Problema no FAP (Filtro Anti-Partículas)

[Drifter]

Para quem teimava nos 40/50€:

"Antes de mais gostaríamos de agradecer o seu pedido de informação.

A PKE cobra para o efeito 3 horas de mão de obra (45€/h IVA incluído). A reposição do software original não terá qualquer custo.

Obrigado pela sua preferência e até breve.

Com os melhores cumprimentos"

Mas sim, eu é que estava errado, 3h de MO é... Fazer as contas. Agora sou eu que digo... Buracos?

[paulo14]

E continuam a dar atenção ao Gasóleo.

Cuidado, a PKE e Turbotec nem sempre "primam" pelo rigor...

[Nikofreitas]

Entretanto, o meu Altea XL acendeu no dia 1 a luz do filtro de partículas. Como estive de férias, andei mais às voltinhas curtas, com o frio que tem estado aquilo deu o aviso. Comecei logo a tremer mas como ia fazer uma viagem pequenina (cerca de 60 km) em AE, foi só passar a ponte e começar a subir o Monsanto para a A5 para a luz voltar a apagar para até agora nunca mais acender.
Voltei ao trabalho e voltei à rotina de vias rápidas e A33 por isso que tenha resolvido a questão.

[danger]

Para quem teimava nos 40/50€:

"Antes de mais gostaríamos de agradecer o seu pedido de informação.

A PKE cobra para o efeito 3 horas de mão de obra (45€/h IVA incluído). A reposição do software original não terá qualquer custo.

Obrigado pela sua preferência e até breve.

Com os melhores cumprimentos"

Mas sim, eu é que estava errado, 3h de MO é... Fazer as contas. Agora sou eu que digo... Buracos?

Tu não tens emenda... Queres à força ter razão de uma coisa que não tens e cada vez te enterras mais.
A ser verdade esse email, suponho que o teu carro possa ser mais complexo de recolocar que o meu, mas tomemos como verdade as 3 horas.

3x45€= 135€ tudo no sitio.

Tinhas tu dito:

"Para alem disso, se a operaçao passa por retirar o interior, adeus FAP, tens de voltar a colocar um todo novo, porque como é mais que obvio, o interior nao é descartavel, logo se tiras o interior, inutilizas permanentemente o FAP, logo 40/50€ ainda menos sentido fazem, so se for a MO, mais os 600-700€ do proprio FAP." - See more at: http://forum.autohoje.com/forum-gera....teME7lHD.dpuf -

Ora é só fazer as contas, parece-me que 135€ é assim bem menos que 700€ ou 800€, assim tipo 7 ou 8 vezes menos.

[Drifter]

Tu não tens emenda... Queres à força ter razão de uma coisa que não tens e cada vez te enterras mais.
A ser verdade esse email, suponho que o teu carro possa ser mais complexo de recolocar que o meu, mas tomemos como verdade as 3 horas.

3x45€= 135€ tudo no sitio.

Tinhas tu dito:

"Para alem disso, se a operaçao passa por retirar o interior, adeus FAP, tens de voltar a colocar um todo novo, porque como é mais que obvio, o interior nao é descartavel, logo se tiras o interior, inutilizas permanentemente o FAP, logo 40/50€ ainda menos sentido fazem, so se for a MO, mais os 600-700€ do proprio FAP." - See more at: http://forum.autohoje.com/forum-gera....teME7lHD.dpuf -

Ora é só fazer as contas, parece-me que 135€ é assim bem menos que 700€ ou 800€, assim tipo 7 ou 8 vezes menos.

A serio? Tu esconde-te, que figura triste:

Ha varios metodos, ha metodos que invalidam o FAP (novamente: lê o que disse a TURBOTEC, eles dizem claramente que para meter o FAP, so com um NOVO!!!), invalidar o FAP requer um novo, que anda nesses valores.

Ora:

tens de voltar a colocar um todo novo

Se inutilizarem o FAP (tipico metodo do tubo pelo meio do mesmo), sim.

o interior nao é descartavel

Tecnicamente verdade, os FAP nao sao feitos para o interior ser retirado, dai dizer que o metodo da PKE...

Um FAP é isto:



Nao ha hipotese, de abri-lo sem ser... à força.

Isto é o miolo em bom estado do FAP:



Isto é um FAP... em mau estado, digamos:



Pessoalmente, nao me parece que esta ultima imagem, a voltar para o carro, seja algo de positivo.

, so se for a MO, mais os 600-700€ do proprio FAP

Nada de falso, ha metodos que so um FAP novo.

Conforme disse, no caso da PKE pagas a MO, mas se tiveres de levar com um FAP novo, sao esses valores:

Filtro de fuligem/partículas, sistema de escape para o seu FORD FOCUS II (DA_) 1.6 TDCi (109Cv)

Com 54% de desconto, da Bolk. Faz as contas quanto é na marca... e um de jeito (coisas da Bolk fujo sempre).

Novamente, diz la onde errei:

Exmo Sr,

A Turbotec agradece o seu contacto.
Ao remover fisica e electrónicamente o FAP esta intervenção é reversivél ao colocar um novo.
A colocação de um novo sistema de FAP é feita pela marca.
Quanto á questão da inspeção ainda não está regulamentado.

Com os melhores cumprimentos,
Turbotec - See more at: http://forum.autohoje.com/forum-gera....4I57krqE.dpuf

Novamente: Ha metodos, que so colocando um FAP novo, diz la onde esta a falsidade do que disse? Nesse mesmo post onde citas, pelo que insinuas, cheio de mentiras, ate disse que esse valor (40/50€) era so MO... tenho de ir jogar no Euromilhoes que mesmo sem contactar a PKE nessa altura.... acertei

Agora, queres à força que o que se faz na PKE é igual em todo o lado, que os 45€+IVA que te disseram, seja para todos os carros... lamento, nao vais la.

