Passat Variant 2015 vs Cayenne 3.0D 2009?

[BrunoD]

manteres os 230/240 num SUV em toda a A2, incluindo a serra, precisas de mais de um X5 3.0d penso eu, terás de ir para o 35/40d

Claro, o 30d nem 200 fará logo nos primeiros km de regresso a Lisboa.

[Gavela]

Vocês não tem sido caçados (multas)?
Só neste mês conheço um individuo que apanhou 3 por excesso de velocidade e deve ir ficar sem a cartinha agora...

[v7]

manteres os 230/240 num SUV em toda a A2, incluindo a serra, precisas de mais de um X5 3.0d penso eu, terás de ir para o 35/40d

E mesmo assim não sei ......

Mas quem falou nisso foi o JGTB a mim também me parece fruta a mais para um 6 cilindros mono

[v7]

Claro, o 30d nem 200 fará logo nos primeiros km de regresso a Lisboa.

Calma ! Cheguei a fazer a experiência com o A3 e conseguia nunca baixar de 200 mesmo nas subidas mais acentuadas da A2 sentido Algarve Lisboa.

Estou convencido que o meu X5 faz igual, pelo que tenho visto. Um actual com 258 cv fará um pouco melhor.

[JGTB]

E mesmo assim não sei ......

Mas quem falou nisso foi o JGTB a mim também me parece fruta a mais para um 6 cilindros mono

Não foi na A2, mas também não disse que dá para manter essa velocidade na serra. Não dá, obviamente. Seria preciso muito mais potência.
Aliás, o Cayenne, para dar os 240, já precisa de partes a descer.

Vais andando a essas velocidades com a ajuda da estrada ser plana. Na Serra do Algarve, diria que nunca SUV Diesel mantém os 240 km/h com facilidade.

[Vrumm]

Claro, o 30d nem 200 fará logo nos primeiros km de regresso a Lisboa.

Faz na boa pois já fiz essa experiência. Tal como já referi, fiz muitos kms num X5 30d de 2007 a 2011.

Consumos conto sempre com o pior... No meu xc60 a media habitual por depósito era sempre entre os 11/13l aos 100.

Actualmente a 159 fazia me na mesma utilização na ordem dos 8,5/9,5. Agora, faço os mesmos trajeçtos mas fora da hora de ponta e está nos 7,5. Considero muito bom.

No X5, lembro me de a força etar sempre lá e de sentir que aquela força naquele formato mastodonte era quase contra natura, no entanto, lembro me de me irritar com aquilo não passar dos 215 +-...

Creio que aqui, tal como sempre, vai ser uma questão de oportunidade... O que aparecer no momento certo, vai marchar!

Gosto de muita coisa e das várias abordagens ao conceito de automóvel... Aliás, basta ver que nos últimos 5 anos tive:
1) mx5 2.0l
2) xc 60 d3
3) 500 0.9 twinair
4) Alfa 159 sw 2.0 jtd
5) mini 1.6l

A seguir, Jansen verá...

[Vrumm]

Cheira me que o preço dos Q7 irá cair bastante com a chegada do novo modelo... Qd chega ao mercado? Já se sabe?

Os X5, há os bastantes e alguns parecem me bons negócios.

Os segmentos E São smepre apostas seguras e se combinados com um bom 6 L são carros para se manterem na garagem uns bons anos... E era o que eu gostava de tentar fazer fazer na próxima compra... Vender e comprar carros quase todos os anos já me fez perder uns larguíssimos milhares de euros...

[v7]

JGTB

Isso já na versão 262 cv ?

Não sei se o S diesel com os seus 385 cv e 850 nm não papa a serra toda sem baixar dos 240 ....

[eu]

Mas qual é o interesse de fazer a A2 a 240 Km/h?

[v7]

Mas qual é o interesse de fazer a A2 a 240 Km/h?

É um interesse relativo, mas sempre é mais interessante que fazer a 120

[AMGfan]

Mas qual é o interesse de fazer a A2 a 240 Km/h?

