COMPRA: Renault Laguna Break 1.5 dCi B.Line 112g

[astramaniac]

A humildade realmente é cada vez mais rara...

Já agora gostava de saber como tens um motor de 75 cv num carro de 2003, mas o motor so saiu em 206/2007?!

.
???????????

[bals]

O DUA confirma e para não variar...

Estas errado.

Mas para quem não tinha paciência, continuas na batalha...

Não tem 70cv, dou o braço a torcer e estava errado....




.... tem 69cv.

[GermanManiac]

Já nem respondo, a irrelevancia e as ganas de incendiar com algo que nada tem haver com o tópico roça o ridículo...

Eu sei o que tenho no DUA, o resto não interessa.

[bals]

O DUA confirma e para não variar...

Estas errado.

Continua com a arrogância.

O motor 1.3 cdti de 75cv está apenas presente no Corsa D. No C o motor tem 69 cv.

[Vizza]

Continua com a arrogância.

O motor 1.3 cdti de 75cv está apenas presente no Corsa D. No C o motor tem 69 cv.

Confirmo o meu corsa tem esse motor

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[GermanManiac]

Continua com a arrogância.

O motor 1.3 cdti de 75cv está apenas presente no Corsa D. No C o motor tem 69 cv.

Se explicares o interesse disso para um topico que fala de uma Laguna, talvez não reporte... De resto, só estas a fazer figuras triste, até podia ter 1cv a comer 2 fardos de palha aos 100, isso não interessa nada para aqui.

[Navigation]

Voltando ao tópico.

Curiosamente conduzi este fim de semana, cerca de 300km ao volante de uma laguna break 1.5dci 110cv.

Posso dizer que o carro de sai muito bem para o propósito de estradista e consegue manter velocidades em AE com alguma facilidade, mesmo em subidas mais acentuadas nunca perdeu velocidade, com 5 pessoas e alguma (pouca) carga.

Em estradas de montanha (não estou a falar de IC´s nem nacionais em bom estado), sempre que é necessário reduzir muito a velocidade é também necessário recorrer à caixa de velocidade. Trata-se apenas de uma questão de hábito, mas acaba por ser chato para quem está habituado a carros mais leves ou mais potentes.

Por exemplo, dei por mim a meter 2.ªs, onde qualquer dos meus carros pessoais conseguia aguentar com 2.ª e depois acabava por ter que meter a 1.ª, pois o peso fazia-se sentir muito nessas circunstâncias, por exemplo.

Como carro é seguro, bem insonorizado, espaçoso e agradável de conduzir!

Se comprava para mim? Não! Só porque não gosto de carrinhas!!

[Ruie34]

So nao percebo o que tens haver com os nossos carros e com o facto disso ter a haver com o Laguna ser lento.

O meu Corolla com 97cv anda mais que o Laguna, mais fiável e agradável de conduzir. O Laguna no final do dia continua a ser um carro submotorizado mesmo que tivesse um 1.0 como tu.

Qual é o corolla com esse motor?

[Navigation]

Qual é o corolla com esse motor?

Deve ser o 1.4

[bals]

Se explicares o interesse disso para um topico que fala de uma Laguna, talvez não reporte... De resto, só estas a fazer figuras triste, até podia ter 1cv a comer 2 fardos de palha aos 100, isso não interessa nada para aqui.

Estamos a discutir motores submotorizados e do teu em concreto. Dizes que estou errado quando digo que tem 70cv... Nem sabes os cavalos dos teus carros?
Reporta o que tu quiseres.

[Ruie34]

Deve ser o 1.4

Eu sei que é o 1.4, só queria saber qual o modelo. E11 ou E12...

[KingTDI]

Num pais onde se usam tantos carros do segmento B, com 900cc e 80-90 cavalos, como familiares, não vejo admiração num carro do segmento D com 110cv, ambos sofrem com a falta de potencia mas são suficientes para grande parte da utilização que lhes é dada.