Primos 107, aygo e C1

[serginhoguti]

A maria tem um c1 a gasoleo e ate a data zero problemas e nunca vi carro tão economico como este,recomendo vivamente

[Ribeiros]

Por 100 euros na marca quase não vale a pena sujar as mãos em casa, bom preço.

Como disseste e bem, PT e França sao realidades completamente diferentes. Tanto na compra como na manutençao/reparaçao.

[blakke]

Boas pessoal, acabo de encontrar á venda num stand por 4000€ um Citroen C1 de 2011 com 80.000km. Tenciono ir vê-lo mas como é algo longe de casa ainda e no anuncio não fala sobre isso, alguém sabe se o C1 de 2011 tinha ar condicionado de série?

Foto do anuncio:

[neumon]

Esse não tem A/C, o botão do A/Cé esse do lado direito do botão dos 4 piscas e não tem indicação A/C, logo deduzo que não tenha

Um exemplo:

[Fabulous]

Esse nem rádio tem, deve ser mesmo a versão base.

[RUICAL]

Tive um C1 durante 6 anos. Atenção aos problemas de embraiagem e de bomba de água que eram recorrentes. Fora isso tudo ok para um citadino. Trava mal e a suspensão é quase inexistente mas gasta pouco e o motor surpreende pela vivacidade. Para percursos de cidade e sem se ter grandes pretensões serve mas eu olharia para o Fiat Panda com mais interesse. Actualmente tenho como 2º carro um Mitsubishi Space Star 1.2 que também posso aconselhar só que é menos usual em usado.

[RUICAL]

Boas pessoal, acabo de encontrar á venda num stand por 4000€ um Citroen C1 de 2011 com 80.000km. Tenciono ir vê-lo mas como é algo longe de casa ainda e no anuncio não fala sobre isso, alguém sabe se o C1 de 2011 tinha ar condicionado de série?

Foto do anuncio:

Esse nunca. Nem rádio nem AC e é caro.

[blakke]

Nem reparei nisso!!
Como é possivel no ano em que estamos haver carros de série sem radio?

[Fabulous]

Não sei, mas diria que o rádio foi retirado, porque caso o carro viesse de série sem rádio, não acredito que viesse assim de fábrica, deveria ter ali uma tampa de plástico a tapar aquele buraco.

[neumon]

De certeza que veio de fábrica com rádio, devem no é ter substituído por outro. Agora para venda removeram no

[blakke]

Bom já vi que não está a ser fácil encontrar nenhum dos 3 que me agrade. O que aconselham num orçamento de 3 ou 4 mil euros? Sendonque se fosse possivel ficar mais perto dos 3 melhor.

O suzuki alto 1.0 que dizem? Vi hoje um a venda 3200 eur com A\C de 2010 e 130.000km. Cor "azul cueca de passagem de ano". Segue foto:

[PePa]

Não conheço, mas gosto da cor, não é cueca

Isto é cueca blue

[nto]

Bom já vi que não está a ser fácil encontrar nenhum dos 3 que me agrade. O que aconselham num orçamento de 3 ou 4 mil euros? Sendonque se fosse possivel ficar mais perto dos 3 melhor.

O suzuki alto 1.0 que dizem? Vi hoje um a venda 3200 eur com A\C de 2010 e 130.000km. Cor "azul cueca de passagem de ano". Segue foto:

Se pretenderes isso, espreita o NISSAN PIXO.

São o mesmo carro.

[blakke]

Se pretenderes isso, espreita o NISSAN PIXO.

São o mesmo carro.

Vou ver o que encontro, sendo assim de onde vem o motor? Nissan, renault, suzuki?

[nto]

Vou ver o que encontro, sendo assim de onde vem o motor? Nissan, renault, suzuki?

Suzuki, sendo que carros eram fabricados na fábrica da Suzuki Maruti na Índia.

Ainda tens o OPEL AGILA = SUZUKI SPLASH, que usa o mesmo motor.

já agora o Nissan Pixo e o Suzuki Alto, na altura foi indicado que tinham melhores bancos que os tri-gemeos (C1/107/Aygo) e os consumos até conseguiam ser inferiores (ainda que residuais).

