ar para os intercooler, e mais num sei quê... olha para o M5... também não tem faróis de nevoeiro...

citação:Originalmente colocada por jts


Só me admiro é com a demora dos Série 1 3p, coupé, cabrio, carrinha etc... havendo espias há tanto tempo.

Lembrei-me porque versões 3p e coupé podiam ser boas auxiliares de lançamento deste "ti" (fazia mais sentido "si" ou "is").

É ti porque é turbo...


E chega e sobra para qualquer RS3...







Deve tar um estrondo de carro... ui! Nem sei o que dizer...

Isto ainda nao passa tudo de "Se"
Mas o RS3 pelas previsões irá ter mais 50cv que este 135ti.
Com 450Nm.
Sera que o S1 chega la?

[EnginE]

Este série 1 se se vier a concretizar seria o carro ideal para mim;)



Deve ter prestações de luxo este carro... já o 130i é verdadeiramente bom

[pirlo]

citação:Originalmente colocada por HaagenDazs

citação:Originalmente colocada por NLS___87

citação:Originalmente colocada por margalhau

A julgar pela frente parece que vai ter um kit estético, e com esse motor está a receita feita...

Acho curioso é o facto de ser um motor turbinado. Podiam ter aproveitado o motor já conhecido do M3.

Deve ser a entrada de ar para os intercooler, e mais num sei quê... olha para o M5... também não tem faróis de nevoeiro...

citação:Originalmente colocada por jts


Só me admiro é com a demora dos Série 1 3p, coupé, cabrio, carrinha etc... havendo espias há tanto tempo.

Lembrei-me porque versões 3p e coupé podiam ser boas auxiliares de lançamento deste "ti" (fazia mais sentido "si" ou "is").

É ti porque é turbo...


E chega e sobra para qualquer RS3...







Deve tar um estrondo de carro... ui! Nem sei o que dizer...

Isto ainda nao passa tudo de "Se"
Mas o RS3 pelas previsões irá ter mais 50cv que este 135ti.
Com 450Nm.
Sera que o S1 chega la?

ja com o rs4 a audi esteve bem,a audi anda a subir bastante a potencia obrigando os outros a subirem tb

[poxexo]

cada vez mais dou razão à Audi na opção de equipar os modelos mais desportivos com tracção integral... pode se alegar tudo mas a escalada de potencia põe carros de +250cv do segmento do serie 1 e A3 (que tem como alvo pessoal na casa dos 18-30anos) nas mãos de "crianças" e "vasco-da-gamas".

[whereagles]

citação:Originalmente colocada por poxexo

cada vez mais dou razão à Audi na opção de equipar os modelos mais desportivos com tracção integral... pode se alegar tudo mas a escalada de potencia põe carros de +250cv do segmento do serie 1 e A3 (que tem como alvo pessoal na casa dos 18-30anos) nas mãos de "crianças" e "vasco-da-gamas".

Ninguém com 18-30 anos tem massa para comprar um carro de 250 cv sem ajuda da família. Mesmo em 2ª mão esses carros são caros. E se os papás são ricos, podes comprar o que bem te apetecer. M3 incluído...

[poxexo]

tás a gozar, só podes...

[whereagles]

citação:Originalmente colocada por poxexo

tás a gozar, só podes...

Não tenho bola de cristal. Explica-te lá.

[Irreligious]

135is fazia todo o sentido... M sem o ser. Como um tal 320is E30.

