VW acusada de contornar testes de gases de escape nos EUA

[ravager]

Aqui tens...

[ATTACH=CONFIG]139816[/ATTACH]

Eu já o tinha visto em fotos, estava mesmo a falar em ver ao vivo

[Fabulous]

Eu acho que em Portugal nao perceberam que os fabricantes deixaram de apostar em design exterior uma vez que o consumidor mundial mete o exterior como baixa prioridade.

Caixas automaticas (9 velocidades na mercedes, DSG na VW e PDK na BMW). Farois LED, LED adaptativos, chassis mais leves, Ajudas de assistencia, GPS e interiores premium e o procurado nos ultimos 7 anos (desde 2010).

Quem e que quer saber como é um Mercedes S é exteriormente? Poucos. Mas entras e ouves apenas o tic tac do relogio de pulso :D

Primeiro que tudo, design e estética são duas coisas diferentes. Acho que te referes à estética, ou seja, ao desenho exterior.

Claro que a estética é importante. Mas nuns mercados é mais importante do que noutros. Na Europa a estética é muito importante, por isso é que os construtores asiáticos têm centros de design e estética específicos na Europa.

Os Hyundai europeus são desenhados na Alemanha, os Toyota europeus são desenhados em França, os Nissan europeus são desenhados em Inglaterra e por aí fora.

Nas marcas premium a estética não é tão importante porque os premium têm outros argumentos como a imagem de marca ou o conteúdo tecnológico. Mas nas marcas generalistas a estética é muito importante, falando da Europa.

A VW é um caso muito próprio porque tem uma imagem de marca acima da média. É uma marca diferente das outras generalistas, tem um estatuto superior.

[XlPower]

A VW é um caso muito próprio porque tem uma imagem de marca acima da média. É uma marca diferente das outras generalistas, tem um estatuto superior.

Afinal sempre tem status.

Pois, muitos compram pela imagem e por pensarem que estão a comprar um produto superior aos concorrentes. E o incrível é que vendem bem, mesmo com os problemas das emissões fraudulentas. O pessoal compra aquilo que já tem na cabeça há muito tempo, é dificil mudar de ideias.

[Superfast]

É obvio que o pessoal compra o que já tem na cabeça.

Repara eu vivo numa cidade que tem radares de 500 em 500 metros literalmente e tem neve e vai ver as vendas da Porsche.

E apenas acontece porque existe capacidade financeira mas a necessidade de ter 400 cavalos (agora o minimo sao 300 com o boxster mas o boxster nao vende assim tanto) num Pais tao regulado a 50 e com neve.

Para muita gente um Clio RS era mais que suficiente (ja que procuram emoções) mas no entanto o que se ve por aqui sao Porsche.

É obvio que mudar é algo muito complicado. Eu decidi não ter carro e toda a gente a minha volta pergunta quando compro o meu Golf GTI.

É muito complicado alterar o que está instituido.

[MigMondeo]

Eu já o tinha visto em fotos, estava mesmo a falar em ver ao vivo

Eu vejo com frequência 1 ao vivo e gosto mais do que nas fotos...

[Carmaniaco90]

O Golf parece um carro coreano de há 10 anos no sentido em que não tem nada de interesse, é um design mais que batido e amorfo. Não quis dizer que fosse igual a algum carro coreano. Os carros coreanos atuais pelo menos têm alguma identidade e arrojo no design.

Este Prius parece feio à 1ª vista porque é um design completamente diferente do que estamos habituados, mas ao menos tem uma identidade própria, não é como atualmente a Mercedes, BMW e Audi em que os modelos parecem quase todos iguais, apenas fazem um "rezise"...
Eu também detestei as primeiras vezes que vi, mas agora já começo a apreciar, tal como as versões anteriores do Prius, excepto a 1ª (antes de 2004), que essa sim, é mesmo feia.

Curiosamente, esses Golf, Mercedes, BMW, vendem pelos motivos que críticas, se o Golf é dos mais vendidos da Europa, alguma coisa tem de apelativa que um Prius não tem.

[Fabulous]

Afinal sempre tem status.

Pois, muitos compram pela imagem e por pensarem que estão a comprar um produto superior aos concorrentes. E o incrível é que vendem bem, mesmo com os problemas das emissões fraudulentas. O pessoal compra aquilo que já tem na cabeça há muito tempo, é dificil mudar de ideias.

