Consumo alto (?) Ford Focus mk1 1.4 16v

[TerranoII]

toyota starlet 1.3isport... Gasta sensivelmente entre 7 a 8 litros ( sim porque não o vendi ) mas em andamento se passasses do focus para este até te levantava o cabelo pena ser uma caixa de fósforos..

De facto a diferença de andamento deve ser abismal...é esse e o Renault 19 1.4

[joaobarbosajb]

Eu em 1995 andava com o Ford Escort Gt 1.6i zetec com 95cv, máquina...
Um tanque sobre rodas, bebia... maezinha.
Depois saiu o último escort com os retrovisores mais pequeninos, cx de veloc. melhorada e pouco mais.
Ainda meti um filtro K&N ainda roncava mais e ainda gastava mais, bons tempos, não pagava gota.

Para quem vinha de uma carrinha 305 Gl 1.2 60cv era máquina.

jbarbosa

[Vocsa]

Eu ando a ver 1.8 blacktop para um posterior swap para o focus mk1.5 1.4 cá de casa , o meu pai comprou-o e disse que chegava muito bem os 75cvs , agora queria algo melhor para suportar melhor as subidas e afins

O 1.8 é muito jeitoso e gasta pouco em estrada.

Muita atençao a esse swap: os colectores estão em posições opostas. Ou seja, o 1.4 e 1.6 tem a admissão à frente. O 1.8 e 2.0 são os blacktop zetec e têm os colectores de admissão virados para trás. Portanto tens de ter os colectores completos. Depois a electrónica tem de acompanhar.

Se quiseres levar esse projecto para a frente fala comigo tenho algumas peças a mais e alguma experiência em swaps nestes carros .

[thedragon]

De facto a diferença de andamento deve ser abismal...é esse e o Renault 19 1.4

Falas de por experiência ou de cor? Utilizei uma expressão em termos de brincadeira, mas falando mais sério gostava de ver um focus com esse motor acompanhar o starlet.. Aliás como vi o golf 4 1.4 de 75 cv do meu vizinho... Ou como vejo a minha avensis 2.2 d4d fazer praticamente o mesmo tempo dos 0-100km /h

[DPdiesel]

O meu era um xtrend bem equipado.O motor não é uma bala mas para quem estava habituado a um corsa 1.7D este Focus era um avião
O meu tinha as jantes de liga leve e era em tudo igual a este

Era mesmo este que falava

[DPdiesel]

Eu andava a pé e só mais tarde é que tive carro, apesar de já ter carta nessa altura.

Antes de mais devo dizer que embora tenha referido que tenho um focus no meu primeiro post, o carro não é meu... É cá de casa. Isto porque normalmente quando vou para a faculdade vou normalmente de metro e autocarro (quando numa viagem de carro estava no ISEP em 10 minutos).
O carro só é usado normalmente aos fins-de-semana ou em alguns casos pontuais à semana. Fica descansado que ando bastante a pé

Segundo, não sei a que propósito é que achas que tenho 19 anos . Tenho um bocadinho mais que isso, vá
Possivelmente terá sido do comentário acerca da carta de condução...
Mas lembro que nem toda a gente tira a carta de condução logo que faz 18 anos. Temos o exemplo do Nuno Markl que só tirou a carta com 40 anos se não estou em erro

[TerranoII]

toyota starlet 1.3isport... Gasta sensivelmente entre 7 a 8 litros ( sim porque não o vendi ) mas em andamento se passasses do focus para este até te levantava o cabelo pena ser uma caixa de fósforos..

Conheci o 1.3 "normal" mas sei que existiram outras versões menos divulgadas cá em Portugal com vendas quase residuais.
O normal "corriqueiro" mais vendido tinha 75 cv como tal era a esse a que me referia e não é esse concerteza que estás a falar.
Se o teu é alguma versão especial pocket rocket nem vejo onde possa estar a comparação isto para fazer menos de 10s dos 0-100km/h.

[TerranoII]

Antes de mais devo dizer que embora tenha referido que tenho um focus no meu primeiro post, o carro não é meu... É cá de casa. Isto porque normalmente quando vou para a faculdade vou normalmente de metro e autocarro (quando numa viagem de carro estava no ISEP em 10 minutos).
O carro só é usado normalmente aos fins-de-semana ou em alguns casos pontuais à semana. Fica descansado que ando bastante a pé

Segundo, não sei a que propósito é que achas que tenho 19 anos . Tenho um bocadinho mais que isso, vá
Possivelmente terá sido do comentário acerca da carta de condução...
Mas lembro que nem toda a gente tira a carta de condução logo que faz 18 anos. Temos o exemplo do Nuno Markl que só tirou a carta com 40 anos se não estou em erro