[CarlosAndrade]

citação:
E chega e sobra para qualquer RS3...

chega e sobra para um carro com 330/350cv com QUATTRO?, ainda não o viram já dizem que é perde contra o BMW[}]

[blouro]

Tanta cilindrada e potência num carro retativamente pequeno começa a ser ridículo. Para a próxima geração os motores terão que ser no mínimo semelhantes a estes, nunca inferiores. Não faz sentido. Um 120si, 125i no máximo, seria suficiente como topo de gama num pequeno familiar para dar algum espaço de manobra para a próxima geração. Daqui a 10 anos teremos um V10 de 500cv no série 1, que por essa altura terá as medidas do série 5... e daqui a 20 anos andamos todos de nave espacial [}]

[fapoc]

citação:Originalmente colocada por blouro

Tanta cilindrada e potência num carro retativamente pequeno começa a ser ridículo. Para a próxima geração os motores terão que ser no mínimo semelhantes a estes, nunca inferiores. Não faz sentido. Um 120si, 125i no máximo, seria suficiente como topo de gama num pequeno familiar para dar algum espaço de manobra para a próxima geração. Daqui a 10 anos teremos um V10 de 500cv no série 1, que por essa altura terá as medidas do série 5... e daqui a 20 anos andamos todos de nave espacial [}]

Isso já existe.... :D

[EnginE]

De facto as dimensões dos segmentos e a potência dos moteres tem feito uma escalada louca, mas é assim... desde que oscarros sejam seguros e que cumpram as normas, tudo bem! Mas que 300cv num serie 1 ´´e muito, sem dúvida.. fará 0-100 em menos de 5seg. seguramente

[jts]

citação:Originalmente colocada por fapoc

citação:Originalmente colocada por blouro

Tanta cilindrada e potência num carro retativamente pequeno começa a ser ridículo. Para a próxima geração os motores terão que ser no mínimo semelhantes a estes, nunca inferiores. Não faz sentido. Um 120si, 125i no máximo, seria suficiente como topo de gama num pequeno familiar para dar algum espaço de manobra para a próxima geração. Daqui a 10 anos teremos um V10 de 500cv no série 1, que por essa altura terá as medidas do série 5... e daqui a 20 anos andamos todos de nave espacial [}]

Isso já existe.... :D

[:0][:0] Onde?

[Corsa1200Sport]

citação:Originalmente colocada por jts

citação:Originalmente colocada por fapoc

citação:Originalmente colocada por blouro

Tanta cilindrada e potência num carro retativamente pequeno começa a ser ridículo. Para a próxima geração os motores terão que ser no mínimo semelhantes a estes, nunca inferiores. Não faz sentido. Um 120si, 125i no máximo, seria suficiente como topo de gama num pequeno familiar para dar algum espaço de manobra para a próxima geração. Daqui a 10 anos teremos um V10 de 500cv no série 1, que por essa altura terá as medidas do série 5... e daqui a 20 anos andamos todos de nave espacial [}]

Isso já existe.... :D

[:0][:0] Onde?

ele deve estar a confundir com a preparacao da hartge para o serie 1, onde poem o motor do M5... mas do M5 E39. O V8 de 5000cc;).

[Corsa1200Sport]

citação:Originalmente colocada por carlos andrade

citação:
E chega e sobra para qualquer RS3...

chega e sobra para um carro com 330/350cv com QUATTRO?, ainda não o viram já dizem que é perde contra o BMW[}]

Temos profeta no forum:D

[NLS___87]

citação:Originalmente colocada por poxexo

cada vez mais dou razão à Audi na opção de equipar os modelos mais desportivos com tracção integral... pode se alegar tudo mas a escalada de potencia põe carros de +250cv do segmento do serie 1 e A3 (que tem como alvo pessoal na casa dos 18-30anos) nas mãos de "crianças" e "vasco-da-gamas".

A Audi equipa com tracção integral não (só) para esses meninos da mamã que não sabem conduzir, mas também porque FWD não aguenta assim com tantos cv's...

citação:Originalmente colocada por fapoc

citação:Originalmente colocada por blouro

Tanta cilindrada e potência num carro retativamente pequeno começa a ser ridículo. Para a próxima geração os motores terão que ser no mínimo semelhantes a estes, nunca inferiores. Não faz sentido. Um 120si, 125i no máximo, seria suficiente como topo de gama num pequeno familiar para dar algum espaço de manobra para a próxima geração. Daqui a 10 anos teremos um V10 de 500cv no série 1, que por essa altura terá as medidas do série 5... e daqui a 20 anos andamos todos de nave espacial [}]

