Volvo V40; V40 CC; XC40 (2018)

[Visitante]

Devia ter tirado foto ao CB, esqueci-me... Relevante ou não, falta entrar para os teus cálculos a parte da regeneração (do percurso em nacionais + cidade)

Pode justificar algo mas essa diferença parece-me demasiado grande para justificar com regeneração. Num test drive o consumo andaria sempre pelos 2x altos

[omerta]

Hoje foi a vez de testar o C40 (mesmo motor - 408 cv):



Desta vez não me esqueci de fazer reset ao parcial. Andei pelas mesmas estradas onde ando diariamente, entrei 2 vezes na AE para fazer uns pequenos troços, fiz umas tantas saídas de semáforo à hooligan, e no final o CB marcava isto:



Não é brilhante, mas também não é escandoloso. Há margem para melhorar se a condução for mais tranquila, mas com estes consumos a autonomia real andará pelos 300 kms.

Esta unidade já não sofria do mal do XC40 que testei antes, havia zero ruídos dentro da cabine, e a insonorização que na V60 já acho boa, neste é excelente.

Ficou um encomendado, entregue lá para o Verão.

[omerta]

O Bjorn tem andado a testar o C40, e parece que este corrige a maior parte das falhas apontadas ao XC40:

[omerta]

Fez bom tempo nos "1000 km challenge".

[Darius]

Hoje foi a vez de testar o C40 (mesmo motor - 408 cv):

Desta vez não me esqueci de fazer reset ao parcial. Andei pelas mesmas estradas onde ando diariamente, entrei 2 vezes na AE para fazer uns pequenos troços, fiz umas tantas saídas de semáforo à hooligan, e no final o CB marcava isto:
Não é brilhante, mas também não é escandoloso. Há margem para melhorar se a condução for mais tranquila, mas com estes consumos a autonomia real andará pelos 300 kms.

Esta unidade já não sofria do mal do XC40 que testei antes, havia zero ruídos dentro da cabine, e a insonorização que na V60 já acho boa, neste é excelente.

Ficou um encomendado, entregue lá para o Verão.

O do meu amigo. Andei breves km´s e anda bastante bem (autonomia marcava 380km):







Quem sabe a autonomia n te irá surpreender.

Ele faz bastante nacional, a.e. raramente.

[omerta]

Boa. Aqui há-de fazer pouca AE também.

[Darius]

Nem de propósito, o meu amigo passou aqui na empresa e aproveitei e fui dar mais uma volta ligeira.

Não gosto muito do e-pedal (aquilo quando tiras o pé de acelerador trava "demais"), mas felizmente dá para desativar e desliguei isso.

Aquilo tem um disparo muito forte (esperado), do nada vamos dos 60 ao limitador (190 de ponteiro creio).

Deve fazer suar o meu M2c.

O consumo estava assim (não sei se é bom ou não). Estava com 55% bateria e dizia "autonomia para 200km".

Ruídos parasitas 0.. nas curvas adorna em demasia, mas é filosofia da marca! O conforto é bom e o espaço dentro do carro razoável.

[omerta]

Tendo em conta o peso e a potência, não sendo espectacular, diria que é um bom consumo.

[Darius]

Muito pesado de facto:

Weight Unladen (EU) 2185 kg

Gross Vehicle Weight (GVWR) 2620 kg

[tareias128]

O XC 40 está com o ecrã do Infotainment neste estado:

Já aconteceu isto a alguém? Cheira-me a problema com o LCD, se assim for terá de levar ecrã novo, não?

[omerta]

O XC 40 está com o ecrã do Infotainment neste estado:

Já aconteceu isto a alguém? Cheira-me a problema com o LCD, se assim for terá de levar ecrã novo, não?

Aconteceu-me algo semelhante há pouco tempo, mas foi no quadrante: https://forum.motorguia.net/forum/mo...6#post13758984

Levou um quadrante novo.

[Bolide]

Estes carros novos cheios de tablets quando acabarem a garantia vai ser lindo