A unica coisa que errei, e admito, é no pagamento da reposiçao do software, que no caso da PKE, nao levam por isso. A unica coisa que podes pegar, de resto... teimar por teimar.

Se queres que o pessoal so vá à PKE, que para ti o resto nao valha a pena, e se queres usar isso para dizer que o que disse, nao é verdade... ate o podes fazer, mas é uma generalizaçao, e induzir o pessoal em erro que se for a outro lado, o metodo usado, os valores usados, nao sejam os mesmos. Na Turbotec, os valores sao bem maiores, ja que o FAP é novo, portanto, ja provei que nao se pode generalizar, como queres fazer.

Ja agora, 45x3 = 135€... mais IVA. Nao esquecer disso, mas para quem proferia que era 40/50€... sem excepçoes, sem dizer que variava de veiculo, quando meteu o valor, falou tanto para me meter num buraco, lamento, mas levaste um ''belo estoiro'' quando o valor, que me dao, é so mais de 2 vezes, maior que o que dizias. Portanto... quem é que merece ir para o buraco? Pois...

[danger]

Tristeza. Leva lá a bicicleta.

[vitorpaulo]

Só fazer uma regeneração forçada é 60€ + oleo e filtro, e é tão barato remontar o filtro dentro da panela do catalisador, mais barato que só o lavar pelo buraco do sensor, deve ser por não haver ninguém querer remontar porque quando for preciso vai ser muito mais caro.

[danger]

Novamente, eu trabalho na area, sei bem os preços praticos, 40-50€ sao cortesia, longe de ser o preço real e praticado em todo o lado, por isso, sim... esses valores nao sao reais e estas possivelmente a induzir em erro quem acredite em ti. Voltar a colocar o FAP implica por volta de 1-1.30h de Mao-de-obra (para o teu carro parece que é 3h!!!!!!), o que so isso, ja vai para os valores que tinhas dito, mais a electronica que ronda os 100-150€, ja vai para os 200€ de o tirar, se a casa nao levar mais de MO e electronica, pode bem ir aos 400€. Se eu nao meto provas, tu muito menos, por isso, nao vas por ai.

Se tirares o miolo, como estavas a dizer, o FAP fica inutilizavel, o mesmo que tirares o miolo de um catalisador, nao falamos de coisas descartaveis. Se o procedimento passa por tirar o miolo, se houve inspecçao, so com um FAP novo (que pode custar entre 450-800€ dependendo do veiculo e marca). Se o procedimento, é tirar o FAP, meter um tubo normalmente, e ficar-se com o FAP, logico que da para utiliza-lo novamente, mas tirar o interior como tinhas dito, o FAP vai à vida. Mas acho inutil explicar isto, ja que parte do senso comum.

Pois o teu problema é que falas muitas vezes com base no senso comum e às vezes o senso comum está errado.
Pelas tuas contas neste post, que são diferentes do outro, o preço para recolocar o FAP pode ser de 1200€.
E na verdade, para o teu carro há quem faça por 135€ e para o meu por 45€.

Agora podes levar a bicicleta de vez.

[danger]

Só fazer uma regeneração forçada é 60€ + oleo e filtro, e é tão barato remontar o filtro dentro da panela do catalisador, mais barato que só o lavar pelo buraco do sensor, deve ser por não haver ninguém querer remontar porque quando for preciso vai ser muito mais caro.

Eu entendo o post mas isso é futurologia e neste momento a empresa em causa está a pôr por escrito o orçamento de recolocar o filtro aos valores apresentados neste tópico. Agora, não admito que me chamem mentiroso e que ando a enganar as pessoas e etc, quando eu já tinha em tempos tinha pedido a cotação para o serviço e sabia do que estava a falar. Fazerem o que fizeram neste tópico é por pura vontade de contradizer e meter-se comigo como tem vindo a ser tipico em vários tópicos, porque afinal, até só estava a falar baseado em senso comum e não em dados concretos e esqueceu-se que as coisas evoluem e que os tempos em que se metia um tubo no meio do FAP já lá vão.

[Drifter]

Eu entendo o post mas isso é futurologia e neste momento a empresa em causa está a pôr por escrito o orçamento de recolocar o filtro aos valores apresentados neste tópico. Agora, não admito que me chamem mentiroso e que ando a enganar as pessoas e etc, quando eu já tinha em tempos tinha pedido a cotação para o serviço e sabia do que estava a falar. Fazerem o que fizeram neste tópico é por pura vontade de contradizer e meter-se comigo como tem vindo a ser tipico em vários tópicos, porque afinal, até só estava a falar baseado em senso comum e não em dados concretos e esqueceu-se que as coisas evoluem e que os tempos em que se metia um tubo no meio do FAP já lá vão.

Esquecendo a azia de tudo o resto e a vitimizaçao, o que esta a bold: Esse tempo ja la vai... mas nao.

[vitorpaulo]

O melhor é tirar o DPF não serve para nada.
https://www.youtube.com/watch?v=B6byS55t9-o

[jmralves]

Bom vídeo para abrir algumas "pestanas"!

Assim o cérebro esteja disponível...

[danger]

O melhor é tirar o DPF não serve para nada.
https://www.youtube.com/watch?v=B6byS55t9-o

Problemas de consciência é coisa que não me assiste, nesta matéria.