Compra carro novo - Ajuda

[Superfast]

Um familiar meu comprou um fiesta 1.6 TDCI por 15k € por isso, para mim dar 14k km por uma viatura a gasolina está a fazer-me alguma confusão, especialmente porque esse familiar comprou pouco tempo depois do modelo sair (quanto a promoções não sei mas é provável que tenha aproveitado alguma)

O fiesta tem agora o 1.5 TDCI e se for o de 75 sem duvidas que o gasolina 100 fica muito melhor servido. Um motor mais leve e com 33% potencia superior.

Faz-me confusao comprar a diesel se fizer menos de 20 000/ano.

[dmabm]

Para o fiesta 1.0 de 100 cavalos diria que é 1 bom preço. Alias podes ver no diario de bordo que um user comprou um Corsa 1.0 115 com tecto, xenon e sensores por 15000.

O meu cosmo com 3000 euros de extras custou-me 17 400 preço na mao.

15 500 pelo fiesta de 80 cavalos parece-me um absurdo. Quais os extras? (o meu tem bancos, volante e pára-brisas aquecidos, alarme, bi-xenon, sensores frente e tras, tecto de abrir, roda suplente, cor pearlescent).

Tens actividade aberta nas financas (recibos verdes) ou o tua mae/pai?

Nós queremos evitar os motores sobrealimentados..são cerca de 8km diários repartidos por 4 viagens.

Foi apenas o valor avançado por um concessionário..irei pedir a outros . Era o Titanium apenas com pintura metalizada.

Não ..trabalhadora por conta de outrém

[dmabm]

Pessoal,

E a nível de manutenção? Qual aquele que será mais amigo da carteira?

E falo tanto a nível de revisões como de mudança de pneus..

[dmabm]

Ninguém que tenha os modelos que falei e me possa elucidar sobre estes custos?

Que tenha ou que saiba...

[caditonuno]

a gasolina terás, teoricamente, sempre menos peças e filtros para trocar, ficando aí as contas mais saudáveis em termos de poupança. se o turbo te aflige assim tanto, de vez em quando pegas tu no carro e dás 1 giro ou 2.

[dmabm]

a gasolina terás, teoricamente, sempre menos peças e filtros para trocar, ficando aí as contas mais saudáveis em termos de poupança. se o turbo te aflige assim tanto, de vez em quando pegas tu no carro e dás 1 giro ou 2.

Mas é mais uma cena que pode dar chatice. E se se puder evitar isso melhor. Quer-se mesmo é motores a gasolina simples. Nada de mais..

[xtrusion]

Mas é mais uma cena que pode dar chatice. E se se puder evitar isso melhor. Quer-se mesmo é motores a gasolina simples. Nada de mais..

Visto que o C3 está com o melhor preço e sendo um Citroen deve ter bastante qualidade no conforto e ainda possuir um motor atmosférico penso que deves partir por aí quanto a custos de manutenção não há nada como perderes uma manhã a ligar para as oficinas oficiais

[dmabm]

Visto que o C3 está com o melhor preço e sendo um Citroen deve ter bastante qualidade no conforto e ainda possuir um motor atmosférico penso que deves partir por aí quanto a custos de manutenção não há nada como perderes uma manhã a ligar para as oficinas oficiais

Ahahah é uma hipótese.

Sim, o Citroën é que me apresenta melhores preços. Tenho uma proposta de 12.700€ (entregando retoma)

[dmabm]

Já tenho outra.. 12.580€, também com entrega de retoma.

Que acham deste valor? De referir que se trata de uma viatura nova e com pintura metalizada (com o extra do pneu suplente apenas)

[Jiggybear]

Eu pessoalmente metia-lhe alguns extras, fica tão despido sem eles.

[dmabm]

Eu pessoalmente metia-lhe alguns extras, fica tão despido sem eles.

Como o carro é para a minha mãe, ela não liga muito a isso achei que não valia muito a pena.

Gostava era de lhe meter vidros escurecidos.. A ser adquirido vai ser em vermelho e com os vidros escurecidos fica top.

[dmabm]

Alguém me sabe informar qual o coeficiente aerodinâmico do C3?

[dmabm]

Compra feita!

E trocou-se o americano, Ford Focus, por um francês, Citroën C3.

Foram 18 anos de viagens..O C3 deve chegar lá para setembro.. vem na cor Branco e sem extras. E esta do vir sem extras, custou-me um bocado...a vir com o extra que queria (vidros escurecidos) era muito provável apenas chegar em outubro e isso teria de se evitar pois é o mês de matrícula do Focus e não iríamos pagar IUC e inspeção para depois o entregar...
Vamos lá ver como se comporta o francês

[SEMILHA]

Compra feita!E trocou-se o americano, Ford Focus, por um francês, Citroën C3.Foram 18 anos de viagens..O C3 deve chegar lá para setembro.. vem na cor Branco e sem extras. E esta do vir sem extras, custou-me um bocado...a vir com o extra que queria (vidros escurecidos) era muito provável apenas chegar em outubro e isso teria de se evitar pois é o mês de matrícula do Focus e não iríamos pagar IUC e inspeção para depois o entregar...Vamos lá ver como se comporta o francês

Parabéns pela compra...acho o novo C3 muito interessante... Motorização?

[Vectrapower]

Boa compra, boa sorte e muitos quilómetros com a nova máquina

[LinoMarques]

Tem A/C e sensores de estacionamento, pelo menos?

[nto]

Tem A/C e sensores de estacionamento, pelo menos?

E retrovisores eléctricos.

[dmabm]

Parabéns pela compra...acho o novo C3 muito interessante... Motorização?

Não é o novo, mas sim o que está atualmente em comercialização. Trata-se do 1.2 puretech de 82cv

[dmabm]

Boa compra, boa sorte e muitos quilómetros com a nova máquina

Obrigado! ;)
Esperemos que seja tão boa companhia como o focus foi

[dmabm]

Tem A/C e sensores de estacionamento, pelo menos?

O "sem extras" é porque já traz mais que o essencial. De extras tinha o Zenith, navegação, vidros escurecidos e desses não veio nada pq já atiraria a entrega para outubro.
Mas sim, tem A/C auto (de série) mas não tem sensores de estacionamento.

[dmabm]

E retrovisores eléctricos.

Até vidros eléctricos tem!!

[dmabm]

Boas pessoal.
Agora que o veículo já está comprado, e virá pronto a fazer a rodagem, como é que me aconselham a fazer a mesma?
Que cuidados terei que ter e assim..

Obrigado

[Jiggybear]

No manual diz lá o que aconselham fazer de rodagem. Eu no Polo era algo do gênero, não puxar acima de um certo número de rotações durante os primeiros 1000 km e experimentar progressivamente as rpm todas nos 500 km seguintes. Mas nunca fui à red line.

[dmabm]

Já tive a ler o manual (disponibilizado pela Citroen online) e não refere nada sobre a rodagem.
Mas vou pegar no teu exemplo..nada de rotações acima das 3500 nos primeiros km e depois ir esticando aos poucos