Na Europa existe muito aquela ideia instituída que tudo o que é alemão é sempre melhor do que os outros, e a VW é a maior marca alemã por isso tem um estatuto superior, apesar de estar longe de ser a marca mais fiável, a mais económica, a mais confortável, etc.. Mas o que interessa é a imagem das coisas, não propriamente a essência. Se fosse a essência, o Yaris Híbrido seria um dos carros mais vendidos do seu segmento tal como o Auris Híbrido mas a maioria da malta quer é diesel alemão porque sim. Mas apesar de tudo as coisas estão a mudar em muito países. E a própria VW está a investir em novas tecnologias o que é bom.

[jotaeme5450]

É obvio que o pessoal compra o que já tem na cabeça.

Repara eu vivo numa cidade que tem radares de 500 em 500 metros literalmente e tem neve e vai ver as vendas da Porsche.

E apenas acontece porque existe capacidade financeira mas a necessidade de ter 400 cavalos (agora o minimo sao 300 com o boxster mas o boxster nao vende assim tanto) num Pais tao regulado a 50 e com neve.

Para muita gente um Clio RS era mais que suficiente (ja que procuram emoções) mas no entanto o que se ve por aqui sao Porsche.

É obvio que mudar é algo muito complicado. Eu decidi não ter carro e toda a gente a minha volta pergunta quando compro o meu Golf GTI.

É muito complicado alterar o que está instituido.

Mau,mau, mas então não era na suiça que todos eram muito mais á frente e já ninguem comprava carros? Que a mentalidade, lã era difente e que o renting é que estava a dar?

Que só os tugas é que continuavam a nao ver isso?

afinal:

Eu digo-te: O meu corsa custou 21 000 PVP (valor real 17300) e vai fazer cerca de 12 000/ano pelo que vejo mes a mes qdo vou ao porto.

Se em 2019 me derem 14 000 euros (tendo em conta que o PVP é 21 000) vendo-o imediatamente e compro um novo.

[Panda4x4]

Não quero ser advogado do diabo... mas o Corsa é do pai dele que está em Portugal... no Porto.

O homem vive na Suiça e não tem carro. Prefere alugar sempre que necessita.

[Superfast]

Obrigado mas ele nem sabe que na Suiça a moeda não é Euros. O Corsa foi comprado em Portugal.

[ravager]

Na Europa existe muito aquela ideia instituída que tudo o que é alemão é sempre melhor do que os outros, e a VW é a maior marca alemã por isso tem um estatuto superior, apesar de estar longe de ser a marca mais fiável, a mais económica, a mais confortável, etc.. Mas o que interessa é a imagem das coisas, não propriamente a essência. Se fosse a essência, o Yaris Híbrido seria um dos carros mais vendidos do seu segmento tal como o Auris Híbrido mas a maioria da malta quer é diesel alemão porque sim. Mas apesar de tudo as coisas estão a mudar em muito países. E a própria VW está a investir em novas tecnologias o que é bom.

Vai p.ex. a Inglaterra e vê se eles compram diesel só porque sim.

[ravager]

O Golf parece um carro coreano de há 10 anos no sentido em que não tem nada de interesse, é um design mais que batido e amorfo. Não quis dizer que fosse igual a algum carro coreano. Os carros coreanos atuais pelo menos têm alguma identidade e arrojo no design.

Este Prius parece feio à 1ª vista porque é um design completamente diferente do que estamos habituados, mas ao menos tem uma identidade própria, não é como atualmente a Mercedes, BMW e Audi em que os modelos parecem quase todos iguais, apenas fazem um "rezise"...
Eu também detestei as primeiras vezes que vi, mas agora já começo a apreciar, tal como as versões anteriores do Prius, excepto a 1ª (antes de 2004), que essa sim, é mesmo feia.

Apesar da linguagem de design ser a mesma, distingue-se bem os modelos.

Se não conseguem distinguir um A3 de um A4 de um A6, é porque algo vai mal.

[Superfast]

Relativamente a diesel ha uns meses postei vendas no mercado alemao e 55% era gasolina.

[ricbarata]

Aqui tens...

[ATTACH=CONFIG]139816[/ATTACH]

Para mim está bonito ...

[manelov]

Para mim está bonito ...

Tem "cara" de parvo.

[Superfast]

Mau,mau, mas então não era na suiça que todos eram muito mais á frente e já ninguem comprava carros? Que a mentalidade, lã era difente e que o renting é que estava a dar?

Que só os tugas é que continuavam a nao ver isso?

afinal:

Um exemplo já que te esforçaste imenso para meter o teu ponto de vista:

Em baixo no site da Opel Suiça. 26% desconto e mais 1000 chf desconto porque querem fazer vendas em Janeiro. Um Corsa de quase 18 000 fica por 12 100.

