Mitos da manutenção automóvel

[Ecoflex]

Sim, sim, a tua explicação é muito mais credível. Andas a ver muitos filmes. Já agora ainda não explicaste a questão dos dias, afinal foi com uma diferença de 3 horas. Mas não, o importante é que eu falto ao respeito quando faço uma pergunta pertinente (há muita gente que frequente os fóruns com intuito de se informar) e completo com a informação que me foi prestada.

Mas tiro-te o chapéu pela imaginação, sublime é a capacidade demonstrada em fazer guiões dignos de uma novela mexicana. Quanto ao filtro dos 1.6 PSA, vendo o peixe ao preço que o comprei, pelo que quem quiser é livre de confirmar a informação, assim como quem não o quiser fazer, também é livre de acreditar no contrário.

Agora espero pelas cenas dos próximos capítulos.

[Barret]

Então e aquela dos carros com turbo terem de ficar um minuto a trabalhar antes de desligar?

Essa é bastante importante se o motor foi utilizado em regimes médios/elevados durante o percurso (AE).

O turbo gira com o auxilio de uma chumaceira de deslizamento, utilizando a pressão de um fluido para reduzir o atrito devido às velocidades de rotação bastante elevadas. Se vais à estação de serviço da AE depois de andar as 3000rpm durante 1h e desligas o motor mal paras, o turbo vai continuar a rodar até parar sem a pressão de óleo desejada, vai criar atrito e consequentemente aquecimento e desgaste.

[Zell]

Eu acho que a soda cáustica fará bem às bactérias! Sou um adepto da soda granulada!

Aquilo limpa tudo! Mesmo!


Um dia ainda hei-de experimentar isso num motor a gasolina. Porque os diesel não aguentam essas brincadeiras...

Não faças isso! Da próxima vez que abrires o tampão para abastecer, salta de lá uma bactéria mutante para os teus braços e sabe-se lá o que pode fazer!

[CL]

Será que isto só funciona com Colgate? Só cá tenho daquela do Lidl verde às risquinhas brancas... O carro é cinzento:

Amanhã, se não chover, já vou experimentar... e mudar as escovas que comprei só as borrachas na Roady por 3,50€ (o par!).

Quase que fica mais cara a pasta dos dentes...

[nebuchadnezzar]

Sim, sim, a tua explicação é muito mais credível. Andas a ver muitos filmes. Já agora ainda não explicaste a questão dos dias, afinal foi com uma diferença de 3 horas. Mas não, o importante é que eu falto ao respeito quando faço uma pergunta pertinente (há muita gente que frequente os fóruns com intuito de se informar) e completo com a informação que me foi prestada.

Mas tiro-te o chapéu pela imaginação, sublime é a capacidade demonstrada em fazer guiões dignos de uma novela mexicana. Quanto ao filtro dos 1.6 PSA, vendo o peixe ao preço que o comprei, pelo que quem quiser é livre de confirmar a informação, assim como quem não o quiser fazer, também é livre de acreditar no contrário.

Agora espero pelas cenas dos próximos capítulos.

- Olha Francisco, quantos quilómetros são daqui até Paris?
- Sr. Engº eu moro lá e sei que são 422,14 Km.
- Humm... Não me parece, eu acho que são 457,85 Km!

Isto é estúpido!
Isto é falta de respeito!

Mas que é muito engraçado, é!

[Micky]

Essa é bastante importante se o motor foi utilizado em regimes médios/elevados durante o percurso (AE).

O turbo gira com o auxilio de uma chumaceira de deslizamento, utilizando a pressão de um fluido para reduzir o atrito devido às velocidades de rotação bastante elevadas. Se vais à estação de serviço da AE depois de andar as 3000rpm durante 1h e desligas o motor mal paras, o turbo vai continuar a rodar até parar sem a pressão de óleo desejada, vai criar atrito e consequentemente aquecimento e desgaste.

Sim, concordo que depois de uma utilização mais agressiva do motor se deixe um pouco ao ralenti antes de desligar, mas ainda tem mais lógica fazer os últimos kms com calma e desligar logo ao estacionar. Numa estação de serviço fica mais difícil, mas mesmo nessa situação também não é necessário 1 minuto (ou vários como alguns defendem), bastam umas dezenas de segundos. 30 talvez.

Agora, mesmo que se faça uma viagem a 160km/h (no meu carro são 2500rpm ou pouco mais) em que não se está a esforçar nada o motor nem o turbo, acho que se pode (e deve) desligar logo. Sem medos.

Pior ainda são os que independentemente do trajecto ficam sempre minutos ao ralenti para poupar o turbo

Eu desligo logo. Sempre. Nunca fiz um trajecto a fundo e estacionei logo a seguir.

[eblase]

Será que isto só funciona com Colgate? Só cá tenho daquela do Lidl verde às risquinhas brancas... O carro é cinzento:

Amanhã, se não chover, já vou experimentar... e mudar as escovas que comprei só as borrachas na Roady por 3,50€ (o par!).

Quase que fica mais cara a pasta dos dentes...

Há pastas a 0.7€ totalmente brancas que fazem o trabalho. Tens é de dar ao braço.

[Ecoflex]

Isto é estúpido!
Isto é falta de respeito!

O que é estúpido e demonstrativo de falta de respeito é o nível de implicância que mostras perante a minha participação. Não só, pelas histórias que inventas à volta da mesma, como pela própria postura em si. Não te conheço de lado nenhum, mas calculo que possas conhecer o Ecoflex. Dito isto, podes escolher outro, até porque já dei muito (até demais) para o teu peditório.

[ny12xx]

Será que isto só funciona com Colgate?

Funciona com qualquer pasta com bicarbonato de sódio (branqueadora / granulos muito pequeninos).

Já assisti a este procedimento num Clio.

Não fica 100% perfeito, mas fica muito bom.

[CL]

Não fica 100% perfeito, mas fica muito bom.

Já testei, fica bom!

Agora não quero outra coisa! Vou lavar o carro todo com pasta de dentes!

Mas um bocadinho de cada vez!

[ny12xx]

Isso queria era umas fotos do antes e depois.

[nebuchadnezzar]

O que é estúpido e demonstrativo de falta de respeito é o nível de implicância que mostras perante a minha participação. Não só, pelas histórias que inventas à volta da mesma, como pela própria postura em si. Não te conheço de lado nenhum, mas calculo que possas conhecer o Ecoflex. Dito isto, podes escolher outro, até porque já dei muito (até demais) para o teu peditório.

Claro que te conheço.
O que interessa é que já entendeste e eventualmente nas próximas vezes poderás agir de outra forma.

[CL]

Isso queria era umas fotos do antes e depois.

Pus no DB do meu carro, o melhor do mundo e arredores!

Hoje não devo ter tempo e luz para tratar dos espelhos... mas vai ser a próxima vítima!