Escolher entre Opel Corsa e Ford Fiesta

[Superfast]

Não sei onde, o corsa GT 1.0 115cv custa para cima de 16.000€ e se for a versão diesel sei que é por volta dos 20.000€

http://www.opel.pt/ofertas-servicos/...pel-corsa.html

[Superfast]

Não sei onde, o corsa GT 1.0 115cv custa para cima de 16.000€ e se for a versão diesel sei que é por volta dos 20.000€

O novo Corsa GT está na melhor forma de sempre. O equipamento de série e o motor 1.0 Turbo de 115cv preparam-no para qualquer desafio. Aproveite a oportunidade e descubra a gama Corsa, agora disponível a partir de 12.990 €*.

Equipamento oficial GT:

• Bancos desportivos
• Volante desportivo
• Pedais desportivos
• Ar condicionado eletrónico
• Jantes de liga leve 17''
• Spoiler traseiro

[Nitrogen]

O novo Corsa GT está na melhor forma de sempre. O equipamento de série e o motor 1.0 Turbo de 115cv preparam-no para qualquer desafio. Aproveite a oportunidade e descubra a gama Corsa, agora disponível a partir de 12.990 €*.

Equipamento oficial GT:

• Bancos desportivos
• Volante desportivo
• Pedais desportivos
• Ar condicionado eletrónico
• Jantes de liga leve 17''
• Spoiler traseiro

És vendedor da marca? O que significa esse asterisco? Quase todas as marcas generalistas andam a fazer esse tipo de descontos, é uma questão de ver, os carros deste tópico são a diesel logo é natural serem um pouco mais caros. Este motor 1.0 Turbo da General motors ainda é muito recente por isso é um risco em termos de fiabilidade, tenho muito mais confiança num Ecoboost ou num TCE.

[Jfire]

O motor é mesmo da Opel. Deixa de te malabarismos linguísticos pois sabes bem por quem foi desenvolvido. O Ecoboost leva na cabeça em perfomance, em consumo, agradabilidade e vibrações. Quanto ao TCe, que não conheço muito bem porque pura e simplesmente Renault nunca entra na equação, assim rapidamente:

Podes confiar no pequeno Opel.
Deixa-te de subtrefúgios e assume que qualquer coisa que seja Opel é m*rda para ti.

O motor 0.9 tCe de 90 cv tem start/stop e apresenta um nível de emissões de CO2 abaixo das 100 g/km. É um motor que gosta de rodar (a potência máxima surge às 5250 rpm) e está acoplado a uma caixa manual de cinco velocidades, mas… é inacreditavelmente lento para a potência que tem. Os mais de 13 segundos que compõe o processo de arranque 0-100 km/h parecem uma eternidade, e as recuperação 80-120 km/h, então, parecem afundar-nos num buraco espaço-temporal
Resta saber que tipo de campanhas fará agora a marca para combater o preço ultra-competitivo do Opel Corsa 1.0 Turbo 115 cv Cosmo que, pelo mesmo preço, oferece um motor incomensuravelmente superior e equipamento em barda…

http://www.absolute-motors.com/passageiros/renault-clio-0-9-tce-90-cv-ss-luxe/

[Nitrogen]

O que experimentei foi o 1.2 TCE, esse não conheço, no entanto o meu preferido é o Ford 1.0 100/125 Ecoboost superior a este 1.0 Turbo da General Motors do Corsa.

[Superfast]

És vendedor da marca? O que significa esse asterisco? Quase todas as marcas generalistas andam a fazer esse tipo de descontos, é uma questão de ver, os carros deste tópico são a diesel logo é natural serem um pouco mais caros. Este motor 1.0 Turbo da General motors ainda é muito recente por isso é um risco em termos de fiabilidade, tenho muito mais confiança num Ecoboost ou num TCE.

Eu tambèm ando a procura de 1 carro. O fiesta fica de fora por nao ter xenon e tecto de abrir.

Precos para o Color edition anda nos 14...15k a pronto

[Superfast]

És vendedor da marca? O que significa esse asterisco? Quase todas as marcas generalistas andam a fazer esse tipo de descontos, é uma questão de ver, os carros deste tópico são a diesel logo é natural serem um pouco mais caros. Este motor 1.0 Turbo da General motors ainda é muito recente por isso é um risco em termos de fiabilidade, tenho muito mais confiança num Ecoboost ou num TCE.

Eu tambèm ando a procura de 1 carro. O fiesta fica de fora por nao ter xenon e tecto de abrir.

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