Carro potente barato

[CarlosAndrade]

Ao final do ano gastou €2.000 ou mais em gasolina

Porque um carro destes não é para andar a pastelar....

Isso já é lá com ele...não vou ser eu a pagar, de certeza!

[CarlosAndrade]

Além que esses carros nunca têm problemas nenhuns...

Olha que também é dificil confiar num Fiat da década de 90 com 150 mil km e que terá tido a sua quota parte de "escafiadores" por trás do volante.

[EscapeLivre]

Pois, mas os custos de manutenção de um volvo desses.......

É porque isto é muito simples : Se o rapaz " apenas " pode dispensar 2000 euros para a compra, não vai ter possibilidade de manter esse volvo, já para não falar de manutenções de componentes/peças de desgaste alem das que vão avariando como é normal num carro com essa idade.

Num Saxo CUP ou afins, o material até pode não ser muito caro mas é sempre dificil, quanto mais com volvos ou outras marcas com motores maiores, mais gastadores e mais complexos.

[PEDROM]

Partir o resto, queres tu dizer!



Jovem olha aí um maquinão
http://olx.pt/anuncio/volvo-850-t5-I...tml#11ff145d7d
Existem muitos Volvos, é questão de procurares. Haja dinheiro para a gasolina e o resto é conversa.

Se a mecânica estiver em tão bom estado como estão os interiores (parece que já serviu para galinheiro) acho uma óptima compra.

[eblase]

http://www.standvirtual.com/carros/a.../250/P8368339/

500Cvs

[PEDROM]

http://www.standvirtual.com/carros/a.../250/P8368339/

500Cvs

Um fogareiro com quase 30 an

[PEDROM]

http://www.standvirtual.com/carros/a.../250/P8368339/

500Cvs

Um fogareiro com quase 30 anos e 500 CV?, espero que alguém por engano tenha posto um zero a mais,

[CarlosAndrade]

Pois, mas os custos de manutenção de um volvo desses.......

É porque isto é muito simples : Se o rapaz " apenas " pode dispensar 2000 euros para a compra, não vai ter possibilidade de manter esse volvo, já para não falar de manutenções de componentes/peças de desgaste alem das que vão avariando como é normal num carro com essa idade.

Num Saxo CUP ou afins, o material até pode não ser muito caro mas é sempre dificil, quanto mais com volvos ou outras marcas com motores maiores, mais gastadores e mais complexos.

A minha sugestão foi dada num tom de brincadeira devido ao facto de ser fã de Volvos.

Sobretudo porque penso que com 2000 euros é muito, muito dificil algo que se enquadre no pretendido.
Mesmo se tratando de Saxo's Cup, não me parece que por tal quantia se arranje um bom exemplar que tenha sido bem tratado ou não assassinado pela malta do azeite.

[f458]

Um fogareiro com quase 30 anos e 500 CV?, espero que alguém por engano tenha posto um zero a mais,

Reparem na grelha e nas jantes, é xuning,é bem provavel que ate tenha os 500, mas depois vi que era a diesel, e ja nao tenho tanta certeza

[PEDROM]

Reparem na grelha e nas jantes, é xuning,é bem provavel que ate tenha os 500, mas depois vi que era a diesel, e ja nao tenho tanta certeza

Eu também não, depois de ler o que contínuo a ler, devo estar morto e a viver outra realidade.

[peras777]

Para quem tirou a carta à 6 meses e quer um "caixãozinho com rodas" tens estas opções:


http://www.standvirtual.com/carros/a...ibra/P8124695/
http://www.standvirtual.com/carros/a...-HGT/P8257443/
http://www.standvirtual.com/carros/a...-16V/P8400487/



como alguns já disseram atrás "estar a dar fósforos a incendiários..."

[Miguelspc]

Volvo S40 T4 200 cvs

[Speedy]

Para quem tirou a carta à 6 meses e quer um "caixãozinho com rodas" tens estas opções:


http://www.standvirtual.com/carros/a...ibra/P8124695/


como alguns já disseram atrás "estar a dar fósforos a incendiários..."

Esse Calibra com uma polidela...

[Alive]

Queres um carro potente por 2000€?

punto gt, g40, uno turbo IE (mais dificil), saxo cup, 106 gti...


Agora, se quiseres um carro que não tenha já 174 Vascos da Gama a fundo no currículo, não te safas

[midnightblack]

Dos apresentados o Volvo é um bom compromisso...mas escolheria de T4(cil.)..200cv são suficientes para envergonhar muita máquina recente.
http://www.standvirtual.com/carros/a...0/T4/P8268931/

A opção por este é a do lobo em pele de cordeiro...não optaria pelo T5 porque é mais um cilindro a beber gasosa. Mesmo o T4 não esperes consumos baixos a não ser que domines bem o acelerador. Não é de show-off...nas operações stop passa bem mais despercebido do que qualquer saxo cup, 106gti, punto gt. etc e o grau de utilização pode ser moderado em comparação com os anteriores.
Quando queres dá prazer puxar pelos 200cv e quando não queres tens um carro de bons 4 lugares para passeios com amigos ou familia.
Qualquer saxo ou afins para ter os 200cv tem de estar bem puxadinho...o volvo tem-nos de origem.

6 meses de carta...mesmo com um bom carro terás que te moderar um pouco...

