ciclo automóvel demasiadamanete curto

[Superfast]

Voltando ao topico. Um automovel para ir de A a B hoje em dia quase nao existe.

Os automoveis estacionam sozinhos...adequam velocidade conforme os carros circundantes (em cidade ou auto estrada).

Tem ecras HD...ja nao existe apenas conceito banco em estofo ou pele. Existe aquecimento, ventilacao..ajustamento electrico 18 vias massagem

Carregamento wireless telemoveis..wifi hotspot.

E normal que actualizem cada vez mais

[Superfast]

O Golf e o caso que referi. Tem wireless charging..novos infotnaiment systems..

So neste forum e que vejo focarem no design.

Imprensa espanhola...inglesa...alema e australiana focaram nos led vs xenon..e novos gadgets.

Todo este topico mostra fotos do exterior mas isso nem foi prioridade da VW.

Mais o novo GTi 230 cavalos e actualizar de acordo com o audi a3

[nathaniel]

...foi nessa geração que ouve a maior revolução de todas ....

houvi dizer que sim

[RS200]

Pois é o ciclo de produto de cada automóvel está demasiadamente curto!

Hoje deparei me com a apresentação do Golf 7 restyling que vai decorrer online, fiquei a pensar mais uma mudança...
Já começa a ser de mais, mesmo sendo amante do mundo automóvel já é difícil de acompanhar e tornasse estúpido adquirir um automóvel e passado pouco tempo já estar alterado.

São sinais dos tempos!
Pensa que o Iphone 7 foi lançado este ano e foi logo anunciado que para o ano será lançado o 8.


O ciclo de vida de uma geração de um automóvel actualmente é de 4 anos, e ao fim de 2 anos existe o facelift/restyling.
Objectivo: vender.

É um Golf, ninguém se vai aperceber das diferenças.

[Superfast]

Ja ha um novo bmw serie 5

[Superfast]

Audi adds Black Edition trim to A3, Q3, TT, S6 and S7 Sportback models, with extra equipment and new styling details

Following on from the release of the Q3 Black Edition earlier this year, Audi has now rolled out the sporty trim level across more of its models. The A3, TT and TT Roadster, S6 and S6 Avant and S7Sportback Black Edition models are now all on sale.
The cheapest is the A3, available in three-door, five-door Sportback and saloon form, from £26,565. It's a step-up from existing S-Line trim, with the addition of matte titanium 18-inch alloys, privacy glass, and black details for the grille and door mirrors. A 10 speaker sound system is also thrown in.

[Superfast]

O mercado mundial esta a crescer e as marcas querem competir. Em Portugal por ser um mercado pequeno nao se nota.

Por exemplo uk e suica e muito complicado escolher uma versao.

Existe black red editions e mais.

Nao e so restylings.

E versoes que fazem as anteriores parecer desajustadas.

Leon fr swiss edition e 1 delas. Traz todos os extras.

Vejam em seat.ch

[Tormen]

ciclo automóvel demasiadamanete curto

O Golf e o caso que referi. Tem wireless charging..

o Toyota Prius lançado a um ano já tem ...

[Autox]

Pois. Basicamente anda um tipo a investir num carro novo e passados apenas 3 anos, em média, há um restyling que faz parecer o modelo anterior antigo. Vejo o caso do Peugeot 2008 ou 3008.
Mas isso é a lei do mercado e do consumismo.
É como diz o outro: carro novo só é até sair do stand. [emoji12]

[NOSmeoVODAFONE]

É como diz o outro: carro novo só é até sair do stand. [emoji12]

Se for KIA, temos duvidas.

[ASOT]

O que fica curto é o volume das notas na carteira.

As marcas que se "matem" todas para lançarem modelos novos todos os anos, que eu só compro carro quando tiver que o trocar.
Se forem ao charco com essas brincadeiras de consumismo e obsolescência programada, temos pena!

[Autox]

Se for KIA, temos duvidas.

Não tou a ver em que aspeto. Por causa dos 7 anos de garantia? A garantia não impede de 'envelhecer'.

[ZylmhuinVII]

Não tou a ver em que aspeto. Por causa dos 7 anos de garantia? A garantia não impede de 'envelhecer'.

Acho que se referia ao facto de um stand Kia (e não "a" Kia) ter vendido um carro de track day como sendo novo.

[Autox]

Acho que se referia ao facto de um stand Kia (e não "a" Kia) ter vendido um carro de track day como sendo novo.

Ah ok. Explicado. [emoji6]

[Alpinestar]

Eu acho que o que mais acontece hoje em dia é sair um modelo novo e já ninguém dá por isso ou se importa.
Noutro tempo não era assim, um lançamento de um novo modelo era algo que a malta sabia e dava valor.

Acho que isto é fruto de tanto lançamento que veio matar o seu significado e sentimento que existia quando algo saia, eu acho que o mercado está mais distante disso.
Além disso já não existe carros "maus" e "excepcionais", está mais ou menos tudo alinhado.

[Superfast]

Nao esquecer algo absurdo que esta a acontecer. Nao tenho dados do mercado frances e alemao.

Mas na imprensa inglesa (algo que gostaria de ver na Portuguesa) fazem distincao entre leasing, frotas e renting.

O absurdo e que do consumidor que compra a credito (75% segundo a Auto Express)75% é PCP (renting) a 2 anos.

Ja nao fazem a 3 ou 4 anos ou mesmo 5 anos.

Ao fim de 2 anos outro renting. Infelizmente nao especificam quantos compram o carro no fim.

Mas 75% do credito e renting a 2 anos...Crazy

[DeCeIi]

É normal que seja assim. O conceito contact premium foi inventado pela audi ha 20 anos com o A3.