Isso já existe.... :D

Acho que é um V8 com 450cv....

citação:Originalmente colocada por Corsa 1200 Sport

citação:Originalmente colocada por carlos andrade

citação:
E chega e sobra para qualquer RS3...

chega e sobra para um carro com 330/350cv com QUATTRO?, ainda não o viram já dizem que é perde contra o BMW[}]

Temos profeta no forum:D

Ainda não sabemos a potência deste 135, nem sabemos se o RS3 vai mesmo saír... e parece-me que não...

Mesmo assim, o A3 3.2 não tem pedalada para o 130i em pista, se não me engano, para o Alfa 147 GTA também não, nem para o Integra Type-R mais novo...

(fonte: video do best motoring...)

[imported_mircao]

Quantos cavalos tem o RS3?

[Corsa1200Sport]

citação:Originalmente colocada por NLS___87

Ainda não sabemos a potência deste 135, nem sabemos se o RS3 vai mesmo saír... e parece-me que não...

Mesmo assim, o A3 3.2 não tem pedalada para o 130i em pista, se não me engano, para o Alfa 147 GTA também não, nem para o Integra Type-R mais novo...

(fonte: video do best motoring...)

Que bela fonte que foste arranjar[}]

O RS3 nem sequer esta confirmado. Fazer prognosticos sobre dois carros que nao sairam parece-me um bocado surreal;).

[deleted]

deleted

[NLS___87]

citação:Originalmente colocada por Corsa 1200 Sport

citação:Originalmente colocada por NLS___87

Ainda não sabemos a potência deste 135, nem sabemos se o RS3 vai mesmo saír... e parece-me que não...

Mesmo assim, o A3 3.2 não tem pedalada para o 130i em pista, se não me engano, para o Alfa 147 GTA também não, nem para o Integra Type-R mais novo...

(fonte: video do best motoring...)

Que bela fonte que foste arranjar[}]

O RS3 nem sequer esta confirmado. Fazer prognosticos sobre dois carros que nao sairam parece-me um bocado surreal;).

Por acaso é uma corrida mesmo.

Não passam disso... palpites...

citação:Originalmente colocada por -

citação:Originalmente colocada por NLS___87
A Audi equipa com tracção integral não (só) para esses meninos da mamã que não sabem conduzir, mas também porque FWD não aguenta assim com tantos cv's...

Logicamente...aqueles que têm "unhas" não compram nada disto né...(nem podem)

Denota-se recalcamento e inveja nesse post, queres falar sobre isso ou ficar para outro dia?

Não tenho inveja nenhuma... Nem digo que aqueles que têm unhas e têm dinheiro comprem ou não o A3 3.2 VR6 ou o 130i, apenas digo que a maioria (eu incluído), não tem unhas para dominar um carro de 300cv em pleno, quanto mais com 2 rodas motrizes, não quero dizer que não os possam nem os devam comprar... Agora comprar só para andar a mostrar um badge... [xx(]

[1alfista]

citação:Originalmente colocada por NLS___87

É ti porque é turbo...

Tipo 318ti dos E36/E46 ? [8)][}]

[HaagenDazs]

citação:Originalmente colocada por mircao

Quantos cavalos tem o RS3?

Ter ainda nao tem...
Mas fala-se em 260Kw. (356,2cv) fora os escondidos... pera... nao.. este nao é TDI.. LOL

Isto indo nao passa de "Se"
Assim como os 306cv do 135ti.. por isso vamos é esperar.

[bmwfanatic]

o nome vai ser 135i com kit M
vai ter o motor do novissimo 335i coupé com 2 TURBOS!!!
ja esta confirmado ainda num há é preço
noutras noticias M:
Z4 M Roadster
Z4 M Coupé
M3
M5 Touring
M6 Cabrio
todos estes modelos vao sair para o ano...