[templario]

Carro potente = rover de 130cv??

para ja o motor é o d16a9, claro que num rover, nao é o mesmo que num honda. Mas é devido a esse pensamento, que quando os meninos nos seus carros plastico. sao ultrapassados por um civic com 25 anos, com um motor so de "130 cvs" ficam a olhar! E nao sou de andar em corridas, gosto apenas do carro, mas sim o rapido é ter um FR (dos novos) ou pack m ou amg. Neste caso em particular esquecem-se é que sao 130 cvs oldschool e sim o d16a9 tem o problema das bielas, mas isto porque quem os tinha nao tinha o minimo cuidado com eles!

[krendam]

para ja o motor é o d16a9, claro que num rover, nao é o mesmo que num honda. Mas é devido a esse pensamento, que quando os meninos nos seus carros plastico. sao ultrapassados por um civic com 25 anos, com um motor so de "130 cvs" ficam a olhar! E nao sou de andar em corridas, gosto apenas do carro, mas sim o rapido é ter um FR (dos novos) ou pack m ou amg. Neste caso em particular esquecem-se é que sao 130 cvs oldschool e sim o d16a9 tem o problema das bielas, mas isto porque quem os tinha nao tinha o minimo cuidado com eles!

Tretas.

Apenas e só porque 130cv num carro de 1400kgs nao é o mesmo que 130cv num carro de 1150kg.
http://en.autogidas.lt/auto/rover/20...993-k4868.html

Aliás, aceleraçao de 9.1s dos 0 aos 100km/h nao é nada potente. É normal.

[templario]

segundo o mesmo site o meu faz 7.6 sec, mas nunca medi nao sei, apenas foco, que por vezes existam carros antigos que envergonham muitos novos da moda

[curandeiro]

Um fogareiro com quase 30 anos e 500 CV?, espero que alguém por engano tenha posto um zero a mais,

acho que é mais isso xD 500cv nisso nunca na vida eheh

[DoubleM101]

segundo o mesmo site o meu faz 7.6 sec, mas nunca medi nao sei

Deve fazer à beira disso sim..

[Scutar]

Colt czt

[caditonuno]

Volvo S40 T4 200 cvs

Dos apresentados o Volvo é um bom compromisso...mas escolheria de T4(cil.)..200cv são suficientes para envergonhar muita máquina recente.
http://www.standvirtual.com/carros/a...0/T4/P8268931/

6 meses de carta...mesmo com um bom carro terás que te moderar um pouco...

por acaso ao falarem de volvos lembrei-me desses T4. pouco inflacionados, raros e não bebem tanto como os T5. lembrei-me também de procurar uns anúncios, mas já cá postaram, sendo assim fica o trabalho completo.

[Gui3]

Nissan 100nx

Não é nenhuma bomba mas tem uma condução divertida, deve estar dentro do orçamento. Também tens o 2.0 com 150 cv

[LinoMarques]

Dos apresentados o Volvo é um bom compromisso...mas escolheria de T4(cil.)..200cv são suficientes para envergonhar muita máquina recente.
http://www.standvirtual.com/carros/a...0/T4/P8268931/

A opção por este é a do lobo em pele de cordeiro...não optaria pelo T5 porque é mais um cilindro a beber gasosa. Mesmo o T4 não esperes consumos baixos a não ser que domines bem o acelerador. Não é de show-off...nas operações stop passa bem mais despercebido do que qualquer saxo cup, 106gti, punto gt. etc e o grau de utilização pode ser moderado em comparação com os anteriores.
Quando queres dá prazer puxar pelos 200cv e quando não queres tens um carro de bons 4 lugares para passeios com amigos ou familia.
Qualquer saxo ou afins para ter os 200cv tem de estar bem puxadinho...o volvo tem-nos de origem.

6 meses de carta...mesmo com um bom carro terás que te moderar um pouco...

Argumentos bastante válidos, na minha opinião. O senão é que destoa um bocado ver um jovem num carro de cinquentão... Mas se ele não se importar, apanhando um que tenha sido devidamente mantido é uma opção bem engraçada...

[DCI]

Acabaste de tirar a carta e queres um carro potente e barato.

Arranja um caixão, junta um motor de mota (r6 deve chegar), um pouco de mão de mão de obra e isto deve ficar no teu orçamento:

É com cada resposta mais estúpida que mais valia estares calado ó sabichão....

[touromelga]

barato e potente quanto basta e fiavel http://www.standvirtual.com/carros/a...-LSi/P8458835/
http://www.standvirtual.com/carros/a...ivic/P8463271/

algo mais recente e equilibrado
http://www.standvirtual.com/carros/a...ivic/P8461513/

[midnightblack]

O último não caramba é quase um rover com simbolo honda...construido em inglaterra como inglês...nada a ver com os japoneses que apresentaste antes...

[touromelga]

O último não caramba é quase um rover com simbolo honda...construido em inglaterra como inglês...nada a ver com os japoneses que apresentaste antes...

bem posso dizer-te que foi um pato feio que a honda lançou na epoca realmente olhando para as outras gerações civic, esta saiu desenquadrada, mas com um body kit ainda disfarça...

[caditonuno]

Argumentos bastante válidos, na minha opinião. O senão é que destoa um bocado ver um jovem num carro de cinquentão... Mas se ele não se importar, apanhando um que tenha sido devidamente mantido é uma opção bem engraçada...

cinquentão acho o S60, agora o S40 acho-o mesmo para um trintão "em final de carreira" ou quarentão. alguém que queira um carro rápido sem se preocupar muito com os consumos, que cumpra na rapidez e que possa ser usado no dia a dia confortavelmente e que não demonstre, ao mesmo tempo, aquela fúria de jovem ou pós-adolescente dos cups e gtis.