Mercedes CLE (ex-CLS)

[whereagles]

É pena que enterrem os V12.. são muito suaves e estáveis. Quase sem vibrações.

Era engraçado tentar fazer um downsizing do V12 para p.ex. 1800 cm3 (150 cm3 por cilindro) e usar tecnologia para desligar cilindros. Mantinha-se todas as vantagens de um bom equilíbrio e cortava-se nos consumos/emissões.

Se calhar não foi tentado porque fica caro... ou então há outras chatices de engenharia.

[Andre]

Não é a BMW que diz que menos que 250cc por cilindro é termodinamicamente ineficaz?

[Mrodrigues]

https://www.motor.es/noticias/merced...201741932.html

[Obtuso]

Não é a BMW que diz que menos que 250cc por cilindro é termodinamicamente ineficaz?

A BMW entende que o tamanho ideal de cada cilindro anda pelos 500cm3, e a prova é que todos os motores rondam isso.

[brunomeleiro]

A BMW entende que o tamanho ideal de cada cilindro anda pelos 500cm3, e a prova é que todos os motores rondam isso.

Não sabia disso, agora percebo porque foram os primeiros a ter 1.5 a gasolina e gasóleo 3 cilindros!

O que é engraçado nisto, os F1 utilizam actualmente 1.6 com 6 canecos.

[eu]

Era engraçado tentar fazer um downsizing do V12 para p.ex. 1800 cm3 (150 cm3 por cilindro)

São 12 injetores, 4 árvores de cames, 48 (!!!) válvulas, 12 cilindros, 12 circuitos de admissão e escape, 2 turbos, e tudo isto muito miniaturizado.

É muito complexo e muito caro. Não vale a pena.

[Ratcher]

Mercedes CLE (ex-CLS)

Fico sem perceber onde vai esta linha de design.
Fotos sem qualquer alteração (aparentemente com pack AMG exterior):

[Mrodrigues]

[Andre]

Esse tipo é tão monocórdico e extenso ao pormenor do irrelevante nas análises que faz que se torna virtualmente impossível manter-me acordado

[nebuchadnezzar]

A BMW entende que o tamanho ideal de cada cilindro anda pelos 500cm3, e a prova é que todos os motores rondam isso.

Não é a BMW que define, ou definiu isso. É mesmo a mecânica da coisa. Isso é válido para qualquer motor. Há exceções à regra como é obvio.

Não sabia disso, agora percebo porque foram os primeiros a ter 1.5 a gasolina e gasóleo 3 cilindros!

O que é engraçado nisto, os F1 utilizam actualmente 1.6 com 6 canecos.

E já houve V12, com 1500 cm3!
Normalmente quanto mais pequenos são os cilindros, permitem atingir maiores rotações. Vê as motas por exemplo. E a F1.

[MMdC]

Conduzi há dias a versão 450 e o CLS 53 AMG.

Curiosamente, o carro ao vivo é muito mais bonito que em fotos... mas apenas com o AMG Line. Em versões normais... não gosto, pessoalmente.

[BFCM]

Conduzi há dias a versão 450 e o CLS 53 AMG.

Curiosamente, o carro ao vivo é muito mais bonito que em fotos... mas apenas com o AMG Line. Em versões normais... não gosto, pessoalmente.

Qual é o veredito?

[strecht]

https://youtu.be/mKKELZ6zY1w

[MMdC]

Qual é o veredito?

O CLS 53 AMG é espectacular. Os que conduzi não tinham o Performance Exhaust por isso a nota sonora é menos exuberante que nos restantes AMG. Mas a opção existe. De resto é um carro do catano.

O CLS 450 é um carro rápido, mas não tem a exuberância do AMG, nem é suposto ter.

Conclusão: sim, comprava o AMG, se pudesse.

[BFCM]

Obrigado!

[Superfast]

Eu gosto do gajo do autogefuhl e a review é espectacular.

Mas eu gostaria de saber quantas pessoas compram um CLS para levar mais que 2 pessoas?

[whereagles]

podes dizer isso de... huh... 70% dos carros???

[amalgamut]

Não custava nada aos construtores colocarem um bocado de revestimento na zona superior 'fixa' da mala. Eu sei que quase ninguém vai reparar nisso, mas é de uma falta de classe, especialmente em veículos deste preço e segmento..

[Ratcher]

A frente vai começando a parecer bonita, claro, com o pack AMG.

Ao ver a review e ficar a saber que são praticamente 2.000kg, fico sem esperar grande coisa a nível de performance a não ser que tenha o 63 AMG lá dentro. Data para o 63 já foi anunciada?

[MMdC]

A frente vai começando a parecer bonita, claro, com o pack AMG.

Ao ver a review e ficar a saber que são praticamente 2.000kg, fico sem esperar grande coisa a nível de performance a não ser que tenha o 63 AMG lá dentro. Data para o 63 já foi anunciada?

Pelas informações que tenho, não está previsto, por enquanto, o CLS 63. A AMG quer reservar esse motor para o 4-door Coupé.

[LATMGB]

https://m.youtube.com/watch?t=616s&v=LVucRlQCHDg

Neste vídeo dizem que para Espanha, nos diesel, só haverá versão de 286cv. A mais potente, 400d, não será comercializada. Será o mesmo em PT?

[KZD]

[DeCeIi]

Está um exposto no início da Avenida de Berlim (aeroporto) em Lisboa e o carro ao vivo não parece estar tão mau como nas fotos.

[topspeedPT]

[josemanuel]

Esse tipo é tão monocórdico e extenso ao pormenor do irrelevante nas análises que faz que se torna virtualmente impossível manter-me acordado

em principio vai mudar esse estilo.

segundo me disse, irá ajustar para uma versão de até 8~10 minutos e manterá a versão "detalhada" para os reais interessados em comprar determinado modelo.

[Mrodrigues]

Retoques para 2021.

[Mrodrigues]

[Mrodrigues]