KIA Rio IV (2016)

[reckoner00]

[reckoner00]

[reckoner00]

[Mrodrigues]

As primeiras fotos não deixavam perceber de todo a distribuição de volumes, proporções, na minha opinião aqui nota-se uma evolução. Não me parece que os arranjos de frente traseira tenham seguido o mesmo caminho.

[reckoner00]

[johndeamon]

Exteriormente acho que não está à altura do anterior que estava muito interessante e se destacava, este parece um polo é mais um... no interior a qualidade parece que subiu.

Nas fotos mostra o motor gasolina turbo que eles não chegaram a introduzir no actual, resta saber se a oferta diesel vai passar apenas pelo 1.1 crdi que me parece fraco ou se metem o 1.4 a render.

[lacrosse]

A traseira foi desenhada por alguém alcoolicamente animado.
O interior é mais do mesmo.
Aposto que o sistema multumedia continua a estar a anos luz da concorrência.
E depois, é uma confusão de botões.


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[ASOT]

Gostei do exterior e dispenso o tablet no interior. Raio de moda

[reckoner00]

A apresentação mundial é em Sintra entre hoje e quinta feira.

[amalgamut]

Será que dá para jogar pléstéixon?

[Rosmano]

Dentro do segmento este novo Rio é dos meus favoritos.

[reckoner00]

[Omega]

[Omega]

[Darkslb]

A nivel interior é dos mais bonitos do segmento e dá-lhe um ar de carro de segmento superior, mas a nivel exterior está demasiado colado ao Hyundai i20 que não consigo gostar da versão 5p.

[JEDI]

Será que dá para jogar pléstéixon?

está boa...

[Minas]

Kia Rio GT-Line

Turbo.pt:

A Kia divulgou as primeiras imagens e informações do Rio GT-Line antes da estreia, agendada para o Salão de Genebra. Com uma aparência desportiva, o compacto ganha o motor de 1.0l T-GDI.
Na antecâmara de apresentação do Rio GT-Line, agendada para o Salão de Genebra, que decorre entre os dias 8 e 18 de Março, a Kia divulgou as primeiras imagens e informações do modelo. O Rio junta-se ao Picanto, Sorento e Sportage na gama GT-Line.
Destaca-se a inclusão o motor de 1.0l T-GDI, que debita 120cv de potência e atinge os 171 Nm de binário, disponíveis entre as 1,500 e as 4,000 rpm. Segundo a Kia, aliado às caraterísticas do compacto, entre as quais o peso reduzido, este bloco garante uma aceleração dinâmica. Posteriormente, também um motor de aspiração natural de 1.25 ou 1.4l MPi e uma caixa automatica de dupla embraiagem de 7 velocidades serão disponibilizados.


“O Rio é um dos carros mais vendidos da Kia, vendemos mais de 54,000 unidades do novo modelo na Europa após o inicio dasvendas no primeiro trimestre de 2017”, sublinha Michael Cole, Chefe de Operações da Kia Motors Europe. A gama GT-Line “aumentará o desejo pelo carro e ajudará a aumentar as vendas do Rio, graças ao seu leque de características de conforto e segurança, de versatilidade e ao estilo confiante e desportivo”, considera o responsável.
A grelha frontal em ‘nariz de tigre’, as jante de 17” e os faróis de nevoeiro, os mesmos que integram os modelos Cee’d GT e ProCeed GT, são alguns dos complementos desta gama. Também a dupla ponteira de escape, as molduras das janelas com acabamentos em cromado e o spoiler no tejadilho, entre outros pormenores, ajudam a destacar as linhas desportivas do Kia Rio GT-Line. No habitáculo, destaque para o revestimento dos bancos em couro sintético preto, que contrasta com os bordados em cinzento, e complementos metálicos na alavanca de velocidades e nos puxadores das portas, entre outros.


O Kia Rio GT-Line integra o ecrã tátil opcional de 7.0”, compatível com os sistemas Android Auto e Apple CarPlay. Os bancos e volante aquecidos e a câmara traseira para auxílio ao estacionamento são outros dos opcionais propostos para esta novidade. Sublinha-se, a nível de tecnologia, a inclusão do sistema de alerta de saída de faixa e do alerta de pré-colisão, bem como o de manutenção de faixa (disponível a partir do terceiro trimestre).
A lançar no mercado europeu, o Kia Rio GT-Line estará disponível no final deste primeiro trimestre de 2018. Ainda não são conhecidos os preços deste compacto do fabricante sul-coreano.

[Minas]

[Minas]

[Minas]

[nogueiraribeiro]

Sem dúvida um excelente utilitário. Para mim não passa ao lado e em vermelho fica brutal. Se procurasse um utilitário novo era sem pestanejar o que comprava, com o 1.0 a gasolina. Muito bem conseguido

[Mrodrigues]

Facelift.

[Mrodrigues]