[EnginE]

citação:Originalmente colocada por bmwfanatic

o nome vai ser 135i com kit M
vai ter o motor do novissimo 335i coupé com 2 TURBOS!!!
ja esta confirmado ainda num há é preço
noutras noticias M:
Z4 M Roadster
Z4 M Coupé
M3
M5 Touring
M6 Cabrio
todos estes modelos vao sair para o ano...

Que belissimos carros! a BMW não para de bombar

[DonJuanZ]

citação:Originalmente colocada por bmwfanatic

o nome vai ser 135i com kit M
vai ter o motor do novissimo 335i coupé com 2 TURBOS!!!
ja esta confirmado ainda num há é preço
noutras noticias M:
Z4 M Roadster
Z4 M Coupé
M3
M5 Touring
M6 Cabrio
todos estes modelos vao sair para o ano...

Os Z4 M já sairam este ano!

[deleted]

deleted

[Eliselotus]

citação:Originalmente colocada por poxexo

cada vez mais dou razão à Audi na opção de equipar os modelos mais desportivos com tracção integral... pode se alegar tudo mas a escalada de potencia põe carros de +250cv do segmento do serie 1 e A3 (que tem como alvo pessoal na casa dos 18-30anos) nas mãos de "crianças" e "vasco-da-gamas".

nao ha marca NENHUMA que faça carros a pensar em otarios ou gajos das corridas da moda.

nem o proposito do AWD dos audi é esse.

alias, as marcas RECUSAM-SE a fazer carros com esse proposito. má imagem? nao obrigado...
claro, a estupidez é mesmo das poucas coisas sem limites neste mundo, por isso é natural que a malta use os carros para esses fins e ache que a marca os fez com esse proposito.

é um facto que as marcas fazem carros a pensar na maioria dos seus tipicos compradores, maioria essa que tem mt pouca expressao em portugal.

qualquer modelo de qualquer marca é feito para o cliente-alvo com cerebro activo e QI superior a zero. seria de esperar que todos os humanos estivessem incluidos, mas ha-de haver sempre alguem a contrariar essa ideia[}]

quanto à discussao RS3 vs 135ti, mais uma vez se comprova a febre por potencia que ha neste forum. o pessoal esquece-se que um carro é MUITO mais que isso! nem sequer é aceleraçoes ou vmax...
estranho...até a audi ja teve carros superiores à concorrencia sem serem mais potentes.

[Eliselotus]

citação:Não tenho inveja nenhuma... Nem digo que aqueles que têm unhas e têm dinheiro comprem ou não o A3 3.2 VR6 ou o 130i, apenas digo que a maioria (eu incluído), não tem unhas para dominar um carro de 300cv em pleno, quanto mais com 2 rodas motrizes, não quero dizer que não os possam nem os devam comprar... Agora comprar só para andar a mostrar um badge...

um condutor que mereceu tirar a carta num pais em que a carta nao é so estacionar, nao anda a fundo num carro que nao conhece.

um condutor que mereceu tirar a carta num pais em que a carta nao é so estacionar tem PLENA NOÇAO que o acelerador existe e é progressivo, ou seja, não é um botao on/off. para ele, isso permite fazer algo bastante especial e complexo: escolher a aceleraçao e dose de acelerador que quer, conforme acha necessario para cada situaçao e para as suas capacidades.

não é complexo, mas é algo que, pelos vistos, so está ao alcance de quem nao arranjou a carta no chocapic.

os carros sao feitos para quem é minimamnente responsavel e inteligente. as marcas nao teem culpa nenhuma que haja um pais onde qqr macaco tira carta e onde a falta de respeito (por si e pelos outros) é motivo de orgulho.

por estas bandas é comum encontrar Porsches a serem usados no dia-a-dia. sim, Porsches com 300 e muitos, 400 ou até 500cv (alguns modificados), RWD ou AWD, com muita chuva e neve...e continuam na estrada!
como? condutores devidamente encartados e responsaveis, apenas isso.