VW acusada de contornar testes de gases de escape nos EUA

[Ratcher]

Os americanos sabem muito bem fazer motores, nunca foi essa a sua lacuna face aos europeus. Nem faz muito sentido este post quando os carros europeus continuam a vender lá muito bem, só nao querem é carros que causam cancros e chuvas ácidas e acho muito bem.

Não me referia aos europeus no mercado americano. Principalmente na Europa há poucos carros americanos, à excepção da Ford.

Eles devem ir atras de falcatruas, não de excessos de emissões. Excesso de emissões têm todos; não devia ter nenhum.

[1975]

Mas a VW fez falcatrua e este tópico fala nisso, eles foram atrás da fraude e a VW asumiu, onde está a dúvida.

Cumps

[Ratcher]

Mas a VW fez falcatrua e este tópico fala nisso, eles foram atrás da fraude e a VW asumiu, onde está a dúvida.

Cumps

Caro, lê os comentários e o que é postado e depois comenta. O contrário geralmente não da grande resultado. Podes perfeitamente discordar de mim, mas lê o que eu disse exatamente primeiro.

[1975]

Não me referia aos europeus no mercado americano. Principalmente na Europa há poucos carros americanos, à excepção da Ford.

Eles devem ir atras de falcatruas, não de excessos de emissões. Excesso de emissões têm todos; não devia ter nenhum.

O que queres dizer é que todas as marcas não cumpre na vida real o que esta no papel, verdade e toda a gente sabe isso, gastam mais em todos os aspectos, mas o que fez a VW foi implementar um sistema para aldrabar as emissões de NOX que são prejudiciais a saúde humana e foi a única a fazer isso, por muito que durante estes meses todos tentaram difamar outras marcas sem resultado nenhum...PORQUE A VW FOI A UNICA A ALDRABAR O SISTEMA.


Cumps

[Ratcher]

O que queres dizer é que todas as marcas não cumpre na vida real o que esta no papel, verdade e toda a gente sabe isso, gastam mais em todos os aspectos, mas o que fez a VW foi implementar um sistema para aldrabar as emissões de NOX que são prejudiciais a saúde humana e foi a única a fazer isso, por muito que durante estes meses todos tentaram difamar outras marcas sem resultado nenhum...PORQUE A VW FOI A UNICA A ALDRABAR O SISTEMA.


Cumps

Estamos a falar de Mercedes. Se a Mercedes não tem dispositivo não acho que faça sentido ser a única a apanhar. A Mercedes ou outra qualquer. A minha opinião sobre VW já foi aqui muitas vezes partilhada.

[eu]

PORQUE A VW FOI A UNICA A ALDRABAR O SISTEMA.

Se os veículos emitem na realidade mais poluentes que os limites legais, eu diria que todos aldrabaram os consumidores e os reguladores.

Sem dúvida que o caso da VW é mais drástico, porque têm um software específico para esconder a aldrabice, mas na minha opinião, não há marcas inocentes neste processo.

[TerranoII]

Isto é tudo muito bonito mas comecem a queimar as marcas neste sentido e vão ver para onde vão milhões de trabalhadores das mesmas daqui a uma década ou duas.
Tudo a seu tempo, as coisas às vezes não são tão simples como se quer fazer querer... a totalidade dos trabalhadores dessas empresas auto são consumidores também.
é dar tempo ao tempo ...

[bg2]

está na calha mais um granel com os depósitos de Adblue

Curioso que este caso da mercedes foi levantado pelo proprio regulador alemão, portanto nao se trata de favorecer os construtores locais.

[Ratcher]

está na calha mais um granel com os depósitos de Adblue

Curioso que este caso da mercedes foi levantado pelo proprio regulador alemão, portanto nao se trata de favorecer os construtores locais.

Pelo que li foram os ditos dep. americanos que comecaram a meter o nariz fundo, até que o procurador alemao teve de intervir

[TerranoII]

Pelo que li foram os ditos dep. americanos que comecaram a meter o nariz fundo, até que o procurador alemao teve de intervir

O pessoal do trump está a fazer um bom serviço

[bg2]

Pelo que li foram os ditos dep. americanos que comecaram a meter o nariz fundo, até que o procurador alemao teve de intervir

Eu soube da historia inversa, inicialmente até sobre motores que nunca foram vendidos fora da europa

[eu]

está na calha mais um granel com os depósitos de Adblue

Estás a referir-te ao quê?

[Ratcher]

Eu soube da historia inversa, inicialmente até sobre motores que nunca foram vendidos fora da europa

Vou me informar melhor então, é o problema de ler as notícias sem triple check

[LuisPedro]

O que queres dizer é que todas as marcas não cumpre na vida real o que esta no papel, verdade e toda a gente sabe isso, gastam mais em todos os aspectos, mas o que fez a VW foi implementar um sistema para aldrabar as emissões de NOX que são prejudiciais a saúde humana e foi a única a fazer isso, por muito que durante estes meses todos tentaram difamar outras marcas sem resultado nenhum...PORQUE A VW FOI A UNICA A ALDRABAR O SISTEMA.


Cumps

Todos aldrabam, cada um usa a sua forma de aldrabar.

[bg2]

Estás a referir-te ao quê?

Cartel dos construtores para definir normas e tamanhos de depósitos de adblue.

[1975]

Todos aldrabam, cada um usa a sua forma de aldrabar.

Nao é bem assim, a única que aldrabou foi a VW.

