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motores V6 ou L6 de baixa ou média cilindrada
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Originalmente Colocado por Ronin1 Ver PostConduzo diariamente um L6 2.8 com 193cv, e se em termos de prestações, não é hoje em dia nada de extraordinário, a nível de som faz-me desligar o radio e gozar das rotações. Nesta brincadeira os consumos atiram-se para os 14 a 15 litros .
A industria adapta-se aos consumidores, e a grande tendência parece-me que passará por sintetizar o som de um V8 mas ter um motor de 4 ou ate 3 cilindros a bem dos consumos/emissões.
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Um motor quanto mais cilindros tem, mais peças móveis tem, consequentemente tem mais potência dissipada, tem, e mais consumos. Por outro lado, quantos menos cilindros tiver, menos suave é o carro, até ao ponto de não se tornar utilizável. Neste caso, quanto maior a cilindrada unitária, menos suave se torna.
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Originalmente Colocado por josemanuel Ver Posta bmw teve um 535 com 6 e outro com 8.
alguém tem ideia das potencias, binários e consumos ?
são de um nível superior mas dá para ter uma noção de valores.
O 535i de 8 cilindros foi no E39 e tinha 245 cv.
Todos eles com a cilindrada sugerida pela designação.
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o V era até mais potente e a sonoridade é de outra liga.
um tio meu ainda mantem um 535 V8 e com caixa manual.
só resta saber se o V8 é mais guloso que o 6L.
Originalmente Colocado por AlexKarelin Ver PostO 535i de 6 cilindros foi no E34 e tinha 211 cv, mais tarde substituido por um 530i de 8 cilindros e 218 cv.
O 535i de 8 cilindros foi no E39 e tinha 245 cv.
Todos eles com a cilindrada sugerida pela designação.
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