Tópico dos carros eléctricos

[Autox]

E esta hein?
https://greensavers.sapo.pt/carregar...uma-realidade/

[sem2006]

E esta hein?
https://greensavers.sapo.pt/carregar...uma-realidade/

Nem tudo o que reluz é ouro

[Autox]

Nem tudo o que reluz é ouro

Dou sempre o benefício da dúvida [emoji6]
E acredito que havemos de lá chegar, se calhar até mais depressa do que imaginamos. É esperar para ver.

[Tekk]

Dou sempre o benefício da dúvida [emoji6]
E acredito que havemos de lá chegar, se calhar até mais depressa do que imaginamos. É esperar para ver.

Também acho que sim, mas acredito que haja muito promessa deste tipo que não passe do papel. Era bom se tudo isto se materializasse mas hoje em dia é de esperar que muita empresa queira aparecer com afirmações bombásticas só para conseguir investimento.


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[sem2006]

Dou sempre o benefício da dúvida [emoji6]
E acredito que havemos de lá chegar, se calhar até mais depressa do que imaginamos. É esperar para ver.

Repara: se a tecnologia é assim tão boa e revolucionária, porque é que falam sempre em datas daqui a 5~8 anos? Porque é que não é hoje? Ou daqui a 1 ano? Já a toshiba veio com algo semelhante mas daqui a 3 anos...

[orion]

Noticias sensacionalistas para atrair $$$$$.

[rrrfff]

Repara: se a tecnologia é assim tão boa e revolucionária, porque é que falam sempre em datas daqui a 5~8 anos? Porque é que não é hoje? Ou daqui a 1 ano? Já a toshiba veio com algo semelhante mas daqui a 3 anos...

Porque demora tempo até desenvolver e implementar métodos industriais eficientes.

Uma coisa é descobrir uma tecnologia, outra é descobrir forma de a produzir em massa.

Mas tens razão em desconfiar. Na realidade muitas descobertas não dão em nada porque o mais importante é conseguir produzir em massa a custos viáveis.

[sem2006]

Porque demora tempo até desenvolver e implementar métodos industriais eficientes.

Uma coisa é descobrir uma tecnologia, outra é descobrir forma de a produzir em massa.

Isso não demora 5~8 anos... Tal como já foi dito, são apenas noticias para atrair $$$$

[topspeedPT]

BMW's Fifth-Generation Electric Powertrain Will Use Scalable Components, Deliver 435 Mile Range

The tighter integration of components is just one change as the fifth-generation powertrain will use more powerful batteries that fit into a modular battery pack. The battery pack will be located underneath the floor and it can be integrated into various architectures.

Thanks to these changes, electric vehicles with the new powertrain will be able to travel up to 700 km (435 miles) on a single charge. Plug-in hybrids will also benefit from the changes as their electric-only range will increase to up to 100 km (62 miles).

Porsche's Development Boss Hints At An Electric Crossover With 310+ Mile Range

"We're starting with a sporty four-door concept in the Mission E, positioned between the 911 and the Panamera, so it's logical that we will look to balance our lineup with a product in a different segment such as an SUV."

When pushed for more details, Steiner suggested an electric crossover could have a range in excess of 500 km (310 miles). He also hinted the model may be offered in multiple configurations with larger or smaller batteries that offer a longer or shorter range.

[johndeamon]

Nem tudo o que reluz é ouro

Muito bem dito, há aquele pessoal que vai todo lambão e se esquece do Iva..

[lukiluke]

Eletricos Ok , mas a Alemanha produz energia graças ao carvao aonde esta o impacto de reduzir a Poluiçao pergunto Eu,Esclareçam-me .
Cumps!

[marcopns]

Eletricos Ok , mas a Alemanha produz energia graças ao carvao aonde esta o impacto de reduzir a Poluiçao pergunto Eu,Esclareçam-me .
Cumps!

Segundo o electricity map, agora mesmo a produção de 1kwh provoca a emissão de 490g co2 na Alemenha. Um carro elétrico que gaste 12kwh aos 100km emite 58g co2 por km. Ou seja metade de um carro convencional.

Só por curiosidade o mesmo carro emite 43g em Portugal, 12g em França, 7g na Suécia.

[rrrfff]

Eletricos Ok , mas a Alemanha produz energia graças ao carvao aonde esta o impacto de reduzir a Poluiçao pergunto Eu,Esclareçam-me .
Cumps!

A eletricidade na Alemanha é 100% combustível fóssil?

E o carro a gasóleo? E a gasolina? Quanta % de combustível não fóssil usam?

[brkncrss]

Está aqui um estudo sobre isso, envolvendo vários países:
http://shrinkthatfootprint.com/electric-car-emissions

De notar, especialmente, este gráfico:


Faz uma pessoa pensar, uh?

[msantos]

Está aqui um estudo sobre isso, envolvendo vários países:
http://shrinkthatfootprint.com/electric-car-emissions

De notar, especialmente, este gráfico:


Faz uma pessoa pensar, uh?

De 2009 para cá muita coisa mudou a favor das energias renováveis e visto que também está incluído a fabricação do carro não me parece nada mau em vários países.