A net tem destas coisas. Provavelmente fiz-me entender mal. Quando toda a gente desatou a falar disto e daquilo dos consumos e prestações e tendo sido proprietário de viatura idêntica há mais de uma década valorizei o automóvel em causa pois é um excelente carro e continua a ser e muito robusto. o motor é o que é os consumos são o que são. Por alguma coisa o diesel tem a fama que tem atualmente. Tentei no meu discurso colocar-me na tua pele e fazer ver aos outros users que não há que ter vergonha de ter um carro que anda pouco e gasta o que gasta mas tem outras qualidades. se errei na idade peço desculpa. Nos dias que correm é uma sorte poderes ter um carro para ires para a faculdade e fico contente que assim seja. Não critiquei em parte alguma o quer que seja alguém ou atitude. Aliás de todos os carros aqui falados e dessa mesma altura este Focus continua a ter uma presença a meu ver que se destaca dos trambolhos franceses da mesma era e dos sizudos alemães, pena que as gerações seguintes melhorassem os motores e esquecessem a estética. Sobre automóveis já tive a sorte de estrear muito carro novo e possuir outros tantos usados. Desde Vw, Mercedes, Fiat, Ford, Nissan, Toyota, Renault, Opel e Mitsubishi , não tenho clubite aguda como muita malta por aqui, não faço consumos de passarinho e rodo 40.000kms por ano já vi muita coisa e vou continuar a ver. É-me igual se o A tem o carro x y ou z. Há carros que marcam outros nem por isso este Focus marcou outros que tive ... nem por isso e alguns deles bem mais potentes e solícitos de motor. Se recomendaria esse carro a alguém ? Depende ... sugeria sempre o 1.6i mas tu já o tens em casa.

[Miguelspc]

O 1.8 é muito jeitoso e gasta pouco em estrada.

Muita atençao a esse swap: os colectores estão em posições opostas. Ou seja, o 1.4 e 1.6 tem a admissão à frente. O 1.8 e 2.0 são os blacktop zetec e têm os colectores de admissão virados para trás. Portanto tens de ter os colectores completos. Depois a electrónica tem de acompanhar.

Se quiseres levar esse projecto para a frente fala comigo tenho algumas peças a mais e alguma experiência em swaps nestes carros .

Obrigado

Já agora inicialmente queria "trabalhar" a admissao nomeadamente retirar caixas de ressonancia e melhorar a entrada de ar de modo que ficasse melhor . E depois ai sim ia para o swap.

Andei tambem em tempos á procura de um zetec 1.8 para o fiesta mk3

[DPdiesel]

A net tem destas coisas. Provavelmente fiz-me entender mal. Quando toda a gente desatou a falar disto e daquilo dos consumos e prestações e tendo sido proprietário de viatura idêntica há mais de uma década valorizei o automóvel em causa pois é um excelente carro e continua a ser e muito robusto. o motor é o que é os consumos são o que são. Por alguma coisa o diesel tem a fama que tem atualmente. Tentei no meu discurso colocar-me na tua pele e fazer ver aos outros users que não há que ter vergonha de ter um carro que anda pouco e gasta o que gasta mas tem outras qualidades. se errei na idade peço desculpa. Nos dias que correm é uma sorte poderes ter um carro para ires para a faculdade e fico contente que assim seja. Não critiquei em parte alguma o quer que seja alguém ou atitude. Aliás de todos os carros aqui falados e dessa mesma altura este Focus continua a ter uma presença a meu ver que se destaca dos trambolhos franceses da mesma era e dos sizudos alemães, pena que as gerações seguintes melhorassem os motores e esquecessem a estética. Sobre automóveis já tive a sorte de estrear muito carro novo e possuir outros tantos usados. Desde Vw, Mercedes, Fiat, Ford, Nissan, Toyota, Renault, Opel e Mitsubishi , não tenho clubite aguda como muita malta por aqui, não faço consumos de passarinho e rodo 40.000kms por ano já vi muita coisa e vou continuar a ver. É-me igual se o A tem o carro x y ou z. Há carros que marcam outros nem por isso este Focus marcou outros que tive ... nem por isso e alguns deles bem mais potentes e solícitos de motor. Se recomendaria esse carro a alguém ? Depende ... sugeria sempre o 1.6i mas tu já o tens em casa.

Realmente não tinha percebido bem o que querias dizer à primeira vista eu é que peço desculpa

Eu estava a falar contigo mas era num tom de brincadeira, não levei a mal

Concordo contigo em relação ao focus e só não temos cá em casa o 1.6 por estupidez, mas isso é outra conversa.

[gorytarrafa]

super 5 GTR , bem bueno , nao havia pra mais meu amigo

[joseamrib]

Ora bem, voltando ao tópico, se o carro fosse meu começava por trocar o filtro do ar em casa (é fácil de se fazer e o filtro é barato).
Dava uma vista de olhos nas velas e informava-me se existe alguma vantagem (no que toca a consumos) em trocar por outras "melhores" (é um gasto relativamente pequ€no, mas pode acontecer que não exista vantagem nenhuma, é uma questão a analisar com os experts cá do forúm).

Na revisão colocava-lhe um óleo "Fuel Economy".

Abraços!

[Miguelspc]

Estes motores zetec so gostam de origem , portanto velas so motorcraft super ou as fomoco da ford . Óleo formula f 5w30 e talvez melhorar a admissao de ar .