O puma tem vantagem em quase tudo... curva mais é mais bonito.. consegue ser mais espaçoso que o tigra.. só nos motores é que o tigra deve conseguir superar...
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Quem? O filho do Belmiro de Azevedo? Para destruir carros como quem muda de camisa... :Dcitação:Originalmente colocada por Edge
Puma. Até pq conheço duas pessoas com esse modelo e gostam muito, um deles até já destruiu 2 e comprou sempre igual.
Eu ia para o Tigra pelo lado estético e para o Puma pela fiabilidade...Comentário
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Também ia pro Puma!!!Comentário
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eu nao ia pa nenhum...
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O Tigra agora esta muito cotado como carro do az8, e para além disso é um Corsa num corpo diferente nunca comprava um destes, mil vezes o Puma apesar de não gostar muito destes pequenos Coupes.Comentário
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PUMA por ser FORD e pelas capacidade dinamicas[8D]
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esse destroi porsches e ferraris...citação:Originalmente colocada por Pedrocas
Quem? O filho do Belmiro de Azevedo? Para destruir carros como quem muda de camisa... :Dcitação:Originalmente colocada por Edge
Puma. Até pq conheço duas pessoas com esse modelo e gostam muito, um deles até já destruiu 2 e comprou sempre igual.
Eu ia para o Tigra pelo lado estético e para o Puma pela fiabilidade...
não conhece a marca Ford...Comentário
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bem, acho que este post diz tudo...citação:Originalmente colocada por pbserra
Já tive os 2 carros, O tigra (tigra 1 atenção) quando o comprei adorava-o mas deu-me tantos problemas que o vendi depois de 8 meses de o ter comprado ainda em garantia e com os problemas, para terem uma ideia fiquei com o ventilador avariado e os 2 vidros com os motores queimados, (o que vale é que tinha tecto de abrir) após esperar 2 meses pelo arranjo e estavamos no verão e o carro não tinha ar condicionado troquei-o.[xx(][xx(][xx(][xx(][xx(][xx(][xx(][B)][B)][B)][B)][B)]
O Puma tive-o pouco tempo era um carro de serviço de um colega que o tratava muito mal mesmo, mas quando terminou o contrato de renting o preço era porreiro e fiquei com ele gostei bastante do carro mesmo apesar do mau tratamento que o meu colega lhe dava nunca deu problemas nenhuns, curvava mil vezes mais que o tigra com pneus novos e amortecedores novos era mesmo 5 estrelas tinha 90.000km o motor apesar dos tratamentos estava impecavel .
Se tiveres mais dúvidas "apita"
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e no puma ainda ouve uma versao que so saiu na inglaterra o 1.7 de 155 cv , esse sim era uma bomba e ate lhe deram o nome de racing puma ,Comentário
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ja vi fotos desse carro... tinha umas jantes lindissimas...citação:Originalmente colocada por tunedpuma
e no puma ainda ouve uma versao que so saiu na inglaterra o 1.7 de 155 cv , esse sim era uma bomba e ate lhe deram o nome de racing puma ,Comentário
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Nenhum dos dois
opel o calibra ford o puma grande(cougar)
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Boas, Sem duvida, opel tigra:DComentário
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sim, dizem k o tigra é o sucessor do calibra ... não sei é o que é que tem d igualcitação:Originalmente colocada por Corracer
Nenhum dos dois opel o calibra ford o puma grande(cougar)
eu por mim comprava o tigra
e com o dinheiro da diferença d preços do tigra para o puma investia em barra, pneus e molas,
aquela frente do puma não me convece ... estacionei mesmo ao pé d um à pouco ...
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Preferia o Puma a todos os níveis.
Aliás, o Tigra era dado como um dos cancros da Opel.Comentário
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Exactamente. O Puma surgiu em 1997 e exclusivamente com o 1.7.citação:Originalmente colocada por Manuel Barbosa
O puma quando saiu só existia o 1.7 motor 1.4 apareceu algm tempo depois.citação:Originalmente colocada por JGTB
Sei que, quando saiu, o Puma trazia duas motorizações: 1.4 de 90 cv e 1.7 de 125 cv. Em 2001, estas duas motorizações deixaram de existir, passando a existir, somente, um 1.6 de 100 cv.citação:Originalmente colocada por Innuendo
Não gosto nada de nenhum destes carros.. mas gostos não se discutem...
