Carros importados de França

[ANTONIO850]

penso q comprar carro q teve so' 1 dono tem lo'gica porque doeu mais na carteira do primeiro dono , em principio cuida mais do carro

mas ainda nao entendi ums POSTS q andam por ai de gente interessada em comprar Audi / Mercedes com 150 000 / 170 000 kms por mais de 20 000 euros...

[Ribsan]

O exemplo do C3 Picasso é quase nulo para Portugal, pois há um escasso interesse nesse modelo.

[Viriauto]

penso q comprar carro q teve so' 1 dono tem lo'gica porque doeu mais na carteira do primeiro dono , em principio cuida mais do carro

mas ainda nao entendi ums POSTS q andam por ai de gente interessada em comprar Audi / Mercedes com 150 000 / 170 000 kms por mais de 20 000 euros...

Isto para mim é daquelas coisas que não tem fundamento nenhum. Pelo que tenho visto há de tudo.

Há aquele que não estima minimamente desde novo, quase sempre depois dos 2 anos é raro o dono que estime.
Há aquele que compra já bem usado e gasta dinheiro a por o carro impecável pois o carro é novo para ele e quer as coisas como deve ser.

Isso de doer na carteira depende da carteira de cada um, há pessoas a quem custa mais comprar um bmw usado que a outros um novo!

Se há coisa que eu não ligo nenhum é ao numero de registos, a não ser que seja um exagero!

[Vanquish]

Deixa aí um exemplo de um carro em que se ganhe isso.

Um amigo meu trouxe há dias uma Grand Scenic BE 1.5dci de França, de 2013, com 130k.

Colocou-a cá por 10,5k e vai pagar 1,5k de legalização.

Vai lá ver por quanto as vendem no stand virtual (atenção que estamos a falar de Bose Edition, não de carros com tampões de rodas...).

[ANTONIO850]

O exemplo do C3 Picasso é quase nulo para Portugal, pois há um escasso interesse nesse modelo.

foi para terem uma ideia dos preços , nada mais ( nem eu nem meu irmao para quem eu comprei um , nao gostamos do carro / a intençao é trocar depois de 4/6 meses para nao ter q pagar nenhuma fatura de manutençao)

[ANTONIO850]

Isto para mim é daquelas coisas que não tem fundamento nenhum. Pelo que tenho visto há de tudo.

Há aquele que não estima minimamente desde novo, quase sempre depois dos 2 anos é raro o dono que estime.
Há aquele que compra já bem usado e gasta dinheiro a por o carro impecável pois o carro é novo para ele e quer as coisas como deve ser.

Isso de doer na carteira depende da carteira de cada um, há pessoas a quem custa mais comprar um bmw usado que a outros um novo!

Se há coisa que eu não ligo nenhum é ao numero de registos, a não ser que seja um exagero!

é uma opçao sua
mas dizer q nao tem fundamento comprar a 1° dono .....
se disser q nao é vàlido a 100/100 , isso concordo , e penso tb q tem cada vez mais gente inconciente q nao estima aquilo q compra mesmo novo

[LucianoOliveira]

Um amigo meu trouxe há dias uma Grand Scenic BE 1.5dci de França, de 2013, com 130k.

Colocou-a cá por 10,5k e vai pagar 1,5k de legalização.

Vai lá ver por quanto as vendem no stand virtual (atenção que estamos a falar de Bose Edition, não de carros com tampões de rodas...).

Bom negócio. Fiz um parecido, mas em 2013 com um RM coupé Gt line com 1 ano e 10 meses, ficou pouco acima desse valor, também de frança e com 61.000km.

A questão de importar de frança é a maior dificuldade em fazer o seguro se o carro vier a rolar para Portugal, é um pouco diferente da Alemanha onde existe o seguro à matricula.

Comprei o meu através do autoscout24, o "truque" é comprar sempre a stand de marca, nada de particulares ou stands de "estrada".

[Ccorreia]

um destes ficara por pouco mais de 30.000€, mesmo aqui ao lado (Huelva Espanha).
cá deverá custar mais uns 10.000€
http://ww3.autoscout24.es/classified...477?asrc=pl|as

ou um destes hibrido ainda melhor
http://ww3.autoscout24.es/classified...354?asrc=st|as