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Ficou bem fixe! Mais do que um baby Grand-Cherokee parece ser uma evolução da linguagem estética do Grand Cherokee.
Gosto particularmente do friso cromado que une os vidros laterais ao óculo traseiro. É um detalhe estético bem porreiro.
Vai ser um sucesso nos EUA, e aqui na Europa acredito que siga o sucesso do Renegade. Agora era surgir um C-SUV da Fiat aqui na Europa...Editado pela última vez por Rosmano; 17 September 2016, 20:28.
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A primeira vista está bem conseguido - diferente do que se passou com o Cherokee e o Renegade, que ao primeiro olhar eram verdadeiros abortos .
O tejadilho em negro remete ao defunto Lancia Delta. A vista deste novo Compass podemos imginar como poderia ter sido um SUV da Lancia.Editado pela última vez por FernandoZero; 19 September 2016, 12:27.
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Originalmente Colocado por FernandoZero Ver PostA primeira vista está bem conseguido - diferente do que se passou com o Cherokee e o Renegade, que o primeiro olhar eram verdadeiros abortos .
O tejadilho em negro remete ao defunto Lancia Delta. A vista deste novo Compass podemos imginar como poderia ter sido um SUV da Lancia.
Este jeep pode ser um sucesso na Europa tal como o Renegade.
Em Portugal têm no entanto de melhorar bastante a rede comercial... caso contrário quase só se vêm com matrícula estrangeira... como em Coimbra...
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De facto o friso traseiro a unir as duas laterais está muito bom, apesar da foto de cima não o deixar perceber. Já se sabe o nome oficial, é mesmo Compass? Não se consegue ler o que está na porta...Editado pela última vez por cloverleaf; 19 September 2016, 14:46.
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Originalmente Colocado por cloverleaf Ver PostDe facto o friso traseiro a unir as duas laterais está muito bom, apesar da foto de cima não o deixar perceber. Já se sabe o nome oficial, é mesmo Compass? Não se consegue ler o que está na porta...
Alguém sabe onde vai ser produzida a versão vendida na europa?
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Primeiras imagens oficiais (versão LATM)
Editado pela última vez por reckoner00; 27 September 2016, 00:15.
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Nem tem que acrescentar. Têm é que fazer algo atractivo e que encaixe na imagem de marca. E evoluir o design do Grand Cherokee que foi muito bem recebido é a forma ideal de fazer isso.
Limited
Sport
Trailhawk
As diferentes versões têm variações muito porreiras no pára-choques.
Vai estar disponível em 100 países com 17 (!) motores diferentes. Acho que a FCA planeia afogar o mercado com este SUV.Editado pela última vez por Rosmano; 27 September 2016, 09:56.
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