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    #31
    Originalmente Colocado por top Ver Post
    Ola boa noite.
    Alguém por aqui ja retirou a fap a um peugeot 407?
    Vale a pena retirar?
    Cumprimentos,obrigado.
    Claro que vale... Not

    Os motores diesel estão a ficar para trás, são mais poluidores e vai ficando em desuso e o mais irónico vai ser ver toda a gente que andou a tirar os FAP a ter que os meter novamente e olha que é mesmo muita gente.

    As oficinas que se dedicaram à coisa do FAP vão ganhar dinheiro a dobrar, ou seja, ganharam a retirar e vão ganhar a meter loooooool

    Comentário


      #32
      Se for anterior a janeiro de 2011 não é obrigatório ter filtro de particulas

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        #33
        Esquece lá isso.
        O carro foi homologado com um determinado número de emissões. Se retirarem o filtro de partículas deixa de cumprir os valores homologados. Fica ilegal.

        Comentário


          #34
          Entoa e provar que fui eu que o tirei por exemplo?
          Se comprei o carro usado posso sempre alegar que ja não tinha o filtro quando o comprei certo que culpa tenho eu?

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            #35
            És tu o proprietário, passas a ser tu o responsável

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              #36
              Originalmente Colocado por edununo Ver Post
              Esquece lá isso.
              O carro foi homologado com um determinado número de emissões. Se retirarem o filtro de partículas deixa de cumprir os valores homologados. Fica ilegal.
              Até hoje as emissões medidas são do CO2, para todos os efeitos só a partir daquela data é que é obrigatorio os filtros de particulas


              https://controlauto.pt/inspecao-auto...-inspecionamos
              https://controlauto.pt/inspecao-auto...missoes-de-co2

              Comentário


                #37
                Originalmente Colocado por LinoMarques Ver Post
                És tu o proprietário, passas a ser tu o responsável
                A serio,e mesmo assim que funciona?

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                  #38
                  Só pode ser.

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