Alguém sabe se o Mazda 6 tem AWD ?
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Estética japonesa, estarão bem ?
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Originalmente Colocado por TSport Ver PostAcerca da Lexus, toda a gama até está bastante catita.
Tirando as linhas e vincos exagerados do NX, gosto bastante dos restantes, em particular o RC-F
LC-H
Originalmente Colocado por MigMondeo Ver PostEu gosto da estética do corolla também...
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Eu acho que os Japoneses aos poucos e poucos estão a adoptar uma estética que sempre esteve presente pelas terras deles mas noutras áreas, só que ainda não se tinham atrevido a usar na industria automóvel.
Basta ver um pouco o que eles fazem até a nível de ficção cientifica, por exemplo nos robot. Não tem nada de linhas simples, é de uma complexidade enorme que no fim resulta numa "confusão". São gostos...
Algo por aqui:
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Originalmente Colocado por Alpinestar Ver PostCarro brutal, do melhor que já foi feito no Japão.
Por acaso aqui na minha terra existe um em preto.
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Até no que diz respeito ao Tuning, eles têm um estilo completamente diferente do que se vê por cá...
Se cá já se fazem umas coisas bem azeitolas... lá então... Há muitos apreciadores deste género.
Cuidado para os mais sensíveis...
http://www.wackyarchives.com/offbeat...se-tuning.html
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Apesar de muitos de nós não apreciarem a estética japonesa na atualidade, marcas como a Toyota continuam a vender bem por cá (europa). De janeiro a novembro de 2016, a toyota, vendeu mais do que a Nissan, Citroen, Hyundai, Kia, Dacia, Seat e Mazda.
Bastante elegante para a época.
Editado pela última vez por Eagle88; 30 December 2016, 09:38.
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Na atualidade o design japonês passa por uma fase de tentativa de afirmação de diferença. O resultado é um conjunto de carros com um design disruptivo, ao estilo "manga- samurai" que aposta na agressividade. Eu pessoalmente acho que esses designs são muito exagerados e para dar nas vistas. Honda e Toyota [o Prius meu deus....] são os piores. Lexus e Infiniti também estão um bocadinho barrocos demais. Gosto das linhas mais elegantes da Mazda e Nissan. A Mitsubishi está completamente perdida em design, posicionamento e lógica comercial.
E como é possível ainda não terem falado da Subaru? Os desenhos estão constantemente atrasados uma década.
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Mas desde quando é que os japoneses foram conhecidos pelo seu excelente design?
É um facto que existiram alguns modelos mais bonitos e até icónicos, mas em termos médios nunca foram fabulosos, e olhar para uma boa parte da gama da Toyota é olhar para carros feios (com as suas muito honrosas excepções, algumas já aqui colocadas).
Ainda assim, saliento a importância do gosto/opinião pessoal através de um exemplo que achei interessante por duas coincidências:
Originalmente Colocado por Jbranco Ver PostDo civic gostei deste:
Foi o carro mais fiável que tive e provavelmente terei, mas sempre o achei feio desde o primeiro dia, ao contrário do modelo que ele substituiu.
Originalmente Colocado por Jbranco Ver PostMas o último honda que tive foi um accord já neste século:
Mais recentemente só mesmo os Mazda me atraem.
Ah! E guardo boas recordações da quarta geração do corolla, lá por casa passou uma carrinha bem gira, branca...
Achei (e ainda acho) que não é feio, mesmo não sendo o sedan mais bonito da altura, mas era suficientemente aborrecido no resto para o ter tentado vender 5 meses depois de o comprar.
Ou seja, pelo menos para mim, o carro japonês não era comprado tanto pelo lado visual, mas sim por certas características diferenciadoras que tinham, desde a fiabilidade a soluções mecânicas que brilhavam aqui ou ali (o Civic tinha uma suavidade e precisão mecânica que deixava qualquer coisa equivalente feita na Europa a parecer um carro de bois, e naquele caso tinha também um consumo que era ficção científica noutras marcas).
O Avensis tem um passado horrendo em estética, mas ele era vendido por outros motivos. O Mazda 6 (em particular a carrinha) equivalentes estavam bem mais bonitas em meados da década passada, mas aquela parte dos motores se desintegrarem depois da introdução do FAP ajuda a explicar o porquê de se comprar a feia Toyota.
Diria que a estética dos japoneses hoje em dia não está pior (em termos médios), estando certamente mais arrojada do que alguma vez foi (novamente em termos médios).
Mas concordo que a Mazda será a mais consensual neste momento.
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Originalmente Colocado por Avant Ver Post
De facto isto no sol nascente já andou bem melhor.
E refiro-me ao meu conceito de coupé (que não é um A5 ou S3 com duas portas, por muito atraentes que alguns sejam) e sim de algo nascido para ser (ou ter) um visual desportivo.
Como este conceito também foi morrendo...
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