[marcopns]

Esse estudo chegou a resultados muito diferentes aos calculados ontem por mim para a França e Alemanha. Porque será?

Edit: ok... inclui a produção do veículo.

As emissões de um carro a combustão, desde o poço até a roda superam o valor da Índia, sem contar com a produção do veículo

[Afcivic]

Está aqui um estudo sobre isso, envolvendo vários países:
http://shrinkthatfootprint.com/electric-car-emissions

De notar, especialmente, este gráfico:


Faz uma pessoa pensar, uh?

Sim, faz pensar na evolução que as renováveis tiveram desde 2009.

[Autox]

E agora a Honda...
https://autopapo.com.br/noticia/hond...co-15-minutos/

[manelov]

Será que é verdade? Ou será o loby das petroliferas a atuar?

A autonomia dos carros elétricos é inferior, em média, em 31% à publicitada pelas marcas, segundo um estudo realizado pela Associação Portuguesa para a Defesa do Consumidor.

...

Nos testes realizados, a Deco verificou que "os que mais erram na hora de publicitar a autonomia são a BMW e a Volkswagen", em modelos como o BMW i3 e o VW e-Golf.
"Ambos [os fabricantes] anunciam uma autonomia de 300 quilómetros e nenhum vai além dos 145 quilómetros", precisa a associação, falando numa "discrepância de 52% entre a autonomia anunciada e a real" nestes dois modelos.

Aqui

[Afcivic]

Qual a duvida? Não fazem o mesmo com os CI, tanto nas emissões como nos consumos?

[Scutar]

Pelo menos não fazem batota no co2 emitido, qual é mesmo a novidade do estudo da deco?! Isto é uma não noticia e um não estudo. Partiu-me todo quando disseram que o vw up fez mais kms que o anunciado...

[Afcivic]

Todas as marcas fazem batota no CO2 emitido, nunca foi contemplado o CO2 libertado regeneração dos FAP, isso é batota.

[Obtuso]

Qual a duvida? Não fazem o mesmo com os CI, tanto nas emissões como nos consumos?

Metade da economia ou o dobro do consumo anunciado?

[crash]

Os elétricos, tal como como os de combustão interna, foram até agora homologados segundo o ciclo NEDC, que gera resultados bastante... otimistas.
Com a entrada em cena do WLTP, esses valores vão ser inferiores. Deverão ficar em paridade com os da EPA, nos EUA, que estão muito mais aproximados ao conseguido em condições reais.

[Rosmano]

Será que é verdade? Ou será o loby das petroliferas a atuar?

A autonomia dos carros elétricos é inferior, em média, em 31% à publicitada pelas marcas, segundo um estudo realizado pela Associação Portuguesa para a Defesa do Consumidor.

...

Nos testes realizados, a Deco verificou que "os que mais erram na hora de publicitar a autonomia são a BMW e a Volkswagen", em modelos como o BMW i3 e o VW e-Golf.
"Ambos [os fabricantes] anunciam uma autonomia de 300 quilómetros e nenhum vai além dos 145 quilómetros", precisa a associação, falando numa "discrepância de 52% entre a autonomia anunciada e a real" nestes dois modelos.

Aqui

É porque o ciclo europeu de medição de autonomia para os carros eléctricos é uma bela m*rda. Se queres valores mais fidedignos procura os valores divulgados pelo ciclo de homologação da EPA dos EUA.

[marcopns]

145km de autonomia com carros de 30kwh??? A Deco andou a testar os carros a velocidades ilegais, não há outra forma de fazer tão poucos kms [emoji16]

[rppm]

Todas as marcas fazem batota no CO2 emitido, nunca foi contemplado o CO2 libertado regeneração dos FAP, isso é batota.

Fazem batota ou simplesmente os testes não são indicadores do uso que a maior parte das pessoas faz na realidade?

Por exemplo, eu com a minha condução faço consumos à volta dos anunciados, apesar de a maior parte das pessoas se queixarem que os consumos são mais altos.

[Afcivic]

Fazem batota ou simplesmente os testes não são indicadores do uso que a maior parte das pessoas faz na realidade?

Por exemplo, eu com a minha condução faço consumos à volta dos anunciados, apesar de a maior parte das pessoas se queixarem que os consumos são mais altos.

Não foi isso que eu disse, eu refiro-me às emissões aquando da regeneração do FAP, pois como se sabe algumas das particulas de carbono ao serem incineradas são transformadas em CO2, ou seja, os índices de CO2 são maiores do que os libertados durante a locomoção e filtragem, estas emissões não fazem parte do bolo contabilizado.

[Autox]

Consumos e emissões, não percebo porque as marcas andam a tentar tapar o sol com uma peneira.
Mais valiam ser francas e honestas baseado num organismo mais realista, como o dos EUA.
Afinal assim não perderiam para a concorrência porque era igual para todas e os consumidores teriam uma realidade mais transparente do que os motores são ou não capazes de fazer atualmente.

[destin]

Elétricos mentem sobre a autonomia da bateria!

https://www.deco.proteste.pt/auto/automoveis/noticias/2017/automoveis-eletricos-mentem-sobre-a-autonomia-da-bateria