___Laguna 1.8 RXE___

[PeLeve]

citação:Originalmente colocada por Randre

Pé leve mt obrigado.

Parece me que tem um agradavel nivel de equipamento

Era de facto muito bom para a altura dele!;)

[Randre]

Se puderem coloquem as specs do veiculo.

[R4E]

citação:Originalmente colocada por Randre

Bem o carro segundo o ke sei já ultrapassou a barreira dos 200 mil...

Mas não é por ai que "avalio" um carro.

Bem agradeço as vossas opiniões em relação à fiabilidade do motor, são mt importantes.

A nivel de equipamento RXE com o que posso contar?

computador de borso, bancos eletricos, AC automatco, almofada rebativel nos bancos trazeiros jantes especiais, parachoques a cor da carroçaria vidros eletricos a frente e atraz.

esse laguna não é um numa cor assim tipo roxa? a matricula n é FE?

cumps

[R4E]

Farois de nevoeiro, espelhos eletricos parabrisas com facha anti encadeamento...n m lembro d mais anda agr

[R4E]

fotos ja vi, ja vi k n é o k eu conhecia;) o equipamento ja to dise acima;)

cumps

[Randre]

E especificações do veiculo podem arranjar?

Abraço

[JC]

citação:Originalmente colocada por Randre

E especificações do veiculo podem arranjar?

Abraço

Como é que anda o teu francês?

Renault Laguna 1.8 (1994-1997)

Caractéristiques techniques
Type du moteur : 4 cylindres en ligne
Energie : Essence
Disposition du moteur Transversal avant
Alimentation Gestion intégrale
Suralimentation -
Distribution Arbre à cames en tête
Nombre de soupapes 2 par cylindre
Alésage & Course 82.7 x 83.5 mm
Cylindrée 1794 cc
Compression 9.7
Puissance 95 chevaux à 5250 tr/min
Couple 15.4 mkg à 3000 tr/min
Boite de vitesse 5 rapports
Puissance fiscale 7 chevaux
Transmission Traction
Antipatinage Non
ESP Non
Direction Crémaillère, assistée
Suspensions Av Mc Pherson
Suspensions Ar Bras tirés
Longueur 451 cm
Largeur 175 cm
Hauteur 143 cm
Coffre 452 litres
Cx 0.30
Freins avant Disques ventilés (262mm)
Freins arrière Tambours (203mm)
ABS Serie
PneuAv 185/65 TR14
PneuAr 185/65 TR14
Poids 1225kg

Performances
Poids/Puissance 12.8
Vitesse max 184
0 à 100 km/h 13.5
0 à 160 km/h -
0 à 200 km/h -
400 mètres DA 18.7
1000 mètres DA 34.8

Consommations
Sur route 7.0
Sur autoroute 8.6
En ville 10.8
Conduite Sportive -
Reservoir 66 L
Autonomie autoroute 767
Emissions de CO2 g/km

Equipements & prix
Nb airbags 1
Climatisation Option

[DanielMatias]

Ainda na semana passada comprei o ocasiao e vinha um LAguna 1.8 RXE de dez.97 com 150000km la marcados por 3750€...

[Randre]

citação:Originalmente colocada por R4E

já agora, quilometros?

cumps

O carro tem 277 mil marcados, mas tem um motor novo com 37 mil.

Andaram com o anterior motor sem agua e ele pifou, mas o novo tem garantia da renault.

[Nafs]

Como podem ver a diferença não é muita e se o Laguna fosse uns kgs mais leve claramente seria mais rapido...

Laguna 1.8

Relação peso/potencia: 12.9 kg/cv
184 km/h
0 aos 100: 12.5s
0 aos 400m: 18.4s
0 aos 1000m: 33.9s

Xantia 1.8 102cv

Relação peso/potencia: 11.4 kg/cv
184 km/h
0 aos 100: 11.7s
0 aos 400m: 18.0s
0 aos 1000m: 33.4s

[Randre]

citação:Originalmente colocada por Nafs

Como podem ver a diferença não é muita e se o Laguna fosse uns kgs mais leve claramente seria mais rapido...

Laguna 1.8

Relação peso/potencia: 12.9 kg/cv
184 km/h
0 aos 100: 12.5s
0 aos 400m: 18.4s
0 aos 1000m: 33.9s

Xantia 1.8 102cv

Relação peso/potencia: 11.4 kg/cv
184 km/h
0 aos 100: 11.7s
0 aos 400m: 18.0s
0 aos 1000m: 33.4s

Para 95 cv não está mal.

[Nafs]

O que eu tive uma vez de 0 a 110 km/h de ponteiro (para descontar o erro) consegui cerca de 11 segundos... Vel maxima em recta ficava-se pelos 210 de ponteiro o que devia dar + de 195 km/h reais

[paulinhuu]

o 1.8 95cv da renault, é uma versão intermédia entre os PSA 1.6 i 90cv e 1.8 i 102cv....

[Randre]

Boas

Fiz hoje o test drive ao veiculo em causa, conduzi tanto a gasolina como a gpl.

A gasolina nota-se uma ligeira melhoria de rendimento mas pouco preceptivel, a gpl faz-se uma condução agradavel sem se notar que estamos a conduzir um carro a gpl, a passagem de um combustivel para outro é feita de modo quase impreceptivel.

A nivel de interiores fiquei agradado com o seu estado, excelente mesmo, o meu pai perguntou se os estofos eram novos!?

Td funciona normalmente, o computador de bordo indica uma avaria... luz da matricula, fiquei surpreendido.

De resto em relação à condução notei uma direcção precisa e bem assistida, desempenho agradavel a nivel de motor.