Não interrompas. Está a ser giro...

[Vrumm]

Mas qual é o interesse de fazer a A2 a 240 Km/h?

Acho que é a modos que um benchmarking...

Eu, por exemplo, aqui na zona da grande Lx uso muito a A5 e subida de quem vem das Amoreiras e respectiva performance é uma forma de separar "o trigo do joio ".

Já fiz muitas vezes a A2 a espremer tudo o que os carros têm e o trânsito permite. Infelizmente (ou felizmente...) não tenho tido grandes carros.

[Vrumm]

Vocês não tem sido caçados (multas)?
Só neste mês conheço um individuo que apanhou 3 por excesso de velocidade e deve ir ficar sem a cartinha agora...

Presente!

300€ que paguei na época de Natal.

Apanhado nos túneis da Cril a quase 180 e na foto da multa ainda tentei safar me... Aparece com os stops ligados!

Paguei mas contestei a sanção acessoria...

[BrunoD]

Faz na boa pois já fiz essa experiência. Tal como já referi, fiz muitos kms num X5 30d de 2007 a 2011.

Consumos conto sempre com o pior... No meu xc60 a media habitual por depósito era sempre entre os 11/13l aos 100.

Actualmente a 159 fazia me na mesma utilização na ordem dos 8,5/9,5. Agora, faço os mesmos trajeçtos mas fora da hora de ponta e está nos 7,5. Considero muito bom.

No X5, lembro me de a força etar sempre lá e de sentir que aquela força naquele formato mastodonte era quase contra natura, no entanto, lembro me de me irritar com aquilo não passar dos 215 +-...

Creio que aqui, tal como sempre, vai ser uma questão de oportunidade... O que aparecer no momento certo, vai marchar!

Gosto de muita coisa e das várias abordagens ao conceito de automóvel... Aliás, basta ver que nos últimos 5 anos tive:
1) mx5 2.0l
2) xc 60 d3
3) 500 0.9 twinair
4) Alfa 159 sw 2.0 jtd
5) mini 1.6l

A seguir, Jansen verá...

Mas qual o ritmo que mantém? 210/215?

V7, achas que o teu X5 anda mais que um A3 140cv? Eu diria que são muito taco a taco...

[v7]

V7, achas que o teu X5 anda mais que um A3 140cv? Eu diria que são muito taco a taco...

São equilibrados, na subida a seguir ao Viaduto Duarte Pacheco fazem a mesmo velocidade.

[RafaN]

Não sei como é que vocês têm coragem de devorar centenas de km ali na casa dos 2xxkm/h.

Eu quando tenho mais pressa vou ali a 150km/h, com um ou outro pico de velocidade e e...

Ok, uma vez fiz mais de 100km na A8 até Lisboa praticamente sempre a 180-190km/h e foi porque se não o fizesse, chegava atrasado.

[BrunoD]

Dependo dos utilizados. Se fores um gajo baixo e familia baixa, ai até te digo que 50% do espaço a mais é exagero.

Se tiveres pernas grandes e familia igual, então já não é. Para além do conforto de poderes movimentar mais as pernas numa viagem, pode fazer toda a diferença.

Não sei o que é o conceito de baixo para ti, mas falando de pessoas com 1.80m continuo a achar que faz pouco sentido, porque na maior parte das vezes ocupas (normalmente) a zona mais próxima do banco de trás.

Quando fazia viagens com mala cheia, a maior parte dessa zona dos lugares exteriores ia preenchida com sacos e afins.

Eu tive 2 Superbs no total de mais de 2 anos, pelo que falo com algum conhecimento de causa.

[v7]

O espaço mesmo que não se utilize tem interesse.

[Vrumm]

Mas qual o ritmo que mantém? 210/215?

V7, achas que o teu X5 anda mais que um A3 140cv? Eu diria que são muito taco a taco...

Da memória que tenho do 30d, a vmax era atingida independentemente do peso ou geografia do terreno. É um grande pulmao e a cx auto era boa tb.