[RUICAL]

Bom já vi que não está a ser fácil encontrar nenhum dos 3 que me agrade. O que aconselham num orçamento de 3 ou 4 mil euros? Sendonque se fosse possivel ficar mais perto dos 3 melhor.

O suzuki alto 1.0 que dizem? Vi hoje um a venda 3200 eur com A\C de 2010 e 130.000km. Cor "azul cueca de passagem de ano". Segue foto:

Ça c'est déguelasse. Onde é que vives em França? Compra um carro francês para teres peças e concessionários e oficinas por todo o lado. Já pensaste num Peugeot 206? Sim, disse bem, 206? É mais bonito que esse Suzuki indiano. E tens peças e oficinas partout! Outro carro que deverás encontrar por aí dentro desses valores é o Renault Clio. E o Citroen C2 ou o C3. Tudo a gasolina, evidentemente, que os diesel só te vão dar chatices. Surtout ne t'enmerde pas!

[blakke]

Ça c'est déguelasse. Onde é que vives em França? Compra um carro francês para teres peças e concessionários e oficinas por todo o lado. Já pensaste num Peugeot 206? Sim, disse bem, 206? É mais bonito que esse Suzuki indiano. E tens peças e oficinas partout! Outro carro que deverás encontrar por aí dentro desses valores é o Renault Clio. E o Citroen C2 ou o C3. Tudo a gasolina, evidentemente, que os diesel só te vão dar chatices. Surtout ne t'enmerde pas!

Ja tive um 206 2.0 hdi antes do jazz e foi um autentico aborto

[Fabulous]

Se não precisares das 5 portas, o Twingo II seria o carro perfeito, vendeu-se muito em França e na altura era considerado um dos melhores do segmento, pena só ter 3 portas.

Mas não consegues arranjar um 107 ou C1 a teu gosto por aí? Esses carros venderam-se bem, procura melhor que encontras um ao teu gosto.

[blakke]

Pessoal, acabei de exprimentar um 107 mesmo agora.

Fica aqui o anuncio:
https://www.leboncoin.fr/voitures/938831644.htm?ca=10_s

O preço manteve-se mas consegui negociar a garantia de 6 meses para 12 meses (garantia total, e não aquelas mer*as de motor e caixa), e a oferta dos documentos, imatriculação etc que fica na ordem dos 190 euros.

Tem AC manual
É de 2010
Tem 48 mil quilómetros
A pintura está como nova
Exprimentei o carro fiz 45km achei tudo ok no geral, tirando o tipico barulho de 3 cilindros a que não estou habituado
Acham que é um bom negocio?

[Fabulous]

Parece-me bem.

[PePa]

Parece bem mais jeitoso que o outro.

Preço seria muito bom cá em Portugal, aí presumo que seja mais normal.

[blakke]

Parece bem mais jeitoso que o outro.

Preço seria muito bom cá em Portugal, aí presumo que seja mais normal.

Aqui não é considerado muito barato, mas com a extensão de garantia e sendo num concessionário peugeot é aceitável

[DeCeIi]

Muito bom aspecto esse Pug!

[RUICAL]

Aqui não é considerado muito barato, mas com a extensão de garantia e sendo num concessionário peugeot é aceitável

Que tal te pareceu a embraiagem? Olha que com 50.000 km poderá estar quase gasta, depende da utilização do veículo. E sendo uma peça de desgaste não estará abrangida pela garantia. Esse preço é normal. Aqui custaria o mesmo. Os citadinos tipo 107 e C1 até são mais baratos em Portugal do que em França. Eu vendi o meu C1 de 2008 em 2014 por € 3500 e estava aparentemente tão bom ou melhor do que esse. Aqui em Portugal a garantia dos usados é, em regra, de 2 anos, tal como nos novos. Só por acordo entre as partes é que pode ser reduzida para 1 ano. Não te precipites

[PePa]

Aqui custaria o mesmo. Os citadinos tipo 107 e C1 até são mais baratos em Portugal do que em França. Eu vendi o meu C1 de 2008 em 2014 por € 3500 e estava aparentemente tão bom ou melhor do que esse. Aqui em Portugal a garantia dos usados é, em regra, de 2 anos, tal como nos novos. Só por acordo entre as partes é que pode ser reduzida para 1 ano. Não te precipites

Um reparo, uma coisa é o que conseguiste vender outra é comprar.
Acho até que fizeste um péssimo negócio...