[Nafs]

Sim o carro em termos de qualidade é muito bom e tem uns interiores muito agradáveis. Sem dúvida um excelente veículo

[AVANTIME]

Acho que se fizer os 10L de média em cidade anúnciados, que faça uns 11/12L em GPL, já é muito bom!;)
Isso é uma máquina de guerra e de certa maneira gosto mais do que os actuais![8)]
Acho que vais fazer uma boa compra!

Ps: O que é para ti "conduzir um carro a GPL" ?:D
Atenção que há muitos gpl´s que, se não te disserem nada, andas neles e nem sequer notas![8D]

[chasdegua]

EDITADO PELA MODERAÇÃO

Não é permitida publicidade no fórum...

k tal este negocio?

procure neste e noutros sites como por exemplo no ocasião online ;)


boa sorte

[Randre]

citação:Originalmente colocada por AVANTIME

Acho que se fizer os 10L de média em cidade anúnciados, que faça uns 11/12L em GPL, já é muito bom!;)
Isso é uma máquina de guerra e de certa maneira gosto mais do que os actuais![8)]
Acho que vais fazer uma boa compra!

Ps: O que é para ti "conduzir um carro a GPL" ?:D
Atenção que há muitos gpl´s que, se não te disserem nada, andas neles e nem sequer notas![8D]

Considero o gpl um combustivel mt válido, não procuro uma excelência em performances, mas sim economia tanto a nivel monetário como a nivel ambiental.

Ao longo do teste que fiz passei alternei varias vezes de combustivel em andamento e quase que não se percebe.

[Randre]

citação:Originalmente colocada por chasdegua

EDITADO PELA MODERAÇÃO

Não é permitida publicidade no fórum...
k tal este negocio?

procure neste e noutros sites como por exemplo no ocasião online ;)


boa sorte

Boas

A nivel de equipamento está mt "despido", a versão que tenho em vista é a RXE, a nivel de equipamento está mt boa.

[Nafs]

Pois a RXE é a mais jeitosita.... Apanham-se ai alguns com estofos em pele

[LM]

Se esse motor tem 37000Km e já está a GPL a sua longevidade será aumentada e sendo um motor fiável como se diz na minha opinião é um bom negócio, principalmente se andar à roda dos 3000€.

Por este preço que carros é que vai conseguir comprar? Ainda por cima com o motor dentro da garantia.

[PeLeve]

citação:Originalmente colocada por Randre

Boas

Fiz hoje o test drive ao veiculo em causa, conduzi tanto a gasolina como a gpl.

A gasolina nota-se uma ligeira melhoria de rendimento mas pouco preceptivel, a gpl faz-se uma condução agradavel sem se notar que estamos a conduzir um carro a gpl, a passagem de um combustivel para outro é feita de modo quase impreceptivel.

A nivel de interiores fiquei agradado com o seu estado, excelente mesmo, o meu pai perguntou se os estofos eram novos!?

Td funciona normalmente, o computador de bordo indica uma avaria... luz da matricula, fiquei surpreendido.

De resto em relação à condução notei uma direcção precisa e bem assistida, desempenho agradavel a nivel de motor.

Sim, a extrema agradabilidade de condução é o seu ponto forte!;)

[imported_DêCêIi]

citação:Originalmente colocada por Nafs

Pois a RXE é a mais jeitosita.... Apanham-se ai alguns com estofos em pele

Acima dessa ainda havia duas... A RXT e a Baccara... Ui...

[FernandoAc]

citação:Originalmente colocada por DêCêIi

citação:Originalmente colocada por Nafs

Pois a RXE é a mais jeitosita.... Apanham-se ai alguns com estofos em pele

Acima dessa ainda havia duas... A RXT e a Baccara... Ui...

A versão RXT se não me engano apareceu com o Restyling, sei que pelo menos em 94 e 95 não existia.
RN--»RT--»RTI--»RXE e a versão Baccara disponivel apenas no 3.0 V6.

[Nafs]

citação:Originalmente colocada por Fernando Ac


A versão RXT se não me engano apareceu com o Restyling, sei que pelo menos em 94 e 95 não existia.
RN--»RT--»RTI--»RXE e a versão Baccara disponivel apenas no 3.0 V6.

É quase isso. A versão RXT de factou só surgiu com o restyling, sendo a RT descontinuada.

Na primeira fase existia a RN, RT, RXE e Baccara. A Baccara estava disponível no 2.0 115cv e no 3.0 V6.

[imported_DêCêIi]

As siglas sempre se ordenaram por esta medida...

RN -> RT -> RTi/S -> RXE -> RXT -> Baccara/Initiale

E pelo meio a Renault ainda inventou as seguintes... RNA + RNE (ao invés de RN) e RTA + RTE (ao invés de RT)

[v7]

2.000 Euros

[PeLeve]

citação:Originalmente colocada por Nafs

citação:Originalmente colocada por Fernando Ac


A versão RXT se não me engano apareceu com o Restyling, sei que pelo menos em 94 e 95 não existia.
RN--»RT--»RTI--»RXE e a versão Baccara disponivel apenas no 3.0 V6.

É quase isso. A versão RXT de factou só surgiu com o restyling, sendo a RT descontinuada.

Na primeira fase existia a RN, RT, RXE e Baccara. A Baccara estava disponível no 2.0 115cv e no 3.0 V6.

Com os respectivos "Pack's"!;)

[Randre]

Em principio amanha será efectuado o negócio.

Depois coloco fotos.

[LM]

Randre

Agora que o Laguna já anda na sua mão e a GPL, gostava de saber a sua opinião sobre a nova experiência.