A tal sensação de contra natura que falava atrás. Um poço de força... É claro que falamos de há quase 8 anos atrás, entretanto, o mercado despejou cá para for a coisas tão boas e melhores.

[Gmigas]

Presente!

300€ que paguei na época de Natal.

Apanhado nos túneis da Cril a quase 180 e na foto da multa ainda tentei safar me... Aparece com os stops ligados!

Paguei mas contestei a sanção acessoria...

Desculpa lá, mas qual é a razão lógica ou "natural" para se ser caçado a 180 nos túneis da CRIL?

É certo que aqueles túneis estão com o alcatrão novinho, e apetece passar ali a "derreter" combustível, mas é mais que sabido que esses túneis têm os radares ligados a disparar a partir dos 70km/h, é quase cultura geral de quem anda em Lx, não consigo perceber como é que se é apanhado ali a 180km/h "sem querer", a não ser que se goste de gastar dinheiro desnecessariamente.

Vrumm, não é nada contra ti... Não deixo de achar curioso.

[Vrumm]

Não sei como é que vocês têm coragem de devorar centenas de km ali na casa dos 2xxkm/h.

Eu quando tenho mais pressa vou ali a 150km/h, com um ou outro pico de velocidade e e...

Ok, uma vez fiz mais de 100km na A8 até Lisboa praticamente sempre a 180-190km/h e foi porque se não o fizesse, chegava atrasado.

Em Espanha não tneho outro remédio ... No entanto, sou tão freak que consegui uma casa que o percurso em AE até ao escritório e respectivo regresso é dos poucos segmentos que não têm QQ radar fixo! E lá vou apertando as goelas ao pequeno Mini.

[Vrumm]

Desculpa lá, mas qual é a razão lógica ou "natural" para se ser caçado a 180 nos túneis da CRIL?

É certo que aqueles túneis estão com o alcatrão novinho, e apetece passar ali a "derreter" combustível, mas é mais que sabido que esses túneis têm os radares ligados a disparar a partir dos 70km/h, é quase cultura geral de quem anda em Lx, não consigo perceber como é que se é apanhado ali a 180km/h "sem querer", a não ser que se goste de gastar dinheiro desnecessariamente.

Vrumm, não é nada contra ti... Não deixo de achar curioso.

Tinha uma reunião importantissima em Loures e puto tinha me brindado com uma manhã de birra desde que se levantou até que ficou no colégio.

Pelo meio, recebi uma msg que a reunião tinha sido antecipada 30min...

Estava nas minhas novas funções ha 2 semanas...

Já dá para entender?

[Gavela]

Presente!

300€ que paguei na época de Natal.

Apanhado nos túneis da Cril a quase 180 e na foto da multa ainda tentei safar me... Aparece com os stops ligados!

Paguei mas contestei a sanção acessoria...

Isto anda uma questão de sorte um gajo safar-se ou não.
Esse individuo que relatei, ontem na A2 ainda não tinha chegado ao nó de Coina já estava a levar na ripa. Foi caçado a 210 km/h pagou logo 500€ e não se deve safar de ficar sem a menina carta. Ainda vai escrever uma "cartinha de desculpas." a tentar a safa.
No início do mês tinha sido catado na Av. Brazilia, penso que é limite de 50 e seguia pelos 90. Não sei quanto pagou.
E à pouco mais de uma semana chegou-lhe uma relativa ao eixo Norte-Sul limite de 90 e seguia pelos 180... tem lá para pagar e agora vai inventar que seguia outro qualquer ao volante...
Eu percebo que quem circula diariamente com carros com mais de 5000cc como é o caso, seja dificil resistir...mas quando a maré de azar aparece.

[rca33]

São equilibrados, na subida a seguir ao Viaduto Duarte Pacheco fazem a mesmo velocidade.

Ainda assim pensaria que fosse algo melhor.
É que a diferença de peso é enorme, mas são 78 cavalos a mais...


Num pequeno aparte e offtopic, ainda esta semana voltei a andar num E39 530d com a bela soma de 480k km (motor original).
Julgo que esses motores (e até robustez interior dos carros) atingiram ali um pico interessante da marca.