Foi o quê?

Um Lancia Delta sempre teve um posicionamento e preço mais elevado que os concorrentes. E existe desde 1979. O que é que a Audi inventou mesmo?

[Andre]

Foi o quê?

Um Lancia Delta sempre teve um posicionamento e preço mais elevado que os concorrentes. E existe desde 1979. O que é que a Audi inventou mesmo?

Quando muito a BMW em 94 com o Série 3 Compact...

[NothingFace]

[Superfast]

Foi o quê?

Um Lancia Delta sempre teve um posicionamento e preço mais elevado que os concorrentes. E existe desde 1979. O que é que a Audi inventou mesmo?

http://www.autoexpress.co.uk/audi/a3



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Audi's A3 practically invented the premium hatch segment 20 years ago, but now it's been joined by a host of rivals from BMW, Mercedes and Volvo. Thankfully for Audi, the latest generation is still one of the best of the breed, and the 2016 facelift only adds to that.

[Grenadier]

Acho que se referia ao facto de um stand Kia (e não "a" Kia) ter vendido um carro de track day como sendo novo.

Como é que é essa história?!

[Superfast]

Foi o quê?

Um Lancia Delta sempre teve um posicionamento e preço mais elevado que os concorrentes. E existe desde 1979. O que é que a Audi inventou mesmo?

http://www.theaa.com/allaboutcars/ca...s/2004068.html

Audi can claim to be something of a pioneer in the compact premium hatch segment, having kick-started the trend back in 1996 with the first-generation A3. By the time the five-door model appeared in 1999, the car was a frequent sight on the roads and a popular choice of company car user choosers who didn't fancy joining the massed ranks driving Volkswagen's Golf.

[Superfast]

Quando muito a BMW em 94 com o Série 3 Compact...

The perfect foil to BMW's 3 Series Compact, the original A3 built on Audi's reputation for offering excellent build quality, classy cabins plus both quattro and performance variants - something BMW couldn't do.

[DeCeIi]

Audi[/URL]'s A3 practically invented the premium hatch segment 20 years ago,

Ah!

Se souberes Inglês, practically invented é bem diferente de dizer que inventou ou criou um segmento ou faixa de mercado...

[Superfast]

Ah!

Se souberes Inglês, practically invented é bem diferente de dizer que inventou ou criou um segmento ou faixa de mercado...

Audi can claim to be something of a pioneer in the compact premium hatch segment

[Superfast]

Significa criar com sucesso.

Com insucesso é facil. Basta ver a Renault. Novo Clio upmarket mas continua longe de um Corsa.

O exemplo perfeito de criar com insucesso.

Ser o primeiro nao interessa. Com Sucesso sim. Qualquer pessoa que veja um a3 com matrix led bancos electricos com massagem. o design interior percebe a qualidade. ate nos artigos.

Quando vi o megane gt line...pensei se o trump ganha isto tambem se vende.
A peugeot com o 3008 vai no caminho certo

[NOSmeoVODAFONE]

Não tou a ver em que aspeto. Por causa dos 7 anos de garantia? A garantia não impede de 'envelhecer'.

Há por aí um tópico a falar duns que foram usados em pista e depois vendidos como novos.
Procura por aí.

[DeCeIi]

Audi can claim to be something of a pioneer in the compact premium hatch segment

Onde está escrito "claim to be something of a pionner", não significa que se está a dizer que a marca foi pioneira na criação de um segmento ou faixa de mercado de mercado .

Precisas de ter umas valentes lições de Inglês.

Significa criar vom sucesso.

Com insucesso é facil. Basta ver a Renault. Novo Clio uparket mas continua longe de um Corsa.

O Clio nunca foi upmarket. Nem o Corsa. Mas uma coisa é certa, o Clio é de longe bem melhor que o Corsa, toda e qualquer geração. E podes encher o Corsa E de toda a tralha possível e imaginária, pouco mais é que a cópia revista melhorada do anterior Corsa D e em certos pontos, finalmente igualou a atenção ao detalhe e construção de um Grande Punto.

O exemplo perfeito de criar com insucesso.

Ser o primeiro nao interessa. Com Sucesso sim. Qualquer pessoa que veja um a3 com matrix led bancos electricos com massagem. o design interior percebe a qualidade. ate nos artigos.

Quando vi o megane gt line...pensei seo trump ganha isto tambem se vende

Raramente o grupo VW criou alguma coisa. Vá, conseguiu criar um segmento, o segmento C com o lançamento do Golf. De resto, dificilmente o poderemos indicar com espírito pioneiro. Pioneirismo não é bem a mesma coisa que ter ou ser sinónimo de sucesso.

E é interessante ver que atacas a nova imagem de marca de uma marca ou produto e falas de outros exemplos que fazem uso das mesmas técnicas há anos. Ou seja, na tua opinião, há uns que podem, outros que não...

[Bioshock]

Então mas e o que é que tem?

Para mim até acho melhor. Que saiam os novos para o pessoal que tem essa fixação os ir a correr comprar e vender os "velhos" (com 4 anos). Melhores negócios para quem se está literalmente a c@gar para isso.

Se gostar do modelo não me importa se já sairam 3 ou 4 mais recentes. Um exemplo assim de cabeça é o A4 em que B8 > B9, para mim.

Tal como o S5, o anterior para mim é muito mais bonito do que o actual ;)

[eu]

Um exemplo assim de cabeça é o A4 em que B8 > B9, para mim.

Eu tenho um B8 e também gosto mais dele do que do atual.

O mesmo com o A5 Sportback. Para mim, o original é melhor que o restyled e que o atual...