No entanto gostava de saber que motorizações é que cada 1 destes carros teve...
Desde as mais fracas ás mais exclusivas.... Sff
O 1.4 surgiu mais tarde.Comentário
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Exato. Era um 1.7 ZETEC-SE.citação:Originalmente colocada por tunedpuma
e no puma ainda ouve uma versao que so saiu na inglaterra o 1.7 de 155 cv , esse sim era uma bomba e ate lhe deram o nome de racing puma ,
Bela bomba.Comentário
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Puma pelo chassis e por mais 1001 razões.Comentário
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Puma.Comentário
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pumaComentário
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Puma foi desenvolvido com a ajuda de Jackie Stewart
http://www.caradisiac.com/php/essai_...45_coupes2.php
Mais dados sobre o PUMA, tais como a travagem.
Diferença entre o 1.7 e 1.4
http://www.fordpumaclub.it/2_auto/prove_su_strada.aspComentário
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Aqui ficam os dadoscitação:Originalmente colocada por Mad Dragon
Exato. Era um 1.7 ZETEC-SE.citação:Originalmente colocada por tunedpuma
e no puma ainda ouve uma versao que so saiu na inglaterra o 1.7 de 155 cv , esse sim era uma bomba e ate lhe deram o nome de racing puma ,
Bela bomba.
http://www.fordpumaclub.it/2_auto/puma_racing.aspComentário
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Puma por todas as razões e mais alguma.
Apesar do desenho do Tigra ser bastante apelativo, não tem mais nenhum atributo digno desse nome.
Pra quem realmente gosta de conduzir, Tigra é palavra que não existe no dicionário.Comentário
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Estes tipos fala falam e continuam a nao dizer nada é cada comparaçao dass....[8] A unica coisa digna de ser referida:
"sim, dizem k o tigra é o sucessor do calibra ... não sei é o que é que tem d igual
eu por mim comprava o tigra
e com o dinheiro da diferença d preços do tigra para o puma investia em barra, pneus e molas," EXACTAMENTE !! é Preciso mais!! [}]
aquela frente do puma não me convece ... estacionei mesmo ao pé d um à pouco ..." [8D]Comentário
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o que queres que digamos? que o TIGRA é melhor?:Dcitação:Originalmente colocada por dassee
Estes tipos fala falam e continuam a nao dizer nada é cada comparaçao dass....[8]
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Puma:
- Só conduzi até hje o de 125cv, portanto no motor só posso falar do motor de 75 q está noutras propostas e q peca por andar pco e gastar mto.
- É basicamente um fiesta por dentro.
- A visibilidade traseira é zero.
- Bancos confortaveis.
Tigra:
- Estética qto a mim, marcante.
- É basicamente um corsa por dentro.
- O motor é bom, aqui por casa há um num astra, e continua a andar bem, gastar 8 e qquer csa, e dá 182km/h(GPS).
- Mau chassis, e extremamente desconfortavel, o banco traseiro é uma tábua, os da frente ãodesportivos.
- As peças da Opel desta altura, oscilam entre o mto caro e o mto barato.Comentário
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Nao claro que nao mas digam que nao é uma justa comparaçao por exemplo dass!! que nao é melhor ja sabemos mas numa comparaçao e colocando os carros de uma forma identica a todos os niveis o tigra é provavel que sai a ganhar em muitos camposcitação:Originalmente colocada por carlos andrade
o que queres que digamos? que o TIGRA é melhor?:Dcitação:Originalmente colocada por dassee
Estes tipos fala falam e continuam a nao dizer nada é cada comparaçao dass....[8]
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o que pode ser mais justo que isto?:Dcitação:
Nao claro que nao mas digam que nao é uma justa comparaçao por exemplo dass!! que nao é melhor ja sabemos mas numa comparaçao e colocando os carros de uma forma identica a todos os niveis o tigra é provavel que sai a ganhar em muitos campos
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puma. pena não ser o 1.7 125cv, isso sim valia a penaComentário
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eu nem um nem outroComentário
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