[v7]

180 km/h fiz uma vez, a meio da tarde, no tunel da Av. Republica (o que passa por baixo de Entrecampos), no banco de trás, conduzido por um piloto e com outro membro aqui do fórum (o NunoMCCII). Ia-mos montados num V12

Senti que podia acabar tudo a qualquer momento

Grande adrenalina

[v7]

Isto anda uma questão de sorte um gajo safar-se ou não.
Esse individuo que relatei, ontem na A2 ainda não tinha chegado ao nó de Coina já estava a levar na ripa. Foi caçado a 210 km/h pagou logo 500€ e não se deve safar de ficar sem a menina carta. Ainda vai escrever uma "cartinha de desculpas." a tentar a safa.
No início do mês tinha sido catado na Av. Brazilia, penso que é limite de 50 e seguia pelos 90. Não sei quanto pagou.
E à pouco mais de uma semana chegou-lhe uma relativa ao eixo Norte-Sul limite de 90 e seguia pelos 180... tem lá para pagar e agora vai inventar que seguia outro qualquer ao volante...
Eu percebo que quem circula diariamente com carros com mais de 5000cc como é o caso, seja dificil resistir...mas quando a maré de azar aparece.

Qual é o carro ? como foi apanhado a 210 na AE ? foi perseguido e mandado parar ?

O carro é Mercedes ?

[Vrumm]

Isto anda uma questão de sorte um gajo safar-se ou não.
Esse individuo que relatei, ontem na A2 ainda não tinha chegado ao nó de Coina já estava a levar na ripa. Foi caçado a 210 km/h pagou logo 500€ e não se deve safar de ficar sem a menina carta. Ainda vai escrever uma "cartinha de desculpas." a tentar a safa.
No início do mês tinha sido catado na Av. Brazilia, penso que é limite de 50 e seguia pelos 90. Não sei quanto pagou.
E à pouco mais de uma semana chegou-lhe uma relativa ao eixo Norte-Sul limite de 90 e seguia pelos 180... tem lá para pagar e agora vai inventar que seguia outro qualquer ao volante...
Eu percebo que quem circula diariamente com carros com mais de 5000cc como é o caso, seja dificil resistir...mas quando a maré de azar aparece.

Quando se arrisca, a sorte entra smep na equação... já paguei umas quantas e já tive sem carta mas considero que até tenho tido sorte tendo em conta as vezes que claudico (basicamente, sempre que conduzo).

Tudo radares fixos ou moveis?

[Vrumm]

180 km/h fiz uma vez, a meio da tarde, no tunel da Av. Republica (o que passa por baixo de Entrecampos), no banco de trás, conduzido por um piloto e com outro membro aqui do fórum (o NunoMCCII). Ia-mos montados num V12

Senti que podia acabar tudo a qualquer momento

Grande adrenalina

Wooooooow... Ora aí está algo que não faria.... Piloto ou não, esse túneis ... Basicamente não fazes a menor ideia do que vais encontrar quando de la sais... Pode ser polícia, podem ser carros parados... É aí não há mãos de piloto que safem...

[v7]

Wooooooow... Ora aí está algo que não faria.... Piloto ou não, esse túneis ... Basicamente não fazes a menor ideia do que vais encontrar quando de la sais... Pode ser polícia, podem ser carros parados... É aí não há mãos de piloto que safem...

Ainda por cima o tunel é a curvar.

[Gavela]

Qual é o carro ? como foi apanhado a 210 na AE ? foi perseguido e mandado parar ?

O carro é Mercedes ?

Ele usa dois vai trocando , normalmente 5ªs, 6ªs e fim de semana anda de Bentley Continental GT. Foi nesse que foi apanhado ontem. Um carro descaracterizado é que o caçou e mandou encostar.
Depois para os outros dias da semana anda de CL55 AMG que é o seu preferido já de longa data. No eixo Norte Sul foi caçado com o Mercedes.