Cumps

[bg2]

https://www.autocar.co.uk/car-news/i...-investigation

Divirtam-se

[Carmaniaco90]

Todos aldrabam, cada um usa a sua forma de aldrabar.

Não...

A VW foi a única que cometeu uma ilegal, fez o km extra da albradice digamos.

As outras, simplesmente usam as lacunas do sistema para tirar colher os frutos. É mau, mas não é o mesmo que a VW fez.

[Ratcher]

https://www.autocar.co.uk/car-news/i...-investigation

Divirtam-se

A ser verdade...

[eu]

A ser verdade...

Notícias em publicações Inglesas sobre a Alemanha são de desconfiar... os Bifes têm qualquer coisa mal resolvida com os Boches...

[Ratcher]

Notícias em publicações Inglesas sobre a Alemanha são de desconfiar... os Bifes têm qualquer coisa mal resolvida com os Boches...

Nem questionei a veracidade, questionei as consequências do mencionado, caso seja verdade.

[bg2]

Veremos o que a comissão europeia diz.

[Afcivic]

A comissão europeia vai dizer que os Alemães têm razão, os limites é que eram demasiado difíceis de alcançar, por isso vai dar um tempo de adaptação.

[bg2]

Notícias em publicações Inglesas sobre a Alemanha são de desconfiar... os Bifes têm qualquer coisa mal resolvida com os Boches...

Eu não tinha visto este post

a noticia é da alemã der spiegel

http://www.spiegel.de/wirtschaft/soz...a-1159052.html

[rca33]

Os americanos sabem muito bem fazer motores, nunca foi essa a sua lacuna face aos europeus. Nem faz muito sentido este post quando os carros europeus continuam a vender lá muito bem, só nao querem é carros que causam cancros e chuvas ácidas e acho muito bem.

Uma coisa que se tem de tirar o chapéu aos Americanos é que têm uma norma de homologação de consumos (EPA) que aparenta ser muito mais fiável face à realidade.

Depois têm é oposto, permitindo todo o tipo de excesso em diversos estados onde nada interessa, nem poluição nem sequer segurança (o stance é um deles, mas muito longe de ser o único).

Mas no global, tenho a ideia de que defendem bastante mais o consumidor automóvel das aldrabices dos fabricantes, mesmo ao nível de defeitos crónicos.

[Avant]

Uma coisa que se tem de tirar o chapéu aos Americanos é que têm uma norma de homologação de consumos (EPA) que aparenta ser muito mais fiável face à realidade.

Depois têm é oposto, permitindo todo o tipo de excesso em diversos estados onde nada interessa, nem poluição nem sequer segurança (o stance é um deles, mas muito longe de ser o único).

Mas no global, tenho a ideia de que defendem bastante mais o consumidor automóvel das aldrabices dos fabricantes, mesmo ao nível de defeitos crónicos.

Basta a lemon law deles em vários estados. Boa sorte aqui em Portugal tentar devolver um automóvel que se revela uma fonte de problemas à respectiva marca...

E que eu saiba não têm que levar o carro a inspecções para veículos acidentados e afins para meter uma porcaria de umas películas nos vidros.

[fiat124]

http://www.politico.eu/article/repor...ck-to-the-90s/

Vamos ver se o Mêda diz alguma coisa sobre o assunto...

[HugoMJet]

O que queres dizer é que todas as marcas não cumpre na vida real o que esta no papel, verdade e toda a gente sabe isso, gastam mais em todos os aspectos, mas o que fez a VW foi implementar um sistema para aldrabar as emissões de NOX que são prejudiciais a saúde humana e foi a única a fazer isso, por muito que durante estes meses todos tentaram difamar outras marcas sem resultado nenhum...PORQUE A VW FOI A UNICA A ALDRABAR O SISTEMA.


Cumps

Nem mais. E é de acrescentar que o 2.0Tdi chegou a emitir 40X mais que o anunciado!!! Atenção, não são 40%!!! Ex.º Em vez de 100 (uma qualquer unidade de medida) ---- 4000!!!! (40% a mais seria 140)

http://automonitor.pt/2016/12/21/nov...di-3-0-litros/

[Ratcher]

Nem mais. E é de acrescentar que o 2.0Tdi chegou a emitir 40X mais que o anunciado!!! Atenção, não são 40%!!! Ex.º Em vez de 100 (uma qualquer unidade de medida) ---- 4000!!!! (40% a mais seria 140)

http://automonitor.pt/2016/12/21/nov...di-3-0-litros/

Isso até pode ser verdade, mas factualmente o que é crítico tambem é quanto acima dos limites estava.

Estudo do dept. dos transportes e ambiente: https://www.transportenvironment.org...e-who-what-how

Ler sem fanboyismos, é bastante interessante.

[LuisPedro]

Nao é bem assim, a única que aldrabou foi a VW.

Cumps

Claro, tu é que sabes e tudo

http://www.thedrive.com/news/8857/re...device-in-fiat

https://www.autocar.co.uk/car-news/i...ce-south-korea

https://www.theguardian.com/business...-fiat-chrysler

etc, etc...

Não sejam anjinhos

Por algum motivo os filtros de partículas entopem mais rápido nas pessoas que fazem curtas distâncias

A VW foi a que levou o Tombo porque foi a primeira. As outras andam fora do radar porque, para além de surgirem no seguimento da VW, em comparação com o Gigante são um bocado insignificantes