Pesquisando por 107's de 2010 nenhum custa menos de 7.000€, sim são valores quase absurdos, mas é o que pedem por eles.

Aliás de todos os 107, só 1 custa menos de 3500€
C1's estão todos acima disso também.

[RUICAL]

Um reparo, uma coisa é o que conseguiste vender outra é comprar.
Acho até que fizeste um péssimo negócio...

Pesquisando por 107's de 2010 nenhum custa menos de 7.000€, sim são valores quase absurdos, mas é o que pedem por eles.

Aliás de todos os 107, só 1 custa menos de 3500€
C1's estão todos acima disso também.

Sabes, o que se pede é uma coisa; o que se consegue é outra. Um C1 ou um 107 com mais de 5 anos e de 50.000 km não vale mais do que 4 a 4500 euros. O meu C1 já tinha mais do que essa quilometragem e era automático. Claro que não fiz bom negócio mas desejava despachá-lo rapidamente. deu-me bastas chatices.

[neumon]

Que tal te pareceu a embraiagem? Olha que com 50.000 km poderá estar quase gasta, depende da utilização do veículo. E sendo uma peça de desgaste não estará abrangida pela garantia. Esse preço é normal. Aqui custaria o mesmo. Os citadinos tipo 107 e C1 até são mais baratos em Portugal do que em França. Eu vendi o meu C1 de 2008 em 2014 por € 3500 e estava aparentemente tão bom ou melhor do que esse. Aqui em Portugal a garantia dos usados é, em regra, de 2 anos, tal como nos novos. Só por acordo entre as partes é que pode ser reduzida para 1 ano. Não te precipites

Lá por venderes barato não quer dizer que seja regra...

http://www.standvirtual.com/carros/a...ist=15&sort=11

Compara os preços e principalmente os km...

@blakke, boa compra, esses stikers é que são fatelas

[RUICAL]

Lá por venderes barato não quer dizer que seja regra...

http://www.standvirtual.com/carros/a...ist=15&sort=11

Compara os preços e principalmente os km...

@blakke, boa compra, esses stikers é que são fatelas

Preços irrealistas. Em França não sei. Se esse 107 estiver impec será porventura um negócio razoável mas não me parece uma pechincha. Os autocolantes são fatelas mas isso é o que interessa menos.

[blakke]

Os autocolantes são de origem de uma edição Urban Move que saiu na frança, encontra-se alguns assim mas dá para tirar claro.
A embraiagem pareceu-me boa e pega em baixo mas.... sendo de afinação automática pouco mais posso saber só de a sentir com o pé.

Que tal te pareceu a embraiagem? Olha que com 50.000 km poderá estar quase gasta, depende da utilização do veículo. E sendo uma peça de desgaste não estará abrangida pela garantia. Esse preço é normal. Aqui custaria o mesmo. Os citadinos tipo 107 e C1 até são mais baratos em Portugal do que em França. Eu vendi o meu C1 de 2008 em 2014 por € 3500 e estava aparentemente tão bom ou melhor do que esse. Aqui em Portugal a garantia dos usados é, em regra, de 2 anos, tal como nos novos. Só por acordo entre as partes é que pode ser reduzida para 1 ano. Não te precipites

Aqui a garantia minima obrigatória é 3 meses, conseguir negociar 12 não me parece de todo mau. Além disso algumas garantias de 2 anos em Portugal, basta ler aqui nos tópicos do AHO para saber no que dá. Desde declarações para abolir a garantia, ou garantia são mais 500 euros, ou até garantias de "motor e caixa" sendo que a garantia de motor só abrange o bloco do motor, enfim.. teriamos aqui pano para mangas.

[neumon]

Preços irrealistas. Em França não sei. Se esse 107 estiver impec será porventura um negócio razoável mas não me parece uma pechincha. Os autocolantes são fatelas mas isso é o que interessa menos.

Mercado português é isso mesmo... irrealista.

Dá me um exemplo de um carro que tenha um valor realista, pode haver mas é muito...muito raro