Aqui no topico tens 100..200...500 posts sobre quanto desconto fazem as marcas? Queremos ser produtivos mas toda a gente prefere que tudo se mantenha na mesma. Transparencia.

Depois de viveres 5 anos com transparencia é muito dificil fazer negocio onde tens de perguntar tudo.

Em Portugal este carro teria 1000 euros de desconto depois de 2 meses de negociação e com creditos de 5% ano.

Depois queixam-se ah e tal ganhamos 600/mes....

Nao tem nada a ver com os 600/mes. Toda a gente sabe um carro tem de 5 a 40% desconto dependendo de vários factores.

CHF 12’100.–

CHF 17’850.–

CHF 3’750.–

CHF 1’000.–

CHF 13’100.–

CHF 1’000.–

[Whisperdancer]

O Golf parece um carro coreano de há 10 anos no sentido em que não tem nada de interesse, é um design mais que batido e amorfo. Não quis dizer que fosse igual a algum carro coreano. Os carros coreanos atuais pelo menos têm alguma identidade e arrojo no design.

Este Prius parece feio à 1ª vista porque é um design completamente diferente do que estamos habituados, mas ao menos tem uma identidade própria, não é como atualmente a Mercedes, BMW e Audi em que os modelos parecem quase todos iguais, apenas fazem um "rezise"...
Eu também detestei as primeiras vezes que vi, mas agora já começo a apreciar, tal como as versões anteriores do Prius, excepto a 1ª (antes de 2004), que essa sim, é mesmo feia.

Acho q é unânime: o prius actual é dos carros mais feios do mercado.

[ricbarata]

Tem "cara" de parvo.

oK...um "parvo-bonito"

[ravager]

Acho q é unânime: o prius actual é dos carros mais feios do mercado.

Quem gosta minimamente de carros não compra um Prius. Seja que geração for

Prius são carros para pessoas que querem um "electrodoméstico" para fazer A -> B e nada mais.

[lemor]

Quem gosta minimamente de carros não compra um Prius. Seja que geração for

Prius são carros para pessoas que querem um "electrodoméstico" para fazer A -> B e nada mais.

Lol.... Trolling??

[Ratcher]

Lol.... Trolling??

Eu cá tenho quase a mesma opiniao que o ravager...

[Kevincego]

Eu cá tenho quase a mesma opiniao que o ravager...

+ 1 aqui, acho um ampera por exemplo a anos luz dum prius em termos de beleza

[XlPower]

Quem gosta minimamente de carros não compra um Prius. Seja que geração for

Prius são carros para pessoas que querem um "electrodoméstico" para fazer A -> B e nada mais.

Um electrodoméstico que bate em arranque a maioria dos carros equivalentes. Ah belo electrodoméstico.

[XlPower]

+ 1 aqui, acho um ampera por exemplo a anos luz dum prius em termos de beleza

Pode ser mais bonito, mas tecnologicamente é uma fraude...

[asjesus]

Deixem-se de off-topic.

Se quiserem abram um tópico para discutir os rabos dos carros e as beiçolas da frente.

Mas este é para outro assunto.

[Whisperdancer]

Quem gosta minimamente de carros não compra um Prius. Seja que geração for

Prius são carros para pessoas que querem um "electrodoméstico" para fazer A -> B e nada mais.

Com isso já não concordo.
O gostar de carros não significa gostar de barulho, velocidade, adrenalina... há quem goste de economia, silêncio a bordo, tecnologia...
Tudo tem o seu espaço.

[Superfast]

O prius é o modelo mais vendido no Japao. Eles nao gostam de carros?

[TerranoII]

Deixem-se de off-topic.

Se quiserem abram um tópico para discutir os rabos dos carros e as beiçolas da frente.

Mas este é para outro assunto.

Discussões inertes é o que mais se tem vindo a ver por aqui nos últimos tempos.
Safam-se os DBs

[Superfast]

Voltando ao tema.
VW faz acordo de 4.3 mil milhoes para terminar processos legais do DOJ.

Mais 4.3 mil milhoes..vamos la ver as implicaçoes.

[Ratcher]

Voltando ao tema.
VW faz acordo de 4.3 mil milhoes para terminar processos legais do DOJ.

Mais 4.3 mil milhoes..vamos la ver as implicaçoes.

Ja tinhas postado isso ha uns dias. Declararam-se culpados. Vao em 19 mil milhoes só nas multas. Que estupidez, que gestor é que arriscaria isto